Reprise du message précédent :

Je vais gagner encore moins bientot

La première

La deuxième non pas du tout

Pour moi une sportive de 2006 devrait couter 2000-2500€ en 2020

Les tarifs neuf  2006 c'était 11200€ pour un R6 , le CBR c'était 10500 , le ZX6R 10800 et le Gsxr 11000

Une voiture de 15 ans est assez dépassée technologiquement (ok, dans la gamme clio c'est pas forcément vrai, les petites clio 2 essence avec le moteur punchy+boite courte ca le faisait vraiment bien)

Une sportive 600 de 15 ans fait en gros le même poids qu'une actuelle, 10 chevaux de moins, suspensions un peu moins bonnes mais largement bonnes, y aura ABS+électronique en plus sur la nouvelle mais finalement assez peu d'évolution

 
Je pense aussi ça. Après y a du monde qui doit éviter les transports en commun en plus.

et que dire des gs1200 à 150 000km et 10 000 boules

 
C'est clair que le manque d'évolution et le manque d'interet ont fait que personne n'a acheté de sportives depuis 10 ans, du coup il n'y a pas grand chose en occasion

 
Et le pire c'est qu'elles partent  
 
J'ai personnellement vendu une aprilia caponord etv 1000 avec 110.000km, 2500€ sans la moindre difficulté  

100% d'accord  

 
Bah, le véhicules valent ce que les gens sont prêt à y mettre.  
 
Une 205 GTI ou une Cagiva Mito Evo valent le prix du neuf de l'époque  

 
Vraiment ?  

 
Les acheteurs sont forcément d'accord

NOT THIS SHIT AGAIN

 
   
 
ya pas de "vrai" prix en occaz, soit ça se vend soit ça se vend pas, c'est tout
 
d'ailleurs avec la nouvelle gen de chez Zero, les anciennes commencent à descendre vite en prix, ya des super affaires à taper, rien à voir avec l'année dernière quand on cherchait avec oko et que le plancher était à 10 000

Quand tu vois qu'il y a des mecs qui mettent 2200€ dans un CB500 de 1997 avec 50 000km...

 
Y a eu un "trou" il y a quelques années, avec grosse baisse de vente des sportives, avant que le circuit se démocratise il y a 3 ou 4 ans.
 
Les derniers 1000 s'arrachent pas mal on dirait par contre, faut dire qu'il y a beaucoup de modèles sexy

 
Bof, pas vraiment, les annonces restent en ligne très longtemps. Sauf bonnes occasions bien entendu.

Ah mais je suis d'accord que le prix est "justifié" uniquement par le fait que des gens les achètent à ce prix là, mais c'est quand même abusé

En 2019... 234 ZX 10R, 280 R1 , 327 GSXR, 165 S1000 RR, 97 RSV4 1100...
 
'S'arrachent" c'est pas le verbe que j'aurai utilisé vu qu'à coté de ça, juste la MT07 est à plus de 6000 ventes sur la même période

 
En neuf du moins ça a l'air d'aller
 
Je suis sur une page FB, le nombre de mecs qui recoivent des CBR 2020 en peu de temps est assez important je trouve.

 
C'est pas mal comme ventes pour des 1000 sportifs, regarde les ventes des 600 il y a 4 ou 5 ans tu vas rigoler  , les 1000 pareil remarque

c'est pas non plus la folie mais oui ya 2-3 annonces un peu en dessous de 10k qui commencent à être sympa, notamment une DSR 2016 bien équipée à 9.5k https://www.leboncoin.fr/motos/1828608514.htm/

 
Faut dire que entre une mt07 passe partout et plutôt sympa pour 6k et un missile sol/sol de 200 bourrins avec lequel tu peux te tuer aussi facilement que perdre ton permis pour la modique somme de 20k € la question elle est vite répondue

1400 balles, cbr600 98

Si ça part c'est que l'acheteur est content (à raison ou non).  

 
Pour le coup, c'est pour cette raison que j'ai pris un Airbag filaire, car si ça plante au mauvais moment...  

Elle passe bientôt en collection
 
Edit: à merde, c'est 30 ans maintenant!

Drap, Beau boulot sur la FP  

faut juste augmenter le black et zou

Vu la description, il était mal enclenché. Le verrouillage est un peu dur, faut y aller franco. Je pense que le souci n’était pas forcément lié au matériel.
 
L’airbag filaire a ses failles aussi. On peut raviver le débat.  
 
1) Si le pilote n’est pas éjecté sur l’instant, le déclenchement a des chances d’être trop tardif  
 
2) L’airbag filaire est à enfiler par dessus (=moche), et doit être connecté/déconnecté à chaque montée/descente (risque d’oubli dans un cas comme dans l’autre)
 
3) Du fait qu’il soit externe, il peut se coincer dans des obstacles (branches, arbres si chute au bord d’une route) ; il peut aussi être perforé ou endommagé selon l’accident.  
 
4) S’il est endommagé, et que la couverture assurance est dans la moyenne (indemnité EPI autour de 750 euros), généralement ça ne suffit pas à racheter un airbag, un blouson, des gants, un pantalon, des bottes, d’autant qu’une vétusté est appliquée. (Le casque est généralement en dehors de ce « forfait » EPI). Après vaut mieux ça que de finir paralysé ou scalpé en deux à l’abdomen, mais bon
 
De toute façon, que ce soit filaire ou sans fil, c’est pas parfait et c’est pas du 100%. La meilleure protection c’est encore de rouler safe. Qu’il soit filaire ou sans fil, ça reste une très bonne protection, avec ses qualités et ses défauts, dans un cas comme dans l’autre. En tout cas le sans fil est utilisé depuis des années sur Circuit, et le système dérive également des domaines Ski et Équitation. Ça reste pas mal éprouvé quand même.

Un excellent indicateur c'est le prix de reprise des concessionnaires... si un dealer qui fait 800 motos neuves/occaz par an est prêt à reprendre une R6 de 15 ans sans historique pour quasi 5000 balles, c'est que...

Voilà

La zéro c'est un cas assez particulier quand même du fait de son placement électrique.
Ca me fait penser un peu au modèle Tesla : "on vend cher, on fait 0 remise, ça décote pas". Et puis un moment donné la réalité rattrape le tout.
Quand tu vois qu'on trouve maintenant des Model S Ludicrous 800cv pour 40k€ hors taxes, la hype est définitivement terminée.   (alors que les contrats de reprise portent sur 60-70k€ )

Je vois bien le même genre de scenario pour les Zero, y'a quelques similitudes : prix d'achat délirant par rapport aux prestations, marché de niche, "reality check-in" des proprios par rapport à l'électrique...
Quand tu vois une SR/S premium avec chargetank à 27.000 balles, y'a strictement rien qui justifie ça par rapport au marché équivalent thermique, en particulier quand on compare les éléments techniques de la moto (hors moteur bien sûr).

Enfin c'est un peu le même avec toutes les électriques en fait. Pas plus tard que hier je voyais passer dans mon flux facebook la nouvelle Fiat 500 100% électrique, à partir de 37.900€, prix de lancement!  

Les gens sont des cons  

La meilleure FP d'HFR avec remise en forme je pense.  

 
Ouais bah pour le moment je suis un jeune entrepreneur qui déclare 100% de ses revenus donc forcément je peux pas être riche  

T es pas un cassos qui a fait des gosses pour les allocs?

t'as encore changé ? qu'est ce que tu fais maintenant ?

 
Non j'ai rien changé, je suis auto-entrepreneur depuis janvier 2018, et pour encore 1 ou 2 mois après je me fais embaucher là ou je suis

Toi, tu n'as jamais vu la FP du topic matelas/literie

Salut à toi jeune entrepreneur
 
 

 
Excellent  

 
On peut discuter du vocabulaire si tu veux, faudrait ressortir les chiffres mais y a 5 6 ans ca se vendait moins que ca  

tu vas pouvoir nous fournir en 3080 à 600 boules chouette