Reprise du message précédent :
@midnaite  
Pareil, je préfère me limiter en km par jour pour en profiter et surtout ne pas voir l'étape du soir impossible à atteindre dans les temps...

C'est d'autant plus idiot qu'ils sont en autonomie, donc même pas de contrainte d’hôtel réservé ou quoi
 
Mais forcement quand ils sont sur route à rouler sur la voie d'en face et traverser les villages à 150 c'est facile d'avoir une bonne moyenne
 
En tout terrain au milieu de nul part curieusement ça ne ce passe pas pareil

On dirait t'apprécies moyennement leur groupe.

 
ouais, surtout que un RT, on sait bien que ça va pas être l'arsouille tout le long, qu'il va y avoir des imprévus, des arrêts pour une pause dej ou bière ou pipi.
Quand je vois la balade qu'on avait fait dans le vexin par ex, on avait du faire 250 bornes dans l'aprem, ça fait bien quand on se pose pour l'apéro de fin de journée.
 
350km - 5 heures de roulage par jour, ça me parait plus raisonnable, surtout si le RT dure une semaine.
bien sur, les phases de transit autoroutier peuvent être expédiées mais ça compte pas vraiment dans le RT.

 
 
Nan la faut pas déconner, t'es une grosse lopette tout simplement

350 kms de montagne ça devient plus sport surtout quand on veut faire quelques pauses. Et ensuite quand il pleut des seaux là ça devient beaucoup moins agréable.
(Souvenirs de la @Horice avec la traversée de la moitié de l'Autriche sous une pluie battante)

 
bien sûr qu'il peut y avoir plein de petite pauses en plus, le but, c'est pas de rouler mais de se balader.

worst day ever  

350Km en RT / montagne c'est raisonnable, ca fait une bonne journée mais t'as le temps de t'arrêter souvent pour profiter du paysage, boire un coup etc...
Ca devient compliqué quand tu fais 450/500Km tous les jours par contre

surtout que 350 à 80, ça fait presque 5h

ouais, dans ce cas, autant faire ça en camping-car, au moins, tu as ta cuisine et ton lit avec toi

Vous feriez combien de kms par jour en RT ?
Je compte partir une semaine en Allemagne du sud, je pensais faire ~300/400 kms par jour avec une étape dans chaque ville, mon itinéraire grosso modo : https://www.google.com/maps/dir/Aux [...] m1!1b1!3e0

 
Voila, donc tu pars à 10h, 2h de pause tu termine à 17h  
 

pour la @Croatie, on avait des journées à 200/250Km, on arrivait à mettre 8h parce qu'on faisait que s'arrêter pour glander  
et le repas de midi de 2h  

 
On ne te connaît pas On ne peut pas savoir de quoi tu es capable

 
 
C'est quoi le projet?
 
Eviter toutes les zones intéressantes?
 

Alors les pauses en règle générale ce ne sont jamais des petites ça tape le quart d'heure à la demi-heure, plus le temps que tout le monde se rééquipe (+malus si tu as Micronimus dans le groupe)
Donc ça passe très vite et tu te retrouves comme dans les Dolomites rincé à 18:30 avec encore un col et une heure et demie de route à faire.

Faut pas avoir de virages ni traverser de villages par contre !

 
C'est pas faux

 
 
Ca dépend avec qui tu roules  

Au feu rouge :  
Ty : il reste combien de borne  
Dams : 90Km  
Dans ma tête :"ah cool on est presque arrivé "  
 
Feu rouge suivant  :
Ty : mais combien de temps ?
Dams : 2h30  
 
       

 
Cf:
 

 
voila, faut pas oublier que c'est les vacances et qu'on est là pour faire du tourisme aussi, bien bouffer, visiter un peu, faire trempette admirer la vue et les gonzesses    
si c'est pour faire que des virolos, autant rester sur circuit  

Ca dépend énormement du type de trajet et de comment on voit un RT
 
Si c'est pour faire de l'autoroute@liaison, tu peux monter plus haut
Si c'est pour faire du full col toute la journée, 200 km t'es déjà cuit, surtout si t'as une SMC SIX CENT QUATRE VINT DIX
 
Ensuite passé l'aspect fatigue, t'as l'aspect RT, t'es plutôt touriste ? genre s’arrêter 15 min pour prendre des photos ? ou voir un musée/cave/whatever ? ou dans l'autre sens, rouler et rouler juste rouler  
 
Et après y a la composante expérience, un moant sera plus fatigué qu'un moard à iso roulage, donc à ajuster.
 
Par exemple :  
j'ai déjà fait une journée à 600 km mais y avait 400 km d'autoroute@150
j'ai fait une journée full col à 250 km j'étais cuit

Je me rends compte que tout le monde n'a pas la même vision du roadtrip.

ba ca dépend du RT
si tu pars 1 semaine dans les alpes, tu t'en tapes de faire le touriste, tu va juste vouloir poncer un max de col

Quand tu pars loin plusieurs semaines, perso j'aime bien avoir le temps de visiter un peu

 
50/50 moto et tourisme
 
sinon, c'est quoi l'interet d'aller s'emmerdeur à aller jusqu'en Croatie si c'est pour rouler rouler rouler ?

se foutre au tas en Slovénie  

bof, ils censurent sûrement un tas de choses.
Faut pas oublier que leurs vidéos doivent plaire à leurs leurs sponsors aussi, je pense pas qu'Enduristan, Rev'it, HeavyDuties etc. apprécieraient d'être associés à des trompe-la-mort.
 

C'était très bien l'Autriche, si je me souviens bien j'ai fait le trajet prévu avec Nôno et on s'est bien marrés
 

Remember McSime qui bouillait sous son casque à chaque pause sanglage/désanglage    

 
T’as 70 ans ou alors t’es une femme?

 
Ben c'est pour ça que je demande vos avis sur combien vous faites de kms en RT et les zones intéressantes pour ceux qui sont déjà partis dans ce coin là
Le projet c'est de rouler pour découvrir l'Allemagne, je ne connais pas dutout et ce sera en solo en mode cool par les petites routes quoi avec 2/3 étapes par journée et la nuit, je suis logé (pas de camping)
Du coup, je pense plus partir sur 250/300 par jour
 

 
y a une partie découverte du pays qui est importante non ?
parce que si on s'en fout et que le but c'est seulement de faire de la route, tu cartographies toutes les routes un minimum intéressantes dans un rayon de 300 bornes autour de chez toi comme ça pas besoin d'aller à l'autre bout de l'europe et tu dors dans ton lit tous les soirs  

nan mais c'est pas grave, les voyages c'est pas pour tout le monde, on te force pas à aimer ça.

Tu habites en RP il me semble ?
 
Rouler dans des décors différents ça apporte quelque chose (visuellement mais ausis en terme de sensations). Après comme dit précédemment chacun a sa vision du roadtrip et ça évolue heureusement. C'est toujours agréable de s'arrêter mais chacun place son curseur comme il le sent sur le temps de pause et le type de pause (terrasse de café en ville ou paysage lunaire @Blkmrkt).
 
Mais dans tous les cas la moto c'est cool.

C'est clairement l'impression que ca donne ouais

Bonjour amis motards

Petite question existentielle... J'ai le permis gros cubes... Mais je n'ai eu que des petites motos genre suzuki vanvan... Pour un peu de ville et de balades.

Étant assez solitaire comme personne (parfois par choix , souvent car la vie est ainsi faite...)
J'ai revendu mes motos car se balader seul au bout d'un moment ce n'est pas drôle ... ça vous arrive aussi ? Il y a des groupes de ballade suivant les régions ?

J'ai trop envie d'une Triumph street twin ... Ça finira par arriver d'ici un an ou deux .

Merci

Salut,
 
Tu habites dans quel coin pour commencer ?

 
 
Même si t'habites dans un coin de fou tu te fini par avoir routourner tout ce qui ce fait a 1 journée de chez toi en peu de temps
 
 

c'est quoi la question ?
savoir si on a revendu des vanvan ?
moi, non.
 
si y'a des groupes de ballade ? J'ai pas de luth, sinon, y'a des topoc régionnaux.

L'Amazonie en ktm 950 superenduro   Dans la lignée de ce que disait Xpay: t'as envie de partir, tu regardes ce qu'il y a dans ton garage, tu prends une moto que tu kiffes et c'est parti mon kikilimandjaro.
https://www.youtube.com/watch?v=XDUemop7Ax4
 
Prépa de la meule: http://amazonikatoche.canalblog.co [...] 92179.html
Principaux challenges: emporter assez d'eau et d'essence puisqu'il peut y avoir des centaines de km en pleine jungle sans ravitaillement.  
Et il explique qu'il est forcé à rouler peinard, il ne peut pas risquer la bûche sur des routes où personne ne passe pendant des heures 4,8l/100 km, c'est admirable quand on connait l'appétit du LC8 ).

Ya ceux qui ont fait le paris-dunkerke en vespa aussi, comme dirait Jésus la pasion rien nazareth

 
C'était pas des belges ces gars là d'ailleurs?