Reprise du message précédent :

Entre un ER6 injection bridé et un débridé, en tant que noob, la seule différence que j'ai senti, c'est à partir de 6500 tours
 
Mais pas non plus "le coup de pied au cul"
 
J'ai fait pas mal d'heure de conduite sur un MT07 en full, c'était pas choquant non plus
 
Bon après, je suis un noob

 
pour l'occasion
 

 

 
bon après j'étais tellement congelé que je devais faire 5cm de moins qu'en temps normal à chaque extrémité

Et il m'appelle dès qu'il doit sortir d'un champ de boue glacée parce qu'il a peur de se péter la gueule avec ses courtes pattes
 
Et la T ou un vieux trail mono c'est autre chose qu'une Africa Twin niveau gabarit

 
j'étais tellement au bout de ma vie j'avais envie de te laisser partir avec

C'est ce que je me dis aussi.
Une fois le permis à jour obtenu, go tester des moo.  

 
Tiens, précisément

les grands esprits toussa

J'aurais dû, elle roule toujours la tienne

C'est prévu
 
J'ai un shiver 750 en attente d'essai, un vstrom 650 en full à tester aussi, un Fazer 600 en full à tester (si les proprios les ont pas vendu d'ici là ma passerelle). Visiblement, ils aiment bien ma façon assez calme de rouler.
 
Mais en 20 mois, j'ai le temps de prendre des habitudes moisies

La formulation des posts dont je parle donne l'impression que c'est incongru de ne pas vouloir changer, c'est ça qui m'embête, je suppose que ça doit en démotiver certains qui pensent alors qu'ils vont faire un investissement dans le vent.

La mt07 en full est quand même bien sympa. Elle pêche plus par ses suspensions molles que par son moteur bien fun!  

 
Oh Anki !  Et y'a ce bon vieux GSX33 aussi cong !

C'est incongru de penser qu'on ne voudra pas changer, vu qu'on a aucune des billes en main pour avoir un avis construit sur ce sujet.
Et pour l'investissement, clairement, LA MOTO EST UN INVESTISSEMENT DANS LE VENT. Ce n'est pas rentable. Même "limiter les pertes" c'est illusoire. Acheter une meule d'occasion 10k€ et espérer la garder toute sa vie pour conserver son investissement le plus longtemps possible c'est pas du tout le bon calcul.
Et je suis bien placé pour le dire, j'ai revendu ma dernière meule exactement autant que le prix d'achat, 2 ans et 20kkm après.

J'abandonne, je crois qu'on ne se comprend pas mutuellement  

En tout cas, je n'arrive pas à sortir les idées avec les bons mots, et ça se voit dans les réponses.
Tant pis.

 
Moi je te comprends, ca fait plus de 10 ans que j'ai le bandit

T'es le derniet du topic?
Moi j'ai tenu 9 ans... et sans les soucis techniques, j'aurai pu faire bien plus longtemps..

Bah voilà, pour 3 mecs qui gardent leur meule une dizaine d'année, t'en as 20 fois plus qui changent souvent (source INSEE)

Et en étant jeune permis, on se dit souvent qu'on va garder sa première meule longtemps, mais en fait c'est pas vrai.

Donc statistiquement il est plus probable que le nouveau revende sa meule sans même la débrider.

Cordialement

 
Il n'en reste pas beaucoup en effet.
 

 
Je comptais changer rapidement, et puis finalement...
En fait, je m'en bas les couilles de la moto en tant qu'objet. Tout ce qui m'intéresse c'est ce qu'elle m'apporte  

Des filles ? Des emmerdes ? Du swag ?

Naxos vous bat tous.

 
Du fun    
De la fiabilité    
 
 

Tout ne se réduit pas forcément à une histoire de calcul, il peut y avoir plein d'autres choses qui rentrent en compte: amour du modèle de moto, côté sentimental à vouloir garder une moto avec laquelle tu as connu plein de choses, facilité à garder/entretenir un modèle connu, flemme de trouver un acheteur pour sa meule, risque de tomber sur une meule à problème en rachetant d'occase et du coup regretter son ancienne, etc.
C'est des philosophies différentes, il n'y en a pas une meilleure que l'autre, chacun fait ce qui lui plaît. Et même qu'ils auront le droit de changer d'avis plus tard si ça leur chante

Perso je suis comme Gimli j'aime bien garder mes véhicules et autres acquisitions longtemps, et je comprends tout à fait les nouveaux motards qui souhaitent acheter une moto dans l'optique de la garder longtemps.

Ouais, j'ai vu aussi

J'ai failli benner une AT ce week-end dans un show room. Je touchais à peine la pointe des pieds avec la selle au mini(je fais pourtant 1,74m. Ça plus la peinture qui glisse au sol et le poids d'âne mort, on a frôlé la correctionnelle

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Tout le monde s'achète pas 15 casques par an aussi, t'es dépenses ne sont pas celles de tous les motards

Juste en essence et assurance c'est jouable plus de 1000 balles par an...

Non, j'ai acheté une meule tombée sous la côte et je l'ai revendue sous la côte. (ER6n V2 ABS de 30kkm, achetée 2k€ ici, revendue 2k€ à un moant toulousain).
Là, je suis en train de voir a revendre la tracer 500€ de moins que le prix acheté après 30kkm.
Sauf que là dedans, je compte pas l'entretien ni l'équipement ajouté dessus

Mais au final on est d'accord sur le sujet, il faut concevoir la moto comme un loisir dans lequel il faut s'attendre à injecter de l'argent sans en récupérer.

Comme tout les loisirs non ?

 
+1, sans parler du stuff moto bio-dégradable  

J'pense que le jardinage de potager, si tu met pas de valeur a ton temps, ça doit te permettre de limiter les coûts...

Entre l'outillage à renouveler, le terrain, le semi, la flotte et le chiropracteur, y'a moyen que ça te coûte quand même du fric
 
Je te dis même pas si tu commence à avoir de l'outillage thermique, faut rajouter l'essence et l'entretien

Mes bécanes, je les revends aux prix des casques de guigui, est-ce une erreur?    
 
Vous avez 25 secondes.

Voilà pareil. Quand tu débutes avec un budget un poil serré, tu fais des compromis (moto qui craint "rien", qui suffit pour faire ses dents avant de passer sur quelque chose de plus compliqué, plus grand, plus lourd, plus puissant plus cher plus...) et tu as donc l'envie de changer assez rapidement.
Quand tu mets déjà 10k d'entrée de jeu qui plus est sur un modèle polyvalent, à moins d'injecter du cash à fonds perdus, tu as envie de la conserver suffisamment longtemps et d'en profiter dans plein de situations.

Perso en épargne perso j'ai à peine mis de côté 5k, pas encore de quoi racheter quelque chose à la hauteur de mon cahier des charges. Donc la Fhuissant qui me convient très bien joue les prolongations et à part pour des critères améliorant ce que j'ai déjà, je n'ai pas de besoins impérieux de changer.

Les doudous, j'ai toujours un casque Arai Chaser X complètement neuf à vendre à prix moant !
 
https://forum.hardware.fr/hfr/Achat [...] 8544_1.htm
 

fais un crédit

Pour une moto ? Même pas en rêve.

Tiens, j'ai trouvé une Goldwin pour ni-co : https://www.leboncoin.fr/motos/1638407740.htm/
 

 

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avec des prêt à moins de 1% c'est pas forcement une mauvaise opé