[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

1 vote

1. Oui : départ depuis le Nord

11.5 %

3 votes

2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

11.5 %

3 votes

3. Oui : départ depuis la région parisienne

3.8 %

1 vote

4. Oui : départ depuis l'Est

11.5 %

3 votes

5. Oui : départ depuis le Sud Ouest

19.2 %

5 votes

6. Oui : départ depuis le Sud Est

38.5 %

10 votes

7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

Total : 48 votes (22 votes blancs)
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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

PressurE

A peu PressurE de moi

Reprise du message précédent :

latoucheF7duclavier a écrit :

Le moteur de la Street est tres creux? [:impactshiny:8]

Y'a un creux dans la poignée
Tu peux suivre stp ?

Message cité 1 fois

---------------
On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

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typhoon006

PressurE a écrit :

J'ai eu un CP3 et une 675
Garde ta MT :love:

Même avis mais j'aime la Street quand même

macareu

Achieving it once is luck...

Moi j'adore tous les moteurs de toutes les motos :love:

Message cité 2 fois

c'est_pas_ma_faute

PressurE a écrit :

Y'a un creux dans la poignée
Tu peux suivre stp ?

Tiens j'ai ça aussi sur le tuono depuis que le feu a bouffé le caoutchouc de la poignée. Ça la rend unique [:salade man]

Je viens de purger les freins et dégraisser les plaquettes/disques/pistons, +50€ cote argus :love:

---------------
Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

KaiserCz

bros before hoes

macareu a écrit :

Moi j'adore tous les moteurs de toutes les motos :love:

c'est sur que quand tu roules 1 fois par an, la moindre daube parait être une fusée

ou alors c'est l'âge :whistle:

Message cité 1 fois

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

ah sinon le cameleon c'est quand meme drolement confort pour faire des bornes
la chaine propre et luisante tout le temps :love:

Message cité 1 fois

---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

latoucheF7duclavier

macareu a écrit :

Moi j'adore tous les moteurs de toutes les motos :love:

:love:

macareu

Achieving it once is luck...

KaiserCz a écrit :

c'est sur que quand tu roules 1 fois par an, la moindre daube parait être une fusée

ou alors c'est l'âge :whistle:

Alors oui quand je prend mon Hornet je me dis "putain mais ya pas besoin de plus c'est déjà tellement puissant ET COUPLEUX" :lol: [:tinostar] [:blessure]

Mais c'est surtout qu'au lieu de critiquer tous les moteurs qui sont différents de ce que j'ai / ai eu / aime / aimerai avoir je préfère me focaliser sur les qualités de chaque moteur afin de m'amuser à chaque fois au lieu de leur reprocher des choses inutiles

Le 600 4 cylindres : c'est creux, c'est pas coupleux, t'es obligé de tirer dedans pour avancer :fou: :fou:
Le 600 4 cylindres : c'est rageur, j'adore tirer dedans :love: :love:

Le twin c'est nul ca vibre / le twin j'adore car ca vibre et que ca fait vroom vroom
Le mono c'est nul ca vibre beaucoup / le mono j'adore car ca vibre et que ca fait braaap braaap

Message cité 1 fois

c'est_pas_ma_faute

On peut faire pareil avec Hitler

Message cité 1 fois

---------------
Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

KaiserCz

bros before hoes

macareu a écrit :

merci de confirmer que c'est l'âge

Spoiler :

en vrai je suis plutôt d'accord avec toi

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latoucheF7duclavier

c'est_pas_ma_faute a écrit :

On peut faire pareil avec Hitler

Le point Godwin c'est vieux, à présent c'est le point Covid.

Message cité 1 fois

macareu

Achieving it once is luck...

latoucheF7duclavier a écrit :

Le point Godwin c'est vieux, à présent c'est le point Covid.

Tu dis ca car t'as pas de la famille qui est mort dans les camps.

Message cité 1 fois

Speedball2

Si vis pacem, para bellum

cool j'aurai dû me décider plus vite, le tarif la street RS 2020 vient de prendre 200€

Message cité 1 fois

KaiserCz

bros before hoes

macareu a écrit :

Tu dis ca car t'as pas de la famille qui est mort dans les camps.

Papy est tombé du mirador

Message cité 1 fois

bothary

pas barbare, tasmanien !!

https://www.youtube.com/watch?v=HWHXHOdpvRo
vstrom par un nain

---------------
...Tuco Benedictio Pacifico Juan Maria Ramirez "dit LE PORC"...

M600

ShitOps Engineer

TheCreator a écrit :

ah sinon le cameleon c'est quand meme drolement confort pour faire des bornes
la chaine propre et luisante tout le temps :love:

Tain tu dégoutes.

La suisse, la zero et maintenant le graisseur de chaine... Vla l’embourgeoisement

---------------
"C'est pas après avoir chier dans son froc qu'il faut serrer les fesses". F. Nietzsche. 7 octobre 1870.

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

j'arrive vaguement au prix d'une 12gs d'occaz

---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

guigui26

technoloGEEK

Xeonlolz a écrit :

Qu'est ce qu'il faut pas entendre

Je crois que tu confonds bruit de sèche cheveux et d'avion de chasse :kaola:

Ça marche for la street quand même

---------------
Rien

KaiserCz

bros before hoes

Xeonlolz a écrit :

Qu'est ce qu'il faut pas entendre

Je crois que tu confonds bruit de sèche cheveux et d'avion de chasse :kaola:

en même temps il a une F800R, qui doit être la meule qui a le bruit le plus moche du marché

Profil supprimé

KaiserCz a écrit :

Papy est tombé du mirador

[:ddr555]

Nirwan

perdu? double la mise!

J'ai jamais conduit de Street, toute cette discussion m'a fait m'inscrire pour un essai

thibw

Un alternant dans ma boite viens à peine d'avoir son permis

Il fait un essai d'une duke 790 chez ktm
3km après il perd l'avant et encastre la moto dans une caisse [:hahaaulas]

Pompier, gendarme, quelques éraflures corpo, -800e de caution

Ca lui fera la bite à pas s'équiper et vouloir direct des moto affûtées avec des gros freins

Message cité 2 fois

Gantzou

Ça me fait penser à un sujet ouvert sur le forum du repaire où le mec veut passer à un BMW S1000RR HP4 après ses 2 ans en A2 et s'étonne que les mecs qui lui répondent (en majorité) que c'est overkill par rapport a son expérience :pt1cable:

guigui26

technoloGEEK

thibw a écrit :

Un alternant dans ma boite viens à peine d'avoir son permis

Il fait un essai d'une duke 790 chez ktm
3km après il perd l'avant et encastre la moto dans une caisse [:hahaaulas]

Pompier, gendarme, quelques éraflures corpo, -800e de caution

Ca lui fera la bite à pas s'équiper et vouloir direct des moto affûtées avec des gros freins

Il a eu de la chance de pas avoir de séquelle et/ou de tuer personnes.

Les stages perfectionnement devrait être obligatoire...

Message cité 2 fois

---------------
Rien

PressurE

A peu PressurE de moi

guigui26 a écrit :

Il a eu de la chance de pas avoir de séquelle et/ou de tuer personnes.

Les stages perfectionnement devrait être obligatoire...

[:floflow:1]

---------------
On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

tib-c

guigui26 a écrit :

Il a eu de la chance de pas avoir de séquelle et/ou de tuer personnes.

Les stages perfectionnement devrait être obligatoire...

Bof, surtout qu'il vient d'avoir le permis.

Il aurait surtout dû acheter une moto moant compliant et se faire la bite sur un véhicule correspondant à son niveau, de préférence en occaz afin de ne pas y laisser une couille et un rein en cas de bûche (cb500, SV, er6, versys, Duke 390...)

Plutôt que d'essayer un des roadsters les plus pousse-au-crime du marché

Gam'1

Sur la partie cycle c'est easy, c'est efficace au freinage. Petit reproche ça pompe un peu à l'arrière trop à mon sens en sortie de courbe donc j'ai effectué un réglage de la précontrainte si peu accessible soit-elle. :fou:
Surtout c'est léger et en plus je vais lui faire perdre 2kg e de batterie avec une Skyrich (lithium). Je le fais pas pour le poids même si c'est impressionnant mais plus pour le côté pratique (décharge lente), résistance et l'actuelle est en fin de vie.

Pour finir le roman je reviens sur ce que tu as écris Maca sur l'intérêt qu'on peut porter au diff type de moto. Personnellement j'ai essayé un peu de tout, finalement chaque moto que tu achètes correspond à ce que tu cherches à un moment précis de ta vie de motard et en fonction de ton budget ce qui rend le choix parfois difficile à comprendre par les autres puisque chacun ses goûts, critères, préoccupations et utilisations... La seule règle qui devrait prédominer c'est si t'as le LEVEL ou pas !

Message cité 4 fois
Message édité par Gam'1 le 16-07-2020 à 22:25:39

---------------
A l'occasion je vous mettrai un p'tit coup de polish

PressurE

A peu PressurE de moi

Gam'1 a écrit :

Ça y est je suis l'heureux propriétaire d'un z650 de 2017 depuis 15jours maintenant. J'ai pas posté avant car dur de trouver du temps toussa toussa !
Et puis surtout pour donner mes premiere impressions il fallait que je roule un peu. L'engin est bridé en 47cv chose à laquelle je remédie demain chez kawa. Au passage je pense que 47cv est vraiment approprié pour un permis A2 suffisamment de gaz pour doubler et prendre du plaisir mais assez raisonnable pour ne pas grimper aux arbres.
Je reviendrai sur le moteur une fois débriday !

Sur la partie cycle c'est easy, c'est efficace au freinage. Petit reproche ça pompe un peu à l'arrière trop à mon sens en sortie de courbe donc j'ai effectué un réglage de la précontrainte si peu accessible soit-elle. :fou:
Surtout c'est léger et en plus je vais lui faire perdre 2kg e de batterie avec une Skyrich (lithium). Je le fais pas pour le poids même si c'est impressionnant mais plus pour le côté pratique (décharge lente), résistance et l'actuelle est en fin de vie.

Pour finir le roman je reviens sur ce que tu as écris Maca sur l'intérêt qu'on peut porter au diff type de moto. Personnellement j'ai essayé un peu de tout, finalement chaque moto que tu achètes correspond à ce que tu cherches à un moment précis de ta vie de motard et en fonction de ton budget ce qui rend le choix parfois difficile à comprendre par les autres puisque chacun ses goûts, critères, préoccupations et utilisations... La seule règle qui devrait prédominer c'est si t'as le LEVEL ou pas !

Mauvaise idée
Fais un vrai réglage de précontrainte

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

latoucheF7duclavier

Gam'1 a écrit :

Ça y est je suis l'heureux propriétaire d'un z650 de 2017 depuis 15jours maintenant. J'ai pas posté avant car dur de trouver du temps toussa toussa !
Et puis surtout pour donner mes premiere impressions il fallait que je roule un peu. L'engin est bridé en 47cv chose à laquelle je remédie demain chez kawa. Au passage je pense que 47cv est vraiment approprié pour un permis A2 suffisamment de gaz pour doubler et prendre du plaisir mais assez raisonnable pour ne pas grimper aux arbres.
Je reviendrai sur le moteur une fois débriday !

Sur la partie cycle c'est easy, c'est efficace au freinage. Petit reproche ça pompe un peu à l'arrière trop à mon sens en sortie de courbe donc j'ai effectué un réglage de la précontrainte si peu accessible soit-elle. :fou:
Surtout c'est léger et en plus je vais lui faire perdre 2kg e de batterie avec une Skyrich (lithium). Je le fais pas pour le poids même si c'est impressionnant mais plus pour le côté pratique (décharge lente), résistance et l'actuelle est en fin de vie.

Pour finir le roman je reviens sur ce que tu as écris Maca sur l'intérêt qu'on peut porter au diff type de moto. Personnellement j'ai essayé un peu de tout, finalement chaque moto que tu achètes correspond à ce que tu cherches à un moment précis de ta vie de motard et en fonction de ton budget ce qui rend le choix parfois difficile à comprendre par les autres puisque chacun ses goûts, critères, préoccupations et utilisations... La seule règle qui devrait prédominer c'est si t'as le LEVEL ou pas !

gg :love:

macareu

Achieving it once is luck...

Gam'1 a écrit :

Pullmoche :fou:

:hello:

DjullClint

Sharak !

Citation :

Un traditionnel cadre treillis tubulaire en acier enserre le petit monocylindre qu’on retrouve à l’identique sur les Duke et RC 390, mais il est ici géré par une électronique Bosch de dernière génération à ride by wire (il n’y a cependant qu’un unique mode de réponse moteur). Le refroidissement est amélioré par l’ajout d’un second ventilateur et le collecteur d’échappement est doté de deux catalyseurs.

https://www.caradisiac.com/essai-kt [...] 182275.htm

Ca me rassure pas mal par rapport aux problèmes de chauffe sur les 390 Duke.

Je vais l'essayer demain et si je suis séduit, je vais sûrement la commander.

Moto neuve : pas raisonnable mais ça me fait kiffer

Tout plein d'électronique : rajouter des risques de panne mais ça me fait kiffer

Reste donc à l'essayer et si je kiffe en vrai, y aura plus qu'à patienter pour les délais de livraison.

---------------
_______________________________________________________________

Darth Carotte

Jeune bleubite

thibw a écrit :

La 790, c'est une bécane qui me fait peur avec 16 mois de permis... j'aurai jamais osé essayé en sortie de permis

Message cité 2 fois

---------------
Instagram orienté proxyphoto et macro

magicien96

Même pas peur @sato

Vous utilisez quoi pour créer vos roadbooks ?

- Viamichelin est limité à 8 destinations.
- GMaps est limité à 10.

... C'est peu [:tim_coucou]

Message cité 7 fois
Message édité par magicien96 le 16-07-2020 à 23:20:29

n0m1s

in TT we trust

magicien96 a écrit :

Vous utilisez quoi pour créer vos roadbooks ?

- Viamichelin est limité à 8 destinations.
- GMaps est limité à 10.

... C'est peu [:tim_coucou]

Kurviger

Il faut juste faire gaffe aux trajets qu'il te met (ou ne pas prendre l'option "routes sinueuses" ) pour les étapes de liaison

Osx-Wind

TomTom, en vérifiant rapidement sur GMap l'état de certaines routes quand j'ai un doute.

(Et aussi parce que j'ai un GPS TomTom donc plus simple pour moi)

M600

ShitOps Engineer

moto trip puis exporté vers calimoto

---------------
"C'est pas après avoir chier dans son froc qu'il faut serrer les fesses". F. Nietzsche. 7 octobre 1870.

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

magicien96 a écrit :

Vous utilisez quoi pour créer vos roadbooks ?

- Viamichelin est limité à 8 destinations.
- GMaps est limité à 10.

... C'est peu [:tim_coucou]

Microsoft Autoroute 2007 et une carte michelin orange :jap:

Message cité 2 fois
Message édité par gamer-fou le 16-07-2020 à 23:44:09

---------------
Music is the most high!

Speedball2

Si vis pacem, para bellum

Vous transportez autre chose qu'un bloc disque au quotidien ? comment ? :whistle:
(je ne compte pas ceux qui ont des valises/top case )

Message cité 5 fois

KaiserCz

bros before hoes

magicien96 a écrit :

Vous utilisez quoi pour créer vos roadbooks ?

- Viamichelin est limité à 8 destinations.
- GMaps est limité à 10.

... C'est peu [:tim_coucou]

ITNConverter :jap:

Message cité 1 fois

KaiserCz

bros before hoes

gamer-fou a écrit :

Microsoft Autoroute 2007 et une carte michelin orange :jap:

keske

Darth Carotte

Jeune bleubite

Speedball2 a écrit :

Vous transportez autre chose qu'un bloc disque au quotidien ? comment ? :whistle:
(je ne compte pas ceux qui ont des valises/top case )

Un sac à dos de 30L sur la selle avec bouteille de flotte, une paire de basket et prêt à transporter un peu de merdier en cas de courses impromptus. C'est tenu par le filet araignée.
Papier + téléphone dans une sacoche de reservoir 12L qui rentre large dans le sac à dos

Tout ce qui faut pour attacher la moto rentre dans le coffre sous selle du CB500.

Message édité par Darth Carotte le 17-07-2020 à 00:49:50

---------------
Instagram orienté proxyphoto et macro

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