Reprise du message précédent :
Est-ce qu'un relais peut suffire à plusieurs accessoires ?  
Genre un relais pour poignées chauffantes et feux adds

 
Oui

Tant que son pouvoir de coupure et supérieur à la charge max totale,oui
Mais tu vas activer tes poignées et feux en même temps du coup.

 
Les deux seront reliés à un interrupteur

J'ai fait un micro test de S1000R hier, ca m'a tout l'air d'être bien débile
 

oui sans souci
essaie de trouver un relais avec deux bornes 87, l'un servira aux poignées et l'autre aux feux. (87, pas 87a!)
et si tu trouves un connecteur comme ça https://images-na.ssl-images-amazon [...] SS500_.jpg tu t'épargnes le sertissage de cosses
 

(sans oublier un fusible chacun)

 
       
Ça se trouve où ? Link ali  

 
Wait. Le fusible je le mets où ? A part dmc  
J'ai déjà un fusible entre batterie et relais.  
 
Genre ça :  

https://fr.aliexpress.com/item/1-pi [...] f59cb7a6-0
1er résultat "relay 12v"

non mais c'est bien comme ça aussi hein    
C'est juste que si le fusible saute, tu auras froid aux mains dans le noir Alors qu'avec un fusible sur chaque ligne (après le 87, donc), soit tu verras bien tes engelures, soit tu auras encore un peu de sensibilité dans les doigts pour allumer ta frontale.
 
Sur la photo ils ont inversé 30 et 87, normalement on met le 30 à la batterie et le 87/87a à l'accessoire à alimenter

https://www.amazon.fr/Mannesmann-Co [...] is+embouts

si besoin d'un coffret tournevis avec embouts, je l'ai et franchement c'est pas mal du tout pour le prix
Le tournevis est légèrement aimanté en plus, du coup les embouts tiennent bien, y a de tout, franchement cool

https://www.facebook.com/groups/gsg [...] __tn__=H-R
 
y'a de bons commentaires, là
 
Wayne Watson
 
Hi guys. I have my 1250 now. I have a question about the BMW Connected app. What does the 64 percent in the top left mean?
 

Ah ok j'avais pas compris que tu te servais du relais juste pour avoir du jus après contact

Puis on s'habitue vite à la puissance à la linéarité et au manque de caractère du moteur,
Puis on la revend  

 
Le com' à propos du Starbuck m'a tué

64% of touratech catalog loaded..
   

C'est pas complétement con comme question

Non mais sinon loi hamon basta hein
Pas besoin de monter une cabane

Cest dans le cas où elle ne s'applique pas bien sur

 
C’est une moto normale c’est ta 6r qui ne distille aucun fun

 
Pour acheter une tuono v4

Coté moteur t'es pas dans le faux, mais le chassis est pas si mal pour une moto de cette génération (je parle du 6r)

Après n'étant pas un habitué des motos puissantes, j'ai encore l'effet waouh quand on accélère

cet alien sur base de 650 Vigor
by Iz Meccanica, bouclard FR

monobras VFR, fourche chépacoi

de base c'est ça

edit: peinture refaite  
https://scontent-mrs1-1.xx.fbcdn.ne [...] e=5C902276

C'est vla quelconque  

Grave, on dirait une Street

 
 
best comment : 64% of touratech catalog loaded..

Yo, question passerelle permis A2->A, mon Auto-Ecole me demande de lui filer les documents et elle se chargera de faire la demande de permis, ça s'est passé comme ça pour vous?
 
Ou bien elle vous a juste filé le papier, et après c'est vous qui avez géré avec l'ANTS?

Les deux peuvent le faire.

Les Pyrénées c'est cool, la Savoie aussi.
 
Viendez !
 
https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 7514_1.htm

Super la savoie, je regarde si je ne suis pas d'astreinte car ça m'intéresse !!

j'ai fait Lozère aujourd'hui, c'est beau et y'a personne sur les routes    
très content de mes nouveaux gants helstons titan, paluches bien au chaud.
comme un con j'ai encore promené mes bouchons d'oreilles intelligents 300 bornes sans les essayer
 
franchement je me régale avec la gladius.
elle mériterait à être plus rigoureuse côté suspattes mais à part ça elle me va nickel.
facile, maniable, suffisamment fnu pour moi.
son pot vient de quitter l'usine  

Bon CR de l’essai de la street rs :  
 
En dessous de 7000tr tu roule   dans la gras du couple. Ça tracte quand même, même si ta pas l’impression, genre le compteur est truqué
 
Au dessus  

Tu as test d'autres moo en plus de 50cv ? (pas pour relancer un  bullshit ou quoi, pour voir comment tu te place vis à vis de la street)

Cbr650f et cbr1000 (pas sur route), er6 full et z900.  
 
Ça me fait pener au comportement de la cbr  

vu une v7 milano en concession, cet espèce de gris nardo de chez audi...  
en photo ça rend pas autant

Oki
Tu feras tourner ?

J’ai rien signé mais j’ai bien aimé

 
Apres 6 semaines de recherche je viens enfin de trouver ma premiere moto. J'avais poste le CdC en Novembre sur le topic, je cherchais un trail pour aller au bureau et profiter un peu avec madame. Malheureusement vivant a Londres et avec l'entree en application de la Ultra Low Emission Zone, j'ai du exclure toutes les motos d'avant 2008 sous peine de payer 15€ par jour a la municipalite...
 
Bref a partir de la j'avais Vstrom 650, Versys 650 et Tracer 700. J'avais un peu peur de la NC750 en duo mais sinon plutot sympa a conduire, pas mal de couple a bas regime pour un moteur si "faible".
Depuis 2 semaines je cherchais exclusivement des Versys 650 et je suis enfin tombe sur un modele ultra propre. Modele Grand Tourer de 2015, 3600miles au compteur, full option sauf les crash bars (c'est con ca pourrait me servir).
 
Photo de la bete que je passerai chercher le WE prochain une fois un peu d'entretien fait dessus par le garage :

 
Bon par contre au niveau de l'assurance ca pique bien comme il faut avec le combo domicile en plein centre de Londres, permis A full de moins de 3 mois, couverture pour aller au taf et couverture pour passager. Desole pour les traductions a l'arrache, aucune idee des termes officiels francais.
 
Bref, j'ai un devis a 800£ avec 1250£ de franchise en tiers +vol/feu. Le reste c'est du 1k+ mais Franchise a 700 ou 900. Du coup faut que je calcule ma proba de vol/tampon dans les 12 prochains mois
Quand je pense que l'annee derniere je renouvelais la couverture de mon mercedes SLK de 240cv en tout risque pour 550£  

Bien sympa la CB500x
Récupérée ce matin, c'est très instinctif niveau position de conduite, elle se place facilement, le moteur est "volontaire".
J'aime bien, largement plus sécurisant que mon bidet pour mes trajets du quotidien.
Reste plus qu'à prendre mes repères niveau conduite en faisant quelques ballades

  gg