je n'ai pas la pretention MOI, de pourrir des gens que j'ai jamais vu rouler

 
ca n'a rien a voir, effectivement je l'ai pas eu du 1er coup en 20h mais il n'empeche que faire le lent en 1ere c'est pour les pt'it bras qui savent pas trouver le point de patinage  
 
non j'exagere mais tu peu pas dire que c'est pas plus technique (et plus sympa) de jouer avec l'embrayage : en trial ils font pas les parcours en 1ere  

Avec 20 gonzesses dans la classe l'année prochaine, y'en aura au moins quelques unes qui picoleront

Avec 20 gonzesses dans la classe l'année prochaine, y'en aura au moins quelques unes qui picoleront

en trial ils sont pas en première ?

Ca dépend des endroits

Tiens donc, j'aimerais bien te voir monter sur un caillou en troisième

 
oui bien sur mais en  trial on joue à mort avec l'embrayage et le point de patinage, ce que je voulai dire c'est que les mecs ils se mettent pas en 1ère et roule ma poule j'touche plus à l'embrayage ni au frein pour faire les parcours  

en même temps, je saisis mal le lien de cause à effet entre le trial et le parcours lent

en même temps, je saisis mal le lien de cause à effet entre le trial et le parcours lent

arrêtez de parler de permis

 
oui bien sur mais en trial on joue à mort avec l'embrayage et le point de patinage, ce que je voulai dire c'est que les mecs ils se mettent pas en 1ère et roule ma poule j'touche plus à l'embrayage ni au frein pour faire les parcours  

Sauf qu'un parcours de trial ca a rien a voir avec un lent, l'objectif est largement différent, et si tu arrives pas à faire un lent sans toucher ton embrayage et ton frein c'est pas la peine d'essayer le trial, à moins d'aimer le goût de la terre ou le toucher rugueux du sapin

Sauf qu'un parcours de trial ca a rien a voir avec un lent, l'objectif est largement différent, et si tu arrives pas à faire un lent sans toucher ton embrayage et ton frein c'est pas la peine d'essayer le trial, à moins d'aimer le goût de la terre ou le toucher rugueux du sapin

 
attention, t'es d'accord avec moi, c'est risqué, tu vas te faire traiter de vieux con aigri et on va te dire dans 30secs que ton experience ne sert a rien sinon a te la peter sur HFR

 
de toute facon y doit bien falloire tomber quleques fois en trial pour progresser  
 
et sinon je disait que c'était plus technique, plus enrichissant et plus marrant de faire le lent en embrayant et en jouant avec le point de patinage plutot que de se mettre connement en 1ère et de laisser aller la moto toute seule

maintenant je pense pas avoir de souci pour le faire comme ca si tu veux...
 

 
perso j'apparretrais dans le top 10 du bash HFR je la ramenerais pas trop sur mon experience    
 

 
attention, t'es d'accord avec moi, c'est risqué, tu vas te faire traiter de vieux con aigri et on va te dire dans 30secs que ton experience ne sert a rien sinon a te la peter sur HFR

 
va au bout de ton raisonnement là, parce que je ne vois pas bien la ou tu veux en venir .... surtout par rapport a ce que je viens de dire.
 
si c'est pour sortir une connerie. c'tout naze.... je t'ai connu plus en forme.

 
essaye d'abord, fais le sans faire de faute, et ensuite on en reparle, honnetement, c'est plus dur
apres, y a d'autres occasion pour apprendre a doser un embrayage, et c'est assez facile en definitive. maitrise l'equilibre de la moto sans jouer d'artifice, ca demande de l'anticipation et de l'equilibre.

franchement je pense que c'est plus simple de faire un parcours lent en 1ere sans rien toucher que de le faire avec l'embrayage

 
Pour un debutant oui, pas pour des pros comme nous    
 
Bon je me tate toujours a passer sur le topic des vrais moards ... il parait c'est des durs la bas!  

En plus il lui reste plus beaucoup de cheveux déja....  
 
zut, spa moards ici    je retire ce que j'ai dit  

 
c'etais une connerie toute naze    
 
j'ai besoin d'une binouze    
 

 
1° : perso j'ai trouvé ca pas evident de bien utiliser le point de patinage (encore 'hui j'ai des ratés )
2° : avec l'embrayage y faut aussi de l'anticipation et de l'équilibre
 
franchement je pense que c'est plus simple de faire un parcours lent en 1ere sans rien toucher que de le faire avec l'embrayage
 
bon de toute facon on arrivera pas a se mettre d'accord, le plus simple c'est qu'on s'explique comme des vrais motards, sur la route  (dès que je recupère le permis bien sur )

 
1° : perso j'ai trouvé ca pas evident de bien utiliser le point de patinage (encore 'hui j'ai des ratés )
2° : avec l'embrayage y faut aussi de l'anticipation et de l'équilibre
 
franchement je pense que c'est plus simple de faire un parcours lent en 1ere sans rien toucher que de le faire avec l'embrayage
 
bon de toute facon on arrivera pas a se mettre d'accord, le plus simple c'est qu'on s'explique comme des vrais motards, sur la route  (dès que je recupère le permis bien sur )

 
 
toi t'as l'air d'etre traumatisé
 
personne ne releve jamais mais non, tu perseveres a le faire remarquer
 
un chauve t'as emmené dans un coin sombre quand t'etais petit ? il t'as proposé des bonbons ? raconte nous ta petite enfance

 
 
tu penses, mais tu te trompes jeune padawan

 
 
tu penses, mais tu te trompes jeune padawan

 
ha mais grave    
 

 
 
tu penses, mais tu te trompes jeune padawan

aaaah enfin    
 
Je commence à me dégarnir des tempes , et je veux pas te ressembler        

Vous allez finir par nous faire des baybay vous   Des ptits quiquilessars    J'en connais un qui en deviendrait complètement gaga  

Tiens donc, j'aimerais bien te voir monter sur un caillou en troisième

aaaah enfin    
 
Je commence à me dégarnir des tempes , et je veux pas te ressembler        

ou pas

  enfin quelqu'un qui est d'accord avec moi
 
je reste sur mes positions et je vous merde