Je viens d'appeler mon garagiste indian/victory pour lui expliquer le problème.
Par rapport à mon descriptif, il ne présume rien de bien méchant.
Une moto qui n'a pas vraiment roulé depuis un moment peut avoir ce genre de fuite. Surtout si on la sollicite comme je l'ai fait ce week-end
Les joints spis peuvent se "détendre" pendant une certaine inactivité et reprendre leur "forme" après plusieurs sollicitations.
Il m'a dit que si les spis étaient vraiment mort, j'aurai été tapissé où il y aurait une flaque par terre.
Il m'a préconisé la même chose que vous m'avez conseillé, à savoir nettoyage et vérif à chaque sortie.
Même de mettre un petit chiffon autour du tube inférieur pour voir s'il absorbe ou pas de l'huile. Car ce n'est pas toujours facile de se rendre compte sur des micros fuites.
Sinon c'est 200€ env. la vidange avec changement de tous les joints. (qui comprends 2h de MO)...
Si ça peut rester comme ça, la vidange est prévu pour les 24000km (je suis à 17000km).
Voilà voilà ![[:killall-9:2] [:killall-9:2]](https://forum-images.hardware.fr/images/perso/2/killall-9.gif)