[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

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7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

Darth Carotte

Jeune bleubite

Reprise du message précédent :

Speedball2 a écrit :

Vous transportez autre chose qu'un bloc disque au quotidien ? comment ? :whistle:
(je ne compte pas ceux qui ont des valises/top case )

Un sac à dos de 30L sur la selle avec bouteille de flotte, une paire de basket et prêt à transporter un peu de merdier en cas de courses impromptus. C'est tenu par le filet araignée.
Papier + téléphone dans une sacoche de reservoir 12L qui rentre large dans le sac à dos

Tout ce qui faut pour attacher la moto rentre dans le coffre sous selle du CB500.

Message édité par Darth Carotte le 17-07-2020 à 00:49:50

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Instagram orienté proxyphoto et macro

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jonas

c'est mon identité

Gam'1 a écrit :

Ça y est je suis l'heureux propriétaire d'un z650 de 2017 depuis 15jours maintenant. J'ai pas posté avant car dur de trouver du temps toussa toussa !
Et puis surtout pour donner mes premiere impressions il fallait que je roule un peu. L'engin est bridé en 47cv chose à laquelle je remédie demain chez kawa. Au passage je pense que 47cv est vraiment approprié pour un permis A2 suffisamment de gaz pour doubler et prendre du plaisir mais assez raisonnable pour ne pas grimper aux arbres.
Je reviendrai sur le moteur une fois débriday !

Sur la partie cycle c'est easy, c'est efficace au freinage. Petit reproche ça pompe un peu à l'arrière trop à mon sens en sortie de courbe donc j'ai effectué un réglage de la précontrainte si peu accessible soit-elle.
Surtout c'est léger et en plus je vais lui faire perdre 2kg e de batterie avec une Skyrich (lithium). Je le fais pas pour le poids même si c'est impressionnant mais plus pour le côté pratique (décharge lente), résistance et l'actuelle est en fin de vie.

Pour finir le roman je reviens sur ce que tu as écris Maca sur l'intérêt qu'on peut porter au diff type de moto. Personnellement j'ai essayé un peu de tout, finalement chaque moto que tu achètes correspond à ce que tu cherches à un moment précis de ta vie de motard et en fonction de ton budget ce qui rend le choix parfois difficile à comprendre par les autres puisque chacun ses goûts, critères, préoccupations et utilisations... La seule règle qui devrait prédominer c'est si t'as le LEVEL ou pas !

Mais la précontrainte ne sert pas à ça [:fegafobobos:2]

Putain quand je vois tous ces gens qui règlent leurs suspensions complètement au pif sans savoir à quoi ils touchent, je me dis qu'il est heureux que ce ne soit pas aussi accessible sur les voitures...

Message cité 1 fois

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et voilà

ddlabraguette

Speedball2 a écrit :

Vous transportez autre chose qu'un bloc disque au quotidien ? comment ? :whistle:
(je ne compte pas ceux qui ont des valises/top case )

Dans mon sac à dos on trouvait de tout à une époque [:transparency]
Un pack de 12, une barquette de guez, des outils et une triplette d'Obut entre autre

Message édité par ddlabraguette le 17-07-2020 à 05:44:47

Delta Six

magicien96 a écrit :

Vous utilisez quoi pour créer vos roadbooks ?

- Viamichelin est limité à 8 destinations.
- GMaps est limité à 10.

... C'est peu [:tim_coucou]

Kurviger et export sous TomTom pour l'avoir sur le GPS.

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"If I can liken the whole global car industry to the human body, Toyota is the brain, Aston Martin is the face, Cadillac is the stomach, and Alfa Romeo, that’s the heart and soul." ~ Jeremy Clarkson

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

magicien96 a écrit :

Vous utilisez quoi pour créer vos roadbooks ?

- Viamichelin est limité à 8 destinations.
- GMaps est limité à 10.

... C'est peu [:tim_coucou]

ITN converter (comme ca t'as le fond de carte Michelin ou le calcul TomTom sinueux) et Kurviger pour les coins à virages

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

gremi

Vieux con des neiges d'antan

Speedball2 a écrit :

cool j'aurai dû me décider plus vite, le tarif la street RS 2020 vient de prendre 200€

Ton avatar ressemble de loin à celui de créator, j'ai cru qu'on l'avait définitivement perdu :lol:

Sinon +1 avec maca, je suis passé de la shiver (bi V 750, gros couple, zéro allonge) à la Hornet (600/4, zéro couple <8000 tours, allonge infinie), bah j'ai vraiment aimé les deux , pour des raisons diamétralement opposées...

(Sauf le fait de devoir tomber 4 rapport pour doubler avec la Hornet qui est bien relou )

Message édité par gremi le 17-07-2020 à 07:37:19

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In aligot we trust.

Gam'1

jonas a écrit :

Mais la précontrainte ne sert pas à ça [:fegafobobos:2]

Ecoute newbie je te suggère de modérer ton propo il me semble que tu n'étais là au moment où j'ai opéré le changement et il ne semble pas qu'on se soit suffisamment croisé c'est à dire au nombre de zéro pour juger de ma qualité mentale. Ainsi avant d'effectuer la manip j'ai tout de même lu la rmt chose qui doit être fait par 30% connard de motard au moment d'une telle opération. Mais puisque notre expert en mécanique juge bon de nous éclairer de sa science je te laisse nous expliquer l'effet de la précontrainte orsque la charge reste inchangée sur une moto. Merci pour tes explications

Message cité 3 fois

---------------
A l'occasion je vous mettrai un p'tit coup de polish

l0g4n

Expert en tout :o

Gam'1 a écrit :

Ouai, alors la RMT pour les suspensions...

Message cité 1 fois

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Fort et motivé. Sauf parfois.

c'est_pas_ma_faute

l0g4n a écrit :

Ouai, alors la RMT pour les suspensions...

Ben parfois elle est bonne. Sur la mienne les réglages conseillés sont satisfaisants, j'ai à peine affiné pour arriver à mon réglage perso.

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Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

n0m1s

in TT we trust

Speedball2 a écrit :

Vous transportez autre chose qu'un bloc disque au quotidien ? comment ? :whistle:
(je ne compte pas ceux qui ont des valises/top case )

Gilet jaune, kit de réparaison pour crevaison, trousse 1e secours, des serre-flex, des paires de bouchons d'avance, un constat amiable et un filet araignée

Le tout sous la selle (sauf le gilet araignée qui est dans le TC pour des questions pratiques, mais il passerait sous la selle si j'en avait pas)

Et j'ai pas de bloc disque

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latoucheF7duclavier

Speedball2 a écrit :

Vous transportez autre chose qu'un bloc disque au quotidien ? comment ? :whistle:
(je ne compte pas ceux qui ont des valises/top case )

Pas dans les valises (elles sont jamais sur la moto) et le TC (qui me sert à mettre un sac à dos). Au début je me suis dit rien et en fait j'ai qq outils, un tracker & un kit crevaison. :jap:

Message édité par latoucheF7duclavier le 17-07-2020 à 08:27:20

jonas

c'est mon identité

Gam'1 a écrit :

La deuxième partie de mon post ne s'adressait pas spécialement à toi. Toi tu n'as touché qu'à la précontrainte ce qui n'est pas grand chose.

Si tu augmentes la précontrainte sur ta moto sans foutre du plomb dans ton sac à dos, t'auras le cul plus haut, mais ça ne changera ni le rebond ni l'amortissement, ni à haute vitesse ni à basse vitesse...

Message cité 1 fois
Message édité par jonas le 17-07-2020 à 08:32:51

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et voilà

n-ico

Speedball2 a écrit :

Vous transportez autre chose qu'un bloc disque au quotidien ? comment ? :whistle:
(je ne compte pas ceux qui ont des valises/top case )

La moto est grosse mais je ne peux rien mettre sous la selle. Pas de place.....tout est optimisé et en plus elle est vissé :pt1cable:

Sinon sacoche latérale de 3L fixé sur le support de la plaque déporté à gauche. Fermé avec un cadenas.
Dedans il y a le gilet jaune, une boite d'ampoule, un kit réparation crevaison, une combi pluie, deux trois colliers type colson.

Pour bien faire il faudrait que je mettes quelques outils indispensables, mais il aurait fallu 2l de plus :sweat:

Le bloque disque est fixé en extérieur de la moto sur un support dédié et facilement accessible.
Support fixé sur une des vis de maintien du radiateur d'huile.
:jap:

gimly the knight

Darth Carotte a écrit :

La 790, c'est une bécane qui me fait peur avec 16 mois de permis... j'aurai jamais osé essayé en sortie de permis

Les motos de prêt à des A2 ne sont pas bridées :??:

Message cité 2 fois
Message édité par gimly the knight le 17-07-2020 à 09:11:33

thibw

gimly the knight a écrit :

Les motos de prêt à des A2 ne sont pas bridées :??:

si elle le sont

Gam'1

jonas a écrit :

La deuxième partie de mon post ne s'adressait pas spécialement à toi. Toi tu n'as touché qu'à la précontrainte ce qui n'est pas grand chose.

Attends bonhomme
[:casediscute] es-tu bien en train de me dire que si tu comprimes plus ou moins un ressort d'amorto tu ne modifie en rien son comportement à charge équivalente ?
Ça me paraît louche :??:

Message cité 1 fois

---------------
A l'occasion je vous mettrai un p'tit coup de polish

PressurE

A peu PressurE de moi

Gam'1 a écrit :

Tu ne changes que la position de l'intervalle dans lequel il fait sa course
Sa constante de raideur est... constante

Message cité 3 fois
Message édité par PressurE le 17-07-2020 à 09:51:00

---------------
On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

PressurE

A peu PressurE de moi

Gam'1 qui est en mode full pédance sur un truc ou il a tout faux

Message cité 2 fois

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

xenom

Plaquettes chaussettes

PressurE a écrit :

Tu ne changes que la position de l'intervalle dans lequel il fait sa course
Sa constante de raideur est... constante

https://i46.servimg.com/u/f46/13/76/71/76/ressor10.jpg

Tu t'y connais en réglage d'amorto hein ? [:hahaaulas]
T'aurais pu directement linker des schémas d'EMC

Message édité par xenom le 17-07-2020 à 09:53:16

PeNNeR

magicien96 a écrit :

Vous utilisez quoi pour créer vos roadbooks ?

- Viamichelin est limité à 8 destinations.
- GMaps est limité à 10.

... C'est peu [:tim_coucou]

My Maps de Google
https://www.google.com/maps/d/

J'ai fait tout mon Roadtrip en Islande avec ça.

Message cité 1 fois

c'est_pas_ma_faute

PressurE a écrit :

Gam'1 qui est en mode full pédance sur un truc ou il a tout faux

Attends bonhomme [:gidoin]

Message cité 1 fois

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Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

PressurE

A peu PressurE de moi

c'est_pas_ma_faute a écrit :

Attends bonhomme [:gidoin]

You just went full boomer

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

Xeonlolz

J'ai envie d'installer un full barouf sur la street pour faire + de bruit.

Comme ça je serai entendu plus facilement et + visible.

Message cité 4 fois

xenom

Plaquettes chaussettes

Yes c'est une bonne idée, la sécurité avant tout [:pk-at:1]

moquette

le maître des clefs

PeNNeR a écrit :

My Maps de Google
https://www.google.com/maps/d/

J'ai fait tout mon Roadtrip en Islande avec ça.

https://reho.st/self/4ac2e81dbd836c [...] 8cf1a3.png

T as même pas fait les fjords du Nord Nord-ouest Isafjordur and co, lopette

---------------
JE VOUS EMMERDE TOUS BANDE DE CONS! Connard de motos!

n0m1s

in TT we trust

Xeonlolz a écrit :

J'ai envie d'installer un full barouf sur la street pour faire + de bruit.

Comme ça je serai entendu plus facilement et + visible.

Installe une trompette sur le pot [:casediscute]

gimly the knight

PressurE a écrit :

Tu ne changes que la position de l'intervalle dans lequel il fait sa course
Sa constante de raideur est... constante

https://i46.servimg.com/u/f46/13/76/71/76/ressor10.jpg

Heu....

Le réglage de précontrainte, c'est pas plutôt comprimer plus (ou moins)le ressort au repos :??:

Message cité 3 fois
Message édité par gimly the knight le 17-07-2020 à 10:04:37

DjullClint

Sharak !

Xeonlolz a écrit :

J'ai envie d'installer un full barouf sur la street pour faire + de bruit.

Comme ça je serai entendu plus facilement et + visible.

Tu lance fort le vendredi, mais c'est quand même trop cramé

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_______________________________________________________________

PressurE

A peu PressurE de moi

gimly the knight a écrit :

Heu....

Le réglage de précontrainte, c'est pas plutôt comprimer plus le ressort au repos :??:

Heu....
oui

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

jonas

c'est mon identité

gimly the knight a écrit :

Heu....

Le réglage de précontrainte, c'est pas plutôt comprimer plus le ressort au repos :??:

Tu "comprimes" un ressort qui est libre...

Tiens un ressort, vertical, sur ta main. Monte ta main de 2 cm. Tu as "comprimé" le ressort vers le haut, mais puisqu'il n'est pas bloqué au-dessus, le bas et le haut du ressort ont monté de 2 cm...

Message édité par jonas le 17-07-2020 à 10:07:58

---------------
et voilà

c'est_pas_ma_faute

gimly the knight a écrit :

Heu....

Le réglage de précontrainte, c'est pas plutôt comprimer plus (ou moins)le ressort au repos :??:

Oui, du coup selon la charge appliquée il va plus ou moins s'enfoncer.

Mais pour contrôler la vitesse à laquelle il va se comprimer et se détendre, c'est l'hydraulique qui le fait.

Message cité 1 fois

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Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

newbie_master

Jack l'éventré

Gam'1 a écrit :

Kes j'ai dit encore?

Message édité par newbie_master le 17-07-2020 à 10:11:13

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Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

tib-c

Xeonlolz a écrit :

J'ai envie d'installer un full barouf sur la street pour faire + de bruit.

Comme ça je serai entendu plus facilement et + visible.

Pour la visibilité vaut mieux un xénon HID 55W 8000K et des clignotants dynamiques frer

Message cité 1 fois

tib-c

https://youtu.be/HWHXHOdpvRo

L’éloge du v-strom par Vilebrequin

Message cité 2 fois

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

achetez une T et profitez du kiff de l'absence d'amortissement
avec une paire de crampons en bonus c'est la joie assurée :love:

au lieu de se prendre la tete sur 3 clics qui changent rien d'autre que le niveau de psychose

Message cité 1 fois

---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

Xeonlolz

tib-c a écrit :

Pour la visibilité vaut mieux un xénon HID 55W 8000K et des clignotants dynamiques frer

Pas de clignotants dynamiques c'est réservé qu'aux taudis ça

J'ai déjà les feux qui aveuglent mais faut faire + de bruit. Que les gars y ressentent qu'y a la street dans l'angle mort avec tout l'habitacle qui tremble. Comme quand on ressent la présence d'un moustique dans sa chambre.

Message cité 2 fois

Xeonlolz

TheCreator a écrit :

achetez une T et profitez du kiff de l'absence d'amortissement
avec une paire de crampons en bonus c'est la joie assurée :love:

au lieu de se prendre la tete sur 3 clics qui changent rien d'autre que le niveau de psychose

T c'est pour Teub ?

tib-c

Xeonlolz a écrit :

Il te faut un collecteur Remus et un embout Momo, je ne vois pas d’autre solution

Message cité 1 fois

PressurE

A peu PressurE de moi

tib-c a écrit :

https://youtu.be/HWHXHOdpvRo

L’éloge du v-strom par Vilebrequin

Vilebrequin sur les tests motos ca passe pas.
L'autre qui a un tiger 1200 "parce que ca roule fort de gros chevo mdr", je sais pas.

Message cité 5 fois

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

Darth Carotte

Jeune bleubite

gimly the knight a écrit :

Les motos de prêt à des A2 ne sont pas bridées :??:

Même bridée c'est un pousse au crime la bestiole.

Xeonlolz a écrit :

Ouais et histoire aussi de te faire contrôler par les flics à chaque sortie, te retrouver interdit sur pas mal de route sous peu et revenir un matin sur ce topic en mode "putain, y'a un connard de voisin qui a foutu ma bécane par terre" juste pour avoir un peu la paix le temps qu'elle soit réparée

Message édité par Darth Carotte le 17-07-2020 à 10:31:10

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Instagram orienté proxyphoto et macro

Xeonlolz

tib-c a écrit :

Il te faut un collecteur Remus et un embout Momo, je ne vois pas d’autre solution

Je pensais plus à des trous dans l'échappement fait maison

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