Reprise du message précédent :

La mienne le fait quasiment plus les pétarades  

Loul
 

Loul quoi.

En général quand tu met une combinaison de pluie la visibilité n'est pas top.

Si tu la prends noire tu vas juste ressembler à un sac poubelle géant, donc quitte à avoir l'air con autant être le plus visible possible.

Tu peux aussi faire comme Jeffk et la prendre en 8XL, comme ça elle se gonfle avec l'air et tu fais la même taille qu'une twingo, t'es plus visible aussi.

comme ça le groupe se barre sans toi car tu peux pas aller a plus de 110 et tu termines la journée tt seul*
 

Y'a quand même un feu arrière qui est censé te signaler

Lol.
Quand il pleut vraiment fort ton feu stop à l'arrière est à peine visible pour les autres.

Ah oui c'est vrai. Tout les motards qui se sont fait percuter par des tiers n'avaient pas de feux de signalisation, au temps pour moi  

Je vais casser l'ambiance : Rev'It c'est une bonne marque ?
J'ai repéré leur blouson Shift H2O  

Problème seulement si tu freines ou ne vas pas à +20.
Le topic va finir par devoir se positionner.

oui

Ouf  

En général oui, après leur gamme est large. Ils font pas que des Dominator et des Poséidon.

Je pense me laisser tenter par ce blouson : protections coudes et épaules nv 2, sliders épaules, possibilité de mettre une dorsale nv 2 et une pectorale nv 1, étanche et doublure amovible...
Et sans les gros marquages publicitaires de partout  

Faut aller à + 20 et avoir le pied sur le frein arrière  

Visibilité amoindrie par temps de pluie. Autant mettre toute les chances de son coté.
 
 
J'en profite pour balancer un test de nouveau setup vidéo avec en prime deux petit morceau d'histoire du coin
 
https://youtu.be/anbN5j7IDm0
 
Au pire, la vidéo dure moins de 5 minutes, vous aurez pas perdu beaucoup de temps de votre vie

Bonjour,
 
Dans les virages à gauche tu vas trop tôt trop à l'intérieur et virages à droite tu restes trop longtemps à l'extérieur quand il faudrait viser le milieu voire l'intérieur, quand le virage se termine.  
 
   

J'ai un blouson mesh et mon surpantalon qui sont du Rev'It, ça a l'air d'être de la bonne came. Ça taille plutôt mince, faut pas avoir trop de bide. Et leurs pantalons ont le bon goût d'être proposés en différentes longueurs pour le même tour de taille.
D'ailleurs je zieute ça pour remplacer mon blouson textile pas cher : https://www.motoblouz.com/vente-ves [...] estProduit
C'est un budget mais gore-tex laminé sans que ce soit une tenue de cosmonaute

Le setup est bien(son video).
Pas convaincu par l’incrustation au milieu en bas.  
Tentes peut-être un coin haut en laisse une marge (pas collé au bord de l’image complet), et plus petit peut-être aussi.
 
Tu peux aussi switch entre les deux vues parfois.
 
Voilà

Ouais je sais, faut que je fasse un stage pour rattraper ça, parce que je le vois en vidéo mais ça merdoie en vrai. Faut que j'aille rouler avec des mecs qui font de belles trajectoires

Ma femme m'a fait la même réflexion, trop gros et pas assez de switch.
 
Si le setup vidéo est bon, du coup, faut surtout travailler le montage xD

Je ne sais pas pourquoi, mais quand je vois un textile au prix d'un cuir ça m'interpelle...
Mais sinon : belle pièce  

 
Ouai d'accord, mais la vidéo elle en pensait quoi ?

 
 
Elle a bien aimé le fait que ce soit court. Ca change

Je ne vois pas trop l'intérêt de voit le pilote. Un 2'  angle de la route serai plus sympa je trouve.

Sinon image et son nickel. Contenu intéressant.

j'ai survolé la video, y'a du progres et du contenu c'est mieux.
il peut etre interessant d'ajouter des time code avec un sommaire (dans la description pour savoir de quoi tu vas parler et ou il se trouve dans la video
parfait exemple : https://youtu.be/Wl959QnD3lM

Oui c'est très bien.

J'ai reçu ma Smart Jacket Dainese.
Première impression ça pèse une tonne    
 
Ensuite, j'ai bien mis 5 minutes à trouver le connecteur USB qui est mal indiqué dans le manuel    
 
Heureusement, c'est bien mieux expliqué dans le logiciel d'activation.
Ensuite faut connecter les fils aux générateurs de gaz, j'avais l'impression d'être un technicien du hezbollah    
tout est plus ou moins planqué, les velcros sont tellement bien dissimulés qu'on a aucune idée d'où tirer, pas facile facile tout ça...    
Finalement c'est bon, le gilet est en charge.
 
Balade cet aprem ou demain.

Ici je l’avais prise au Dainese de Corbeil. Ils font la mise en route du bouzin parcque se le faire en solo c’est joueur  

Ca donne envie

Chez in&m la seule mise en route c'est l'activation du boîtier
Et le remplacement de la cartouche n'est vraiment pas très compliqué

Oui, mais le coût sur 2 ou 3 ans est beaucoup plus avantageux chez Daenese avec leur modèle à 600€.
Par contre, pas d'envoi d'alerte en cas de déclenchement  

Plus avantageux jusqu'au premier déclenchement

Je note. Merci pour le retour.
 

 
Ouais, le chapitrage serait intéressant, faut que je me penche dessus pour la prochaine
 
Ca fait plaisir de lire que le contenu s'améliore

Pour un usage daily, c’est ok le rpha 70 hjc ? En promo @299€ chez motoblouz -15%.  
 
Mon premier casque (acheté en septembre) est un dexter modulable, mais ça siffle de partout et finalement à part pour pisser je ne l’ouvre pas
 

Faudrait déjà qu'il t'aille

Je suis reparti avec.  
 
J’ai testé scorpion, shark, et le hjc fit bien. Ça bouge pas , sans comprimer non plus.

Putain de BMW qui fout des Torx 50 partout sur la bécane quand ma malette KS-Tools s'arrête au T40    
Changer les rétros, ça sera pour une prochaine fois

Lol
C'est une des meilleures.

 
Moi j'aime bien les Rpha, bon RQP, légers mais insonorisation pas top, avec des bouchons d'oreille ca passe bien

 
Content d'avoir créé un running gag sur ce topic