Reprise du message précédent :
Je prends ça comme de l'humour. Il n'empèche qu'on a aucun organisme autre que la FFMC pour nous défendre contre les lois anti-motards.

Ah bon ? Concrètement, ils nous ont défendus contre quoi ces dernières années ?

+1 comme gloubi. Et pour pouvoir changer quelques choses aux lois il faudrait déjà se faire comprendre du grand public, quand tu te fais représenter par la fédération des motards en colères ... c'est pas sérieux.

 
J'ai pas l'impression que tous ce qu'ils font aboutissent non plus... MAIS, ils sont la seule voie qui susure à l'oreille de ceux qui dirigent qu'on existe, ne plus l'avoir pourrait avoir des conséquences néfastes (le CT moo par exemple...)

Et pourquoi est ce qu'on aurait ce droit particulier à ne pas avoir de CT ?  
Pour ma part, je suis (sérieusement) pro-CT motos ..

Après le débat sur le rétrogradage au rapide, celui sur la FFMC

   Je vois pas pourquoi, si le mec ne fait pas les révision de sa moto, ça risque surtout de lui retomber sur lui.  
 
Presque tout les motards suivent les révisions de leurs moto, donc le ct est inutile, je ne vois pas pourquoi rajouter des frais. Surtout pour quelqu'un comme quineto qui entretient totalement sa moto, ça serait injuste de lui faire payer un ct .

 
j'aime aussi l'idée, mais ça me fait juste chier de payer encore un truc quoi  

Remercions nico    
 
Dommage qu'il soit lancé à minuit

Bon, déjà, le smiley sarcastique, tu te le colles où tu sais, et tu l'enfonces loin.  
Aaaaah d'accord donc puisque Quineto fait un entretien parfait de sa meule, il ne faut pas faire de CT ?  
 
Déjà, une moto en mauvais état, ça peut faire plus de mal qu'à son simple propriétaire, vu que tout le monde ne roule pas sur les routes de l'arrière pays. En plus, le "preque tous", je ne sais pas d'où il sort, vu le nombre de poubelles roulantes qu'on peut croiser en RP ..

le CT moto ça peut être chiant quand même, notamment pour quelqu'un qui a modifié un peu sa moto par rapport à l'origine. Obligé de tout démonter avant le CT et remonter après...

précisions: j'entends par la le changement de l'échappement par exemple... On ne sait pas dans quelle mesure il serait toléré.

Dur, ce sera plus compliqué d'avoir des éléments NH sur sa meule, c'est une honte, on doit faire un truc contre ça !

 
Quelle idée de modifier sa moto aussi  

Hmm ça commence à me plaire

 
Ca va être long de remettre tout d'origine pour payer 50/100€ de CT pour qu'un gars s'aperçoivent que oui, t'as déjà fait attention à ta vie et t'as déjà pensé à changer tes freins/pneus/ampoules sans qu'on te le dise...

Au pays des bisounours ?

Et toi le ton condescendant de ton message tu peux te l'enfoncer encore plus loin.
 
Si tu es pour l'assistanat d'accord. Mais le mec qui roules en poubelle, tu crois que c'est un choix ?    Et franchement je vois pas trop le danger ? Risque de caler au feux rouges ?

Je parle pas des éléments NH, mais on va de plus en plus vers l'interdiction de modifier la configuration d'origine de la moto, donc pas de changement de l'échappement, même vers un autre homologué, d'où démontage avant le CT et remontage après.

Il y a quelques mois, j'ai décidé que les abrutis qui ne veulent rien comprendre, je les ignorais, désormais, sur le forum.
Tu es donc ignoré, bonne soirée.

   En 1 round les mecs  

S'il est homologué, tu peux le changer ! C'est même le principe ! Idem pour les clignos, etc.  

Apres les avoir gentillement invité a s'insérer un smiley dans l'anus quand meme

 
Non, s'comme le tunning auto : t'as beau leur faire passer le CT, le lendemain tout est remonter, ça été complètement inutile.
 
Comme certain l'ont dit plus haut : les révisions sont très souvent suivi en moto ce qui est un gage de qualité générale.
 
Autre chose : combien de personne connaisse le garagiste à aller voir pour que ta poubelle passe le CT sans accro... J'ai vu des potes rouler avec des poubelles sans noms et le CT passait comme par enchantement    
 
Désolé, mais le pays des bisounours, c'est pas le notre et c'est encore ceux qu'ont rien à se repprocher qui vont payer des trucs inutiles.

Tu t'avances beaucoup pour un mec qui n'y connait rien en moto, je trouve ..

J'avais lu dans un motomag (celui de juin de mémoire) que Sarko prévoyait l'interdiction de toutes modifications sur une moto. donc tu vois où ça peut mener le CT.
 
Gloubi, je vois pas pourquoi tu t'énerve de cette façon, on peut discuter calmement entre adultes

Bah oui, ça me parait logique, le motard qui roule à obligatoirement une moto saine ....

Non mais ignore moi hein    
 
Toi t'avances rien

Ce qui est en gras est faux, c'est la que vous vous trompez. Des poubelles roulantes, il y en a énormément sur la route, quand tu roules en RP c'est flagrant, ne serait ce que les coursiers.  
 
Bien sur qu'on peut squizzer le CT, bien sur qu'on peut tout squizzer, frauder n'importe quoi, on peut même faire des fausses carte grises en préfecture. Et alors, ça veut dire qu'il faut abolir les lois ?

Cheater !

 
Quand bien même ?

Ca veut dire que si le CT est instauré, j'ai plus qu'a réinstallé mes clignos tout moche, remonté un pot d'originen me faire engueulé pour ma bavette découpé, etc... désolé sans moi. La personnalisation du véhicule, ca fait parti de la mot pour moi.

Tu veux dire des clignos qu'on voit, un pot homologué, etc ? Quelle horreur, tu survivras ?  
 
En même temps, je ne suis même pas sur qu'il existe de pot adaptable quand on aura l'euro3, vu la complexité des nouveau echappements ?

Bien sur que non, mais le CT ne changera absolument rien à part que tu paieras encore pour une nouvelle taxe

Ceci dit, je comprend ton argument Pro CT... mais comme tu l'as dit : pays des bisounours

edit : lapointage... fait chier, ça me plaisait bien ce débat

On voit très bien mes clignos (c'est pas parce qu'on les change qu'on les remplace par des yeux de chat, on peut être responsable quand même).

Non, un CT bien cadré, ça peut être bien fait. C'est un avis biaisé sur la base d'un fraude existante, mais pas pour autant généralisée, qui prouve que c'est une source d'évolution possible.

Exactement, malgré le ct, il y'a toujours des voitures poubelles dans la rue   (voir des bus ) . Ça changera que le mec qui fait toutes les révisions comme écrit dans le bouquin paiera encore plus pour le ct, et celui qui gruge, continuera ...

Je suis un peu d'accord la dessus, c'est surtout pour taxer une plus large partie de la circulation. Pour moi le motard est quand même plus attentif à l'état de sa bécane que quelqu'un en bar, déjà on est censé connaître les contrôles, réglages à faire etc au permis. Et puis notre vie en dépend directement, ça arrive tellement vite en moo.

 
C'est bien plus généralisé que tu ne le penses...
preuve :
- ma Polo a son 1er CT, il a été relevé qqs petits défaut mais n'entrainant pas une 2nde visite
- 2ème CT, je suis venu de la part de qqn... tiens bizarre : CT complètement vierge, j'ai même eu la TVA qui a sauté et pourtant, je n'ai absolument rien demandé, j'ai juste dit qu'on m'avait conseillé de venir ici

+1, je persiste à dire que la plupart des motards respecte les révisions, et sont beaucoup plus concerné par leurs sécurité, et donc par leurs moto. Le CT ça va être un cout en plus tout simplement et la moto ca coute déjà assez cher.

Eh ben il suffirait de créer un organisme de contrôle, équipé comme il faut, qui testerait aléatoirement les centres de CTs pour éviter ce genre de cas, et l'abus sera reglé.