Reprise du message précédent :

le tarif "correct " pour ce genre de pièce tourne autour de combien?

 
J'ai commandé la poignée d'origine trouvé a 25€ j'esperes que ça sera la bonne au pire j'irais chez Yam pour réparer mes conneries.
 
Je pensais a faire la même chose entre limer l'intérieur de la poignée chauffante ou la poignée de gaz.
 
Y a pas de risque du fait qu'il y ai plus de masse a tirer ? Meme si je fais la tension ?

aucun risque

Autour de 100€, idéalement un peu en dessous, genre 80€.

 
Ok je vais passer dans un Yam je pense, j'en serai pas capable je pense    
 
Petite question annexe, ou est-ce que je pourrais trouver le plan technique de la MT ? J'ai eu l'idée génial de mélanger les vis du garde boue arrière et du coup je ne sais plus où vont les vis ou si quelqu'un qui a une MT 03 d'au moins 2016 ça m'aiderait beaucoup d'avoir quelques phots du garde boue-arrière et de la position des vis    

ben essaie d'abord, c'est pas compliqué
t'as 2 cables qui partent de ta poignée de gaz
le 1er qui sert a regler le "mou" avant que ça commence a accelerer moi j'aime bien quand il est quasi nul
et le 2eme cable qui sert a regler le retour, quand ta poignée revient bien, le reglage est bon...

Cherche les "microfiches"

De mémoire il y a plusieurs diamètre poignée chauffante tu es peut-être trompé

Je vois ~100€ sur Wemoto http://www.wemoto.fr/bikes/honda/c [...] _electrex/

Après sur ebay j'ai un peu peur de tomber sur une merde contrefaite

 
Ça c'est un régulo type origine, typiquement ceux qui crament d'un jour à l'autre, rien à voir avec ceux que j'ai cités. Ils sont plus stables, plus fiables et chauffent moins.
 
Pour être sûr de tomber sur un de bonne qualité regarde sur les motos en pièces détachées, normalement ça crame pas donc t'as un régulo mosfet qualité origine , en bon état.

https://www.ebay.fr/itm/REGOLATORE- [...] rk:22:pf:0
 
https://www.ebay.fr/itm/REGOLATORE- [...] 0#shpCntId

 
check deja tous les connecteurs, ça a vite fait de cuire ces merdes
 
ceci dit il s'en sort pas mal ce régu, je l'ai jamais changé moi

pour la cbr j'en ai pris un d'occaz, pour 50 balles si il tient 2 ans c'est déjà ça
 
mais celui que j'ai cramé n'était pas l'origine justement, pas le même look et pas les mêmes fixations

Qui veut ma Tryonic taille M, 75in

J'ai fait 500km dans le week-end, je suis ko mais super contente de l'avoir fait ! Ça peut paraître pas grand chose pour certains, mais c'était une première pour moi. J'ai un peu mal au dos ce soir, j'espère que ça ira mieux demain

C'est pas mal 500 km en un we surtout s'il y avait de la route qui nécessite de la concentration.

Aujourd'hui j'ai fait une balade avec des Lyonnais, ces paysages d'automne.

Les conditions de roulage n'étaient pas idéales avec températures inférieures à 10°, graviers, feuille morte et le tout humide et malgré tout les Road 5 n'ont pas déconné une seule fois !

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Tout dans le sinueux !

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Je fais 80 km et il est temps que je m'arrête à un restaurant.
Après une petite pause de 2H30 je repars pour faire 80 km et il est temps de rentrer.

Les premiers gros week-end de moto ça tire toujours.

Me souviens de mon frangin sur mon ex-Er6 et sa première balade de 240 km pour monter en Normandie qui l'avait épuisé au point de se mettre à pioncer dans un fauteuil
Une bonne nuit de sommeil et ça ira mieux demain

En effet, il y a 120 et 130 mm , j'ai pris 120mm, mais coté gauche elle rentre impec , même si le peu de colle que j'ai mis a été ratissé par la poignée elle est rentré sans trop de soucis.

Le vendeur de dafy m'a dit que ça allait pour une MT 03 donc est-ce qu'il a dit ça sans savoir, je ne sais pas

J'y jetterais un œil demain, mais j'ai vraiment peu de me louper, du coup avec le bout de poignée de gaz qu'il me reste je vais essayer de mettre la chauffante tant qu'a faire, puisque elle rentre mais c'est juste le retour qui ne se fait pas

 
impossible, c'est un PROFESSIONNEL  

Livestream de la conférence ducati pré-eicma avec présentation des nouveautés : https://www.youtube.com/watch?v=7OEkbw3FRUs

 
Y'a des livestreams de la beta de fallout 76

tu fais ce que tu veux, je ne juge pas

la panigale V4R, 221cv en version homologuée euro4 (donc encore 15 de plus en admission/échappement libre, facile) et des ailerons d'origine

edit : 234cv en échappement racing, et 165kg à sec sans rétros/support de plaque

guillaume, va modifier ton bon de commande

 
Totalement inutile sur route, à peine sur quelques circuits où il faut un peu de patate et une paire éminente de cojones pour pouvoir en faire quelque chose.  
Et un tarif complètement fou pour une machine qu'il vaut mieux héberger dans sa chambre à coucher que le garage histoire qu'elle soit pas volée pendant la nuit.
 
/ragix

 
Combien ?

40k€ : https://www.ducati.com/it/it/moto/p [...] igale-v4-r

Pour éviter de me retrouver comme un idiot devant ma manette de gaz, comment je peux voir sans commencer à bidouiller quel câble est le retour et lequel est l'accélérateur ???

C'est un très gros progrès  
Tkt,  après une bonne nuit de sommeil ça ira mieux. Par contre ça risque juste de tirer un peu les 2 prochains jours.
L'endurance physique en moto ce n'est pas une légende.  
 
Je me souviens mon premier trajet sur une 2×2 à 110kmh, 120km env par plus de 30 degrés, je suis revenu complètement lessivé. Je me suis installer dans mon canapé et j'ai du m'endormir    
 
Aujourd'hui je peux faire plus de 500 km en une journée (avec des pauses ) , mais n'empêche que cela reste physique musculairement et mentalement.
Il faut continuer de rouler pour entrainer son corps à ce genre d'exercice.    

 
Ah, ça va, c’est presque accessible

 
Celui qui raccourcit quand tu accélères est l’accélérateur

Te prends pas la tête, tu le verras tout de suite en tripotant les réglages

 
Putain, c’est seulement un 1000

 
tire dessus: si ça fait vroum c'est le bon.
edit: moteur allumé bien sûr

Oke note

Yes

J'y penserais merci

220 ch c'est entrain de devenir doucement la norme sur les grosses sportives

Nouvelles Hypermotard:

Hypermotard 950 & 950SP
12.690€ / 16.390€

Ils essaient clairement de se rapprocher de la première gen.

Ducati c'est une marque impossible a suivre. Tous les 6 mois ils renouvellement toute leur gamme
Tout le contraire de suzuki qui réutilise les memes blocs pendant 20 ans