Reprise du message précédent :

Bof. J'ai une puissance ridicule mais je fais des tranchées dans l'enrobé à 4000 tr/min en 3ème  

et faire gaff aux voitures et motos en contre sens dans les virages aveugles
 

 
Oui j'ai noté pour le filtre et les bougies, c'est sur la liste.  
 
Pour le cale pied, j'ai beau chercher je ne trouve pas en occasion. Ah si, cette annonce :
https://www.leboncoin.fr/equipement [...] =206978287
 
Mais 60 balles et il est cassée comme le miens ^^
 

 
90ch c'est pas vraiment ridicule

La même ici et c'est ça qui est fun  
Genre l'équivalent de ça:

 
 
Un peu quand même. Quand on voit que le roadster moyen en fait 150 voir 180 de nos jours...
Perso ça me suffit largement, seul le kOOple je respecte  

150 à 180cv, c'est pas un roadster moyen non
Un mid size, ça reste autour de 120cv. Au pif une mt09.

 
Nan nan... C'est plutôt le haut du panier du roadster sportif.

c'est pas la mt07 la moto la plus vendue ?
 
ça me semble assez éligible au titre de roadster moyen

Ok je reformule. Un roadster sympa qui vaut le prix que valait ma meule en son temps. J'en vois pas l'intérêt dans mon usage de la moto mais en règle générale, une grosse cylindrée ça sort plus que 90 chevaux quoi...
C'était juste l'idée.

Y'en a déjà la moitié des ventes en moto écoles. C'est pas du jeu  
Je me trompe certainement mais pour moi un 6/700 c'est une petite cylindrée. 900/1000 c'est du gros cube. A partir de 1200 et plus c'est de la très grosse. Comme j'ai une très petite bite, j'ai pris une très grosse pour compenser. Comme ça va pas s'arranger en vieillissant, j'ambitionne les 2500 cc.

Et de 3

La chonssseeee  

600 petit?  

C'est pas plutot:
- 300/400 petit
- 600/700 moyen
- 900/1000 gros
- +1000 extension de penis

Et un roadster a 150/190ch c'est hyper velue quand même (SD, StreetFighter, etc...)

mine.

Bah chez yamama ou bmw ca correspondrait plus ou moins à cette segmentation:
MT03 / G310R
MT07
MT09 / F900R
MT10 / S1000R

Putain j'avais pas compris !  

Bon j'ai une z900rs à vendre, je voulais un roadster moyen. Il me faut clairement 180cv, c'est un minimum !

 
 
Je te la ferait essayer quand je l'aurais    
 
 

 
Tu dis ça parce que t'as un gros saixe  

 
 
 
Bah c'est un roadster moyen. De cylindrée moyenne. De puissance moyenne. C'est très bien (et largement suffisant).  
Je te la rachète 5k  

125 et 250 sont des petites cylindrées

Du cb500 jusqu'à là mt07 c'est moyen  

Au-delà, nous sommes dans la catégorie de la groze zylintrés  

Les deux roadsters les plus vendus sont la mt07 et la z650. Respectivement 75 et 68 poneys...

J'espère bien que 110ch entre les couilles pour 210 kilos, c'est "suffisant" vu comment on peut se tuer en une seule seconde en partant de l'arrêt complet.

On est sur moant ici ou bien ?

Petit = a2 natif ou < (47,5) (ou ~50-450)
Moyen = > 47,5 ou < 120/130 (ou ~500-750)
Je place les street rs, mt09, et autre truc genre 890R à la limite entre comemême  
Gros = ben au dessus.
 
Voilà  pour moi  

mine d’astreinte  

Nope

Dur

CMBDTC

insomnie  

Non mais.

Des roadster de plus de 1200cc, t'en a pas tant que ça en fait'
Le R1250R à pas tant de chevaux pour la catégorie.
Le Monster 1200 qui fait moins de chevaux que le streetfighter v4 avec 1100cc "seulement".
Le tuono v4 il fait 1100.
Le K1300R est plus vendu.
T'a le sd1290 qui fait figure d'exception.
Chez les Jap y'a plus rien de cette cylindrée en roadster (gsxs en 1000, CB en 1000, MT10 pareil, Z H2 c'est un 1000)...
Bref, j'allais tendance à dire que t'es un peu à côté de la plaque

Y'avait vraiment beaucoup de motos dans les montagnes hier mais pas que
On s'est arrêté au col de la charbonnière.

Putain le flot continu de motos fullbarouf et de boitarou pareil à fond de première avec pneus qui crissent et tout

J'espère que la zone est bien décrétée impropre à l'habitation

Il y a forcement un "rattrapage" du au confinement.
Tu rajoute les habitants habitués a cette situation plus calme.
Ca va faire des chocapics.
 
PS: Le ZH2 c'est de la meyrde qui tiens pas le pavé.  

Quote l’ensemble plutôt qu’un extrait qui va juste servir à appuyer ton discours.
 

 
nous dans le bugey c'était plein de monde aussi, full motards et touristes, mais pour le coup l'ambiance était hyper détendue, personne ne faisait n'imp, pas trop de bruit (à part la boite de la bm de likid ), et nous on a roulé très cool aussi
 
et j'ai fait mes 300 bornes gratos en plus chargé à lidl puis à la gare de culoz, 0€
 
je kiffe toujours autant cette moto

Pas de chargeurs gratos dans mes lideule    
On peut même pas charger sa caisse à 30 bâtons à l'oeil. C'était mieux avant la pauvreté  

Pas eu le courage de sortir la moto hier pour y aller, mes parents l'ont fait. Beaucoup de monde selon eux également...  

 
C'est quand même assez classique dans le coin d'avoir beaucoup de motos sur les hauteurs Alsaciennes / Vosgiennes. Les habitants râlent énormement sur le bruit, il va y avoir des radars à bruits dans les prochains temps. Tant mieux, d'ailleurs.

 
Ouais c’était le kiff hier
 
C’est une boite qui cause c’est normal mais c’est vrai sue ça fait un sacre bruit car même moi je l’entends  
 
Sinon on a fait majoritairement de la petite route a chevre, on a failli faire du hors piste total mais pour une reprise c’etait pas sage

Ca c'est gentil Mr boum boum    
 

https://www.google.com/amp/s/www.fr [...] 1620496587

Je pose ça la il ne me semble pas l'avoir vu.

Je suis passé voir de la famille dans un petit patelin, on était proche du 100% kéké Z full barouf sans chicane. C'est l'effet de la fin de la distance max pour se déplacer.

Oui ça va se calmer