Reprise du message précédent :

tu vas chez Gotronic, tu trouveras ton bonheur  

 
tu desoude
 

Sur le 12v, aussi, mais avec des petites cosses faites pour ça, spécialement, et qui s'achètent chez Norauto & Co

sauf que sur la moto, c'est invisible et au moins, je suis pas obligé de garder un fil qui pend non branché quand j'ai pas le GPS sur la moto
après, si certains veulent se faire chier à souder pour garder le fil permanent ou alors à attendre des semaines pour des super connecteurs super chers, chacun fait ce qu'il veut...

C'est invisible, propre et secure. Arretez de l'embeter

Ben tu as le côté amovible qui vient se coller aux fesses du support du rider, et le côté fixe collé dans le phare, s'très bien comme ça.  
 
Mais sur ma (future) moto de tous les jours, j'utiliserai la batterie du GPS, le "beau" montage électrique sera réservé au Fazer

j'veux bien que tu me les montre parce que celle que j'ai vu, tu vois plus que ça quand tu les as mises

 
installer ca compte aussi le temp de le sortir du sac etc..., moi ca me fait chier perso    
 
niveau champs de vision je parle pas de la vision directe de la route evidement mais ca fait qd meme un gros truc sur le guidon qui me perturbe l'oeuil    
 

Ben quand j'aurais fait mon montage je te montrerai sur le faz. Sachant qu'il est caréné, néanmoins

15 secondes

nope, ça ne dérange pas, je t'assure. tu n'as jamais essayé, je ne comprends pas comment tu peux être aussi rempli d'à priori ! surtout toi

hop liquide de frein changé et purgé yen avait presque plus et il était marron (mais les plaquettes sont ok va comprendre), par contre j'ai pas trouvé la vis pour l'embrayage

 
tu deserti la cosse et tu met ton fil en paralle dedans    
ca evite en plus de couper le faisceau de la moto    
 

y'a toujours moyen de faire un truc discret (scret) sous la selle avec des colliers rilsan pour maintenir  le câble contre le cadre

ben justement, moi c'est tout nu autour du phare (même le saute vent, de la place du conducteur, on voit tout l'intérieur), donc tout se voit, donc rajouter des gros connecteurs voitures moches (là je pense à ceux que j'ai vu), ça le fait moyen

Nan, ce sont des pitits trucs thermo retractables, auxquels je pense

 
des manipulation avec les mains pleines    ouaip la je fait mon chieur    
 
j'ai essayer, apres c'est peut etre une question d'habitude aussi    
 

C'est tellement plus pratique d'avoir un truc qui part du guidon et passe au dessus du moteur, sous le réservoir, etc, par rapport à un système qui fait guidon > phare

Nan mais l'electricité aux dominos et chaterton, nous r'vlà à Cro-Magnon quoi  

si peu  
 
Ben tu essayeras celui du faz, ça n'est pas génant du tout !

j'y ai pensé en premier mais j'ai laissé tomber parce que je veux pouvoir enlever le fil et le remettre n'importe quand et en 2 minutes max.
à force de faire ça, j'aurais fini par pourrir le connecteur du phare

t'as pas une remise de chèque papier à faire, toi ?

 
a gros portos qui va pourrir sa becanne surtout    
 
j'en prend pour temoin sat et ses cligno mode domino...
au debut ca marchais bien        
 

farfouille la dedans    
 
http://www.selectronic.fr/famille.asp?fam_ref=06

 
defaire la gaine thermo, et la refaire ca prend 2 min ? avec les risque de couper le fil ? et pourquoi le defaire en plus ?    
 
 

1. je suis en congé
2. je sais même plus à quoi ça ressemble un chèque depuis qu'on a inventé les ordinateurs et les virements electroniques.
3. et puis l'heure de caisse c'est 11h30  

 
ah oui, je raisonne autrement car je me brancherais directement sur la batterie    Je planquerai un interrupteur dans la moto discretos pour pas qu'on puisse me sucer tout le jus () quand je laisse la moto seule  

si tu parles des trucs genre cosses mieux isolées que les normales, j'y ai pensé aussi mais le prob c'est que c'est bien isolé que quand c'est connecté mais justement, je veux pouvoir déconnecter ce foutu fil
me prenez pas non plus pour un abruti, toutes vos solutions, j'y ai pensé, mais elles avaient toutes un truc chiant ou mal foutu pour l'utilisation que je veux, donc à tout prendre, le seul truc qui convenait, c'était le tabou domino qui vaut rien, installé en un rien de temps, amovible quand je veux, avec isolant thermo rétractable et bien caché sous le phare.
ça n'empêche que je suis toujours preneur d'un connecteur propre pour le remplacer avec étanchéité branché ET débranché, de petite taille et qui ne vaut pas des mille et des cent, mais j'en ai pas encore trouvé...

dite j'ai foutu du liquide de frein partout, quand on appuie sur le levier ca gicle sa mere on dirait rocco, un coup de sopalin ca suffit ou faut y aller 3h au mir etc ?

sans régulateur ?
 
idée débile  
 
ah pis un interrupteur, le truc nickel qui va pourrir et rouiller  
 
pkoi tu ne veux pas faire simple ?

L'huile hydraulique, enfin celles que je connais ça bouffe tout  

sérieux ?  
 
 
va vite le virer, et pas au jet d'eau, ou alors au Karsher !! tu vas niquer ta peinture à ce rythme

   
 
sté pour voir si qqun allait reagir, spa vray  

Non mais quel kon cuilà    
 
 

Mais qu'est-ce que vous causez
 
féloches aux nouveaux moants    

j'trouve rien d'un peu étanche là-dedans, faut chercher à un endroit particulier ?

Ouais  

 
avec un fusible de protection
 
Bah s'il pourrit je le changerait CT'as pas d'interrupteur sur ta machine?   Genre pour les phares.... et il est pourri?    
 
Je veux un truc qui puisse fonctionner même si la moto ne tourne pas    mais je veux pouvoir faire en sorte qu'on ne se branche pas sur ma prise sans mon autorisation  

vieux dégoutant !

j'ai pas acces à gotronuc depuis le boulot, je connais pas ce site    
 
 
Je me fais pas yech généralement, je vais dans une boutique et je demande ce que je veux  

tu aimes te compliquer la vie  
 
si, mais ils sont sertis et protégés, et en général de meilleure qualité que les merdes que tu trouves ches les accessoiristes, limite c'est du métal recyclable chez eux  
 
euh, oué, mais la batterie d'une moto supporte assez mal ce genre de blagues, en fait