Reprise du message précédent :

 
Entièrement d'accord avec toi sur le CT

 
Rah j'avais pas la net ce WE (déménagement) j'ai loupé ça  

 
 
T'as un GSX-R toi?  

+1
le CT voiture, il partait d'une bonne idée, mais au bout du compte, il ne sert pas à grand chose, donc en vouloir pour la moto
 
le CT moto j'suis pas contre a priori, mais s'il était créé sans remettre en cause le CT "en général", ce serait une belle connerie...

le CT c'est bidon, y a qu'a voir les jacky tuning qui passent le CT avec leurs caisses sans problème.
 
Controle de complaisance, remontage des pieces homologuées pour le controle etc, y a plein de moyens de le passer en France. En suisse par contre...

Ca a viré quelques vielles épaves qui polluaient plus que les autres de la circu quand même

celles des gens honnêtes ouais
mais des épaves horribles avec l'arrière recouvert de suie tellement elles polluent, j'en croise encore tous les jours...

On appelle ça des diesels

Carrément, le nuage noir à la Gaston qui s'échappe j'en vois tout les jours

non, de vieux diesel jamais entretenus
(puis j'ai déjà vu des essence comme ça, c'est encore plus inquiétant, au fond )

 
ou des BUS RATP    
 

Mieux vaut 1 bus RATP que 50 diesels de toute façon

 
a voir vu que le bus roule toute la journee    
ca se calcul    
 
Mais bon qd on veut donner des lecons de polution en incitant les gens a prendre ses transport que l'on fait payer une fortune, m'es avis que l'on peut peut etre faire l'effort de regler ses bus    
 

 
 
nan

Bien sur qu'il y a des problèmes et des failles, mais ça ne légitime pas de le supprimer / de l'éviter pour les motards.

D'un autre côté, tu peux aussi aller te faire voir, là.

Je pense pas qu'il s'agisse de le supprimer mais de l'adapter à la spécificité des 2RM.
S'il n'y a personne en face, les technocrates n'en feront qu'à leur tête et nous avons tous les jours des exemples de ce que peuvent donner des décisions prises par ce genre de personnes obtues.
 
Loin de moi l'idée de me faire l'avocat du diable, je le redit je suis pas en accord avec 100% des idées défendues par la FFMC

 
Là j'arrive plus à te comprendre Je pense que tous les arguments avancés montre bien son inutilité et tu sais très bien comment ça va se passer, money is money, la sécurité annoncée par le CT n'est que le même argument ressacé pour tous nous faire manger à leur sauce.

Ah bah c'est clair que le contrôle de la crémaillère de direction ne va pas forcément être utile sur un Z750

Ben non, je ne suis pas d'accord, ça n'est pas inutile.

 
C'est dommage que tu n'arrives pas à te remettre en question

 
Je parlais pas tant de ma crémallère que de mon airbag
Mais par exemple des aménagement routiers à la con qu'on peut trouver un peu partout (carrefours ou autres)
Et puis bon, quand je vois comment les centres de controle technique traitent les BAR, j'aurai peur de laisser ma moo dans un truc comme ça

 
Idem,
 

 
  C'etait avec plaiz
 

 
 
Huile de fourche seule, avec les changements des joints spi, je dirais 100 €
Synchro, richesse, cest pas bien long mais tout le monde ne le fait pas.

salut les Moards
 
j' ai vu un truc que j' avais jamais v sur une BMW a Monaco, elle n' avait pas de chaine a l' arrière mais une poulie et une courroie, ca marche bien ce genre de systeme?

si le CT moto doit etre la meme guignolerie que le CT caisse, j'en vois pas l'interet.... zero, nada, nib de nib.
 
Reforme totale du CT, et ensuite voyons comment l'amenager pour les motos....

Ah bon, j'ai mis en place le CT, et j'ai merdé les contrôles ? Ah, flute, encore un de loupé !

Si ca continue gloubi tu va ignorer beaucoup de monde sur ce topic

Un motard ne se remet jamais en question

Je crois que y'a un peu de perte de puissance, mais beaucoup moins d'entretien . (encore que ... y'a quelque histoire inquiétante sur des séries de bm ...).
 
Mais bon si pour ça faut se trainer en bm

C'est pas ça qui le gênera à mon avis

M'enfin moi j'abandonne...

J'aimerai voir un screen de son écran, je vois bien la moitié des posts bloqué par mdenhance  

7ème et 8ème heure de conduite tout l'heure, il y a parfois de bonne rafales de vent et de la bonne flotte, ca va être sympa  

Pour le vent y'a une technique terrible: tu te concentres sur la roue avant: tu la dirige vers ou tu veux aller, et tu ignores l'arriere.
 
L'avantage: si y'a du vent, ta moto va pencher et vu que tu tiens l'avant dans la direction ou tu veux aller, la moto contrebraque d'elle-meme. Donc plus il y a de vent, plus elle contrebraque. Meme en cas de rafales, ca marche.

 
Je connaissais pas, je vais essayer

mais +1 quoi , on avais refusé ma 106 pour la pollution , alors que la majorité des pieces etait neuve , alors que le mec qui est passé avec sa 205 pourrie toute deglingué l'a eu , pourquoi ? parce que les normes sont pas retroactives donc son tas de merde qui polluait avait le droit a plus de degagement que moi ...

Et moi le gars du CT m'a fait passer le controle polution en acceleré pour qu'elle passe, sinon au ralenti elle passait pas. Je le connaissais pas, premiere fois que j'y allais, et j'ai rien demandé de tel... je venais juste "sur les conseils d'un ami". Je m'en plains pas, mais dans le principe c'est bof... et le jour ou je me ferais refouler d'un CT, la j'aurai les boules.

Pour la pollution pour les BAR qui font de la ville il est bon de décrasser le moteur en faisant quelques centaines de bornes de route !

 
[quotemsg=12190451,155336,411869]
 
Des lesbiennes bien foutues    
 
Concernant le CT je supose que la seule chose qu'il changera c'est de faire disparaitre la moitié des coursiers de paris (qui passeront au scoot) et gerter les vraies poubelles de la route. A part ça, seul les vrai débutant qui sauront pas s'occuper de leur moto pour qu'elle soit en état correct apprendront quelque chose au contrôle technique. En plus de ça, la moto c'est quand même couteux au quotidien je trouve, alors un impot de plus, non merci. Pourquoi pas... des stages de "mécanique sécurité moto" ou de conduite sous la pluie pour rattraper d'eventuels points perdus, moi ça me parait une meilleure idée qu'un CT que n'importe qui fait sauter avec une recommandation auprès d'un garagiste véreux.
 

 
+1000
je pense que c'est la seule chose qui soit possible de faire, j'ai découvert ça tout seul sur le vif  

Euhhh... J'en avais parle a la MoardennesII et vous m'aviez regardes comme si j'avais ete Alien4