Reprise du message précédent :

 
Mais t’es pas déjà parti 3x?

 
 
On avait dit vendredi.

Tu sais qu'on est pas payés pour te répondre ? Qu'on a pas d'obligation de résultats ? L'idée, c'est de te montrer que oui, y'a des trucs qui ressemblent a ce que tu cherches, mais adapté à la pratique de la moto.
Maintenant, effectivement, y'en a peu. Ce qui m'amène à me demander si c'est pas lié à la coupe en elle même : peut être que c'est pas ouf pour un vrai usage moto (col grand ouvert qui laisse passer les insectes et le vent, pleins de machins qui pendent de partout et qui risquent d'accrocher sur une chute ..). J'y avais jamais réfléchi parceque c'est pas ce que je recherche, mais y'a probablement une explication.
Pour parfaire la recherche, je t'invite à aller te balader sur motoblouz, catégorie blousons en cuir, ce doit être le site français avec le plus de référence, et donc de chances de trouver un truc qui te plaît.

Je fait 1m68 et ça passe sans soucis en solo, et en duo avec l'amorto d'origine. En duo avec le wilbers, si je règle correctement la précontrainte, ça a tendance à relever un peu le cul. Pas beaucoup, mais assez pour rentre les situations difficiles (arrêt en côte a un stop/cédez le passage) un peu plus merdiques.
Globalement, j'ai soit un pied à plat au sol, soit un demi et une pointe. En solo c'est absolument pas gênant.
A noter : en selle basse, la position est moins confort qu'en selle haute : les genoux sont un peu plus pliés. Pareil avec les cales pieds de la street rally (mais qui sont incomparablement mieux que ceux d'origine : plus de grip, moins de vibrations).
Je pense que jusqu'à 1m65 c'est faisable. En dessous, faut pas faire de duo et/ou être plutôt doué.
L'immensitude de la moto joue pas mal sur le plaisir de conduite : surtout au niveau du grand guidon. Au début t'a l'impression de pouvoir faire demi-tour dans une place de parking juste en soufflant sur le guidon

Ça prend pas en compte la largeur de selle, les hauteur de selle réglables, les réglages de précharge... C'est bien mais ça vaut pas un essai.

 
 
Si mais à chaque fois que je saute de l'immeuble pour me suicider suite au bashing qui m'a fait pleurer j'oublie d'enlever mon blouson et du coup je dois remonter.

Si il faut, en fait, c'est chiesse qui tente une nouvelle approche

Disons que j'ai vu des mecs tomber. Des mecs qui tombent sans protection à  25km/h sur un rond point sans protection en mode demi pizza de genoux et l'épaule déboité par leur blouson à la con pas ajusté, la maléole défoncé par la bécane avec l'obligation de repartir sur un brancard après avoir braillé pendant 20 minutes, et d'autres full équipement tomber dans les mêmes conditions, se relever, et râler d'avoir tordu un sélecteur et fait frotter le réservoir et les écopes de la meule.
 
Après, si tu te crois invulnérable en pensant que tu tomberas jamais grace à ta maîtrise alors que t'as jamais foutu le cul sur une moto à part en tant que sac de sable, tu remplis parfaitement les critères pour te vautrer.
 
Je connais un mec à moitié défiguré parce qu'il pensait qu'un casque jet sur un scooter, c'était nettement plus classe et qui regrette depuis 10 ans de pas avoir eu un intégrale vu les douleurs qu'il ressent encore toute les nuits quand il a le malheur de se tourner sur le coté droit.
 
Après, si tu veux tenter ta chance, libre à toi hein. Après tout, c'est ta vie. Si pour toi, être libre, c'est avoir la possibilité de bouffer de la purée toute ta vie, c'est ton choix.

En fait, l'en empêcher, ce serait égoïste vis-à-vis de Vico et Mousseline.

 
 
Mais je sais bien. Faut que vous compreniez que moi c'est pas "je recherche un blouson pour la moto". Je veux un perfecto schott depuis bien plus longtemps que je ne veux faire de la moto. Si jamais il faut absolument que je prenne un blouson pour la moto je choisirais pas un truc qui ressemble à un perfecto.
 
Par contre deux choses:
 
1. A ce compte là Marlon Brando (Oui bon ok c'est de la fiction mais quand même) est sacrément irresponsable et les frères Schott sont des attardés.
 
2. Le design des blousons en cuir de moto, y'en a des bons qui se rapprochent d'un cafe racer de Schott, mais y'a toujours des détails vraiment moches. C'est un  peu dommage.

 
   
Va falloir admettre un jour que t'as pas la science infuse et que les gens qui font de la moto depuis 5-10-20 ans sont quand même plus au courant que toi de ce qui se fait !
Voire des gens qui écrivent des articles sur l'équipement moto, ont analysé des statistiques et résultats de crash test etc.
Mais bon  

 
 
Et j'ai jamais dit le contraire. J'ai dit que mes intérêts ne croisaient pas les vôtres. J'ai dit qu'il existait des bikers qui ne font pas comme vous et qui sont toujours en vie. Et quand je dis que vous croyez aux miracles c'est car si je dois finir broyé suite à une chute trop violente franchement le blouson qui sauve... Voilà. Le blouson qui limite les brûlures sur un long frottement oui, le blouson qui te sauve de l'obstacle rencontré comparable à une chute du troisième... J'ai pas la science infuse mais j'suis peut-être plus réaliste que certains qui veulent faire briller leur expérience.

le mec de 20 ans qui veut pas faire de la moto "comme un vieux" mais qui rêve du way of life du biker des années 80, avec la panoplie complète du fan de johnny   tout en te disant que la société c'est tout rien que de la merde a vouloir standardiser nos vie.
Le mec est skyzo il veut faire partie d'une bande avec tout plein de code, tout en étant anarcho-zadiste  

Sinon vous pouvez arrêter de lui répondre, il a l'air sacrément borné, autant le laisser avec ses idées à la c** et qu'il ne vienne pas pleurer le jour ou il chute (ce que je ne lui souhaite pas).

 
 
Je peux aussi simplement abandonner l'idée de faire de la moto si c'est trop dangereux.

 
Je comprend pas pourquoi tu restes alors.  

parce qu'il est à la croisée des chemins  

Allez, mettons un peu de nuance dans les propos et de bonne humeur pour finir la semaine    
 
1) lis le first post
 
2) paye dès maintenant ton inscription pour les jmdayz
 
3) bisous

Typhoon c'est un bon.  
 
Et sinon c'est une bonne question, ça divertit mais je vais certainement pas rester c'est inutile. J'ai regardé les modèles qu'a proposé Nico et c'est la galère en occasion je trouve pas mon bonheur du coup je reste sur la 650 dragstar  Mais par contre les chopper commencent à grave me plaire à cause de lui

Y'a un truc que t'as raté dans la notion d'équipement complet.

Bref, t'as raison, va te bruler la gueule sur le bitume, au moins comme ça, t'aura quand même eu la super classe avec ton blouson de Fonzie  

edit  : Et hop, blacklisté

Ah ben en moto c'est assez manifeste que tu n'y connais rien oui
Et il ne s'agit pas juste d'avoir un avis différent du notre, mais d'avoir des arguments concrets pour les appuyer

Si tu tiens à avoir un Schott, je pense que tu devrais le porter en dehors de ta pratique du deux roues. Ça te permettrait :
- De moins risquer de l'abîmer,
- De plus en profiter (un blouson moto, même sans chute, ça prend cher, entre les débris/insectes/météo et la pollution)
- De prendre, pour la moto, un truc dont le look te plaira quand même, tout en étant plus adapté.
Dans l'absolu, je vois pas pourquoi tu pourrais pas avoir un perfecto à 1k€. Par contre effectivement, je pense que c'est pas adapté à la moto (coupe, matériaux, protection aux chocs et aux frottements...)

Et y'a des bikers qui, durant une manif pour lutter en faveur de leur droit a ne pas porter de casque sont morts... D'un choc a la tête, a faible vitesse.
Étrangement, me semble pas avoir entendu parler d'un décès pendant une formation CASIM ?
Non, un équipement ça te sauvera jamais la vie si tu fait un face à face avec un camion a 130 (spoiler SoA ). Mais des gants adapté avec double serrage qui ne s'arracheront pas sur une chute, ça sauve la peau et les muscles de tes doigts. Une dorsale longue (pas celle dans le blouson quand tu l'achètes) ou un airbag, ça peut sauver la vertèbre qui gère l'érection ou la défécation. Une paire de botte c'est la différence entre ne plus jamais pouvoir remarcher correctement (ou faire son sport préféré) et un gros bleu (source: ma copine qui a encastrée sa moto dans un fossé, compactant sa cheville entre le moteur et un rocher).

 
 
M'oui, mais ça va faire doublon pour le blouson. Et les gants seront moches. Mais bon votre quête est pas veine j'envisage un bon équipement ou d'abandonner l'idée de la moto.

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D'accord, merci.

Des avis avec quelques jours/semaines d'utilisation y'en a eu quelques uns oui, mais un CR t'aimerais y trouver quoi?

ça va être fnu les fiches au permis quand il va devoir réciter tout ce ramassis de conneries théoriques à cet inspecteur pédant qui croit tout savoir  

Bonjoir  
 
Il fait comment dans le sud en ce moment ? C'est roulable ?  
Sud genre Ardèche/Cévennes.

Cévennes jor lozère-gard j'ai fait hier, beau soleil, frais, coins verglacés visiblement tout de même
ardèche ptet le we prochain j'en saurai +

 
On roule ? Je pars Vendredi matin de Paris et je dois revenir Mardi soir

 
tant qu'il fait soleil je suis partant !  
j'ai le samedi et le dimanche de dispo, j'pense malheureusement que je devrai rentrer entre les deux jours m'occuper du toutou.
(je suis sur Montpel)
donc soit qu'un jour en commun, soit chépa.
tu crêches où toi ? tu roules sur quoi ?  

une kawette aussi propre que celle de Guillaume
https://www.youtube.com/watch?v=910 [...] 15s39lgT8w

Ninja 400 son truc, qu'il essaye avec des pneus de 160 ou plus et on va rire

je te sens bon samaritain aujourd'hui, tu fais ta BA ?

 
départ d’où ? si trop loin je peux pas    me faut 2h pour arriver sur Nîmes car je suis sur Aix en ce moment.
Faites gaffe quand même c'est humide/glaçé à certains endroits

Casque pas cher

https://www.dealabs.com/bons-plans/ [...] om-1445997

Edit : 3 étoiles au sharp, apparemment vaut mieux taper de face que sur les tempes

https://sharp.dft.gov.uk/helmets/ls2-ff397-vector/

casque énorme et fluo validé par l'Etat tout puissant, pauvre mougeon

 
Si tout va bien, je fais :
Vendredi : Paris, Morvan, Macon
Samedi : Macon, Ardéche, Cévennes, Millau (Alès ou Mende)  
Dimanche : Millau (Alès ou Mende) Cévennes, Ardéche, Macon
Lundi : Macon, Morvan, Paris

Il se caractérise par la présence d'une mentonnière de type non amovible, il est vrai

perso samedi comme dimanche ça reste mon secteur
ptet éventuellement te rejoindre avec un pote en NC750  
il est pas loin d'Alès lui.
Bailey's je sais pas si ça fait pas trop loin

ptain le mec de la f650gs TOURATECH m'a recontacté par mail:  

Je l'avais semi-trollé fin novembre 2018, j'avais pas eu de réponse
 
Je crois qu'il commence à se rendre qu'elle est un peu trop chère
 
https://www.leboncoin.fr/vi/1396353414