Reprise du message précédent :

si il est SRA, ça suffit généralement
après, tu gardes bien la facture de l'antivol avec le reste de tes papiers de moo
et tu jette l'antivol

+1
 
le seul truc important c'est la facture, le reste osef
 
une assurance > all

Pourquoi le jeter ?
Ca prends 10s à mettre, même si c'est pas hyper utile, si ça peut dissuader un mec, ça sera toujours ça de gagné.

Après dans une région chaude, j'dis pas, mais par chez nous ...

Merci pour ces infos  

 
Pour éviter de faire tomber la moto parce qu'on a oublié de retirer le bloc disque avant de partir

Les habitants de Mijoux ce sont les Mijoufflus ?

 
Je note  

 
Attention y'a plein d'assurance pour qui le bloque disque n'est pas un dispositif accepté, c'est bien souvent U ou rien...

jamais vu ça perso sur mes assurances, tant que c'est SRA, l'assurance s'en fout

 
Je pariai pas sur une dispo en semaine à 6h mais à l'avenir j'y penserai

 
je pourrais te surprendre
 
mais c'est peu probable en effet

 
J'ai un roadbook pas dégueu au départ de Lyon, je crois que je l'ai mis dans le topic des pilotes manches moants lyonnais

 
Je dois voir ça avec mon assureur.
Je pars sur du tout risque de toute façon  

Je veux bien le lien  

Edit : du roadbook, pas du topic

 
En gardant les clefs au cas où

Je confirme la Matmut veut uniquement la certification SRA. Donc bloque disque ou U ils s'en balec. SRA only.
Toute façon le gars qui veut voler la moto y arrivera  

Ça m'est jamais arrivé, mais j'en ai déjà entendu parler en effet.
 
Un rapport coloré sur le tableau de bord pour ne pas oublier ?
Je suis sûr qu'il existe des solutions.

Oui le "cordon" spirale à mettre en même temps que le bloc disque ou U.  
https://www.amazon.fr/Ndier-Cadenas [...] 3692&psc=1

 
J'ai déjà oublié mon U sur la roue avant    
Mais sans tomber  

T'as des génies qui petent des directions alors que le U est sur la roue arrière  

voilà
 
d'où mon conseil, la facture + une bonne assurance
 
se trainer le U/bloc disque partout, ça sert à rien

 
Oui mais tu as le principe de vouloir le faire chier quand il tente de te la voler.  

tu l'as dit, s'il veut voler, il volera, ça change rien

Moi non plus mais on vient de lire, il y a moins d'une semaine, l'histoire d'un moant qui a fait tomber sa meule comme ça  
 

Voilà, autant laisser le neiman déverrouillé. Ou même laisser les clés sur la moto

oui toujours plus

 
Disons que je préfère un voleur expérimenté qu'un péon qui a lu une vidéo youtube "comment voler une moto avec sa boite à outils"  

Même pas besoin de facture, j'ai perdu la facture de mon antivol sra il y a une bonne quinzaine d'années, la macif m'a demandé pour la nouvelle moto une photo ou on voit la plaque d'immat et le U positionné avec le logo "sra" visible

J'aurais pu prendre le U du voisin

ça passe pas partout ça

c'est toi qui voit
 
perso j'ai abandonné depuis longtemps l'idée de trainer un antivol avec moi, trop chiant pour un truc qui sert pas vraiment

Pourtant avant c'était facile de trimballer un u sous la selle.

A part dans le v strom, j'ai jamais pu caler autre chose qu'un gilet jaune et la trousse à outil sous la selle de mes motos

c'est impossible sur les meules modernes
 
et c'est tant mieux

Bonne balade en vallée de Chevreuse cet aprem avec un type en Ninja 400, ça fait du bien.
Du beau temps, pas trop chaud ni trop froid, ça roulait bien.

 
Le dernier antivol que j'ai acheté était vendu avec un support à fixer sur le cadre, bien pratique.

beurk, c'est laid et ça alourdit la meule
et ça rouille
 

Encore un essai de bécane bidon  
 
"moto prêtes à partir toutes distances"
"J'ai fais un tour ce matin tout est ok"
 
J'arrive, déjà à 20m je vois que les pneu sont à plat
 
"-Ils ont l'air dégonflé les pneu là non?  
-Oh ça m'a pas choqué ce matin.
-Bougez pas, j'ai un gonfleur dans la voiture, "
 
on approche la bécane, 1.3bar à l'avant, 1 à l'arrière .
 
Ca commence bien    
 
On discute un peu, je prend chaque mot qu'il dit avec des pinces de 6m et monte sur la moto.
 
Je tate le levier de frein avant,  
"ah, il est très très mou non?
Oh j'ai pas trouvé.."
 
J'appuie à fond sur le frein et fait 1m avec la moto en poussant à peine avec mes pied , y'a zéro freinage à l'avant  
 
foutu pour foutu, je vais faire un tour, au bout de 1km, la meule cale et après 5mn à essayer de la démarrer elle redémarre mais ne tien pas plus de 5secondes de ralentit ou recale au bout de 100m.
 
ok thx bye  

C'était quoi comme guez ?

Virago 535

pourquoi tu veux acheter ça ? quitte à prendre un custom autant essayer de faire ça bien

Le budget tout simplement

C'est si mauvais que ça ? La oui c'était assez ignoble mais c'etzit pas le meilleur exemple, j'pense que les suspat et la boîte étaient aussi en fin de vie, voir mort pour la fourche