[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

1 vote

1. Oui : départ depuis le Nord

11.5 %

3 votes

2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

11.5 %

3 votes

3. Oui : départ depuis la région parisienne

3.8 %

1 vote

4. Oui : départ depuis l'Est

11.5 %

3 votes

5. Oui : départ depuis le Sud Ouest

19.2 %

5 votes

6. Oui : départ depuis le Sud Est

38.5 %

10 votes

7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

Total : 48 votes (22 votes blancs)
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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

Bailey's

Un piou sinon rien

Reprise du message précédent :

n-ico a écrit :

D'ac. Ca va, le tarif est dans les clous par rapport à ce que j'ai pu voir un peu partout. Après faut voir l'aspect visuel, sur une meule de 7200km il ne doit pas y avoir un grain de poussière dessus
Mais bon les 7.9L de réservoir sont rédhibitoire pour moi.....80km d'autonomie aujourd’hui personne n'en veut, désolé

:jap: 120km d'autonomie pour lui

Message cité 1 fois

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Random Dude

Bailey's a écrit :

y'a 6k de plus dessus dont la prépa mot, l'echap, siege passager et alarme

6k de prépa moteur il a encore le 1200 d'origine ? :lol:
j'aurais un bigtwin S&S perso [:mydriaze:2]
edit: en fait c'est plus cher

Message édité par Random Dude le 22-03-2019 à 16:02:05

n-ico

Bailey's a écrit :

:jap: 120km d'autonomie pour lui

Mouais, en roulant à 80

Message cité 1 fois

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"Toutes les fautes de frappe, d'orthographe, de grammaire et de syntaxe ci-dessus, sont la propriété intellectuelle de l'auteur. Elles peuvent être reproduites ou même corrigées sans son accord préalable."

Bailey's

Un piou sinon rien

n-ico a écrit :

Mouais, en roulant à 80

il respecte les limites lui mossieur, il est moant [:bailey's:1]

Message cité 1 fois

n-ico

Bailey's a écrit :

il respecte les limites lui mossieur, il est moant [:bailey's:1]

Je parle des voies à 110 et autoroutes à 130

Message cité 2 fois

Bailey's

Un piou sinon rien

n-ico a écrit :

Je parle des voies à 110 et autoroutes à 130

Bah il y va jamais a cause de ça :whistle:

Running Disaster

n-ico a écrit :

Je parle des voies à 110 et autoroutes à 130

Résé additionnel en caisse de munitions

Spaune

Cordialement

Kickstarter bolid'ster pour ceux qui veulent s'équiper à moindre frais.

typhoon006

PressurE a écrit :

Du coup
- Bulle de R
- GB de R
on est bons

XPaY a écrit :

Ouais faut mettre la bulle de la R direct

Cela dit c'est vrai sur toute les nouvelles KTM

La bulle de R rend mieux oui, mais la bulle haute c'est mieux pour la route.

dag_35 a écrit :

Merci ! Comment t'as trouvé la position de conduite ?
Plutôt sur l'avant ou droit comme sur un trail ? Par rapport à la Tracer ?

Assez similaire au final mais avec les jambes moins repliées.

Elle a un physique pas facile oué, mais en vrai ça passe mieux.

typhoon006

slarlz a écrit :

Merci pour le CR

Cette tête de fourche on dirait qu'elle tient sur 1 poil de couille et qu'à tout moment elle va tomber, surtout de profil.
C'est moins vilain sur la R avec la garde boue enduro

Sinon ça fait pas trop full plastique ? Avec les réservoir sur le côté et tout.

Faudrait que j'aille la voir en vrai et l'essayer tiens, mon concess kawa/ktm m'y a invité et il est à 50m de chez moi

Alors c'est ktm donc full plastique, mais c'est bien assemblé, t'as pas de jeu sur les éléments de carénages même en les secouant.
Par contre les "pad" de protection sur le réservoir en bas font bas de gamme malgré la bonne épaisseur.
La trappe pour l'essence aussi, on dirait du plastique peint en gris mais c'est bien du métal.

Message édité par typhoon006 le 22-03-2019 à 19:14:58

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yorfdog

Disciple de D. Sarron

PressurE a écrit :

C'est pas mon propos
Tu entends tout et son contraire c'est tout, c'est clair qu'une après-midi wheeling avec un sv tu rentres en uber

C’est quoi ton propos alors ? Je ne comprends pas trop

Un gars qui fait des centaines de bornes en wheeling ça passe mais si tu fais un après-midi wheeling ça ne passe pas ?

Ça veut dire que tu fais des milliers de km en wheeling en 1 après midi ?

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Moards Garage

yorfdog

Disciple de D. Sarron

De par sa conception de moteur, c’est mécanique, en wheeling la crépine n’aspire plus l’huile.

Certains rajoutaient 0,5L d’huile, d’autres ont tenté de modifié le carter inférieur et/ou la crépine

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Moards Garage

Random Dude

et y'a ceux qui me sortent "faut pas croire les on-dit, j'ai eu un sv pendant 25.000km elle bouffait des gros wheels régulièrement j'y ai rien fait de spécial j'ai jamais été emmerdé"

on va rester sagement sur deux roues

Message édité par Random Dude le 22-03-2019 à 20:42:05

Profil supprimé

Ça y est, j'ai vu mon premier motard à t-shirt !

Random Dude

y'a un mec qui fait que de baisser sa VFR, 6300 6200 6000e
pour 37.000 bornes, la 1200 non-DCT de 2010.
pas en full par contre.
selle confort et akra.
j'aurais lourdé la glad 3000 ça m'aurait tenté

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

Tu nous aurais fait un passage d'une ballerine à une enclume là

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

Random Dude

même visuellement ils ont pas fait fin

guillaume7520

§ YOLO § GET § LEL §

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Beaucoup jugent, très peu savent, les vrais se taisent, les jaloux bavent.

guillaume7520

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Beaucoup jugent, très peu savent, les vrais se taisent, les jaloux bavent.

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

guillaume7520 a écrit :

Au dela du fait qu'on ne compare pas les assurances (ne serait-ce que pour des raisons d'historique, région, etc), on peut quand même s' interroger sur la pertinence de l'assurance là, non?
Parce que bon si tu plies ta moto ils vont te filer p'tet 20.000 boules, à moins que t'estimes ton risque de gauffre/vol à + 1 chance sur 5 je vois pas trop l'intérêt d'avoir une TR dans le cas présent ?

Spoiler :

Je paie moins que ça pour assurer 5 motos en TR, dont une H2. :lol:

Moto neuve de l'année + sportive + Paris + TR + trajet travail / loisirs + custo + corporelle + options connaissant Gabin et sa chatnoirance (équipement, accessoires, juridique etc.), ça grimpe vite.

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

Madmaxstou

Sans oublier la tva :>

latoucheF7duclavier

Et les bases, notamment corpo, sont-elles comparables?
Quoiqu'il en soit, on va peut-être conclure que les prix peuvent être différents d'un pays à un autre. Fascinant.

Message cité 2 fois

cguignol

c'est toi, satan?

latoucheF7duclavier a écrit :

Et les bases, notamment corpo, sont-elles comparables?
Quoiqu'il en soit, on va peut-être conclure que les prix peuvent être différents d'un pays à un autre. Fascinant.

C'est moins cher dans le tier monde

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* Le Gros Connard, youtubeur moto* *RIP Brains et Grojulius * Chignolement votre, le blog de la haine et de la rageance

guillaume7520

§ YOLO § GET § LEL §

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Beaucoup jugent, très peu savent, les vrais se taisent, les jaloux bavent.

latoucheF7duclavier

Ca couvre aussi les degats causés aux tiers ainsi qu'une potentielle invalidité. Ce qui coute le plus cher, ce sont les sommes données pour réparer les préjudices corporels. La moto, même à 20K€, c'est pas grand chose comparé à une invalidité grave.

Message cité 1 fois

guillaume7520

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Beaucoup jugent, très peu savent, les vrais se taisent, les jaloux bavent.

latoucheF7duclavier

La proba d'avoir un accident est plus importante, donc si en bonne partie.

Mais en fait, je comprends pas ce que tu essaies de dire. Les assurances moto sont chères? Oui en effet, merci. [:klemton]

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

guillaume7520 a écrit :

C'est pas sa corpo qui coute 3.6k€ par an hein.
Une bonne assurance corpo/maladie/revenus garantis ça se prend pas chez l'assureur de pétrolette t'façon

Je sais pas comment c'est en belgique mais en france, t'as sécurité sociale + mutuelle pour les frais médicaux directs et assurance corpo pour les conséquences à plus long terme.
La sécu c'est obligatoire et déduit de ton salaire, la mutuelle aussi (depuis peu et je simplifie, tout le monde n'est pas concerné mais en gros c'est le cas pour les salariés du privé).
La corpo qui couvre les accidents de la route, à ma connaissance ca se trouve exclusivement (ou presque?) dans le contrat d'assurance du véhicule...

Message édité par gamer-fou le 23-03-2019 à 09:20:07

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Music is the most high!

jonas

c'est mon identité

Quelqu'un a déjà essayé les bottes forma terra evo ? C'est de la bonne came ? Est ce que ça taille plutôt grand ou petit ?

Message édité par jonas le 23-03-2019 à 09:31:12

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et voilà

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

C'est pas les bottes recommandées par on her bike? J'avais posté son CR il me semble.

Message cité 1 fois

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You're gonna need a bigger ziptie.

MC-JGabin

猫はあなたの母親を持っています

Le GSX-S est parti ce matin avec sa nouvelle propriétaire :sweat:
Vendu 10200 pour 10500 affiché.
Un appel , une vente : 100 [:doppelgangbanger:2]

Maintenant, je vais pimper le gex :love:

Message cité 1 fois

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" !! "

XPaY

Dehors les belges!

Il était du 59 ou 62 l'acheteur?

Message cité 1 fois

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

jeffk

J'ai contrôlé la pressure des peuneus du coup pour la sensation de lourdeur évoqué en début de semaine, 1.3 à l'avant, 1.8 à l'arrière, tout va bien

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Message édité par jeffk le 23-03-2019 à 11:16:00

guigui26

technoloGEEK

jeffk a écrit :

J'ai contrôlé la pressure des peuneus du coup pour la sensation de lourdeur évoqué en début de semaine, 1.3 à l'avant, 1.8 à l'arrière, tout va bien

Installe le kit tpms !

Message cité 3 fois

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Rien

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

guigui26 a écrit :

Installe le kit tpms !

Et fais de l'huile à chaque fois que tu vas faire changer un pneu

Message cité 1 fois

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

jeffk

guigui26 a écrit :

Installe le kit tpms !

Non j’ai fait la pression et c’est bon

XPaY

Dehors les belges!

MsieurDams a écrit :

Et fais de l'huile à chaque fois que tu vas faire changer un pneu

Si tu préviens le mécano quel est le problème ?

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

Spaune

Cordialement

jeffk a écrit :

J'ai contrôlé la pressure des peuneus du coup pour la sensation de lourdeur évoqué en début de semaine, 1.3 à l'avant, 1.8 à l'arrière, tout va bien

J’ai sauté des pages, t’as une nouvelle moto?

Édit : une street, chouette

Message cité 1 fois
Message édité par Spaune le 23-03-2019 à 11:43:55

XPaY

Dehors les belges!

Spaune a écrit :

J’ai sauté des pages, t’as une nouvelle moto?

Tu devinera jamais quel modèle

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

jeffk

moto de passionnez assurément

J'ai regraissé tous les axes au lithium tellement ça couinait ou c'était vraiment pas fluide

#merguez

Message édité par jeffk le 23-03-2019 à 11:46:33

jeffk

Par contre c'est marrant on peu se mettre et rouler en veilleuse avec les commandes, c'était pas "fini" ça ?

Message cité 1 fois
Message édité par jeffk le 23-03-2019 à 11:52:23

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