C'est bien les chauve  
 
Je me prépare

C'est bien les chauve  
 
Je me prépare

non j'ai rien , mais si je devais en prendre une ca serais surement une buell

Snul

 
Chut, tu pourras lui racheter pour une bouchée de pain quelques mois après
 
Bon, j'ai ruiné mon kit chaîne en 16 000 bornes, c'est pas beaucoup hein

sur la Zr7 il etait cramé a 52k, je te laisse mediter sur la pertinence des graissages frequents

 
Chut, tu pourras lui racheter pour une bouchée de pain quelques mois après
 
Bon, j'ai ruiné mon kit chaîne en 16 000 bornes, c'est pas beaucoup hein

 
Toutes les 250 bornes quand il fait moche, tous les 500 quand il fait beau, ça te semble suffisamment pertinent ou tu vas méditer sur la pertinence d'une nouvelle intervention?

Buell j'aimais jusqu'a ce que j'essaye    
 

 
Et la pertinence du trainage de teub ?    ca a l'air efficace pour préserverlke kit chaine.

 
ark ark ark
 

 
Y'a aussi la pertinence du "tiens, ça fait 3 mois que j'ai pas tendu la chaîne... ha ouais merde " puis de "ha merde, ça fait 3 mois que j'ai pas tendu la chaîne... ha ouais merde " donc la tension, faut la vérifier régulièrement, et dès le début
 
Cela étant, je pense que la partie circuit + double arsouille dans les pyrénées, même avec un graissage quotidien pour ces coups-là, a été assassine pour le kit qui s'est retrouvé avec des bon gros points durs

 
Toutes les 250 bornes quand il fait moche, tous les 500 quand il fait beau, ça te semble suffisamment pertinent ou tu vas méditer sur la pertinence d'une nouvelle intervention?

et le coup de gaz au retrogradage
meme su un bandit ca doit aider a la duree de vie  

 
Y'a aussi la pertinence du "tiens, ça fait 3 mois que j'ai pas tendu la chaîne... ha ouais merde " puis de "ha merde, ça fait 3 mois que j'ai pas tendu la chaîne... ha ouais merde " donc la tension, faut la vérifier régulièrement, et dès le début
 
Cela étant, je pense que la partie circuit + double arsouille dans les pyrénées, même avec un graissage quotidien pour ces coups-là, a été assassine pour le kit qui s'est retrouvé avec des bon gros points durs

on t'as niqué sur ta graisse, en fait sté du sable pour ciment ?

 
Que dalle, je le fais tout le temps
 
A mon avis, c'est ptet le fait de jamais l'avoir nettoyée entièrement... ou qu'elle dorme dehors, l'humidité et la grosse flotte ayant créé des points durs, qui, au fil du temps, me l'ont mise profond. Bref tout ça quoi

faut graisser quand y'a plus de graisse, mais pas au km près  
 
pis un B6, spa un R1, hein, même les pyrénées ça te double pas les contraintes dessus  

Au fait, il traine toujours dans le coin, scary? j'ai besoin de conseils sur ma position de poireau sur circuit
 
A moins que pizzai puisse m'aider....

Au fait, il traine toujours dans le coin, scary? j'ai besoin de conseils sur ma position de poireau sur circuit
 
A moins que pizzai puisse m'aider....

Tain n'empeche, si le mostro n'etait pas un ducat', ca serait tentant

J'veux bien tenter    
Mais oui scary est toujours dans les parages normalement.
 

 
Voila, en gros j'ai une fesse et demi dehors, j'arrive pas à poser le genou
Je sais qu'il faut que je sorte plus à la recherche du repère d'angle, mais j'attends de voir si ma position initiale est bonne
 
http://www.bordeauxmotoclub.com/ga [...] GP3374.JPG

Voila, en gros j'ai une fesse et demi dehors, j'arrive pas à poser le genou
Je sais qu'il faut que je sorte plus à la recherche du repère d'angle, mais j'attends de voir si ma position initiale est bonne

http://www.bordeauxmotoclub.com/ga [...] GP3374.JPG

et si tu sortais le genou  
et puis vire le truc sur ton cax  c est ridicule

t'as l'air bcp sur l'arriere au niveau du buste non ? le bras ext est tendu snormal ca ?

 
Le fait qu'elle soit pas super tendue à la base (j'étais pas fan du "tendage à la côte mini" vu ma précision à l'ouvrage, du coup je collais un débattement de 3,5 cm) et de lui avoir allumé dans la gueule par dessus, elle a pas du aimé
 
Et c'est pas mon "enroulage" quotidien qui a du lui faire du mal, avec les 10 bornes matinales à me trainer la teub sur la rocade et le 10 bornes du soir à me trainer la bite dans les quartiers le moteur froid
 
EDIT : merde, pour une fois que ça vient pas de la finition de merde, j'ai les boules

 
Voila, en gros j'ai une fesse et demi dehors, j'arrive pas à poser le genou
Je sais qu'il faut que je sorte plus à la recherche du repère d'angle, mais j'attends de voir si ma position initiale est bonne
 
http://www.bordeauxmotoclub.com/ga [...] GP3374.JPG

et si tu sortais le genou    
et puis vire le truc sur ton cax  c est ridicule

t'as l'air bcp sur l'arriere au niveau du buste non ? le bras ext est tendu snormal ca ?

http://www.les7pechesdumotard.fr/I [...] Anglos.jpg

 
En même temps, t'es toujours le roi pour avoir des merdes
 
Pas de nouvelles chutes à raconter ????

la queue de tigrou ! KEKE§§§

Et pourquoi du scotch sur le phare? C'est obligatoire en circuit ?

en cas de chute ca empeche que le phare explose

Ok thx u.  
 
 
Sinon je trouve ta position super bizarre Ton genoux il sort pas naturellement ? (perso je doit retenir mon genoux quand je fais certain virage, en jean et sur route ça le fait pas de faire frotter le g'nou   ).

 
 
A mon avis tu te monte la tete tu as 10x la marge    
Les impression sont tres trompeuse la dessus en moto    
 

en fait cguignol il a porte bien son pseudo, je me souviens soudain de pourquoi j'ai préféré virer un moment du topic

en cas de chute ca empeche que le phare explose

Alors que cguignol semble avoir quelque problème sur le naturellement

 
Faut m'expliquer longtemps
 
Par contre toi t'as aucun soucis pour maîtriser ta bandit à l'arrêt