Reprise du message précédent :

On reparle de la durit de frein trop courte sur le cebe?

Bon ça t'as pas mis en panne

 
ça le rendait moins moche    
 
ça permettait surtout de se débarrasser de la bavette moche et de rajouter des clignos Led, c'était offert par la concession

 
et toi tu dois avoir une vie bien vide pour être aussi revanchard sur le net

Sa mairie est en debrayage giléjone

les temps doivent être durs en effet

 
elle n'était pas trop courte ...
cosmo a commencé par régler le levier de frein, et en le faisant, ça a tiré sur la durit, tu notera que ça a été récupéré en orientant le banjo.

me semble avoir vu du S aussi
et le 2XL taille petit, en tout cas c'était le cas avec le premier modèle... j'avais carrément du mal à rentrer dedans.

out of stock les S à pas cher (j'ai zieuté)

Oué et quand tu checkout les seuls XXL, tu as un out of stock aussi

 
 
bn_sans_lunettes

y'a ptet un truc avec les paniers avec timeout pour ne pas pouvoir commander en même temps que d'autres, alors ...

y'a pas de M

J’ai reçu les miens il y a peu et c’est vraiment top ces gants  

C'est probablement un peu moins tout que de la merde que 95% de la production gantesque

Logic  
 
TURNING THE CB250 RS INTO A VINTAGE-STYLE HONDA TRAIL BIKE
 
http://www.bikeexif.com/honda-trail-bike-cb250-rs
 

 
il manque quelque chose dans la partie centrale non ?  

En parlant de offroad, je découvre la dernière série de Blkmrkt. Ils montent sérieusement dans mon estime ( ) même si j'arrive toujours pas à comprendre pourquoi depuis tout ce temps qu'ils font des trips ils n'ont toujours pas compris qu'il faudrait peut-être songer à être moins ambitieux sur la prévision du kilométrage journalier.

 
Généralement sur ce genre de meule il n'y a pas grand chose, et là les mecs essayent de cacher le plus possible les cables

et de faire en sorte que tu te brûles au 3éme degrés  
des gens brillants  

y'a un mini pare-chaleur, quand même  

 
je blaguais la dessus
genre un moteur

 
ça doit être bien lourdaud avec un pneu avant pareil, tiens

 
J'ai failli la faire aussi, mais c'était plus drole venant de toi quand meme
 

 
J'ai 125cc de plus sur la mienne  

 
Carrément  

Ce n'est pas du tout mes gouts mais c'est bien fini je dois avouer
 
Ca me fait penser qu'il faut que je m'occupe de la mienne

un filtre à air en plastique à la place du filtre cornet.

Clair, ils étaient partis pour du 500km d'offroad par jour  

même en route c'est vite beaucoup  

dans un froid glacial    
en dormant 3h/jour  
avec le soleil de minuit qui fout en l'air leur horloge interne  

 
Même lors de leurs précédents roadtrips full bitume ils roulaient énormément il me semble.

Après ils ont l'air de bien gérer la fatigue quand même.
Au final ils se plantent pas trop a cause de ça

Quand il décrit les phases d'épuisement je vois à peu près dans quel état ils sont, tu récupères pas si facilement surtout en ayant froid/faim en permanence... franchement je pourrais jamais tenir leur cadence

Il y en a quand même un qui s'est endormi sur sa bécane en route

 
 
Ils gèrent rien du tout ils sont totalement a l'arrache
 
Et t'entend uniquement ce qu'ils veulent bien te dire
 
La moitié du temps ils roulent la nuit (mais ils le savent pas vu qu'il fait jamais nuit)
 
Bref, ils sont un peu calme parce que mine de rien quand tu sais que t'as pas le samu qui peut arriver en moins de 10min ca limite les hardeurs...

bonne année  

Je comprends pas trop l'intéret et surtout le plaisir de ce genre de RT à l'arrache avec des objectifs intenables, sans parler de la sécurité.

Le SAMU carrément, y'en a qui ont des pratiques seskouelles intenses !

@midnaite  
Pareil, je préfère me limiter en km par jour pour en profiter et surtout ne pas voir l'étape du soir impossible à atteindre dans les temps...