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Si c'est le rond point c'était pas une chute

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ben là oui clairement
 
le cadre bien visible, les feux ronds, un style roadster pur et dur
 
maintenant c'est festival du plastoc et des stickers racing©, et les feux façon tmax tuning
 
les vrais roasters c'est la base
 

Les feux ronds, la sortie sous la selle  

 
Tu pensais t'en séparer combien ?

vrai parlé  

Rev'it Sand 3  

ce nettoyage par le feu

tu as 2 mois de retard

La modocratie et le bouton guest à pouze veillent on dirait.

Il a tout pour être détesté par un certains nombre de gars malheureusement
Il a des Thunes, des meules , des casques , roule énormément et par tous les temps , prête ses motos donc forcément il agace
Il est certes de temps en temps péremptoire ou chiant , comme beaucoup d’entre nous
 
#sitesjalouxsortstoilesdoigtsettaff.

L'occasion de (re)découvrir ce topac dédié:
 
Sujet : [VDS][ACH] Motos, accessoires, pièces, équipements

 
Merci  

Je suis jalousance d'ailleurs.

+1

reçu le disque pour la zero, c'est fat 320mm en fait plus qu'à recevoir la béquille et hop, moto parfaite

ah et putain soit les diablo rosso II c'est de la grosse merde, soit ya un truc que je comprends pas, mais j'ai encore pris une grosse glisse en mettant toc pour m'insérer dans une intersection, sur du sec à 80% de couple
 
alors c'est rigolo mais c'est un peu surprenant

En même temps faut se dire que la tu as tout le couple d'un coup. Sur une voiture tu ressens pas forcément la perte d'adhérence avec le poids de la caisse mais en moto ça ne me surprend guère

Juste pour avoir d'autres sons de cloche...

Revendre ma F800GS pour acheter une T700 neuve, oui, non, pourquoi ?

Je perds 10 chevaux mais je crois que le moteur de la T7 est ptetre plus moderne, plus fun, et moins tape cul en bas. Je perds 5 cm de débattement, mais je gagne une dizaine de kilos et ptetre un châssis mieux équilibré ?

Si vous avez un avis constructif, je prends, y'a ptetre des trucs auxquels je pense pas.

 
C'est de la merde, les nouveaux pirelli sont tous top mais les anciens c'est à chier (la palme aux Angel ST)

 
t'as essayé ?

Bonsoir à tous,
 
Petite question concernant l'achat d'une moto neuve.
 
Pour ceux qui ont franchis le pas, lors de l'achat est il possible de changer la monte des pneus d'origine si ils sont pas terribles ?
 
Si oui, est ce forcément facturé ou on doit payer plein pot ?
 
Merci

Non, je devrais aller l'essayer un de ces jours. J'ai pas encore eu trop le temps, et pour le moment j'ai plus de permis le week-end

J'ai un grand concess yamaha à 500m de chez moi.

 
Je pense que celui qui est le mieux placé pour répondre a cette question, c'est ton concessionnaire.

ça serait un bon debut pour choisir deja

edit : pour jonas

 
+1

C’est bizarre car avec le mien, je ne l’ai jamais fait décrocher sur le sec avec un revêtement de bonne qualité. Mais j’essaye de balancer la sauce avec la moto droite (ou à vitesse soutenue)

 
Ça je me doute, je posais la question avant de rentrer en négociations futures avec le concess pour connaître les pratiques

C’est pas d’avoir de la thune, le problème. Mais d’avoir un besoin irrépressible de le faire savoir.

 
les diablo rosso II ça m'a jamais donné de bonnes sensations, j'ai eu les diablo rosso III après et c'était bien mieux.  

D'après mes essais internets, la T7 est plus adaptée TT, donc parfaite pour toi

 
Typiquement français comme réaction
T’as réussi donc tu dois te cacher    

Please not again putain

 
+1
Ballec.

molete mdr

Si c'est fourni par la marque tel quel, ça lui occasione un cout de changer. Au mieux, il garde le pneu pour qq1 d'autre.

Ça se négocie et j'aurai du le faire vu les pneus que j'avais d'origine