Reprise du message précédent :

ben je sais pas mais il me semble que le bas moteur baigne dans l'huile, donc si de l'eau rentre par la BAA, elle doit bien pouvoir descendre jusqu'en bas du moteur et donc dans l'huile  
 
 

Wut ?

l'eau passerait par où pour aller de la BAA au bas moteur ? Ya un peu les pistons et les segments

Du lourd en mécanique sur le topic, ça rassure.

 
Le pantalon pareil sec à l'intérieur

 
Bah ya les segments pour en théorie, sinon ça consommerai un peu beaucoup d'huile je pense

Fin' au pire ça fait de la mayo de malade, mais ce qui est ouf c'est qu'au début c'est ultra claire comme flotte  

Je penche pour le fake / complot      

Perso je mise sur un reniflard qui a vu de l'eau d'un peu trop près.

 
J'insiste, ne t'achète une vielle moto a la place de la tracer

 
 
Ouais c'est possible
 
Celui de la boite a air
 
Faudrait mettre un clapet anti retour ca serait plus safe quand même
 
A ce niveau ma ténéré est bien foutu la BAA est très haut perché
 
edit : je me demande comment c'est foutu sur les enduros

This.

L'eau c'est plus fluide que l'huile, ça a eu le temps de passer jusqu'au bas moteur.
C'est la seule explication de toute façon.  

 
   
 
Je veux bien un schema

J'ai pas mes crayons de couleur.

 
Étanche à l'huile veut pas forcement dire étanche à l'eau non  

 
Que tout soit rentré par le reniflard de la BAA ca me parait quand même vachement plus plausible  

 
Par le segment ouvert ca doit bien couler doucement
Mais le reniflard doit bien être la réponse à 90%, j'oublie tout le temps cette merde

 
ça sert à rien si comme celle de la video , elles est tombé dans l'eau genre  complètement

 
spa faux.

 
Wé, j'avais pas lu ce post  

 
Elle a pas vraiment eu le temps de se mélanger vu qu'il a direct vidanger  
 

Le plus simple c'est de pas faire l'Islande

 
Justement si elle était tombé comme sur la vidéo j'aurai eu aucun soucis
 
Après tu sais surement mieux que moi vu ton expérience en la matière  

 
D'ailleurs comment ça se passe si on veut traverser des gués islandais avec un échappement bas (genre celui d'une Tracer )

 
Tant que tu passe moteur allumé, c'est bon.

tu enlèves le chapmont.

Bonsoir    
 

Perso je vise 3 semaines pour l'aller-retour.
Ou ptet 4 pour être large et visiter un poil
 

+1
L'eau n'a qu'à se laisser couler par gravité à travers les segments.
Alors que l'huile doit vaincre à la fois la gravité et les segments. Même en étant sous pression, ça fait beaucoup

Petite question les gars je cherche un bouchon de réservoir avec serrure pour ma meule, je ne trouve rien sur le net.
Ya quoi  de compatible avec le réservoir du xl600pd03 de 1983 ?
Ptain la 125 de 1977 en trois cliques j'ai un bouchon avec clé + durite de dépression mais le 600 keudal.

 
tu f'ra gaffe, tu touche la porte de garage avec ton crâne !
GG !

Ma meule dans Ride 3    
 

 
Féloches

Vstrom 650 ?

la meule pas encore sèche, qu'il fait déjà son pullmoche
Félicitations  
tu progresses en confort mais tu régresses en fun

3 semaines mini.

Pas que je sache.

Feloche pour la Versys  

Vala, faut voir ceux qui veulent faire aller/retour en moto.
Aller moto/retour bateau.
Etc

Ceux qui sont intéressé/ultra hypé, on en parle début janvier ?

 
J'sais po, mais j'ai une fenêtre du 20 mai au 15 juin, si c'est dedans je viens.

Féloches  

 
Fuck ça fera short avec mes cp
 

 
Aller et retour en moto et rien d'autre