Reprise du message précédent :
"gélés par la flotte"? Ca veut dire quoi? Mouillés? Humides? Froids?
ils sont bien supposés être imperméables oui

Quelque trajet taf depuis que j'ai la moto, je me fais déposer par des grosses moto genre trail alors que je suis 30 km/h au dessus de la limitation     . Ca fait bizarre

L'eau passe par la manche ?

Un petit coup d'imperméabilisant de temps en temps, ça aide
 
Définit "mains gelés par la flotte" et "premier trajet". Avec mes pro arrow, j'ai pris une grosse pluie sur 15 bornes et j'ai pas eu les doigts mouillés.
 
Par contre, ça protège pas top contre le froid après 30 minutes, mais bon, en roadster, je m'attends pas à beaucoup plus

Si le père noël est généreux je vise le sand3 pour aller avec ma veste. J'ai un jean bering(sans protect de hanches) mais c'est pas terrible. C'est trop chaud l'été et ça ne coupe pas assez le vent pour l'hiver. C'est peut-être bien dans le sud mais dans le Nôôôôrd bof

Question pour ceux qui ont les gants chauffants: avoir le bout des doigt un peu froid, normal ou pas?
 
Sachant qu'il faisait 0°, humidité moyenne et que j'ai des pare main mais surement avec un filet de frais qui passe en dessous.
 
Savoir si je garde les gants avec de la laine de roche dedans ou pas

BON PLAN  
 
Pour ceux que ça peut intéresser, veste Revit Sand3 gris clair pour 310€ (peut être une optimisation pour arriver à 299 avec les 10€ 1ère commande)
Tailles M et XL
https://www.speedway.fr/36409-veste [...] acite.html

 
A ce que j'ai cru comprendre en regardant pour des gants chauffants ça dépend vachement de la façon dont la résistance est placé dans les gants.
 
D'ailleurs ce matin en RP sur l'a13 le thermomètre a frôlé le 0 degré. Heureusement que les températures remontent légèrement en fin de semaine.

 
Le même feeling qu'avec des poignées chauffantes ? Le truc qui te crame la paume et les bouts de doigts / dos de la main congelés ?

Sur mes Gerbing, je n'ai pas cette sensation. Au niveau maximal en plein hiver je n'ai aucune sensation de froid.
 
Durant ma sortie ce dimanche (température 9-11°), avec les poignées chauffantes à fond, j'avais un peu froid sur le dessus des mains, avec le premier cran de chauffe (sur 3) sur les gants, c'était un poil trop et j'ai dû baisser d'un cran la température des poignées.

9-11° y'a pas besoin de poignées chauffantes  

Y'a même  pas vraiment besoin de gants hiver

 
C'est ce que j'allais dire
 
Avec mes vquattro goretex j'ai eu froid aux mains que a partir de 30min de trajet a 2 degrés ce matin a 130km/h sur l'autoroute mais c'est subjectif le ressenti au froid selon chacun.
 
Seul soucis les gants sont pas terrible niveau ressenti des commandes et confort.

Oui en gants Racing jusqu'à 10° ça va bien.
En dessous ça commence à piquer
Et à 7° t'as vraiment froid aux mains

En tout cas pour moi c'est comme ça

Ca dépend de comment ils sont ventilés, mais ouais en gros pareil 10-12° avec mes ixs qui le sont très peu. 'fin pas pendant des heures non plus j'imagine, j'ai jamais eu l'occasion de tester

Putain de want  
Ça serait déconner.  

S'il fait sec, oui.
Chez moi il fait souvent trop humide pour rouler confortablement en gants été.

non ça ne crame pas, mais ça ne chauffe pas à en cramer les mains. Je me demande ensuite si c'est la taille qui est peut être un poil trop large qui fait cet effet
 

T'es vraiment bien enveloppé ajusté au poil ou ils sont un peu large? Je me demande si il ne faut pas que les gants chauffant soient vraiment proche de la peau pour maximiser le ressenti de contact avec les resistances

On n'est pas tous sensibles de la même façon    
 
https://fr.wikipedia.org/wiki/Maladie_de_Raynaud

T'es qu'un fragile  

Plutôt ajusté au poil. Mais je ne suis pas sûr que ça joue énormément, ça devrait chauffer l'air même si ce n'est pas en contact.

Fragile des doigts    

bah je pense que en contact est mieux si y'a une resistance, la conduction sera meilleurs qu'un rayonnement au travers de l'air. Après je suis pas ingé thermo dynamique

 
Même eux te diront c'est trop compliqué et le mieux c'est d'essayer en condition réelle pour voir les différences

si, plus t'es collé à la résistance plus c'est chaud, l'air isole.
 
de rien

encore une video sympa sur le groupe fb Zero d'un mec qui se prend une grosse raquette en pleine circulation, moto quasi droite
 
c'est fourbe ces conneries

Disons qu'il faut que la couche d'air soit la plus petite possible, sinon t'es trop isolé des résistances.
Si c'est pas ajusté met des sous gants

Entre Calais et Douvres oui , un peu

Je vous ferais bien un paint avec l'air extérieur (froid), la résistance du gant (chaud), le doigt (qui lui est chaud également de part la température corporelle) et enfin l'air entre deux éléments chauds qui devrait donc être chaud aussi, mais j'ai la flemme.
 
Le gant chauffant ne sert pas à réchauffer les doigts, mais à éviter qu'ils ne se refroidissent "au contact" de l'air froid extérieur.
 
Si duckxks a froid au bout des doigts, ce n'est pas AMHA pour une question d'air qui isole, mais parce que les résistances du gant chauffent mal à l'extrémité des doigts.
 
Tu n'as pas un thermomètre infrarouge pour mesurer précisément la température ?
 

DO IT FAGGIT

 
Merci de cette généralité
 
Tu ne sais pas ou je roule, à quelle vitesse, combien de temps ni par quel température, mais tu as la solution miracle

Ca suffit pour sortir le b-twin de son ssüve et l'attacher devant la cogip.

Heu pas sûr si sérieux

il a raison  
les gants d'hiver je les sors qu'à partir de zéro  
 
vous avez pas de sang dans les veines ou quoi ?  

Ça suffit les mytho, allez poster sur le topic des bonshommes si vous avez besoin de valider votre virilité.

Coucou    
 
Vous voulez voir ma bite?

T'as froid au bout ?

 
Désolé, private joke. Tu peux pas comprendre  

 
bravo

Ah non mais je suis plutôt frileux des mains en plus
Mais en partant mains chaudes pour un trajet daily classique (30min de mix voie rapide/urbain on va dire), ça passe en gants racing peu ventilés par 10-12°