Reprise du message précédent :

j'ai pas tout suivi, mais c'est bien toi qui galère pour passer le plateau, c'est ça ?

Tu as fait le test de moard sur l'attitude sur un forum ? T'as fait combien ?

edit : http://www.nofrag.com/quiz/cons/index.php

le test "etes vous un gros con sur les forums" (ou un truc comme ca...)?
 
je l'ai fait et j'etais pas un trop gros con mais pas non plus pas con du tout, dans la moyenne quoi  
 
mais bon c'est à prendre au 2nd ° le ; "je vous merde"

c'est moi qui galerait, je l'ai eu au bout de la 3eme fois, mais c'était le parcours rapide qui m'emmerdait
sur le lent j'était un dieu

C'est plutôt le "je reste sur mes positions" qui m'a donné envie de connaitre ton score  

 
A la base je me fiche bien de comment tu le fais, mais ce qui me faisait réagir c'était la comparaison brameuse avec le trial, et le fait que tu penses que laisser la moto aller sur le ralenti ça veut dire que la moto se conduit juste au guidon. Après qu'on trouve ça plus marrant, sûrement mais bon sur un parcours de quelques mètres . Plus technique je ne crois pas non, tu rajoutes juste deux actions en plus qui, à cette vitesse et pour l'exercice demandé, à moins d'avoir des pieds à la place des mains, ne sont pas déterminantes.
Après tu peux le faire police style, sur des parcours de fous avec des bécanes autrement plus difficiles alors là oui c'est technique et marrant

Oué plutôt
Mais moi j'aime bien la première, la moto part plus loin quand on se vautre avec le coup de gaz initial

Je trouve plus dur de ne toucher à rien.

Pis d'abord je suis déjà vieux, chauve, et aigri mais je m'en fous j'suis riche comme jésus et bourré d'hormones
Edit : celui qui quote en disant que c'est comme crésus est un con sans humour

Nan mais même mon pote qui a passé près de 60h () à la ME l'a eu le second coup

J'ai un pote qui l'a passé 3 fois : il arrivait pas à gérer son stress alors qu'à l'entrainement ça passait tout seul

Oué, c'est classique, ça.  
Quand je l'ai passé, je voyais des mecs blancs. A la simple idée d'être jugé !! Sur un truc qu'ils faisaient sans problème sur le plateau d'entrainement  
 
Et forcément, raides comme des piquets ..

 
 
sauf que dans un cas tu utilise justement l'embrayage pour ratraper les connerie d'equilibre/anticipation
Dans l'autre cas les connerie tu les ratrape en jouant sur l'equilibre et le placement ce qui est bien plus tendu    
 
 

de toute facon en vrai on rattrape les conneries en posant le pied  

 
je vois pas en quoi le fait d'avoir une opinion et ne pas etre convaincu par une opinion contraire fait de moi un "gros con des forums"

 
peu etre pour toi ou moi (encore que) qui avons le permis mais pour quelqu'un qui apprend à conduire ces 2 actions en plus rendent l'exercice plus difficile et plus technique, enfin c'était le cas pour moi
 
 
 

c'était un peu mon cas, j'ai jamais aimé les exams  

 
tout est dans le regard    
 
Il faut regarder loin, l'équilibre de al machine et les mouvements de ton corps viennent tout seuls    

 
bon ca merite un sondage pour nous departager

 
C'était pour vérifier
 
Ya bien Elessar qui veut nous faire croire qu'il a fait 33

jpense qu'au début, oui ça doit être + galère, mais une fois que tu maitrise cette technique, c'est quelque chose qui rend le lent (trop) facile  
 
je peux faire du standby en permanence sur mon vtt (maitrise du point d'équilibre), ça m'aide bcp pour passer dans des petits chemins étroits. Par contre si on m'interdisait de pédaler, je serai bcp + emmerdé car je dois tout de suite trouver la bonne trajectoire et garder/utiliser mon équilibre pour diriger la moto en conséquence.  
 
Donc je pense que le lent "sans aide" est + difficile que le lent avec embrayage/accel, mais par contre une fois qu'on a choppé le "truc" du regard à 50cm devant la porte, le lent devient qqchose de mécanique et répétitif donc au final, facile aussi à la longue.  
 
Pour mettre tout le monde d'accord : le lent c'est quand même une épreuve ou on apprend pas mal à maitriser l'équilibre de la moto à faible allure

bon de toute facon y'a 2 ecoles on arrivera pas a se mettre d'accord  
 
edit : c'est sympa ces p'tis débats, ca meuble la journée

ca mets toujours l'ambiance ce sujet

perso le truc de se laisser porter je trouve ca inutile, je faisait ca pour me reposer a la fin des 2h quand je commencais a etre cramé, evidement ca passait tout seul

L'embrayage cay le mal

oué vitesses a la volée powah  

Oui mais justement tu apprends des techniques qui te font l'exercice plus facile, et non pas l'inverse. Si on se place toujours du côté du débutant tout est de plus en plus difficile, alors qu'il faut regarder dans l'absolu. Je pense que tu as un problème de référentiels

 
 tu la tire ou repousse, pour info j ai achete mon astroj a 270€ au lieu de 649€ en solde a la braderie cardy
le prochain sera un rx7rr du japon a 250€

 
dans l'absolu le but de l'exercice n'est pas de le faire facilement mais de le faire de la bonne facon afin d'acquérir les notions visées par l'exercice  
 
edit : et sinon j'ai pas tout compris dans ton post

 
Oui je vois bien que tu as pas tout compris , ce n'est pas parceque tu rajoutes plus d'actions dans l'exercice qu'il en devient plus difficile ou plus technique puisque les obstacles ne changent pas, ni ta perception. Tu as au contraire plus d'influence sur le contrôle de ta moto en utilisant frein/embrayage/accélérateur/... donc l'exercice devient plus facile, à partir du moment où tu maitrises les techniques que tu emploies (d'où l'utilité de l'apprentissage)  
Mais comme j'ai faim et que le débat ne progresse pas, ben tant pis

 
A marseille il vole meme les vitesses  

 
 
Salut toi

 
Salut moi  

 
salut toi    
 
alors les vacances ?

 
si je t'assure que quant tu apprend à conduire le fait de rajouter des actions, dans un meme exercice, ca le rend plus difficile (au début du moins) après ces memes actions une fois maitrisée font que tu maitrise mieux la moto et donc que l'exercice te parait plus facile...mais c'est bien le but de l'exercice : mieux maitriser sa moto non?  
 
pour resumer on est d'accord : pour un apprenti paylote c'est plus formateur de faire le parcour lent en debrayant que sans debrayer  
(citation : "Tu as au contraire plus d'influence sur le contrôle de ta moto en utilisant frein/embrayage/accélérateur/... donc l'exercice devient plus facile, à partir du moment où tu maitrises les techniques que tu emploies (d'où l'utilité de l'apprentissage)" et je me permet de rajouter d'ou l'utilité de la méthode avec embrayage pour apprendre à bien maitriser sa moto
 
on est réconcilié, dans mes bras

Bonsoir tout le monde !
Excusez moi, je m'incruste au milieu de votre débat, j'ai une question qui n'a rien à voir.
Je cherche ma premiere moto. Et là, j'en suis à la comparaison ER 5 / GSE . Je sais qu'il y a des possesseurs de GSE, ils sont contents ? les autres, vers laquelle irait votre préférence ?  
Faut avouer que les deux sont trouvables à des prix plus que raisonnables, moins de 2000€ c'est tentant.  
Merci d'avance    
 
Sinon, pour ma part, le lent, Je le faisais des deux façons, selon l'humeur. Le moniteur nous l'a cependant montré au ralenti, sans nous forcer à le faire ainsi.

Non c'est là où on est pas du tout d'accord, tu prends mes propos à l'envers à chaque fois. Si tu rajoute des obstacle au lent qui font que tu es obligé d'utiliser embrayage/accélérateur.. alors oui c'est plus technique, mais là pour le lent tu n'en as absolument aucun besoin, ce qui montre que ce n'est pas du tout plus technique de s'en servir, au contraire ca le rend plus facile, ce qui n'est pas forcément l'objectif de l'exercice.
Bref je ne suis pas du tout d'accord avec toi

 
je dis CB (j'aurais jamais cru dire ça un jour   ) après l'ER5 et enfin la GS  

Je confirme, tu n'es vraiment pas clair
 
En ? mot(s):
- se servir de l'embrayage est plus simple ou pas?    
- qu'est ce qui est le mieux (=/= facile) quand on apprend: embrayage ou pas embrayage?