Reprise du message précédent :

 
Y’a des villages où y’a beaucoup plus d’écoles et de bus scolaire que d’autre alors.
Les abords d’école ça me parait effectivement plutôt logique mais y’a pleins de cas où je suis sur que les riverains préféreraient rien avoir que des ré accélération à longueur de journée.
 

 
Les coussins berlinois c’est souvent le plus dangereux en vélo.
Tu as parfois à peine l’espace d’une roue au centre, à droite en général des voitures en stationnement ou le privilège de rouler dans le caniveau avec les graviers.
Finalement ça pousse à rouler au milieu de la route avec les risques qui vont avec.
Un dos d’âne bien arrondi c’est pas la mort, ça force à pas allumer comme un débile sans être pour autant dangereux mais c’est très rare.

t'as une photo du rendu? je me rends pas compte sur leur site

je vais aller regarder ça :jap; t'avais mis une photo ici avec?
je croyais qu'elle était pas faite pour le offroad?

merci à vous deux

pas de protection (les trucs à coller la) sur les côtés du réservoir par contre?

c'est bien pour ca qu'ils doivent être installés de facon à pouvoir être contournés par les 2 roues

Oui avec des plots blancs ou verts de chaque coté, histoire que si ce n'est pas le coussin berlinois qui te mets au tas, ce sont les plots que tu shootes  
https://www.google.fr/search?q=cous [...] 6Se-C_RDyM
 
Ceux que j'ai vu très récemment (ce week-end), des ralentisseurs type coussin berlinois fait en asphalte sans peinture ni rien, noyé dans la masse de la route.
Juste le petit panneau 30 avec le dos d’âne quelques mètres avant.
Faut pas être distrait! J'ai cherché un moment pour comprendre la fourberie avant d'arriver dessus.

Les coussins berlinois c'est le ralentisseur du riche, si t'as une voiture avec un empattement large tu le sens pas
EDIT : voie pas empattement

vu leurs hauteurs, pas sur que mettre les roues de chaque cotés soit une bonne idée    
un carter de lambo, ca doit piquer en spare et ca doit pas se trouver sur aliexpress    

 
Rien qu'avec ma berline d'entrée de gamme les roues passent sur les côtés, alors je te raconte pas avec une 308GTI ou un ML

 
T'as quoi comme caisse ?

En BAR ça passe, osef. C'est en bécane que c'est chiant  

 
c4 cactus 2019  

HS mais en es tu content ?

 
Ca sent le bas de gamme, tout est en option
Sinon c'est une vraiment très bonne voiture pour faire de la voiture, le 100cv diesout s'en sort très bien même avec la remorque double au cul
Confort impeccable, le coffre un peu chiant avec le seuil de chargement à pratiquement 1m
La différence de prix justifie la différence de prestation (ils font des remises de ouf sur les cactus) avec les 308, on dirait un street vs MT09  

diesout tueur de bébé phoque

Y'a quelques pays où j'ai roulé et où c'est la norme, les premiers secouent bien ouais  

 
102 g CO2/km en diesout vs 107 g CO2/km en essence
Je sauve des bébés phoques
 

 
Homologué à combien de dB ?

 
Si j'appuie à fond sur l'accélérateur à l'arrêt elle fait 0db
Le start&stop c'est la mort du rupteur  

Tient! devrait généraliser ce truc là sur les moos

ca rupture à 3k tours en plus  

Tu veux la meilleure blague?
Ya pas de compte tours  

 
Ah ouai comme le Picrasso (2000) des mes vieux

 
et un écran tactile mou du slip où ils ont été super intelligents en mettant les commandes de clim. J'adore le concept de quitter la route des yeux pour voir où va atterrir ton doigt pour régler la ventilation.
 
Rendez-moi la BX et la XM bordel.

 
Pareil avec ma berline suédoise pour retraité. On passe dans les trous, sur les casse-vitesse et sur les coussins berlinois sans ralentir.

 
Mais ouais, rendez-nous les voitures qui tournent à plat mais qu'il faut remplacer les sphères tous les ans  

Le futur est en marche    

 
Un peu plus que ça mais j'adorais cette caisse de daron qu'était la Xantia et y' a plus grand chose à sauver chez Citron depuis la C6 et la DS3 en termes d'originalité.

 
Originalité ?
Les gens se branlent sur l'originalité mais pleurent sur le retour de la C4 2015    
Citroen SM Production 12 920 exemplaire(s)

 
C'est sûr dès que tu sors de l'ergonomie qui se détache un peu, ça pigne comme avec la première C4 et son volant bizarre.
 
La SM  

J'ai mieux sur un des endroits où je passe souvent, deux couples de coussins berlinois en béton SUR un ralentisseur standard avec les côtés de la route en pierre lisse (on y bloque une roue de vélo et c'est impraticable en moto si route humide, obliger de passer au milieu ou d'y passer à 10km/h).

Le maire est copain avec le mécano du coin, je vois pas comment sinon  

Quant à la conformité bon on sait tous ce qu'il en est, sujet épineux
Si vous devez refaire la suspension de votre caisse c'est le bon plan pour faire payer la facture à une commune.

Ca parle bagnole de famille ici?
A quand le débat scénic vs 3008

ps: j ai une des dernières c4 classique et j en suis très content

Genre dans lequel des deux y a les pires connards qu'on croise ?  

Scenic 2 Dci avec le sticker bébé à bord et papa/maman qui regarde le tel ou les gosses plutot que la route Ceux-là je les préfère loin derrière moi  

tres interessant ici
moi je tente les 900 bornes avec un peu de rab avant temoin chuis sur que ça passe ez

Je pense quand même que ça se tape sérieux avec les 3008, mon demi frère en a une, je sais de quoi je parle !

(Le même qui a acheté un Z750 avant d'avoir son permis en étant persuadé qu'il pourrait l'assurer )

T'a des photos partout sur le net avec celles là. Mais oui, j'ai du en poster ici.
Non, elle est pas faite pour l'offroad, mais si tu tentes quand même, ce serais con d'arracher la vis de vidange qui dépasse à la vertical sous le carter sur les premiers modèles (et à l'horizontal sur les suivantes)

 
Tant qu'il pleut pas tu es tranquille on va dire !

https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 1187_1.htm
 

https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 8351_1.htm
 
 
   

 
J'ai fais exprès

C'est interdit d'en avoir un sur une voie où passe les bus

moi aussi j'ai une C4 societé est j'en suis content    
l'an prochain quand j'aurai mon permis et que la crise sera passée je demande l'attelage