Reprise du message précédent :
Et voici Denis Dodart.

Sur le K13, je n'ai pas non plus de problème de tension de chaîne

D'ailleurs, la plupart des BM n'ont pas de chaine.

C'est la raison pour laquelle j'en achèterai bien une si c'était pas aussi cher

En quoi avoir la chaîne a droite est un inconvénient ?

Mais qu'est-ce que vous vous emmerdez!
Osef? Une moo c'est un guidon, un moteur, deux bons pneus, deux freins , un compteur de vitesse qui est utile uniquement quand on passe devant un radar....et c'est tout?
Le reste sert à rien  

 
Le seul truc gênant, c'est si t'amènes ta jante pour faire changer ton pneu, si tu précises pas que t'as pas chaine du bon côté tu te retrouves avec un pneu monté à l'envers

Le mec peut aussi regarder le sens du pneu précédent, celui du disque s'il est indiqué ou celui des bâtons si c'est asymetrique

je comprends pas, il le voit bien sur la jante le côté qui accepte le porte couronne

J'ai mon casque qui s'est vautré comme une merde les 3 secondes où je l'ai posé
D'un pauvre mètre sur un plancher technique (pseudo moquette sur dalle) ...

La visière a pris un pet, j'ai l'impression que les 2 bitonniaux qui tiennent la visière dans les états intermédiaires ont sauté, y'a plus du tout de résistance à la descente  
Et si je veux changer la visière, j'en ai pour 40 balles et encore 30 de pinlock  
(précisons que ça fait grosso merdo la moitié du prix du casque neuf )

J'aurais pas changé si la visière fermait complètement, j'utilise rarement les états intermédiaires mais là j'ai juste 4/5 mm qui restent ouvert en bas, pas moyen de fermer meme en forçant ...
Du coup fait froid et ça fait un max de bruit

J'espère que le black friday sera bon cette année

/3615mylife

 
Quand t'es sur la latérale elle est plus exposée aux intempéries

Alors que la solution est tellement simple :
 

 
Oui évidemment, faut il encore que le mec soit consciencieux.  
 

 
Jaypakompri, en apportant uniquement la roue la couronne est déjà monté, sauf qu'elle est à droite au lieu d'être à gauche dans le sens du roulement. Du coup si le mec se base sur le sens du roulement standard bah tu l'as à l'envers.

 
Ptin c'est pas con    
 
Si je trouve pas un bon casque d'ici demain je vais faire ça

effectivement  

Sans pinlock, attends toi à des désagréments quand tu seras à l'arrêt...

En contrepartie, c'est plus facile à graisser  

 
Nan mais j'ai un pinlock, encore heureux
 
Par contre le pire c'est quand y'a soleil à ras quand ça pèle, y'a plein de buée sur l'écran solaire, cé nul

Si t'es un vrai avec ton rapport et le son du moteur du dois être capable de savoir à quel vitesse tu vas

qui a dit une ânerie pareil ?

chez nous c'est pas les mêmes les mecs en custom

(big up à n-ico )
warning: musique de merde, équipement à la hauteur du niveau de gérance et d'inconscience
https://www.youtube.com/watch?v=jnkEyq2NLSQ

dites en bon gants avec manchette vous conseillez quoi ?

ceux qui te vont dans ton budget

les mieux c'est les gants alu
c'est plus stylé tu vois   j'fais un malheur le dimanche sur le parking à Cora

Coq,
 
 
c'est ce gant la que tu parlais ?

Je n'ai pas encore le niveau, je suis débutant pour rappel  

La vie est trop précieuse pour faire ce genre de connerie.  

Monsieur est connaisseur.

Ca y est ca embarque au havre
 

c'est la commande TT débutant de Guillaume qui arrive ?

tout ça pour ne pas payer la TIPP

 
les inscriptions au Paris-Dunkerque c'est dans une semaine btw.

T'as un souci avec les petits vieux ?

La TICPE?

ha, j'avais pas fait gaffe que ça avait changé de nom

Scusez moi pour le présent dérangement,  
 
Pour les plaquettes arrière, je cherche quelque chose qui frotte un peu mieux que mes plaquettes noname.  
Il faut prendre du metal fritté ? A noter que ce n'est pas pour un usage racing, mais uniquement pour améliorer le freinage    
 
Je vous remercie d'avance.  
 
Broap et amour  

 
C'est rare de ne pas avoir du métal fritté, mais en gros les références c'est EBC HH ou Brembo SA , j'ai pris des SBS métal fritté basique chez Dafy et ca marche pas mal non plus

vu les prix, prends du metal fritté ouais
brenta HH, ebc HH...
 
et une bonne purge + rentrage de piston pour donner de la fraicheur au dot

 
sbs sintered c'était très bon sur la cb à l'avant ouais

 
J'ai lu "Borat"    
Great success

 
Je suis au dessus de ca maintenant  

+ dégraissage du disque.
 
Mais autant prendre des plaquettes qui mordent très bien à froid (bembo SA / Brenta / SBS)