[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

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1. Oui : départ depuis le Nord

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7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

hodor83

Hodor

Reprise du message précédent :

macareu a écrit :

C'est bien pour la sortir 5 fois par an quand il fait beau et aller au resto avec, sinon c'est quand même un peu de la merde pour faire de la moto, et le câble d'embrayage (?) qui passe en plein milieu c'est tellement horrible...
Ça se voit que ça a été fait par un amateur, c'est pas la pire qu'on ai pu voir cependant

Vas dire ça a BMW et sa s1000r

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Hodor

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TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

Allez, j'alimente ce dredi avec du beau bois bien sec et une louche de sams plomb dessus

la zero a dejo un problème, et d'après les internets c'est un probleme courant et récurent :

le disque de frein avant est "voilé", même si c'est à mon avis plus un probleme de surface que de voile.

les retours sur ce sujet, c'est une majorité silencieuse sans problème, et une minorité dont j'ai la chance de faire partie qui a ce problème de façon perpetuelle, les disques neufs se remettent à avoir le soucis assez rapidement (entre 1000 et 10 000 miles [:bisounours58:3] )

La théorie des experts@facebook c'est que la jante est pas droite, vu que c'est un disque fixe vissé très large et donc directement sensible à l'alignement de ses 5 points de vissage

Ma théorie alternative c'est que c'est pas un vrai voile (qui devrait être quasi imperceptible avec un étrier flottant) mais un mix merdique de disque + plaquettes qui fait une surface irrégulière après une grosse chauffe, j'avais lu un long article là dessus sur pistands@caisseux.
et la faiblesse du nombre de personnes concernées irait bien avec le fait que la grande majorité des pilotes d'interstate n'appuie jamais fort sur son frein avant.

et puis avec du matos "J.Juan" [:valkyrie missile:3] issu de la compétition et un disque à 55$ tarif concess, ça serait pas super étonnant

bref, je vais passer chez le concess et voir ce qu'il me raconte

Message cité 2 fois
Message édité par TheCreator le 20-09-2019 à 10:18:16

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

tu pourrais tester un disque flottant?

Message cité 1 fois

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You're gonna need a bigger ziptie.

Nanab

Non.

Putain j'ai rien compris

Message cité 3 fois

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Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

Coq a écrit :

tu pourrais tester un disque flottant?

ça me semble impossible car les points de montage sont très loin du centre de la roue (je trouve pas de terme classieux pour exprimer ma pensée ) contrairement à un disque flottant qui prend généralement sur le moyeu

https://pictures.topspeed.com/IMG/j [...] o-s-16.jpg

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

Nanab a écrit :

Putain j'ai rien compris

dsl mdr

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

PressurE

A peu PressurE de moi

TheCreator a écrit :

Allez, j'alimente ce dredi avec du beau bois bien sec et une louche de sams plomb dessus

la zero a dejo un problème, et d'après les internets c'est un probleme courant et récurent :

le disque de frein avant est "voilé", même si c'est à mon avis plus un probleme de surface que de voile.

les retours sur ce sujet, c'est une majorité silencieuse sans problème, et une minorité dont j'ai la chance de faire partie qui a ce problème de façon perpetuelle, les disques neufs se remettent à avoir le soucis assez rapidement (entre 1000 et 10 000 miles [:bisounours58:3] )

La théorie des experts@facebook c'est que la jante est pas droite, vu que c'est un disque fixe vissé très large et donc directement sensible à l'alignement de ses 5 points de vissage

Ma théorie alternative c'est que c'est pas un vrai voile (qui devrait être quasi imperceptible avec un étrier flottant) mais un mix merdique de disque + plaquettes qui fait une surface irrégulière après une grosse chauffe, j'avais lu un long article là dessus sur pistands@caisseux.
et la faiblesse du nombre de personnes concernées irait bien avec le fait que la grande majorité des pilotes d'interstate n'appuie jamais fort sur son frein avant.

et puis avec du matos "J.Juan" [:valkyrie missile:3] issu de la compétition et un disque à 55$ tarif concess, ça serait pas super étonnant

bref, je vais passer chez le concess et voir ce qu'il me raconte

Le problème des concess c'est que c'est jamais un problème connu selon eux
Cf la discussion sur les collecteurs d'échappement de kawette qu j'ai eu de nombreuses fois

Si ya pas de disque aftermarket de dispo ca va être pas simple oui
Freine moins fort ou fais des pauses tous les 30 virages

Message cité 1 fois

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

Nanab a écrit :

Putain j'ai rien compris

Théorie 1: disque fixé rigide sur la jante, pas parfaitement aligné.
Théorie 2: disque et/ou plaquettes de mauvaise qualité qui ne supportent pas la chauffe.

Message cité 2 fois

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You're gonna need a bigger ziptie.

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

PressurE a écrit :

j'ai cherché et aucune marque generique ne fait ce modele, la forme est pas standard visiblement

là c'est trop tard j'ai deja la moitié du disque qui freine plus fort que l'autre

Message cité 1 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

XPaY

Dehors les belges!

Sur ma NCX t'as qu'un seul disque, pas flottant, qui ne coûte rien, mais pas de problème

Message cité 1 fois

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

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bn_a_lunettes

TheCreator a écrit :

j'ai cherché et aucune marque generique ne fait ce modele, la forme est pas standard visiblement

là c'est trop tard j'ai deja la moitié du disque qui freine plus fort que l'autre

faut que tu monte une vraie fourche, avec une vraie jante et un vrai disque.
genre une fourche de CB.

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quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012)

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

C'est un style "affirmé" :whistle: mais faut reconnaitre que ça a l'air très bien fait:

Page FB de laurent cochet https://www.facebook.com/lolo/photo [...] =3&theater

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You're gonna need a bigger ziptie.

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

Tu peux vérifier le voile de la jante et du disque à la suédoise s'il est vraiment important, genre comme dans la vidéo mais avec un crayon fixé perpendiculairement au pied de fourche à la place de l'outil kivabien
https://www.youtube.com/watch?v=aNBW7c3he8M

Message cité 1 fois

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Music is the most high!

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

ah ouais j'avoue sur la nc il est donné, je vais voir si c'est les mêmes dimensions

gamer-fou a écrit :

yes c'est prévu, j'ai un pied à coulisse assez fiable aussi, merci

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

jonas a écrit :

Personne ne s'est jeté sur les ohlins à -30% ici ?

Non, j'ai déjà un EMC neuf

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

blague a part le disque de la nc700 ressemble énormément à celui de la sr, faut juste que je trouve les dimensions

edit: même diametre max, même nombre de trous... plus qu'à trouver un vrai schema avec les cotes et tout

Message cité 1 fois
Message édité par TheCreator le 20-09-2019 à 10:40:40

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

XPaY

Dehors les belges!

TheCreator a écrit :

blague a part le disque de la nc700 ressemble énormément à celui de la sr, faut juste que je trouve les dimensions

Je peux mesurer a l'arrache "pour voir" si tu veux

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

si t'as ça sous la main je veux bien merci, genre juste la distance entre deux trous

Message cité 1 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

XPaY

Dehors les belges!

TheCreator a écrit :

si t'as ça sous la main je veux bien merci, genre juste la distance entre deux trous

Je regarde ce soir

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

ah trouvé c'est bon

https://www.la-becanerie.com/moto/f [...] 407g7.html

plus qu'à trouver pour le disque origine

Message cité 1 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

Certains l'ont vu passer sur des sites d'info moto (et même du généraliste), la trajectoire de sécurité sera incluse dans le programme d'enseignement du permis qui arrivera avec la prochaine réforme.

Du coup, c'est très rigolo de regarder les commentaires sur facebook des motards moyens

Message cité 2 fois

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

cguignol

c'est toi, satan?

Nanab a écrit :

Putain j'ai rien compris

C'est de la bite

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* Le Gros Connard, youtubeur moto* *RIP Brains et Grojulius * Chignolement votre, le blog de la haine et de la rageance

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

si quelqu'un a du temps à perdre et un photoshop installé, et peut voir en surimpression si les trous matchent là dessus, j'en serais éternellement reconnaissant

https://reho.st/self/3b5615fd80d8bd [...] 950b02.jpg
https://reho.st/self/6b97e8a0ffcdbb [...] bd39de.jpg

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

PressurE

A peu PressurE de moi

MsieurDams a écrit :

BLBLBL MILIEU DE LA ROUTE DANS LE VIRAGE LOL
Les mecs qui doivent mordre la ligne médiane 25 fois par sortie

Message cité 2 fois

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

PPPEP

XPaY a écrit :

Sur ma NCX t'as qu'un seul disque, pas flottant, qui ne coûte rien, mais pas de problème

Et voilà, créa mets une jante de ncx

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

PressurE a écrit :

BLBLBL MILIEU DE LA ROUTE DANS LE VIRAGE LOL
Les mecs qui doivent mordre la ligne médiane 25 fois par sortie

C'est l'occasion de voir Xpay en mode no limit :love:

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

didier1809

${citation_perso}

PressurE a écrit :

BLBLBL MILIEU DE LA ROUTE DANS LE VIRAGE LOL
Les mecs qui doivent mordre la ligne médiane 25 fois par sortie

Fallait voir les torrents de commentaires sur ces aménagements quand c'est arrivé :sweat:

http://www.lessentiel.lu/fr/luxemb [...] s-11925154

Message cité 2 fois

---------------
.

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

didier1809 a écrit :

Fallait voir les torrents de commentaires sur ces aménagements quand c'est arrivé :sweat:

https://reho.st/self/dade010bd0de55 [...] cd9462.png

http://www.lessentiel.lu/fr/luxemb [...] s-11925154

c'est un peu stupide d'imputer ça aux motos quand les caisseux sont tous incapables de tourner leur volant pour garder les 4 roues sur leur voie.

oui plein de motards roulent comme des bites, mais là c'est vraiment attaquer le problème par le mauvais bout

Message cité 1 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

TheCreator a écrit :

ah trouvé c'est bon

https://www.la-becanerie.com/moto/f [...] 407g7.html

plus qu'à trouver pour le disque origine

Pour la Honda, c'est confirmé par TRW: https://www.trwaftermarket.com/en/c [...] MST447RAC/
https://www.louis.be/fr/artikel/var [...] e/10043561
si la cote E est bien l'entraxe...

Tu as vu ça?

Citation :

Under heavy braking, the original front brake caliper bracket may be subject to deformation, which can cause brake pad misalignment and reduced front brake performance.

https://www.greencarreports.com/new [...] motorcycle

Message cité 1 fois

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.

theperco

Professional Topic Breaker

didier1809 a écrit :

Fallait voir les torrents de commentaires sur ces aménagements quand c'est arrivé :sweat:

https://reho.st/self/dade010bd0de55 [...] cd9462.png

http://www.lessentiel.lu/fr/luxemb [...] s-11925154

J'avais pas mal kiffay ça en Autriche

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

Coq a écrit :

Pour la Honda, c'est confirmé par TRW: https://www.trwaftermarket.com/en/c [...] MST447RAC/
https://www.louis.be/fr/artikel/var [...] e/10043561
si la cote E est bien l'entraxe...

Tu as vu ça?

Citation :

Under heavy braking, the original front brake caliper bracket may be subject to deformation, which can cause brake pad misalignment and reduced front brake performance.

https://www.greencarreports.com/new [...] motorcycle

merci !

les modèles 2012 et moins ont rien à voir avec les suivants, c'était encore assez expérimental, et frein avant nissin

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

:jap:
Bon chance.

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You're gonna need a bigger ziptie.

XPaY

Dehors les belges!

Creator t'es plus à 1k€, commande un kit chez beringer

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

ya pas dans leur catalogue

Message cité 1 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

XPaY

Dehors les belges!

TheCreator a écrit :

ya pas dans leur catalogue

Ils les font a la demande, suffit de demander AMHA

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

didier1809

${citation_perso}

TheCreator a écrit :

c'est un peu stupide d'imputer ça aux motos quand les caisseux sont tous incapables de tourner leur volant pour garder les 4 roues sur leur voie.

oui plein de motards roulent comme des bites, mais là c'est vraiment attaquer le problème par le mauvais bout

Alors ca, c'est clair, retrait de parmis à vie pour ces handicapés [:cerveau makokotte]

---------------
.

pilef

Swap de fourche

Message cité 1 fois

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

bon bah la ref de la nc c'est un fit parfait en fait

disque + plaquettes brembal SA et en voiture simone

Message cité 1 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

XPaY

Dehors les belges!

TheCreator a écrit :

bon bah la ref de la nc c'est un fit parfait en fait

disque + plaquettes brembal SA et en voiture simone

Maintenant faut trouver un bel etrier 4 pistons qui fit

Message cité 1 fois

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

PPPEP

pilef a écrit :

Swap de fourche

Fallait acheter la 2020

Message cité 2 fois

Namless

Doutez de tout

Running Disaster a écrit :

Sinon les bandes thermiques sur l'échappement ça va le faire pourrir très rapidement. Le modèle en lui même est increvable et une très bonne moto mais faut voir comment la transfo a été faite, s'il y a eu des modifs de géométrie, tout ça. Le fp du topic contient une bonne base pour l'achat d'une moto d'origine, après il faut adapter la check-list aux modifs effectuées.

Et mine.

Merci pour l'info, je me base sur la FP et moto-securité pour la checklist.

Pour le style, j'aime bien en photo, à voir en vrai

outlaw_ a écrit :

C'est de la merde, si tu roules sous la pluie tu vas être entièrement repeint.

Il pleut 8 mois par an

macareu a écrit :

C'est bien pour la sortir 5 fois par an quand il fait beau et aller au resto avec, sinon c'est quand même un peu de la merde pour faire de la moto, et le câble d'embrayage (?) qui passe en plein milieu c'est tellement horrible...
Ça se voit que ça a été fait par un amateur, c'est pas la pire qu'on ai pu voir cependant

Je regarderai ça. C'est pas pour la rouler tous les jours, mais pas non plus pour qu'elle reste dormir.

slarlz a écrit :

Pourquoi ne pas prendre une d'origine plutôt ? Elles ont pas vieilli ces motos. Dans ce genre j'ai une xjr à vendre à ce prix d'ailleurs .

Sérieusement la prépa a l'air un peu cheap, rien qu'à voir la selle et comment elle est posée, ça donne moyen envie. Les bandes thermiques pour cacher la rouille avec des pots wish.

Je t'aurais bien link des 750 cb plus récentes, mint et moitié moins kilométrée avec carnet à jour pour à peine plus cher, mais vu ta localisation c'est peut être pas très représentatif.

Y a pas photo, le problème d'une occasion dans un bled isolé, c'est que t'es limité à ce qui se présente à toi, c'est à dire 4-5 motos par semaine. Où alors faut tapper dans le neuf mais c'est encore plus cher qu'en métropole [:tim_coucou]

XPaY a écrit :

Parce que ca freine comme un VTT, que la partie cycle est dépassé et surement incohérente sur cette ""prepa""

Après le reste si t'es bricoleur avec du matos, et que tu comptes aller de terrasses en terrasse pourquoi pas

J'avais lu que pour une vieille, elle était plutôt bien en freinage/cycle.
Bricoleur, j'ai des bonnes notions sur les voitures, pas en moto. Mais ça a l'air plus simple :jap:
Après, c'est pas pour faire le tour des terrasses. Y en a pas ici

Message cité 1 fois

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