Reprise du message précédent :
c'est cool alors, merci

Joyeux anniversaire!

Ça marche pour des bracelets ?

Bon A-R Paris-Bruxelles c'est vraiment juste parce que j'avais un truc rapide a faire la bas. Mais punaise a partir de Valenciennes les conditions etaient merdique et 10km de bouchon

Du coup, il m'est arrivé le même problème que ce dont j'avais parlé je sais plus quand cet hiver. Genre avec l'humidité, la sécurité du levier d'embrayage m'empêche de démarrer. Ca m'a gonflé, un peu  

Suzuki?

C'est pourtant ce qu'on nous apprends à la ME sur les freinages d'urgences.
Vu la roue arrière décollėe du sol sur la photo,  on peut imaginer qu'il a fait un freinage d'urgence...( )
 

Moi aussi j'ai 3 étriers  

C'est ce que j'ai appris aussi mais apparemment y'a 2 écoles, si t'as le courage de faire une recherche y'a eu un échange avec Flatfab à ce sujet

fallait recharger chez moi

 
J'ai passé plus défoncé que çà en bandit

j'ai trompé c'est le col de merdassier, pas merdailler
 

 
si t'as une borne 7kw ça se tente

 
Ce nom de pokemon

 
je me suis dit exactement pareil devant le panneau
 
c'est magnifique ce coin. faut que j'y retourne.

non mais jai une moto de 129kw qui dort

C'est quoi les pneus pour roadster trajet boulot weekend et virolos sec/mouilés le weekend plébiscités ici?

RoadSmart III
 
C'est les plus mieux  

Voilà, rien de mieux depuis.

 
avant de prendre le tracer, j'ai posé la question et le seul truc qui ma été dit : "pas du tout faire pour, regarde XXX en pls dans un pierrier" mais vu que je sais pas trop ce que c'est, bas j'ai pas de référentiel alors je cherche ^^

J'étais parti pour prendre en choix 1 des Metzeler  M7RR et en choix 2 des Diablo Rosso III   . Les RS3 ont l'air pas top sur le mouillé d'après ce que j'ai lu

T'as du  mal lire  
Ils ont plutôt bonne presse pour ce qui est du mouillé  
 
Ceux que tu cites sont plus à vocation sportive avec des gommes plus tendre et forcément une durée de vie moindre  
 
Sur route pour le quotidien, les RS3 sont encore aujourd'hui le meilleur compromis qui soit
 

Oui  

OK cool merci, je vais voir ca avec mon CC ce mois-ci

 
Les stations de ski de toute ma jeunesse  
La clusaz/l'étale

Prendre des pneus sportifs quand on cherche un pneu qui doit résister à des trajets taf en ne devenant pas carré instantanément et qui ait du grip sous la pluie, c'est original.

Le RS3 n'est ptet pas le meilleur sous la pluie en perf pure dans les comparos, mais il offre un feeling et une sensation de confiance très bon et c'est bien plus important dans la vraie vie, et une performance qui reste assez constante sur toute sa vie

Quand on achète une moto récente d'occase à un particulier et qu'il te dit que la garantie va jusqu'en 2022 disons, c'est valable pour toi aussi du coup ? ou c'est sous condition qu'elle reste au même proprio etc ?

la garantie sera pour toi aussi, normalement tu reçois même les recommandés en cas de rappel

ok ok, merci

plus qu'à repasser en prenant la pose

col des aravis, visiblement yavait une sortie voie d'en face lotus club

Putain mon pick up à prêter m'a lâché sur l'autoroute

J'ai laissé le camion sur place, j'ai descendu ma KTM, j'ai pris mes 40 kilos de sacs autour du cou et j'ai fait la fin sur deux roues...  

Maintenant la question c'est est ce que ma KTM tiendra le coup sur ces 500 bornes...  

oranges mécaniques peu fiables  

Dans 15j je récupère ma moto chez mon vieux à Metz. On prévoit 2j de route pour redescendre chez moi dans le Gard en passant par le Jura et le Vercors. J'ai hâte  

 
Je trouve pas que l'ABS soit si indispensable que ça surtout sur une 125 mais si je me fie au ton et au contenu de ton post, oui c'est peut être préférable  

Je te dirai... Prend la moto sur laquelle tu te sens le mieux.
 
L'ABS c'est bien pour un débutant, mais si t'es pas à l'aise sur la moto, que t'as mal aux genoux, au final ça va te déconcentrer et quand on regarde pas où on va, on fini par se foutre au tas.
 
Bref, si l'ABS est dans ton budget et que la moto te plait ET que tu es à l'aise dessus, fonce.

La garantie porte sur le véhicule. Pas sur une relation acheteur, vendeur & véhicule.

Pour ceux qui sont déjà allés en Corse, je suis preneur de retours d'expérience sur les routes sympas    j'y suis la semaine prochaine !

Excellent, j'ai croisé xpay au ptidej

T'y es combien de temps et dans quel coin ?
En coins avec des routes sympa, j'avais apprécié (duo bagages donc pas de la pure soude évidemment)
- Le désert des Agriates (Saint Florent vers L'île Rousse), très roulant mais souvent chargé
- La Scala de Santa Regina (entre Ponte Leccia et Evisa), 80-90 bornes sans changement de direction, 1 col et un canyon, plus encaissé
- la route des Aiguilles de Bavella, roulant d'un côté, étroit de l'autre
- la route entre Calvi et Ajaccio sur la façade ouest qui passe notamment par les Calanches de Piana (attention, étroit et touristes idiots arrêtés n'importe où)
- les gorges de la Restonica (étroit et lent mais super beau, à partir de Corte)
- les routes de Balagne (profil varié du refait au chevresque)
- les routes de l'Alta Roca du côté d'Aullène
- les gorges de Spelunca (gaffe beaucoup de e cochons)

Profites en pour passer dans les Vosges, les routes sont pour la plupart très propres

Je note, merci !

J'arrive à Bastia, je reste probablement sur l'île genre 6 jours, à voir. Ça peut être moins ou plus  

Note que les routes que je t'ai indiqué dont réparties un peu partout sur l'île. À moins que ton lieu de chute change régulièrement, il faudra penser à la liaison aller / retour