Reprise du message précédent :

J'ai besoin de capsules pro, ils veulent plus m'en vendre à La Défense  

Désolé pour les messages en retard

aaf

 
benne cette horreur écologique et achète une cafetière / moulin

 
Joyeux anniversaire

 
La directive européenne dit:  

l'âge minimum pour la catégorie A est fixé à 20 ans. Toutefois, un minimum de deux ans d'expérience de conduite de motocycles sous couvert d'un permis A2 est nécessaire avant de pouvoir conduire des motocycles de la présente catégorie. Cette exigence d'expérience antérieure peut être écartée si le candidat est âgé de 24 ans au moins
 
en juin 2016 la france a choisi de ne plus écarter  

Bonjour messieurs

Lolo Cochet qui traverse le désert avec sa bite et sa transalp , je veux l'épouser.

RT@Afrique 2020  

 
Vous dites ?  

Ca explique donc cette pénurie de moto bridés

 
Quand je lisais ses comptes rendus sur Facebook tu te rendais compte déjà de l'énorme galère dans laquelle ils sont partis, alors avec les images    
 
Et les plans drones en mode poursuite  

J'ai l'impression que ça devient "tendance" le off road, ça me fatigue déjà.

 
Pour un mec comme toi qui en fait depuis toujours ca doit etre lourd ouais

J'en ai jamais fait mais j'avoue avoir du mal à voir le rapport avec ta remarque.
 
Ca va sinon ? Tu (vous) t'es inscrit au Beaujolais finalement ?

ta liste de suggestions Youtube est surchargée, pauvre loulou   c'est épuisant la vie de cybervoyageur.
 

Al'batard.
 
En ce moment c'est surtout surchargé avec du detailing.

 
Tu trouve ca lourd qu'un truc devienne a la mode
 
Alors que c'est justement parce c'est a la mode que t'y est ""mis""    
 

Ben non. Bref'.

Et ce Beaujolais, j'en déduis que non.

Bon ben j'ai nettoyé les cosses de la batterie (celle du + était un peu crado), bien nettoyer le contacteur de la béquille latérale (mais sûr à 99% que ça venait pas de là), et démonter et nettoyer la poignée d'embrayage.
 
Ça démarre nickel    
Et ça démarrait nickel aussi juste avant  

Mais je comprends la satisfaction que tu ressens à rendre un truc plus propre.

Mon niveau en mécanique est proche de 1%, mais oui, c'est toujours très satisfaisant de bosser sur sa moto et que ça fonctionne nickel.

La semaine dernière, la moto qui cale d'un coup en roulant,  
fusible ignition cramé, et qui crame des que je met le contact    
 
Je sors le schema elec, test le faisceau : un fil a la masse qui est pas censé l'être    
 
Au final, je me rend compte que c'est la pompe à essence qui fait sauter le fusible.
 
Je demonte amortisseur, roue, bras oscillant, pour y accéder (Buell avec essence dans le cadre, donc pompe au niveau du bras oscillant)
 
Je l'ouvre :
 

 

 
Dat feel  
 
Changement des 2 joints toriques marrons, nettoyage crépine, reparation du fil croqué, remontage de tout, et ca remarche  

Du coup t'as passé le truc differement pour pas avoir la même blague prochainement?

Ça fait partie des bouchons mousse qui filtrent le plus

 
2 épaisseurs de gaine thermo sur chaque fil et hop (en espérant que ca fonde pas trop dans l'essence   )

Merci mcsime pour ta réponse
Et oui GF après comparaison j'ai commandé des 3M à l'arrache

Le faisceau électrique sur les Buell c'est pas ce qu'ils ont fait de mieux.
La mienne klaxonnait au démarrage et les clignos se coupaient quand je tournais le guidon.
C'était une masse qui déconnait au niveau de la colonne de direction, j'avais démonté les phares et le tableau de bord pour trouver d'où ça venait.
Toi t'as démonté la moitié de la moto pour résoudre ton problème, tu rigoles pas.

Demande de CG faite le 10/04
CG reçue le 12/04

n'en déplaise au anti-ANTS  

https://m.facebook.com/story.php?st [...] 8426070662

 
Tu es à Lyon maintenant ?
 

 
3M Push-Ins, bien mis ça filtre bien plus.

 
seulement une copine à aller voir régulièrement

 
Pas mal

 
Tu veux toujours les visières pour ton rpha 11 ? Sinon ça go lbc  

On pensait que tu passais dimanche en fin d'aprèm

Bah oui, j'espérais que tu passes l'autre jour
Je passe dans ton coin vendredi fin d'aprem, je te textalise

Demande d'inscription pour l'A2 (et donc pour pouvoir passer le code au plus vite) faite le 25/03 par la moto-école
Toujours aucun retour le 17/04
 
Merci l'ANTS

 
Bah dimanche j attendais que tu répondes sur le fofo pour passer te voir    
C’est pas comme si on avait pas nos tél  

Ça me donne envie

Moi ça a pris 4 mois lors du passage des formulaires papiers vers l'ANTS en 2017
Ca m'a complètement sucré ma formation alors que j'étais prêt pour l'examen
 
J'espère que c'est solutionné depuis

PROOF