Reprise du message précédent :
 je t'ai dis, t'es radié à vie
 
 

 
C'est gros    
 
Féloche

 
   
 
Pas de news du côté de la ME?

Non

Le site marche le weekend ?

Tente depuis ton smartphone, en 4G, pour avoir une autre IP

Pas mieux

 
C’est prévu, plusieurs roadtrips en France avant l’été, et étranger cet été
 

J’ai pas acheté le sweat bmw, trop cher
 
 

 
Meudon
 

 
C’est un vélo

Ca c'est exactement la phrase type du mec qui en a, quand t'en a pas tu ne dis pas ce genre de phrase.
Aurais-tu acheté toutes tes motos/voitures si tu n'avais pas de "pognon"? Je ne crois pas!
Parce que ce n'est pas réalisable, yolo ou pas yolo. Quand tu n'as pas de tunes pour acheter un bien tu ne vas pas l'inventer!
Maintenant tu as réussi dans la vie, c'est très bien. J'admire ces personnes qui sortent de nul part et qui y arrivent par la force du poignet comme on dit.
Mais ce genre de phrase est de trop!
 

Si mes souvenirs sont bons, j'ai attendu 6 jours pour savoir si favorable ou pas.
Il arrive qu'il y ai des pannes de serveurs, et assez fréquemment.
J'avais passé le permis un mercredi, donc je devais recevoir le résultat le vendredi ou le samedi au plus tard.
Il y a eu une panne de serveur en fin de semaine, de plus je suis tombé sur un lundi férié.....j'ai eu le résultat le mardi.
 
Je compatis, c'est une douleur d'attendre comme ça, on se focalise que sur les jours qui n'avancent pas  
Le mieux est de s'occuper physiquement, le temps passe plus vite.    

A défaut de rouler, t'as l'esprit du topic
 

Les crash-bars teintés en accord avec la moto

Ce coup de karma  

Félicitations
 

 
Ouais enfin là, pour m'occuper, j'ai déjà refait tout les joints de la salle de bain, de la cuisine et des chiottes, je suis allé faire les courses et une heure de renforcement musculaire
 
Suis légèrement fatigué

ouais mais c'est bidon non? Les flics finissent bien par vérifier l'identité j'imagine.

Dernier recours....sieste  

Aller c'est parti pour 2h de circu avec un bon gros temps de merde  

la gérance sur vieux tromblon  
https://www.youtube.com/watch?v=GsqrkTRFPB0
en tombant là dessus à la base
https://www.leboncoin.fr/motos/1562764316.htm/

depuis que collégien je passais devant une yam TY dans une vitrine d'antiquaire tous les matins, j'ai un problème d'attirance refoulée avec les vieilles trials

J'ai le sommeil légèrement perturbé là

 
Les trialistes.

fini la synchro de la grosse vache, plus qu'à test, mais je suis confiant sur le fait que ça sera mieux. je sais pas si le pb sera résolu vu que chaque étape ne faisait que l'atténuer, mais là sur le papier c'était la dernière étape "symétrique", ensuite faudrait du réglage racing cylindre par cylindre mais pas envie
 
plus qu'à trouver un compte tour, mettre des plaquettes av et en profiter pour remettre les étriers à neuf, et yaura plus rien à faire

Tu n'avais pas restauré les étriers de la xjr quand tu l'avais achetée ?

D'ailleurs une synchro dans les choux ça peut provoquer des calages au ralenti?  
Ma katoche marche nickel à chaud mais des calages au ralenti quand elle est froide, à chaud plus aucun problème je pensais à la synchro justement mais c ptet pas chat

 
l'arrière uniquement car totalement grippé (disque bleu et moto indéplaçable après 5 bornes)
 
sauf que maintenant il freine complètement overkill, largement plus mordant et puissant que l'avant
 
à l'avant les plaquettes sont grasses, à l'achat la moto freinait comme un vtt carrefour rincé, après plusieurs lavages et chauffes, c'est juste acceptable mais toujours tout naze, donc plaquettes neuves ça fera 99% du pb

Ah quand même

ah nan mais elle était dans un état de négligence délirant

pas de frein av, pneus à .5 bar, moteur qui prend 4000tr au ralenti fermé à fond, frein ar bloqué...

là elle tourne hyper bien et c'est un bonheur

le seul défaut c'est que c'est beaucoup moins électrique que celle de mon père, les 15 ans d'écart ont fait le taf. et la 99 SP est visiblement la plus creuse (en toute relativité ) du lot

Bon résultat des 2h de circu, mal dans la jambe gauche et au genoux gauche.........la MT07 c'est une moto de maÿrde  
Enfin on va dire pas adapté pour moi, quoi! Ou moi pas adapté pour elle, au choix  
 
Toujours est-il que l'on s'est tapé des départementales assez sympas pour de la circu en ME, du coté de Roussay, la Renaudière, st Macaire, etc....pour les Ouestriens qui connaissent  
 
Reste 2h et à moi le A (pas avant fin avril pour le coup, histoire de respecter la date anniversaire )

Tu fait les heures quand tu veux, et tu peux même envoyer la demande avant, c'est juste que ton nouveau permis ne sera délivré qu'a partir de la date anniversaire.
Source: c'est ce que j'ai fait.
Tips : t'es même pas obligé d'attendre l'édition de ton nouveau permis avec le A indiqué, tu peux demander gentiment en préfecture un duplicata qui indique le A. Il faut qu'il ai été délivré, mais pas obligé d'attendre l'édition. Même source.

Merci logan, je ne savais pas  
J'en étais resté à donner toute la paperasse à l'auto école qui se chargeait de faire le nécessaire au moment de la date fatidique, ou un peu avant. Et d'attendre d'avoir le permis en main pour pouvoir rouler sur des motos en A.

Pour la préfecture, bonne chance pour obtenir un duplicata. J'ai essayé mais le type à pas réussi...
 
 
Bon au final, mon permis m'attend sagement à la poste, si tout va bien je récupère la street le week end prochain ☺☺☺
 
 
En tout en moins de 2 semaines il me l'auront édité et envoyé, chapeau  

Pour une fois, j'ai pu aller à la CASIM, c'était cool, on a pas eu de flotte.

Bon ben... visiblement... 48h, c'est pas la même chose pour tout le monde
 
Plus qu'à attendre... encore...

J'en ai eu un. C'était y'a 3 ans ceci dit, parmi les premières passerelles A2->A.

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Peut être que pour ma part, le gars voulais pas s'embêter.
 

De mémoire ça vient des inspecteurs qui se faisaient bolosser par des débiles qui l'avaient loupé  

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Nettoyée avant de la rendre ?

C'est vraiment moche cette protubérance en plastique sur les cotés du moteur..

Hello
 
Petite question moant à propos des pneus.
Je dois changer la monte d'origine sur ma cb500x, j'hésite avec des PR4 ou des pneus mixtes (Conti Trail attack 2 ou tkc 70)
J'aime bien faire du chemin (au sec) de temps en temps (10% au max du max) sinon route.
 
Vous pensez que les PR4 peuvent convenir ou ça risque de les user car pas prévu pour ?
Sinon vous conseillez quoi comme pneus qui accrochent bien sur sec et mouillé et "compatible" chemin ?

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J'ai fait quelques dizaines de bornes sur du chemin "propre" (sec, plat, pas trop d'ornière, pas mal de poussière) avec des PR4 sur la tracer sans soucis.

@Guillaume : La CRF450L Rally, c'est pas ça qu'il te faudrait ?