Reprise du message précédent :
Dites, question d'un mec avec un bac pro qui a jamais été bon en physique.
 
Si j'ai un couple de serrage à 90N.m, on est bien d'accord que si je prend une barre d'un mètre, faut que je colle 9kg au bout pour que ça fasse le taff ?
 
Si c'est bien ça, est ce que ça fait toujours le taff si je colle un poids de 18kg sur 50cm ? 36kg sur 25cm ? Ou je suis juste trop con et je ferai mieux d'acheter une dynamométrique qui  fait 25-125 nm ?

Si bien sûr ... Dans 10 ans...
Édit: le fauteuil roulant est il inclus dans la vente? Vu mon niveau de pilotage...

 
je suis un peu rincé de ma sortie de cet aprèm mais je dirais que ce n'est pas si simple
 
https://fr.wikihow.com/calculer-le- [...] e-sa-masse

 
+1
 
Pour moi :
 
N’importe quel cuir un peu ventilé - avec des évents ou du cuir perforé.
 
De 15 à 25 degrés avec un teeshirt, fait le taff idéalement.
De 10 a 15 avec un sweat
De 25 à 30 avec une bonne hydratation.
En dessous de 10 ça commence à faire frisquet
Au dessus de 30 ça commence à faire chaud.
 
Et en cas de petite pluie un cuir ça reste un cuir tes pas trempé en 2 secondes non plus.
 
Après j’ai pas des masses d’expérience donc  

Il y a 2 soucis :  
 
1) il faut différencier la masse et la force. On fait souvent l'amalgame. Le poids est une force exprimée en Newtons. La masse... bah c'est la masse en kg. Du coup si tu utilises une masse de 9kg, son poids n'est pas de 9kg. La pesanteur variant en fonction du lieu, en France on a coutume de dire qu'elle vaut g=9,81 N/kg. Le poids de ta masse est donc de 8,829 kg sous nos latitudes.  
 
2) si tu disposes un objet de masse 9kg au bout d'une barre qui fait 1m, ce n'est pas pour ça qu'il va exercer une force de 90 N [modulo la pesanteur]. En effet, il y aura des forces opposées (réaction de la barre, de la mollette à cliquet, de la douille, etc.) qui fausseront complètement ta tentative de HB. Pour serrer à un couple précis, il est incontournable d'avoir une clé dynamométrique.

Je roulerais pas avec si c'était une merguez  

Je me disais bien que ce serait pas si simple

N.m. Newton/mètre. Newton par mètre. Je sais pas ce qu'il faut de plus pour comprendre

Une bonne ref pour une dynamométrique dans la plage 25N.m - 150N.m.
 
En mode pas trop cher, ça m'emmerde un peu de claquer du fric dans une clé qui va me servir à serrer 2 vis une fois tout les 2 ans

De toute façon, l'ennemi du confort thermique à la mi-saison en moto, c'est l'air.
 
Il faut donc un blouson qui fit bien et du moulbite en-dessous. Faut du Quechua en polyester de scrotum anal ou de la laine de méchoui mérinos.  
 
Faut aussi savoir qu'on perd 1°C de ressenti par tranche de 10 km/h, du coup ça dépend aussi à quelle vitesse on a prévu de rouler. Si c'est se balllllader à 50 le long d'une corniche avec le cagnard d'Avril, pas besoin de s'emmerder avec watmil pull. Si c'est enquiller de la nationale/autocroute ou monter à 2500m d'altitude, vaut mieux avoir enfiler un polaire à 12,99€.
 
En gros tu as vu juste et j'apporte ma modeste expérience par ailleurs :
<10 : pull en laine + cuir
entre 10 et 20 : pull léger ou sous-vêtement technique + cuir
entre 20 et 30 : t-shirt + cuir
Avec une variante toutefois : si >25 avec du soleil UV=4 je passe au mesh d'été pour ma part

Y'a les fringues thermique lidl, ça fait carrément le taff à pas cher

Une bonne réf pour une telle plage ça n'existe pas.
 
Si tu as un usage ultra ponctuel et qu'il s'agit d'opérations sur ton CB500, te fais pas chier et prends du semi premier prix en magasin de bricolage
 
La marge d'erreur est un peu plus importante mais on n'est pas à 2 N.m près non plus

Genre 40-210 chez leroy merlin ? Oui c'est pour le CB

Celle là, ça ira ? https://www.leroymerlin.fr/v3/p/pro [...] er-e164749
 
Je me sers de dynamo au boulot, mais ils veulent pas me laisser en embarquer une un week end
 
Et je risque pas d'en embarquer une sans que ça se voit vu qu'on a un détecteur de métaux à l'entrée et à la sortie

Oui voilà ça fera le job
 
Avec Dexter y a un semblant de contrôle qualité qui plus est même si ça reste de la daube made in china

 
Si tu ne veux pas en acheter une, je peut te prêter la mienne

Oui enfin l'approximation 10N.m=1m.kg est quand même très courante

Le mérinos c'est très bien pour réguler la température mais si t'as de l'air qui passe ça va moins bien marcher

Ca dépend où tu es

J'avais jamais fait plus de 120 ou 130 bornes d'offroad sur une journée, là le TRI et ses 500 bornes en deux jours, c'était fucking balèze      

Je le conseille vivement, même à quelqu'un de débutant, si on fait à son rythme y'a pas grand chose de compliqué.

 
ben c'est exactement ce qu'il dit à priori

Je pense que tt78 a eu un bug dans la matrice

 
grenoble

J ais 7 ans de bases avant 10 ans de retour voiture

Mais pas contre un peu de remise a niveau.

Pas faux pour le prix aussi.pas simple l équation

Faut que je regarde les casques et gants.j ais toujours mes bottes et mon cuir ma fois ils ont pas bouges .

Des trucs a éviter en casques ou ils ont tous les même normes?

Houps j ais merder l'édit

le serrage dynamo a tellement de parametres qui entrent en jeux qu'on peut largement se permetre 10N.m=1m.kgn.
matiere de la vis, qualité de la vis, type de filetage, pas du filetage, longeur fileté, longeure non fileté, vis graissée, vis propre....

mais le choix de ta clef est mauvais, plus la clef couvre une grande plage, moins elle sera precise/juste
ta clef 10-250Nm aura des crans de reglage tout les 10nm par exemple, alors qu'une 10-100 tout les 0.5Nm (chiffres au hasard)

la plage la plus utile pour la moto c'est vers les 10-100 ou 20-120Nm en format douille 1/2
en dessous de 10 il vaut mieux un petit tournevis dynamo, ou petite clef, voir meme un serrage moderé à la main suffira bien, sauf pour des elements sensibles genre dans la distrib.
au dessus tu peux prendre un gros machin genre 120-250, il sera utile pour les ecrous de roues, les goujons de voiture ...

Euh, non en fait. Sinon la notation serais N/m. Le point entre N et m, il a une signification.

pourtant il a raison

1N.m = une force de 1N appliquée au bout d'un bras de lever de 1m

le raisonnement de DKarotte est bon, à l'approximation pres sur la valeur a=10 qu'on accepte

Non mais il y a syntax error dans la phrase hein

N.m (newton - mètre, le nombre de newtons multipliés par les mètres ) est différent de N/m (newton par mètre, newton divisé par mètre).
Pour le newton par mètre on peu aussi le noter N.m ⁻¹  , ce qui est certainement la source de la confusion ici.

ma monture depuis deux mois bridée à 34 ch...

 

Avec un doux bruit mélodieux

La Ducat'
C'est vraiment la moto que je cherchais  

Feloche le nouveau customeux   ...j'me sens moins seul pour le coup    
 
Et GG pour les futures emmerdes.....ton bridage est mal fait ton mécano est un branque.  Change de cremerie  

Très bon choix pour débuter !

même le son est beau!!!    

 
un bien beau moto

Le pneu arrière c'est un effet d'optique ou il est carré de chez carré ?
 
(osef des bandes de peur toussa)

Je le sais bien. Oui je me suis mal exprimé c'est bien n.m la notation.

100 Nm pour vulgariser c'est bien d'appliquer une force de 100 N à 1m avec un bras de levier. Que ça soit a la main ou à la clé dynamo ça change rien.