Reprise du message précédent :
c'est pas ton anniversaire ?

Beh non.

Ce serait mon 3eme ou 4eme cette année

Joyeux anniversaire à ceux dont c'est l'anniversaire aujourd’hui  

+1

Joyeux non anniversaire  

Ou comment prendre 10 ans en 2 ans, donc tu vas sur tes 50 ans    
Bientôt en Harley  

Comment on fait pour savoir qu'ils sont jeunes s'ils ont des cagoules?

 
https://youtu.be/AiJDjcBeyA4?t=35

Jpp

il suffit de faire wesh wesh dans ton appeau à jeunes, s'ils se retournent c'est qu'ils sont jeunes  

Big merci  
 

Mercinou  
 

Honteux Bricolage?    
Merci    
 

Cermi  
 

Merciv  
 

Mercif  
 

Merci  

Nanniv thicc cocc

Salut les copains  
 
Petite question, sur route vous restez droit sur la moto pour négocier un virage en appuyant sur le guidon (contre braquage) ou bien vous êtes mobile (un peu comme sur circuit).
 
Je vous demande ça car je roule avec un ami, mes trajectoires et le reste sont impeccable.
 
Par contre il me dit que je ne suis pas assez mobile sur la moto (genre sortir le buste ou le genou, fesse) !
 
Je parle bien de conduite sur route (et avec le maximum de sécurité) ...

je suis pas très mobile sur route, dans le rythme cruise, ou dynamique pépouze
Après en mode soude, oui surtout le buste, par contre jamais je sors le genoux, fesses , on est pas sur circuit  

mais j'ai pas d'avis générale

  bonjour vous

Faut être mobile sur la moto, mais ça peut vouloir dire garder le dos droit par rapport a la route (pas par rapport a la moto), ou au contraire pencher plus le torse que la moto. Si tu reste droit par rapport a la moto, c'est pas idéal. Le choix entre faire bouger la moto sous toi ou bouger plus que la moto, c'est en fonction de la situation, de l'état de la route, de la moto, de la garde au sol, du passager...
Après, globalement, tu sera plus à l'aise en bougeant sur la moto (bouger les fesses, se déplacer le long de la selle, changer de position). Pour autant, déhancher sur route, c'est a l'extrême limite pour rattraper une trajectoire pourrave à un rythme trop élèvé. Sortir le genou, c'est inutile et contre productif .

Bon anniv les vieux  

 
 
Oui je vois, moi je suis droit presque trop, ca m'enpeche pas de rouler correctement mais je vais essayer d'être un peu plus mobile sur la moto (déjà un bon point pour moi, je ne suis pas collé au reservoir)...
 
Merci de vos conseils  

 
La vérité c'est qu'il n'y a pas de vérité en fait
 
T'as des mecs qui passent fort en restant droit comme des balais (genre les gendarmes), ou dans une moindre mesure Julien Toniutti en rallye routier
 
T'en a qui sortent le haut, le genou (pas en dehanchant à la pistarde attention), la tête; bref
 
En fait ca dépend de toi, ton humeur, ta moto il n'y a pas vraiment de règle.
 
A mon avis le seul truc à éviter absolument c'est d'avoir les bras tendu (hors freinage of course), et ne pas oublier de serrer avec les genoux dans les phases ou ca "bouge"
 
 

En fait c'est plus du ressenti et d'être à l'aise sur la moto.
 

Mobile. Ca évite d'être moins crispé sur les bras (avec toute la merde que ça amène, je ne vais pas détailler), on se fatigue moins et on fait plus corps avec la moto.
 
Après je me limite à un débustage (et je bouge un peu le cul sur la selle) qui peut être plus ou moins prononcé selon les situations de visibilité : pas de genou sorti et encore moins collé sur l'enrobé.

Attention, c'est droit par rapport à la route, pas par rapport à la moto.

vala +1 xpé

Merci de vos réponses je vais donc essayer d'être plus mobile au niveau du buste, ce que confirme mon ami ☺
 

Etre un peu mobile au niveau du buste t'aide à justement éviter cet effet bras tendus, faut surtout les relâcher. Après, le plus important, c'est de faire corps avec la moto, et c'est là où tes pieds, tes jambes et ton cul travaillent.
 
Ça a aussi le bénéfice de te donner un retour d'information en ressentant mieux les réactions de la moto.

attention aux pieds au aussi  
éviter d'avoir les pieds en canard

Non j'ai pas les pied en canard ça va    
 
Me reste plus qu'a mettre cela en pratique  

Je suis mobile selon la route, son état et la visibilité
 
Dans de la courbe propre avec un max de visibilité je le permets de me laisser aller à l'intérieur
Dans des petits virages sans aucune visu je debuste à l'extérieur

Est ce que je débarque ou ils ont ENFIN rajouté les marques de moto ?
 

C'est nouveau

Je découvre les vidéos de Tonton Bécane sur son RT des Alpes, c'est assez sympatoche

Ca date d'il y a 2 jours. A toi de voir si t'appelles "débarquer" ou pas

Pourquoi tu cherches une Ducati?

Vu la gueule de la fiabilité de la ducati de mon voisin, il faut en acheter deux, histoire d'avoir un stock de pièce pas trop cher

 
Merci pour cette blague totalement inédite et originale  

pas comme une panne sur une Ducati  

Disons que ça fait 2 fois qu'il annule une balade en 10 jours parce que sa moto est en rade (et pas la même panne )

 
Quel genre ?