Pas mal le tuto pour la jante.  
C'est le moto à qui s'te poubelle?

Putain, y'a un mec hyper drôle qui vient de rentrer dans le youtube game des motards. Il s'appelle Gros Connard , il est impayable haha putain qu'il est con ce gros connard, mort de lol.
 
Il vient de publier 3 vidéos, dont une qui plaira à Guigui, le roi du nettoyage.
 
Allez bisous, ne me remerciez pas de vous avoir fait découvrir cette petite perle du net  

Cette "poubelle"    
 
T'as encore rien vu je crois #teasing #hypeavenir #prochainevideotrèsvite #gueule    
 
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De mon côté, j'ai enfin trouvé des vis de la bonne longueur au magasin de bricolage Du coup j'ai pu monter mon nouvel alternateur pour le saybay et après quelques tests, tout fonctionne impec   .  
 
Ce matin gros givre sur la moto, elle a démarré impec, tourne comme une horloge même au ralenti.  
 
Par contre j'ai le pneu avant que se rapproche des tolérances, il va falloir remédier à ça

surement pleins d'autres tutos à venir qui vont être tournés aux Jmdays, inscrivez-vous

si tu veux j'ai un bt45 "infinite edition", à peine 40 000km et toujours pas au témoin.
je te le vends 500€, c'est honnête vu qu'il devrait tenir jusqu'à la disparition du pétrole

Cette "poubelle"

T'as encore rien vu je crois #teasing #hypeavenir #prochainevideotrèsvite #gueule

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De mon côté, j'ai enfin trouvé des vis de la bonne longueur au magasin de bricolage Du coup j'ai pu monter mon nouvel alternateur pour le saybay et après quelques tests, tout fonctionne impec .

Ce matin gros givre sur la moto, elle a démarré impec, tourne comme une horloge même au ralenti.

Par contre j'ai le pneu avant que se rapproche des tolérances, il va falloir remédier à ça

Faut déjà que Gros Connard s'inscrive, et je le vois pas dans la liste des participants

 
Nan mais on m'y reprendra plus, on a refait le briefing taleur.  
1) il me faut un set de jantes/pneus pluie la dinde.    
1) on va get 2 poly piste complets en blanc qu'on va retapisser "la pute racing".    
2) on va prendre des leviers avant, levier de frein et sélecteur de vitesse en rab.  
 
Comme ça prochaine session si elle finit encore dans le bac ça empêchera pas de rouler.    
La moto était encore roulante mais le levier de frein avant est cassé net... du coup game over.  

Putain, y'a un mec hyper drôle qui vient de rentrer dans le youtube game des motards. Il s'appelle Gros Connard , il est impayable haha putain qu'il est con ce gros connard, mort de lol.
 
Il vient de publier 3 vidéos, dont une qui plaira à Guigui, le roi du nettoyage.
 
Allez bisous, ne me remerciez pas de vous avoir fait découvrir cette petite perle du net  

Faut reconnaître que le franglais à chaque paragraphe c'est un peu relou en plus d'être ridiculous.

Putain, y'a un mec hyper drôle qui vient de rentrer dans le youtube game des motards. Il s'appelle Gros Connard , il est impayable haha putain qu'il est con ce gros connard, mort de lol.
 
Il vient de publier 3 vidéos, dont une qui plaira à Guigui, le roi du nettoyage.
 
Allez bisous, ne me remerciez pas de vous avoir fait découvrir cette petite perle du net  

OK. T'as une ref de prédilection?
On peut les acheter HTVA?

A la session précédente y'en a un qui s'est bourré en bout de ligne droite, clavicule cassée justement. (high side)
https://reho.st/medium/self/21626e6 [...] d1358d.jpg
Après avoir un airbag ça n'empêche pas de se faire mal bien sûr, mais je ne peux m'empêcher de penser que sur la même chute avec le In&Motion il aurait sans doute eu moins mal. (en particulier les clavicules...)
Juste devant aussi dans un autre virage (celui ou je suis tombé) mon voisin de parking s'était bourré aussi avec sa RC8, petit stress au moment de l'évitement pour moi.
Bref c'était une journée de merde parsemée d'averses, à 11.00 on comptait déjà 8 chutes sur 50 participants, j'aurai pas dû tenter, ça fait une leçon de vie.  

La clavicule c'est souvent une chute sur l'épaule, la clavette fait "fusible" et le ixon n'aurait pas aidé, il aurait fallu un modèle qui couvre l'exterieur de l'épaule.
Il arrive aussi parfois que ca soit le casque qui vienne taper sur la clavicule et là oui, ca aurait aidé

 
Si je ne dis pas de bêtise, le système de Dainese utilisé en motogp couvre bien les épaules d'ailleurs.

Je lurke au bon moment

Le tuto nettoyage jante
Le cadrage / filmage avec le cul
Le floutage de sa plaque perso et pas de la plaque des potos

Il ne manque plus que les vignettes pute à clic aguicheuses

Effectivement  
Ça doit être un pré-requis dans le règlement.
 
@Guillaume: si tu veux vraiment un bon airbag, il va falloir craquer pour les combi pro Dainese/Alpinestar @2K€

Paris-Rouen samedi dernier sous la flotte, mes bottes A* SMX 5 n'ont pas résisté à toute la pluie, je cherche une paire de bottes étanches et ballec si ça fait racingmékouilles une suggestion de modèle ?

Quel est le modèle  de cette moteau, vous avez 2h:
 
https://i.imgur.com/zG0C3Xi.jpg
 
 
https://i.imgur.com/C8y79Vt.jpg

En même temps vu la merde qu'il y avait à manger tu m'étonnes que la qualité soit pas top.

 
Un magasin familial de ma région a une Mugello R D-Air en exposition qui est pile à ma taille (56), la combi est exposée depuis +1an.    (4.000€ faut dire... )  
J'attends de faire un coup de fusil quand elle sera soldée... doit y avoir moyen d'économiser un petit billet de 1000 minimum. A <2500€ je la get prends direct.
Mais je reviens quand même sur cette partie en particulier de ton message :  

Pour l'instant je constate qu'il y a pas vraiment de solutions optimales et qu'on est même encore trèèsss loin du compte :
Après avoir testé les gilets Turtle Helite, la veste roadster Helite, la veste Touring V2 Helite, le In&Motion, le D-Air Touring... ben ils ont tous leurs avantages mais surtout (gros) inconvénients.
Le câble c'est trop lent dans certaines situations, l'électronique marche pas super sur un low-side/volume d'air/SAV en carton chez In&Motion, En D-Air le choix est plus que limité, les tarifs prohibitifs et une simple réparation bien chiante, etc.
 
D'après le représentant d'Helite, la direction prise par la marque serait électronique+câble ce qui va encore dans un autre courant que les airbags actuels et complexifie encore les comparaisons...
Ce serait bien que ça se stabilise un peu parce que même en achetant une D-Air Mugello R racing la perruche @ 4000€ t'as quand même l'impression d'être un vulgaire bêta testeur.

Par "vraiment bon" j'entends "qui a largement fait ses preuves" : cf les volumes que se prennent les mecs en MotoGP.
 
L'inconvénient : si tu déclenches l'airbag, tu dois renvoyer la combi chez Dainese, payer un forfait de plusieurs centaines d'euros (400€ de mémoire), et il y a du délai
 

@gamer-fou : j'espère que t'es armé de patience pour commander your inflator ta cartouche gazeuse de co² à déclenchement pyrotechnique.    
Je viens de parler avec le SAV, ça ne marche tout simplement pas, même avec un autre navigateur, etc, impossible de valider une commande.
Du coup c'est soit 6 semaines de délai un peu partout sur le net, soit sur leur site qui ne fonctionne pas.    

 
Nan ils semblent pas au courant à première vue.    
Pour un moyen de paiement alternatif y'a pas sur le site (pas de paypal, pas de virement, ou autre, y'a juste l'option visa).
J'ai renvoyé un nouveau mail au SAV pour dire que c'est bien leur site qui fait d'la merde, je te dirai si ils proposent une autre méthode de paiement.    

La galère sérieux.
 
Faut pas tomber et puis c'est tout

@gamer-fou : j'espère que t'es armé de patience pour commander your inflator ta cartouche gazeuse de co² à déclenchement pyrotechnique.    
Je viens de parler avec le SAV, ça ne marche tout simplement pas, même avec un autre navigateur, etc, impossible de valider une commande.
Du coup c'est soit 6 semaines de délai un peu partout sur le net, soit sur leur site qui ne fonctionne pas.