Reprise du message précédent :

 
Je confond ptet avec "monsieur j'achète une bandit neuve toute défoncée au bout de trois semaines", désolé, j'ai des problèmes de mémoire

   Elle est toute neuve ma bandit, bitou peut confirmer    
 
http://video.google.fr/videoplay?d [...] 3430621121  

   
 
Sur ce je vous laisse avec le CR de mon voyage dans les pyrénées
 
Allez, c'est parti pour un compte rendu sur ma balade de la semaine dernière
 
Donc je suis parti 4 jours (lundi à jeudi), moins de 190 € de frais sur place tout ça pour me taper des routes de folie   un temps de merde les deux premiers jours et deux frayeurs
 
Deux cartes dans la poche, un road book, des outils et c'est parti...
 

 
Petit aperçu du déroulement de mon périple :
Jour 1 : Descente Bordeaux => Ascarats (Saint Jean Pied de Port) par Bayonne
Jour 2 : Balade en Espagne => Oloron.
Jour 3 : Oloron => Stations de skis (Gourette/Cauterets/Luz) => Barèges.
Jour 4 : Passage de Cols du Tourmalet jusqu'à Foix, puis remontée vers Bordeaux par l'autoroute.

Premier jour : la descente (aka J'ai le slip humide)
 
Lundi, 16 heures. Mes bagages sont prêtes, mon duvet est bien isolé de la pluie dans son sac poubelle. La journée de circuit a été d'enfer la veille, j'ai bien cru que je ne partirai pas suite à ma bourde au casque. Quoi qu'il en soit, pas de vautre, mais mes pneus font la gueule (surtout l'avant qui est tout fondu).
 
J'équipe ma bécane, il est à présent temps de décoller.

 
Direction l'autoroute, on va rouler gentiment jusqu'à Bayonne. J'ai pas monté mon saute-vent (le ferais-je un jour?), je sais que je vais en prendre plein la gueule Gagné, il flotte, je m'arrête pour mettre mon kway, mais je garde mes gants d'été (qui ne seront pas des masses mouillés au passage). Merci les bouchons d'oreille, ça aide à supporter ce vent bruyant.
 
Arrivé à Bayonne et suite à une prise d'itinéraire hasardeuse, je demande mon chemin à deux charmants locaux qui me réorienteront vers la bonne voie Je traverse la ville, c'est le bordel complet, sans compter l'étrangeté des ronds-points encerclés par des barrières, dernières traces des fêtes qui se sont déroulées quelques jours auparavant. Je m'extirpe du bordel et commence à rouler sur la D 932 en direction d'Ustaritz. Putain de flotte, putain de température, j'ai juste mis un t-shirt sous mon blouson, je commence à me les cailler et à en avoir marre de cette route chiante. L'enrobé est humide, dégueulasse, j'arrête pas de glissouiller de l'avant et de partir en dérive à l'accélération, c'est rigolo mais un peu chiant, pas moyen de rouler vraiment
 
Au final je m'en tape, ce sont les vacances (enfin), je pourrai avoir le radis qui baigne, je suis quand même content
 
J'arrive sur la D 918 près d'Ascarat : il est 18h, je dois à présent trouver un camping pour y passer la nuit. Europe Camping, c'est parti. "Non monsieur, plus de places". Merde. Je vais faire le camping à côté. J'arrive en même temps que deux autres personnes qui, poliment, me laissent passer devant eux. "Non désolé, nous sommes complets. Essayez le camping de la Truite, un peu avant sur la route (dont je venais)." C'est parti, apparemment le couple va tenter sa chance au même endroit, ils prennent un peu d'avance.
 
J'envoie la gouache, les rattrape, dépassement de sauvage et j'arrive au camping juste avant eux. Je leur rend la pareille et les laisse passer devant moi (comme ils l'ont fait juste avant). Le gérant est très accueillant et nous trouvons finalement des emplacements, impec
 
La pluie semble s'être calmée, je décide donc de monter la tente.

 
La vache, plus de 6 ans sans faire du camping, je l'ai montée sans problème cette bonne vieille mémère
Un ptit tour à la ville histoire d'acheter à bouffer puis rangeage des affaires, douchage, changeage. Je mets mes affaires à sécher sur une cloture et sur ma brêle. J'offre ainsi un spectacle de qualité aux campeurs dôtés de caravanes, télés et autres tables de camping    
 

 
On peut admirer ma propension à l'ordre : papier cul pour s'essuyer la bouche durant le repas, poche poubelle pour balancer les restes du repas... cuillère bricolée en papier alu. Y'a pas à chier, l'élégance, c'est mon dada
 
Je finis de casser la graine, puis m'allonge sur la bandouille pour me détendre et observer les oiseaux qui virevoltent dans le ciel. 22h, au pieu, je sens que je vais passer une nuit délicieuse sur cette argile boueuse où s'incrustent en masse des cailloux anguleux. Tiens, j'avais pas fait gaffe que mon duvet avait la zipette flingué sur toute la longueur, la fraicheur de la nuit va m'envahir
 
Le lendemain matin, je me réveille à 8h bien reposé, après avoir dormi contre mon sac/oreiller et uniquement sur le dos (pas fou non, t'as déjà dormi sur le côté au milieu des caillasses ?). Une ptite douche, ptit dej. Je démonte et range tout mon bordel en 3/4 d'heures, belle performance
 
Il est 9h15, la bécane est prête, je pars pour ma deuxième journée.
 
Jour 2 : Vuelta Espagnole (aka. ça caille, ça se paume, ça mouille)
 
C'est parti : direction Saint Etienne de Baïgorry pour toper de la bouffe et faire un plein. Cette fois-ci tout est prêt, je m'élance à travers la vallée des Aldudes.
 

 
Il continue à flotter, l'humidité bouffe tout. J'ai mis mes gants de pluie, mais si ça continue comme ça, je peux être sûr qu'ils seront trempes à la fin de la journée.
 

 
Le temps est maussade, j'ajuste mal ma tente et mon sac de couchage ce qui m'oblige à faire 3 ou 4 arrêts histoire de bien arnacher le tout. C'est finalement après la traversée du Col d'Urkiaga et en arrivant à Urtasun que j'arriverai finalement à verrouiller ce merdier.  
 

 
Le temps se calme dans la valle de Erro, je peux enfin commencer à mettre du gaz et du frein sans m'inquiéter de l'adhérence. Je fais une pause au même endroit que la dernière fois avec misstikounet:
 

 
Après Auritzberri, je bifurque sur la NA 140 vers Aribe. La pluie arrive par intermitence, mais ne perturbe pas l'adhérence de la route ni les conditions de conduite. Par contre, le vent glace les miches, j'ai bien fait de mettre un sweat cette fois-ci.
 
Arrivé au niveau d'Aribe, je décide de traverser la forêt d'Iraty pour rallier Ochagavia au lieu de continuer sur la NA 140. Ha ben mon charly, tu vas pas être déçu Je bifurque donc sur la route d'Orbara/Orbaitzeta : j'arrive ainsi sur une pittoresque route... en béton donc on roule à 50 maxi vu comment ça accroche, vu l'étroitesse du chemin et surtout vu le nombre de randonneurs.
 
Je traverse des paysages vierges de toute population, la pluie a recommencé. Le coin est calme, incide à ralentir et profiter du paysage. Je me traine mais je m'en tape, c'est tellement agréable comme coin


 
Je continue sur la route après un petit arrêt et une balade dans la nature..

 
Merde, à gauche ou à droite? A droite. Le chemin se rétrécit mais continue et je débouche... sur un barrage

 
Bon, fallait prendre à gauche mais pas grave, je vais profiter du paysage. Le coin est sympa, calme, et l'édifice imposant.

 
Je repars finalement dans l'autre sens et prend le chemin de gauche : impeccable, la route continue, mais ce sera sans moi :

 
Je réalise que cette satanée route ne continue pas pour les véhicules, donc je ne peux pas traverser la forêt, ouaiiis demi-tour   Je décide de me sustenter avant de repartir dans l'autre sens, l'endroit est idéal pour un pique-nique
 

 
Après avoir rebroussé chemin, je repars en direction d'Aribe mais soudain une masse démoniaque me bloque la route : un troupeau de moutons, guidé par un berger et son chien. Le monsieur me fait signe d'avancer, commande son chien de quelques mots "derecha derecha"... et le troupeau, en 10 secondes, se retrouve massé sur le côté gauche de la route, immobile. Je passe lentement en remerciant le berger d'un signe de la tête, et en admirant le travail du clebs
 
Direction Ochagavia : nom de dieu, quelle route!!!! cette NA 140 est splendide, et juste avant Ochagavia ça virole dans tous les sens, muhahaaaaaaaaaa  
 
Pas de frottage de cale-pied cette fois-ci, je m'applique sur mes trajectoires et mes entrées en courbe plus que sur le plaisir pur de la prise d'angle.
 
Chers amis, à présent place à l'amusement : je prends à présent la direction d'Iraty, passe un col sous la pluie et le vent, roule pendant une bonne demi-heure à travers la forêt transpercée par une petite route espagnole à l'enrobé lisse mais étroit qui incite plus à la prudence à qu'à l'attaque (peur des véhicules ) et je débouche enfin sur... putain c'est pas la France Encore une clairière de merde, avec un sentier qui s'arrête interdit aux véhicules, je crois que je me suis planté
 

 
Bordel d'adèle, il est temps de consulter (à nouveau la carte)... mgnnn je suis où là, pourtant j'ai pris la bonne direction. Je vais voir à la cabane d'informations :
"- Bonjour, vous parlez français?
- Oune pé
- okay, je vais essayer en espagnol "
 
Bon, ben après un nombre incalculable d'années de non pratique, j'ai réussi à savoir que j'étais de l'autre côté du lac  du barrage donc que je m'étais planté de route, il fallait que je prenne direction Isaba et pas Iraty (gros naze ).
 
J'arrive enfin à Isaba, et me dirige à présent vers le col de la Pierre Saint-Martin. Super, le temps se pourrit vraiment. Ca caille. Ca mouille. Ca vente. Y'a un brouillard d'enfer. Je sollicite peu mes freins, du coup mes carbone lorraines ne montent plus en température pour fonctionner correctement, j'ai l'avant qui ne freine pas terrible dans les descentes  
 
Je devais passer par Larrau ensuite pour me taper d'autres cols (Col Bagargui...), mais vu le temps, la fatigue qui se faisait sentir et les éponges qui me recouvrait les mains, j'ai décidé de descendre direct. Hop, col de Soudet et descente directe vers Arette. Je m'arrête à Arette (hahah laule ), pisse 10 litres et fonce vers Oloron. Il fait bien meilleur en plaine, mais mon équipement est trempe. Je ne pourrai pas avoir de gants secs pour le lendemain, et ça ne sèchera pas en camping. Direction chambre d'hotel, c'était pas prévu mais tant pis, faut que je sèche
 

 
Heureusement, la télé me réconforte : demain il fera beau, je pourrai donc enfin profiter des deux autres jours
Achetage de pizza pour le soir, faisage de plein et mangeage dans la chambre.
Pas la peine de régler mon réveil, je me lève toujours tôt le matin donc ça devrait pas changer
 
Jour 3 : Stations de ski et pétage de plomb
 
Ouaaaaaam je me réveille. Bon quelle heure il est? 9h38... rooooh putaiiiin j'ai trop dormi Allez zou on plie tout et on file direction Laruns par Arudy.
 
Après Laruns, je fais une petite pause histoire de relire ma carter et profiter du splendide paysage qui s'offre à moi.

 

 
La montée vers Gourette est un peu casse-couilles : pas mal de voitures et de camions, je double quelques motards, fait un dépassement un peu trop optimiste d'un camion (en clair y'aurai eu quelqu'un qui arrivait... hum ).
Je fais une pause au niveau d'un point de vue surplombant l'ensemble, c'est chouette


 
Allez, il est temps de passer le Col d'aubisque : y'a du monde, c'est blindé de touristes Je m'arrêterai de l'autre côté du versant pour faire ma bourde qui a failli me coûter un bain de boue (avec vidéo je vous prie ).
 
*
 
Je croise quelques motards en sportives et en ZZR 1400, la vache ils doivent pleurer sur cette route pourrie et défoncée, déjà que moi ça me saoule    
 
Changement de col, on arrive sur le Col du Soulor : l'enrobé est de meilleure qualité, je peux enfin rouler correctement. Toujours un peu de circulation, et j'arrive sur le coup de 12h20 à Argelès Gazost... avec un sérieux mal de crâne et une envie de gerber
 
Ces saloperies de caisses à mazout, 4x4 et autres merdes au diesel pourissent l'atmosphère, et rien que rouler quelques instants derrière eux m'ont vraiment mis les tripes de travers. J'achète à bouffer et fonce vers Cauterets (station) : la montée est encombrée jusqu'à la ville, puis je peux enfin retrouver la charmante route à épingles qui me plaisait tant
 
Je mange un bout, entouré de vaches. Ces connes se rapprochent mais ont presque plus peur de moi que j'ai peur d'elles
 

 
Je file pour me faire la petite route du Pont d'Espagne, puis redescend aussi sec sur Argelès-Gazost au milieu des caisseux qui me bouzillent toute la route et me pourissent les poumons    
 
Direction Luz Saint-Sauveur puis la station de ski de Luz-Ardiden où je pèterai gentiment les plombs (la solitude pèse).
 


 
Je pense que ce sont les deux ploucs qui m'ont collé sur le parking (désert) qui m'ont provoqué cette vive émotion
 

 
Je me suis donc précipité de manière compulsive vers une innocente gallinacée qui traînait par là, poule à qui j'ai refait le conduit.
 

 
Par la suite, j'ai décidé d'improviser une slalom en solo devant les 3 touristes qui me regardaient avec des yeux grands ouverts
 
Pour la vidéo, c'est par ici : http://video.google.fr/videoplay?d [...] 3875967229
 
Commençant à redouter les effets dévastateurs de l'altitude, je décide de redescendre pour rallier Barèges et passer la nuit dans un gîte de ma connaissance, où mes parents et quelques amis passaient quelques jours (retour à la civilisation en somme ).
 
Après m'être couché pas trop tard, je passe une délicieuse nuit, bercée par des ronflements de 3 choristes redoutablement armés  
 
Jour 4 : Barèges => Foix => Bordeaux
 
8h : debout.
9h15 : sur la bécane. J'ai laissé ma tente et mon duvet à mes parents, ça me fera toujours ça en moins à trimballer.
 
C'est parti, direction le tourmalet. J'attaque gentiment l'ascension sur une route déserte, très agréable, et le temps est au beau fixe.
 

 

 
Je descend sur La Mongie, puis sur Sainte-Marie de Campan. Je prends la D 918 pour passer le Col d'Aspin. Les routes sont chouettes mais étroites. Je manque de me faire emporter par une voiture dans la descente vers Arreau, cette espèce de con montait comme un barge et sur toute la route, donc coup de frein arrière en plein virage pour resserrer la traj' et le sentir passer... très près    
 
Je poursuis ma route sur la D 618 en passant par Bordères-Louron puis le col de Peyresourde (station Peyragudes). La route est nickel, ça tourne tourne... bref ça va pas arrêter de la journée donc je vais arrêter de le dire. Je bourre jusqu'à Bagnères de Luchon où je fais le plein, avant de repartir vers le Col du Portillon (raaaaa ça manque de patate la bandit dans les pentes à 15%). La route est superbe et le paysage grandiose jusqu'à Bossost. Je reprend la nationale pour rejoindre la France et arriver à Saint-Béa. Bien évidemment, je fais ma connerie du jour et monte au village de Melles avec des pentes de malade... village qui débouche sur un col, mais uniquement à pattes
 
Je retrouve finalement une route vers le col de Menté en passant par Boutx (D44). Et là, que du bon jusqu'à Saint-Lary grâce à la route du Col de Portlet d'Aspet (D85 puis D 618).  
 
[img]http://clprod.free.fr/Moto/pyrenees_aout_07/images/img_8840.jpg/img]
 
Pause bouffe à Saint-Lary d'1/4 d'heure vers 12h50.
 

 
A partir de là, c'est direction Saint-Girons sur cette même route qui offrira une route plus rapide et viroleuse (waw, je savais pas qu'un cadre pouvait bouger comme ça ). Il faut ensuite suivre la D 618 vers Tarascon sur Ariège.  
 

 
J'ai bifurqué à un moment vers le sommet de Portel (il me semble) où la montée est vraiment pentue, suivi d'une descente... gâchée par une route totalement gravillonnée sur quelques kilomètres
 
Pour y arriver, A un moment il y un panneau indiquant la direction de Foix (route qui monte), et un autre qui indique la route de Tarascon (route principale). J'ai pris direction Foix.
 
Mais le passage vaut vraiment le coup, après ce n'est que du bonheur  
 
Arrivé à Foix vers 15h, j'ai bourré par l'autoroute pour rejoindre l'aire de Toulouse sud. Après un arrachement brutal de mon sac à dos qui a été retenu pendant 20 bornes par sa sangle abdominale, je fais le plein, pisse un bol, traverse toulouse et bourre vers Bordeaux.
 
Arrivé à quelques kilomètres de Langon, les cervicales et le cul en purée pour avoir tenu un 130/150 réel sur tout le long, je m'apprête à doubler un camion et là : BBROOOOOOOOAAAAAAAAAooooooooo.... merde plus rien, je tombe un rapport, rien... passe la réserve... à 192 km
 
Du coup pause d'1/4 d'heure pour faire de l'essence (7,5/100 sur l'autoroute, autour de 5 litres en montagne ) ce qui me fait perdre plus de temps que de m'être trainé à 130  tout le long, ouaiiis  
 
J'arrive enfin chez moi, brisé, crevé par ce dernier bout de 300 bornes... mais la tête pleines d'images de mon petit voyage
 
Ma moto accuse à présent les 70 000 bornes
 

Pour toute les photos, c'est par ici :
 
http://clprod.free.fr/Moto/pyrenees_aout_07/

 
Ca marche aussi quand on utilise un hamster ?
 

Tu devrais decouper ton post pour que les photos soient toutes affichées, je crois que la limite c'est 10.

Si tu te colle trop tu arrivera pas forcement a bien caler ton genou dans le creu du réservoir aussi    
De plus, si tu te colle trop au réservoir tu peux avoir tendance a pivoter le bassin autour de celui-ci, et donc sortir les fesses mais pas forcément bien le corps.
 
T'es peut-etre quand meme trop en arriere je sais pas.
 
Sinon essaye d'accentuer le pliage du coude intérieur, et de poser ta tete sur ta main intérieur. Ca t'aidera pas a poser le genou par contre

 
    beau voyage, beau compte rendu, VOULOIR

 
Beau compte-rendu, ça donne envie.    
 
si j'avais pas les côtes en compote et le porte-feuille aussi vide qu'un intestin un lendemain de gastro (d'ailleurs j'ai aussi reçu les impôts)...    

les impots c est a cote  

Ca fait plaisir, merci pour les compliments
 
Mais une bonne vanne serait de bon aloi

 
 
   Ou ça  

Je continu dans les compliment: magnifique

t'as peur des vaches

qu'est ce que tu as foutu sur ta tete de fourche  
 
scary pkoi tu aimes pas le comportement des buell ? ca marche comment ?

 
DTC c'est le cas de le dire  

beuhhhh    
 
 
J'ai du mal avec harley (surtout que ceux qui en conduise répondent jamais au salut   ).

bah entre une triumph T100 et une harley sporster  , mon choix va pour la harley !

La 883  

j'aurais du l'essayer plus longtemps
la il a une 1600 dyna glide ou je sais pas quoi , la c'est clairement un monstre que je ne toucherais pas vu le poid et le prix

bon, demain je passe les 1100 ou 1200 km (selon le temps) et jeudi, révision des 1000 kms !
nickel!
tin j'ai réussit à enlever l autocollant sur le réservoir... pas evident, mais c'est impec !

 
J'en ai presque touché une    
 

 
Tu parles de mon pantalon?
 

 
Pourtant je tordais la poignée comme un sourd, mais avec les 3/4 des virages en épingles, la bandit reste à bas régime

non je trouve le phare petit et le guidon super cintré

 
Le phare n'est pas celui d'origine et le guidon non plus depuis ma vautre en décembre Il est plus large et plus haut.

bon plus que 3 pages avant la 4000 on se l a fait demain, pas moyen que je me fasse baise comme avec la 3000

Sympa le CR CGuignol... mais trop succint.  

nan, les feux rouges s'eteignent, s'too  
edit: comprendre que si t'attend le vert, c'est mort pour le depart

Bon, j'ai un blème avec la tzr, en code et en plein phare, ça se coupe quand j'ai le guidon droit ... A vu d'oeil, le faisceau n'a pas l'air endommagé  , je sens que j'vais devoir tomber la tdf et le bloc compteur pour inspecter tout ça

 
 
Rentré de granville/mont saint michel/caen !
 
Bientôt un CR !

 
Tu aurais pu prévenir, je suis à côté (j'habite à saint lo l'été).

Ben alors vous êtes tous morts ou quoi