Reprise du message précédent :
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Moto sportive
Terrasse café
Emoji
Fautes d'orthographe

Je mets un petit 8/10

+ kxakwkasika
9/10

+ Ma femme

Il y avait pas un pacte de laisser les mongoliens finis à la pisse de facebook sur facebook ?

D'ici 2-3 mois? Je pense à revendre la SV à pas trop chère.
Mais elle a pas mal de bornes  

Dans le 91 en plus  

PS: Mcsime, tu la revend combien la Tracer?

 
Gladius non bridée, à venir chercher sur Nantes.
A vendre d'ici 2 semaines.
 
Livrable à Colombes, si tu participes au billet de train retour

ASAP à vrai dire, mais faut juste qu'il trouve sa nouvelle meule avant quand même    
 
Je dirais donc 1 mois  

Lolo en transalp guez à 1500€ Paris Dakar
https://youtu.be/8_OW6mDuLMo

C'est la carte de cette année, c'est de pire en pire... C'était mieux avant.

C'était hyper pratique pour descendre à Toulouse au même prix sans se taper la fatigue et l'usure des pneus.

j'pense pas vu que Toulouse n'est plus desservie depuis l'an dernier déjà  
 
et vu la date dans l'URL, j'aurais tendance à dire que c'est déjà pas récent
 
après c'était un service pratique, dommage

j'ai pas pu résister à sortir mémère malgré le temps tout gris.
bah franchement j'ai toujours la banane avec ce machin, au max je cruise à 110 grand max ouais.
la position est naturelle, agréable, un peu typée branleur vacancier qui va chercher le pain la truffe au vent.
d'ailleurs j'ai remarqué j'ai toujours la visière relevée avec elle
 
un terrain de TT... mes premiers tours de roues en chemin avec.
bah sur la caillasse elle bronche pas elle tient bien le cap et c'est même pas inconfortable.
j'ai roulé dans une marre que j'avais un peu sous estimée, c'est rigolo
et pareil dans un "champ" gorgé de flotte bien gras, la mise en travers avec le pneu arr rincé
 
qu'est-ce que je me marre avec cette chiotte !
 

 

 
 
et quand tu vas un peu loin dans les chemins
 

2014 même, il n'y avait plus Toulouse depuis un bon moment.

Mais voilà le bonheur !

Elle pèse combien ? Hauteur de selle ? Je la trouve classe !

 
Camp des garrigues, je l'ai poncé en P4 celui la  

puis ce rayon de braquage insolent encore !

j'ai les deux pieds à plat tranquille et 168 en ordre de marche.
merci

c'est pas lui
entre viols-le-fort (il aime ça) et st martin de londres

Et tu mesures combien ?

1.85, avec des longues cannes

Okay, c'est quel modèle exactement ? (je suis allergique aux phares rond, c'est con je sais)

Pour vous je serai pas le client je pense, timing trop serré

Je pensais pas qu'il y aurait autant de projets de vente en fait

C'est la saison des achats / vente
 
Si tu as un budget plus décent que le mien, t'as aucun mal à trouver une moto

le quadlock devrait aller impec en fait, c'est monté.
par contre j'ai gâché mon sticker de tel, je suis bon pour en reprendre un autre, frustrant de tout avoir et de toujours pas clipser ce putain de tel au guidon

c'est une dinguerie à décoller du tel d'ailleurs, pas encore trouvé de solution pour l'enlever
on tentera le fameux sèche cheveux  mais là même pas t'y glisses une lame entre

Comme j'arriverai pas à la vendre, ça fera dans 2/3 mois hein

 
imbibe d'essence f

c'est pas faux  
 

Aujourd'hui je prévois une fourchette entre 2000 € et 4000 € (>3000€ seulement sur gros coup de coeur et occaz clef en main à 100%), sauf gros changement dans mon quotidien d'ici là.

Pour 2000 € je peux avoir un bon XJ6 Diversion bridé (pas trop "mou" à terme un 4 cylindre bridé ?), à 3000-4000€ de la ER6N/CB500F, Gladius etc pas trop degueu... enfin je pense, je connais pas trop ce marché encore.

Pour en avoir testé un de XJ6 bridé, autant te dire que c'est pas une bonne idée. C'est mou à bas régime... et ça peut pas monter dans les tours à cause du bridage. J'ai aussi testé un bandit et un fazer dans les mêmes conditions de bridage, et c'est vraiment chiant comme tout, même quand tu cherches ta première bécane
 
A coté, le CB500 de 1999 c'est une bombe
 
Bref, comme on m'a souvent dit ici, le bi cylindre, c'est bien en modèle bridé, même si ça empêche pas d'essayer

C'est bien ce que je craignais, je trouve le XJ6 des années 2000-2005 très joli dommage, le Fazer me fait également de l'oeil (aspect mi-sport mi-route, j'adooooore) mais je savais déjà qu'il fallait attendre le A.

J'ai vraiment du mal avec le phare rond du CB500

Ah ça, les gouts et les couleurs
 
Mais y'a de l'ER6 qui traine en A2 dans tes tarifs sans aucun problèmes

Mes amis motards ont quand même du mal à comprendre mon allergie sur les phares ronds...  

Oui j'aimerai poursuivre avec la même moto qu'en école, pour des raisons évidentes de continuité d'apprentissage.

 
j'ai fini par l'avoir au cutter au bout de 5 vraies minutes
 
le truc partira pas tout seul clairement
 
 

Pour l'exemple : autour de chez moi à moins de 50 bornes, y'a 6 ER6, dont 4 déjà bridés dont les tarifs s'étalent entre 2490€ (pour un modèle 2006 ) à 3990€ pour un modèle de 2012 avec plein d'options.
 
Bref, l'ER6, c'est vraiment pas dur à trouver dans tes gammes de tarif

 
Question bête du coup car j'arrive à beaucoup moins de trouvailles : LBC ou LaCentrale (ou autres ?)

LBC

 
Merci
 
Mais ouai c'est encourageant

C'est la dernière version de la carte, elle a été publiée pour l'été 2014, je ai pas trouvé de version pmus récente

Y'a aussi http://www.leparking-moto.fr qui regroupe plusieurs autres sites et qui est pas trop mal.

Ça parse vachement moins bien lbc qu'avant

Merci ! En effet y a des annonces LBC qui passent à la trappe.

En espérant tout de même trouver bonheur auprès d'un HFRien plutôt que sur LBC le moment venu...

J'aurais pas tout à fait le même discours. J'ai essayé une XJ600 bridée à 34cv et j'ai trouvé ça pas désagréable du tout. Ca n'est pas un monstre mais ça reste exploitable.

Cb500s

Sinon ça doit se trouver des svs650 mais les bracelets sont pas l'idéal pour débuter

Tu t’es fixé comme défi de la vendre sur ce topic sans faire une annonce LBC ?

Je l'ai fait à Toulouse en 2014 ou 2015 je crois