[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

1 vote

1. Oui : départ depuis le Nord

11.5 %

3 votes

2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

11.5 %

3 votes

3. Oui : départ depuis la région parisienne

3.8 %

1 vote

4. Oui : départ depuis l'Est

11.5 %

3 votes

5. Oui : départ depuis le Sud Ouest

19.2 %

5 votes

6. Oui : départ depuis le Sud Est

38.5 %

10 votes

7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

Total : 48 votes (22 votes blancs)
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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

Reprise du message précédent :

bn_a_lunettes a écrit :

[:bn_a_lunettes:3]
mon chef qui me pète les rouleaux parce que j'ai étalé mes affaires sur une table de "réunion" pour qu'elles sèchent ... il faut que "je trouve un autre endroit pour faire ça"
bah oui, quand il vient en bécane, il a son porte manteaux pour son blouson et son pantalon, une armoire pour ranger son casque, ses bottes et ses gants, alors que je partage un caisson avec un collègue [:bn_a_lunettes:3]

c'est sec en 1h30, y'avait personne, la table est propre, mais nan, ça ne lui va pas

étaler du stuff humide dans une salle publique c'est pas très corporate en même temps

Message cité 1 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

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bn_a_lunettes

xenom a écrit :

Suffit de lui répéter ce que tu viens d'écrire

déjà dit ...

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quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012)

slarlz

bn_a_lunettes a écrit :

Tu fais sécher sur son porte manteaux [:cosmoschtroumpf]

Message cité 1 fois

bn_a_lunettes

TheCreator a écrit :

étaler du stuff humide dans une salle publique c'est pas très corporate en même temps

j'ai pas de bureau privé

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quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012)

Profil supprimé

Alors que moi dans mon bureau j'ai mes pompes et mes chaussettes sur le radiateur et un petit chauffage soufflant sur mon blouson

Message cité 1 fois

jeffk

Nanab a écrit :

J'ai bien senti la différence avec le passage aux avia sur la gladius, perso.

J'attends de tester sur piste, où j'avais du fading en fin de session.

Y’a peut être aussi l’effet purge (non pas celle la)

Message cité 2 fois

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

jeffk a écrit :

Y’a peut être aussi l’effet purge (non pas celle la)

oui, ça joue aussi beaucoup. vu qu'une purge classique ça laisse plein de vieux dot dans le circuit

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

Bailey's

Un piou sinon rien

L'odeur de chacal mouillé, elle doivent aimer les collaboratrices

Message cité 1 fois

jeffk

Vous parlez de quoi dans « marque de durite avia » quand on la prend à la dimension exacte genre sur silver perf c’est du générique non ?

Message cité 2 fois

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

jeffk a écrit :

Vous parlez de quoi dans « marque de durite avia » quand on la prend à la dimension exacte genre sur silver perf c’est du générique non ?

j'ai eu du goodridge et du Hel

jamais de soucis à signaler [:cosmoschtroumpf]

Message cité 1 fois
Message édité par TheCreator le 07-11-2018 à 09:27:51

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

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duckxks

gamer-fou a écrit :

t'as des réponses complémentaires sous un angle de vue différent

Une durite OEM neuve et pas stockée 20 ans, ca marche bien et ca suffit sur route où t'es peu sujet à de grosses chauffes des freines.
Une durite OEM neuve, ca coute au moins autant qu'une durite avia neuve.
Une durite avia, ca ne s'use pas avec le temps et c'est, dans l'absolu, mieux qu'une durite OEM (meilleur résistance à la dilatation)

-> Aucun intérêt de remplacer des durites OEM par des avia sur une moto neuve surtout si tu fais pas de piste; aucun intérêt de monter des OEM au lieu d'avia sur une moto vieille de 15 ans avec des durites sèches.

à l'exterieur, mais à l'interieur il parait que la durée de vie n'est pas vraiment si longue que ça (ça en parlait sur topic trackday avec crousti de mémoire)

macareu

Achieving it once is luck...

TheCreator a écrit :

j'ai eu du goodridge et du Hel

jamais de soucis à signaler [:cosmoschtroumpf]

Ce sont les deux plus rependues :jap:

PressurE

A peu PressurE de moi

jeffk a écrit :

Y’a peut être aussi l’effet purge (non pas celle la)

Exactement, on oublie souvent
C'est comme l'effet pneu neuf, tu peux mettre un PR1 neuf avec un bon DOT il sera mieux qu'un supercorsa@autoroute@2005

---------------
On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

MC-JGabin

猫はあなたの母親を持っています

Vu que ça parle durites, bizarrement chez suz depuis quelques temps la mode est à la durite caoutchouc puis en métal...

Ça existe chez d autre constructeur ou c est spécifique à Suzuki ? Eco de coût ?

Message cité 1 fois

---------------
" !! "

hodor83

Hodor

Elles sont bonnes toutes ces nouveautés. :love:

Je sens que je vais YOLO dans 5 ans :love:

L'eicma sinon c'est ouvert au publique ou c'est réservé aux journalistes ?

Message cité 3 fois
Message édité par hodor83 le 07-11-2018 à 10:11:38

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Hodor

Profil supprimé

J'ai acheté des nouvelles bottes (enfin) [:etiandim:2]
j'en ai chié pour monter les rapports ce matin, obligé de me contorsionner [:goku82:2]

va falloir que je règle le sélecteur

Message cité 1 fois

Profil supprimé

Bailey's a écrit :

L'odeur de chacal mouillé, elle doivent aimer les collaboratrices

J'ai un grand bureau bien aéré

guillaume7520

§ YOLO § GET § LEL §

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

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Beaucoup jugent, très peu savent, les vrais se taisent, les jaloux bavent.

biloo

hej franskjävel

jeffk a écrit :

Vous parlez de quoi dans « marque de durite avia » quand on la prend à la dimension exacte genre sur silver perf c’est du générique non ?

Juste d’éviter le chinoisium anodisé quoi

Profil supprimé

slarlz a écrit :

Tu fais sécher sur son porte manteaux [:cosmoschtroumpf]

ce matin, sur le porte manteau de l'open space, blouson, futal, gants, tour de cou, et bottes au pied du sapin

quetzmaki

gamer-fou a écrit :

t'as des réponses complémentaires sous un angle de vue différent

Une durite OEM neuve et pas stockée 20 ans, ca marche bien et ca suffit sur route où t'es peu sujet à de grosses chauffes des freines.
Une durite OEM neuve, ca coute au moins autant qu'une durite avia neuve.
Une durite avia, ca ne s'use pas avec le temps et c'est, dans l'absolu, mieux qu'une durite OEM (meilleur résistance à la dilatation)

-> Aucun intérêt de remplacer des durites OEM par des avia sur une moto neuve surtout si tu fais pas de piste; aucun intérêt de monter des OEM au lieu d'avia sur une moto vieille de 15 ans avec des durites sèches.

Parfait. Une réponse comme on les aimes.

Mamie va donc avoir droit à ses durites avia.

:jap:

Message cité 1 fois

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

MC-JGabin a écrit :

c'est quoi "caoutchouc puis en métal"?

Message cité 3 fois

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Music is the most high!

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

quetzmaki a écrit :

Hello.

C'est quoi la ligne du parti safe and secure au sujet des durites de freins ?

Durites avia after market ou OEM neuve ?

Avia d'origine #motoeuropéenne [:bakk53]
Après on avait ergoté sur la pose de durits avia et le risque de perturber l'ABS mais bon, vu que Gabin avait fait modifier son gsxs, ça doit passer si c'est bien installé (par un PROFESSIONNEL) .

Message cité 1 fois

---------------
moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

mouss_diouf

Ready to ride.

bn_a_lunettes a écrit :

Le chef a toujours raison.

PressurE

A peu PressurE de moi

gamer-fou a écrit :

c'est quoi "caoutchouc puis en métal"?

Des durites avia fourreautées en caoutchouc j'imagine

Message cité 1 fois

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

macareu

Achieving it once is luck...

hodor83 a écrit :

Elles sont bonnes toutes ces nouveautés. :love:

Je sens que je vais YOLO dans 5 ans :love:

L'eicma sinon c'est ouvert au publique ou c'est réservés aux journalistes ?

Le ou les premiers jours c'est réservé aux pros / journalistes, ensuite c'est un salon classique ouvert au public (payant) :jap:

Message cité 3 fois

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

hodor83 a écrit :

Elles sont bonnes toutes ces nouveautés. :love:

Je sens que je vais YOLO dans 5 ans :love:

L'eicma sinon c'est ouvert au publique ou c'est réservés aux journalistes ?

Journée journaliste puis après c'est un salon ouvert au grand public, bien évidemment (imagine le coût de com pour construire le stand et staffer le personnel pour quelques centaines de personnes seulement).

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

Naxos

\o/

MsieurDams a écrit :

Avec l'ABS ça coûte surtout plus cher car il y a beaucoup plus de bouts de durites.

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[Folio Photos]

hodor83

Hodor

macareu a écrit :

Le ou les premiers jours c'est réservé aux pros / journalistes, ensuite c'est un salon classique ouvert au public (payant) :jap:

:jap:

La salon à l'air vraiment fap, c'est pas comme celui de Paris ou ce n'est qu'un vulgaire rassemblement de l'avenue de la grande armée :jap:

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Hodor

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

macareu a écrit :

Le ou les premiers jours c'est réservé aux pros / journalistes, ensuite c'est un salon classique ouvert au public (payant) :jap:

ce qui est un scandale en soi (payer son entrée à un salon publicitaire)

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You're gonna need a bigger ziptie.

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

macareu a écrit :

Le ou les premiers jours c'est réservé aux pros / journalistes, ensuite c'est un salon classique ouvert au public (payant) :jap:

D'ailleurs, tout a été révélé ou bien y a-t-il encore des modèles qui n'ont pas été présentés ?

Message cité 1 fois

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

typhoon006

MsieurDams a écrit :

D'ailleurs, tout a été révélé ou bien y a-t-il encore des modèles qui n'ont pas été présentés ?

On attend la Daytona 765 de Triumph

MC-JGabin

猫はあなたの母親を持っています

gamer-fou a écrit :

c'est quoi "caoutchouc puis en métal"?

Tu passes d’une section de durite lambda à une section rigide et métallique en dessous de la gaine caoutchouc.

PressurE a écrit :

Des durites avia fourreautées en caoutchouc j'imagine

C ça :love:

Message cité 1 fois

Jokeur

Bouffeur de clowns

gamer-fou a écrit :

t'as des réponses complémentaires sous un angle de vue différent

Une durite OEM neuve et pas stockée 20 ans, ca marche bien et ca suffit sur route où t'es peu sujet à de grosses chauffes des freines.
Une durite OEM neuve, ca coute au moins autant qu'une durite avia neuve.
Une durite avia, ca ne s'use pas avec le temps et c'est, dans l'absolu, mieux qu'une durite OEM (meilleur résistance à la dilatation)

-> Aucun intérêt de remplacer des durites OEM par des avia sur une moto neuve surtout si tu fais pas de piste; aucun intérêt de monter des OEM au lieu d'avia sur une moto vieille de 15 ans avec des durites sèches.

T'aurais pu le faire en "positif" plutôt qu'en double négation

Moto neuve on touche pas, sauf si piste auquel cas on peut remplacer les OEM par des avia.
Moto avec des durites à changer, on change par des avia.

Message cité 1 fois

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Je suis fan du numéro 284, mais je ne sais pas pourquoi :o

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

MC-JGabin a écrit :

Tu passes d’une section de durite lambda à une section rigide et métallique en dessous de la gaine caoutchouc.

me faut une image

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

macareu

Achieving it once is luck...

Et puis les durites caoutchouc c'est pas beau [:macareu:3]

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

Jokeur a écrit :

T'aurais pu le faire en "positif" plutôt qu'en double négation

Moto neuve on touche pas, sauf si piste auquel cas on peut remplacer les OEM par des avia.
Moto avec des durites à changer, on change par des avia.

J'aime pas le positif [:schtroumpfgrognon]

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Music is the most high!

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

quetzmaki a écrit :

Parfait. Une réponse comme on les aimes.

Mamie va donc avoir droit à ses durites avia.

:jap:

Faut dire que j'ai l'habitude de répondre aux questions mal posées [:zoubidawa]

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Music is the most high!

modjo76

Tu as pris quel modèle de bottes?

Sinon pour les nouveautés EICMA la CB a bien été upgradée je trouve. Un bel écran lcd et, à voir avec les futurs essais, un peu plus de couple à mi régime.

Sinon la HD électrique : 80km d’autonomie

Message cité 2 fois

macareu

Achieving it once is luck...

modjo76 a écrit :

Quelle CB ?

Pour la HD ca fait à peu près autant que les modèles avec petit réservoir donc c'est pas si mal

Message cité 1 fois

modjo76

macareu a écrit :

Quelle CB ?

Pour la HD ca fait à peu près autant que les modèles avec petit réservoir donc c'est pas si mal

CB 500

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