[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

1 vote

1. Oui : départ depuis le Nord

11.5 %

3 votes

2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

11.5 %

3 votes

3. Oui : départ depuis la région parisienne

3.8 %

1 vote

4. Oui : départ depuis l'Est

11.5 %

3 votes

5. Oui : départ depuis le Sud Ouest

19.2 %

5 votes

6. Oui : départ depuis le Sud Est

38.5 %

10 votes

7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

n-ico

Reprise du message précédent :

Nanab a écrit :

Pour l'instant rien.

Mais le CBR j'ai eu mal au poignet en ... 7 minutes pour rentrer de chez mes parents

[:vizera]

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"Toutes les fautes de frappe, d'orthographe, de grammaire et de syntaxe ci-dessus, sont la propriété intellectuelle de l'auteur. Elles peuvent être reproduites ou même corrigées sans son accord préalable."

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n0b0dy

PPPEP a écrit :

Le principe d'un prix de marché c'est qu'il est pas sur côté, point barre.

Dans le cadre d’un marché efficient.
Sinon c’est sujet à débat.

[:mme michu:4]

Message édité par n0b0dy le 14-08-2021 à 20:59:01

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(Tu) vas faire comme quelques autres énergumènes dans le passé: Faire comme si c'était moi qui était celui qui avait des "problèmes"

latoucheF7duclavier

gig-gic a écrit :

J'en attendais pas moins que vous

Attends, c'est la moto qui a déjà pris feu?

Message cité 1 fois

Running Disaster

Temperance a écrit :

Évidemment qu’il y a un prix de marché. Mais c’est surcoté point barre. 25 ans, pas d’historique à part le dernier propriétaire, faut être motivé et bricolo. Et accessoirement avoir 1800e à mettre dans un truc qui ne pourra plus rouler dans pas longtemps (critair, zfe, ct à venir).

Bref, autant je trouve la CB500@500e bien positionnée, autant celle la, je trouve qu’elle pique

Pas d'historique mais le dernier propriétaire a fait les frais nécessaires pour que la moto permette de rouler en toute sécurité. Côté mécanique il n'y a rien à craindre qu'on ne puisse pas détecter avec un essai routier sur ce genre de moulin, c'est globalement incassable. Quand aux interdictions de rouler c'est un problème de citadin ça.

Regarde les annonces de CB500, la plupart sont en vente au même prix que sa CBR alors que ce sont aussi des motos de 25 ans tout autant bornées et quand même bien loin en dessous techniquement. Et pour celles à 500€ faut être vachement plus motivé et bricoleur que pour la CBR de Nanab sur laquelle il n'y a rien à faire pour rouler avec. Mettre 1800 balles dans une sportive avec l'entretien à jour, des consommables neufs et des performances encore parfaitement d'actualité c'est loin d'être déconnant.

DjullClint

Sharak !

Ah c'est El famoso moto qui a pris feu sur le pont ? :ouch:

Message cité 1 fois

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_______________________________________________________________

Eldricht

$*$ BRK

MsieurDams a écrit :

Mouais.
C'est quand même utile pour annoncer ses intentions genre "attention, je vais ouvrir en grand pour dépasser, accroche toi", "tiens toi bien, je ne sens pas trop cette route", prendre régulièrement des nouvelles pour l'état de fatigue et en mode tourisme savoir ce qu'il se passe derrière avec la "tourelle à photos" (oui, avec un petit appareil photo sportif, Madame est capable de faire des clichés en roulant), et tout simplement s'assurer du feeling global sur la moto.
Moi ça me rassure de savoir régulièrement si ça va ou pas (parce qu'en balade par moments pour trouver un feu ou un stop pour demander comment ça va c'est parfois rare), et puis même sur les longues liaisons, c'est plus sympa de pouvoir discuter un peu. Il n'y a que sur autoroute qu'au delà de 110 on ne s'entend plus.

On a convenu de quelques gestes "clefs", pour exprimer les besoins les plus courants , cela nous suffit pour l'instant

Message cité 1 fois

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$job $step $endstep $handjob

PPPEP

Eldricht a écrit :

On a convenu de quelques gestes "clefs", pour exprimer les besoins les plus courants , cela nous suffit pour l'instant

[:ngcubeur:2]

jeambo

Licorne owner

gig-gic a écrit :

Bon, j'ai un problème .
J'arrive plus à passer les vitesses vers le bas. Tout à l'heure sur la route j'étais coincé en quatrième. Je me suis arrêté et j'ai réussi à passer en trois mais c'est tout.
Le sélecteur ne remonte pas.
Des idées.

Ducati Monster 1100 evo pour rappel.

Ça sent la fourchette de selection ou ressort de rappel de selecteur

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

Random Dude a écrit :

j'ai mon pote en Honda X11 qui a un soucis.
dernièrement une petite galère de batterie pour le démarrage (démarre en poussette) et elle lui fait une nouvelle crasse:
elle ratatouille (comme sur 3 cylindres) et à l'arrêt genre à un feu ou un stop il me dit que le régime moteur fait que descendre jusqu'à la faire caler.

vous pensez à quoi de loin comme ça ?

:jap:

J'ai eu un peu pareil sur ma caisse, c'était le moteur de ralenti qui deconnait

Message cité 1 fois

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.

gig-gic

jouic jouic

TurbOOst45 a écrit :

Avant d'incriminer la boite, il faut regarder au niveau du sélecteur ce qui se passe.

Un évènement particulier est survenu?

Je me suis fait vacciné.
Mais je vois pas le rapport là tout de suite.

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Du lourd ! ---- omg

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gig-gic

jouic jouic

latoucheF7duclavier a écrit :

Attends, c'est la moto qui a déjà pris feu?

Oh ta gueule

Message cité 1 fois

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Du lourd ! ---- omg

gig-gic

jouic jouic

DjullClint a écrit :

Ah c'est El famoso moto qui a pris feu sur le pont ? :ouch:

Après le pont, soyons précis.

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Du lourd ! ---- omg

newbie_master

Jack l'éventré

gig-gic a écrit :

Oh ta gueule

Pourtant elle a essayé de te prévenir

---------------
Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

gig-gic

jouic jouic

Y a le roulement de colonne de direction qui commence à vieillir aussi.
Cheh.

Message cité 1 fois

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Du lourd ! ---- omg

latoucheF7duclavier

gig-gic a écrit :

Y a le roulement de colonne de direction qui commence à vieillir aussi.
Cheh.

Un point dur comme la f800r ?

Message cité 2 fois

La_Nouille

Impervious to damage

Si la monster evo a bien 27000km alors oui direct je vérifierai l'embrayage

---------------
Moards : Challenge Everything

Random Dude

ton soucis de boîte ça me fait penser à ma galère sur la Dominator.
j'espérais la fourchette, au final c'est la boîte elle même qui était dead.
courte aventure
mais généralement c'est la fourchette ouais

DjullClint

Sharak !

latoucheF7duclavier a écrit :

Un point dur comme ~~la f800r~~ ma mýthe ?

[:moundir]

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_______________________________________________________________

Random Dude

https://youtu.be/q_XAiydgOQg?t=136

(c'est du FortNine)
c'est gadget inutile nop ces couronnes bi-matériaux ?

c'est comme se pignoler sur une batterie plus légère, dans la vie de tous les jours j'vois pas ce que ça change.

Message cité 1 fois

gig-gic

jouic jouic

latoucheF7duclavier a écrit :

Un point dur comme la f800r ?

Oui

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Du lourd ! ---- omg

Srsim

On parle souvent des longs trajets en moto qui font mal au cul mais perso j'ai justement mal partout (surtout épaules et adducteurs) sauf au cul. Pourtant j'ai pas une moto accès confort. Est-ce que je me tiens mal ?

Message cité 1 fois

jeffk

Les adducteurs je dirais que c'est normal car tu sers la moto avec tes jambes et c'est bien.

Les épaules c'est surement parceque tu conduis avec les épaules hautes. Faut essayer avec les épaules basses, comme les flics, après sur certaines motos modulo ta taille c'est pas possible [:cerveau spamafote]

Message édité par jeffk le 15-08-2021 à 10:51:42

Srsim

Je fais un mètre 77 tout à fait moyen mais j'ai les jambes courtes et les bras longs, morphologie d'orang-outan [:balledegolf]

PPPEP

Plie les bras et détends toi

jeffk

Plie toi et détends les bras.

jonas

c'est mon identité

Coq a écrit :

J'ai eu un peu pareil sur ma caisse, c'était le moteur de ralenti qui deconnait

Le moteur de ralenti ? Qu'est ce que c’est que ça ? [:androids974]

Message cité 1 fois

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et voilà

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

jonas a écrit :

Le moteur de ralenti ? Qu'est ce que c’est que ça ? [:androids974]

Un ptit moteur tout mignon qui actionne le papillon d'admission. Quandon relâche l'accélérateur, il laisse entrer plus ou moins d'air pour maintenir le ralenti.

Message cité 1 fois

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You're gonna need a bigger ziptie.

l0g4n

Expert en tout :o

Random Dude a écrit :

C'est des masses non suspendues en moins. Au delà de l'impact sur la transmission (tu dois perdre quelques % de moins), ça doit se ressentir surtout là.

Srsim a écrit :

Probablement.

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Fort et motivé. Sauf parfois.

typhoon006

Coq a écrit :

Un ptit moteur tout mignon qui actionne le papillon d'admission. Quandon relâche l'accélérateur, il laisse entrer plus ou moins d'air pour maintenir le ralenti.

communément appeler le "pooshoo engine" [:otacon-yuiitsu:1]

TurbOOst45

TurbOOst45 a écrit :

Bon, tentative d'achat stromille épisode 2, demain matin

Bon bah ça y est j' ai acheté :jap:

Message cité 3 fois

loiseb

TurbOOst45 a écrit :

Bon bah ça y est j' ai acheté :jap:

Féloches!
On attend le pullmoche maintenant...

latoucheF7duclavier

TurbOOst45 a écrit :

Bon bah ça y est j' ai acheté :jap:

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

TurbOOst45 a écrit :

Bon bah ça y est j' ai acheté :jap:

Condoléances.

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You're gonna need a bigger ziptie.

gig-gic

jouic jouic

Par contre c'est un peu déconseillé de rouler avec ma moto là non ?

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Du lourd ! ---- omg

PressurE

A peu PressurE de moi

gig-gic a écrit :

Ducati Monster 1100 evo pour rappel.

Est-ce que tu sens bien le ressort qui renvoie le sélecteur ?

Message cité 1 fois

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

gig-gic

jouic jouic

PressurE a écrit :

Est-ce que tu sens bien le ressort qui renvoie le sélecteur ?

Non justement :jap:
J'ai appelé l'assistance, ça sert à ça
Oui parce que forcément je suis pas chez oim

Message cité 1 fois

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Du lourd ! ---- omg

gig-gic

jouic jouic

Tout ça un week-end du 15 août

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Du lourd ! ---- omg

PressurE

A peu PressurE de moi

gig-gic a écrit :

Non justement :jap:
J'ai appelé l'assistance, ça sert à ça
Oui parce que forcément je suis pas chez oim

Ah ben ressort de rappel cassé
Moi il est tombé pendant un changement d'embrayage sur la tengai j'avais pas remarqué

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

gig-gic

jouic jouic

Bon si c'est que ça ça va.

Message cité 1 fois

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Du lourd ! ---- omg

l0g4n

Expert en tout :o

gig-gic a écrit :

Bon si c'est que ça ça va.

C'est 300e la main d'oeuvre pour le changer sur les liens que j'ai vu. Faut tomber plein de trucs.

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Fort et motivé. Sauf parfois.

gig-gic

jouic jouic

Mais tu vas arrêter de m'annoncer des malheurs nom de diou

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Du lourd ! ---- omg

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