Reprise du message précédent :
 

 
presque, je cheate avec la soudure
 

Sub 1:20 a Alès?

wat ?

 
 
Vas te coucher

 
Soudure -> Souder

Bon bah je vais chercher la dayto samedi prochain.

Pas merci à vous, donc, pour cet achat bien inutile en ces temps de crise.

Peut etre un pullmoche, si j'y pense

Je commence un peu à réfléchir a mon choix de première moto une fois le permis en poche
 
Est-ce que c'est envisageable de trouver un truc assez sage en A2 avec ABS pour 2000-2500€ d'après vous ? Je m'attends pas a trouver des MT-07 avec 10kkm hein  
 
juste savoir si ça existe déjà et quels modèles ?

Oui.
https://www.leboncoin.fr/recherche/ [...] =2000-3000

faut voir à combien descendent les nouvelles cb500
 
sinon zero SR mais à 2000€ c'est chaud

z'ont pas toutes l'ABS attention
 
https://www.leboncoin.fr/recherche/ [...] =2000-3000

 
voir first post, et prévoir quelques dizaines d'heures sur leboncoin pour lister tous les modèles bridables et non bridables
https://www.leboncoin.fr/recherche/ [...] ty=500-750

Gg pour la reconversion !

La ferraille c'est la vie  

D'ailleurs, en parlant de reconversion, pôle emploi me demande de leur rembourser tout ce qu'ils m'ont payé quand j'étais en formation. Je suis rigolol

 
Comme je suis en train de faire l'exercice, je conseille cette page qui fournit un très bon récap des motos A2.  
 
http://www.lerepairedesmotards.com [...] mis-a2.php
 
La liste des motos "A2 friendly" en assurance de la mutuelle du motard peu aussi aider au choix

ça doit coter n'imp les CB500 nouvelle génération en A2, j'en ai jamais vu une en dessous de 3000€ à chaque fois que j'ai regardé.
Edit : 64k kms, CB500X de 2014, 2990€
https://www.leboncoin.fr/motos/1784315282.htm/

   
pour quelle raison??

Pour la raison qu'ils ont modifié des trucs dans mon dossier parce que quelqu'un s'était gourré à la saisie, passé un truc en trop perçu pour ensuite l'annuler.  Du coup c'est bon, fausse alerte.    
 
Allez, maintenant direction la poste pour demander pourquoi un recommandé est indiqué comme distribué depuis mercredi dernier alors que j'étais absent et qu'il n'y a ni recommandé ni avis de passage dans ma BàL

Merci pour les réponses
 
Donc ça Existe, reste encore a choisir les modèles et a en trouver une pas trop pourrie

Putain l'ascenseur émotionnel    

Vous nous devez 1.000.000 $      
 
Ah en fait non on s'était plantés  

 
la seule fois où j'ai fait un recommandé AR un peu tendu, j'ai reçu la réponse à mon courrier une semaine avant l'accusé de réception, c'était bien

Des bonnes motos ABS saines dans ton budget qu'elles sont bien pour faire de la moto
ER6 (N ou F)
CB500 (R ou F)
Duke 390  
SV 650 bonne partie cycle si t'arrives à trouver en ABS
CBF600 (4 cylindres chiant en bridé)
Hornet (4 cylindres chiant en bridé)
Bandit (4 cylindres chiant en bridé)
Versys 650, V-strom, CB500X si tu aimes le look trail

Un peu d'histoire  
https://www.mesamiscustom.fr/445730352
Même si ce n'est pas le kif du topic, ça reste intéressant à savoir.....pour votre culture (et la mienne)  
 
Il y a aussi d'autres articles intéressants dans les onglets en haut du site.

 
Tu trouves ça chiant, certains non
 
Surtout quand c'est ta première moto

 
Tiens,  j'ai pensé à toi récemment. Pas le week-end dernier, celui d'avant, 3 bécanes sont passées devant chez moi au moment où je sortais ma bécane du garage, 2 HD et la même Victory que la tienne (même coloris). Tu ne roulais pas en Finistère il y a 15 jours ?

Super c'est pile ce qu'il me faut ! Pour le CB500R c'est pas CBR500R ? Je trouve pas sinon

J'ai cru comprendre que les 4cylindres en A2 c'est souvent chiant oui, ça va limiter les choix au moins

Les trails ne me dérangent pas même si c'est pas vers quoi j'irais naturellement. Après mon budget sera probablement un peu plus haut et ce sera pour un achat vers septembre - octobre je pense, les prix sont plus bas a cette période non ?

Des retours sur les CB300R ? j'aime beaucoup le style, apparemment pour débuter c'est bien car pas trop de cylindrée etc... Bon c'est au dessus de mon budget par contre

C'est gentil de penser à moi  
Mais non ce n'était pas moi, le Finistère étant à plus des 100km "prescrit" il y a 15 jours.

 
Ah ouais, merde.

Ta 1e moto sera de toute façon la meilleure du monde, tu ne risques pas de la trouver chiante, faute d'expérience
Par contre, généralement les 4-cyl sont plus lourds que les bi et mono, et une moto plus légère est plus plaisante à emmener.

Le hornet n'est pas une moto bridable compatible avec le A2 vu que de base, elle fait plus de 95cv.

Clairement.
 
Le truc le plus chiant du 4 cylindre en débutant... C'est le poids de la bécane
 

 
Y'a Etheriel qui roule en CB300R, ça a l'air de pas mal lui plaire

Liste de motos ,neuf et occasion pour le A2
https://moto-station.com/moto-revue [...] -a2/424741

 
Sauf qu'il y a des hornet qui ont été bridées en 34cv avant la règle des 95cv max (des daytona 675 également   )
L'exception qui confirme la règle    

J'aurai tendance à conseiller une moto native A2, parce que du coup, tu ne subis jamais les limites du bridage puisqu'il n'y en a pas.  
 
Clairement, si ça avait été dans mon budget, je tapais dans la MT03 - CBR300R ou une duke 390...

Sauf qu'avec un permis A2 récent, même bridé à 34cv, tu n'as pas le droit de rouler avec.
 
Parce que le A2 ne te permet pas de rouler avec une moto qui fait plus de 95cv débridé. Donc, tu achètes ton Hornet si tu veux, mais déjà, trouver à l'assurer, ça va être coton, et si tu as un pépin tu te rendras bien compte que ton assurance, tu l'as payé pour rien et tu vas ramasser sévère pour avoir roulé avec un véhicule pour lequel tu n'as pas le permis

 
Je me doute bien que 2 ou 4 Cylindre ça me plaira quoi qu'il en soit mais ça a l'air d'être le sentiment universel que les 4 cylindres A2 c'est pas le plus fun pour débuter et que c'est plus lourd  
 
Donc tant qu'à faire prendre un mono ou bi pour débuter et je verrais après, en plus je suis verticalement désavantagé donc moins c'est lourd mieux c'est
 
Bref déjà obtenir le permis Bon j'y réfléchis maintenant quand même pour ne pas me retrouver au dépourvu à l'obtention

Clairement, une moto légère, c'est bien fun
 
J'ai testé la MT 03 d'un pote, c'est joueur comme tout et ça s'emmène super facilement avec ses 183kg

183 la mt03 ? la vieille j'espère