Reprise du message précédent :

Eh ben il suffirait de créer un organisme de contrôle, équipé comme il faut, qui testerait aléatoirement les centres de CTs pour éviter ce genre de cas, et l'abus sera reglé.  
 

Tient je me demande pourquoi ça n'a pas été fait

Ouais enfin cet organisme existe déjà pas pour les centre de CT automobile, alors que c'est pas récent comme mesure, donc je vois pas pourquoi pour la moto ce serait pas pareil.

La plupart des motards sait à peine tendre sa chaine et faire la pression des pneus (le nombre de meules que j'ai essayées avec les pneus sous gonflés ), surtout la nouvelle génération (maintenant que les meules sont super fiables, c'est plus utile d'être mécano pour faire un Paris Toulouse sans emmerdes), donc je ne vois pas en quoi ça les rend compétent pour juger du bon état mécanique (ie roulements, état des plaquettes, des suspensions) de leurs machines. Un contrôle tiers est super important, pour le suivi des machines.

Puisque ça n'existe pas, ça n'existera jamais ?

 
Justement un mec qui n'y connait rien met sa moto au garage à chaque révision ou presque et fait faire ça par un professionnel.
 

 
relis moi, je dis juste que le fait d'instaurer un CT pour moto n'aura pas pour conséquence la création de cet organisme..

État des plaquettes, suspension, roulements, c'est vérifié par le garagiste en principe.
Si on doit faire un ct pour la pression de pneu, ou la chaîne ...  
 
Surtout que sur les voitures c'est le genre de choses jamais vérifies, sauf pas le garagiste ...

 
Qui bourrine, fait les trucs à l'arrache, etc.  
 

non, mais il n'empêche qu'avec ce genre d'organisme, on peut éviter les abus

Je suis d'accord avec toi quand à l'intêret d'un tel organisme et je suis forcément pour la disparition des poubelles sur la route.
 
Avant d'avoir ma moto, je n'y connaissais pas grand chose en mécanique, et ça m'a franchement envi d'apprendre, aujourd'hui je me suis mis à régler mes suspensions moi même (ok c'est pas compliqué) et je prévois de faire ma révision des 20000 avec l'aide de mon père... Je débute mais j'essaye de faire tout au mieux, et sans forcément bourriner.
 
El Awrence > c'est bien toi qui a un fazer ? tu l'a réglé sur quel position ta fourche? Je la trouve un peu trop molle, j'hésite à la durcir un peu. J'ai passé mon arrière à 5/9, je verrais si je l'augmente encore après avoir fait un tour avec ma copine.

5/9 tu as encore de la marge, je suis à 6/7 sur le bandit (et pour du solo )

Et t'as durci l'avant?
 
J'hésite à durcir plus, j'ai envi d'adapter mon réglage petit à petit, je vais tester demain, si c'est pas encore parfait je mettrais à 6 mais je pense pas mettre plus haut.

Non, j'hésite à le faire. Y'a que l'avant qui est un peu incertain Mais je suis pas sur que le durcirs rendrait la moto plus sympa

Mon mécano ma aussi dit que ma fourche était un peu trop souple (peut être l'huile qui est moins épaisse avec le temps ) j'hésite à la durcir d'un cran, surtout que c'est pas long

 
 
 
Ca devient de la flotte avec le temps, j'ai changé mon huile de fourche c'était le jour et la nuit après

merci au moants qui sont venus au bbq

Pour l'instant j'ai pas trop les moyens de le faire avec ma révision des 20000 et le changement de mon pneu arrière. D'après le mécano ma fourche est bonne et il m'a pas parlé de la vidangé pour l'instant, donc je vais la durcir et voir ce que ça donne. (mais c'est vrai que j'aurai aimé avoir quelques avis avant de me lancer).

Pour les 20 000, je vais faire moi même : Vidange de l'huile moteur, vidange du liquide de frein, vidange du liquide de refroidissement, changement filtre à air et filtre à huile. Je ferais faire la synchro carbu + richesse, et la vidange de l'huile de fourche si c'est pas trop cher, d'ailleurs vous avez une idée du tarif moyen?

 
 
 
Faut acheter par 2 (une dose pour chaque tube) tu dois en avoir entre 15-20 euros pour 2 doses

ouais mais faut compter la main d'oeuvre aussi, je me sens pas trop capable de le faire.

 
 
Dans ce cas faut compter 70-80 euros

Merci beaucoup

retourne doigter des glacons
quand aux motards qui roulent sur des poubelles, vous savez ce que j'en pense    

ChaOtix, honnêtement, changer de l'huile de fourche ça n'a rien de très sorcier , faut juste être à deux, c'est bien plus pratique, et avoir de quoi lever sa moto .  
 

du tout
je ne me considère pas comme un motard en colère, désolé...

hey mes potes m'ont offert une journée d'initiation piste kawasaki avec patrick maccio, vous connaissez ? (journées K)
 
j'ai le choix entre ledenon nogaro le luc et le grand sambuc \o/

ZRX au tas

 
ouep tu risques d etre le seul zrx

 
aussi

bah c'est ouvert a toutes les motos ils disent, c'est sur c'est pas trop adapté mais bon jvais pas m'acheter une zx6r juste pour la journée non plus hein

 
ca ne te met pas en colère de voir que les collectivités/administrations preferent mettre en danger la vie des motards plutot que d'adapter les équipements routiers(rails de sécurité, marquage au sol, mobilier urbain...) à tous les usagers de la route (moto y compris) pour des raison évidents de coûts.  
 
je ne soutient pas à 100% la FFMC, il y a surement beacoup à revoir dans leur mode de gestion et de communication mais ce sont eux qui régulièrement rappellent aux autorités que les motards existent : les antennes locales font installer régulièrement des doubles rails de sécurité, font enlever des mobiliers urbains dangereux...
 
n'oubliez pas non plus que c'est grace à la FFMC que le projet de loi obligeant les feux de jour pour les voitures à été abandonné
 

j'etais pourtant persuadé que c'etait juste parce que les automobilistes s'en foutaient et ne les allumaient jamais  

En suede, c'est perpetuellement phares allumes  
 
On se dirait, c'est a cause du climat... Bah nan, en Slovenie/Croatie aussi  

me too. Ça à fait un de ces bides cette "expérimentation"
 

Clairement.

 
Je te sens un peu fermé/aveugle pour le coup Tu vois très bien qu'il y a des gros soucis dans le système et tu le soutiens quand même
 
Le seul et unique but du CT moto, c'est de faire payer une taxe supplémentaire aux gens bien, les autres arriveront toujours à passer au travers.
Le fond du CT est très bien mais vu qu'il a pour but final de faire des bénefices supplémentaires, il ne sera donc jamais suffisemment controlé pour qu'il soit bien appliqué.

D'un autre cote, tu discutes avec Gloubi la  

dites, c'est efficace ça ?
 

 
ou ça conserve un confort de selle rembourrée au noyaux de pêche ?
 

 
Je ne connais pas encore le personnage

Bah nan, tu as modifié ta moto, contre visite obligatoire  

C'est le summum du moard  

 
Entièrement d'accord avec toi sur le CT