Reprise du message précédent :
salut
 
Je viens quémander quelques réponses    
 
Je viens de vendre ma bécane qui dormait depuis 10 ans dans le garage.
 
J ais fait mon changement d'adresse sur ants,payé les 2.76€,ma carte grise est arrivée 3 jours après,jusque la tout est ok    
 
Je retourne sur ants pour déclarer la vente et la c'est moins bien    
 
Je fais :
 
Pour moi même
L immatriculation(la nouvelle ,pas l ancienne a l ancien format)
Non
Je met le code reçu en même temps que la cg
 
Et c est génial "le numéro d immatriculation n'est pas rattaché à votre dossier"    
 
Corriger ou poursuivre
 
Corriger quoi? je me goure quelques part?
Poursuivre donc
 
Demande de Carte d identité et du cerfa15776-1  OK
 
--->rejeté
 
    et on fait comment après?
Tant que je n'ais pas fait la déclaration ,l'acheteur ne peut pas faire sa carte grise?
 

multi de symaski ?

"le motard décide de le contrôler" sans autre précision
Le titre de la vidéo dit qu'il n'avait pas de permis.

C'est pas gentil

Fallait pas faire chier Wolverine

 
salut
 
pour moi?
 
edit:si oui,non  

 
Tu rigoles ou bien?

C'est quoi la meule du flic ?
 
A mon avis, nos flics à nous en FJR ou en 1200RT, sur autoroute, faut envoyer du bois.

te fâche pas, c'était juste pour accompagner la vidéo.

 
J'ai jamais conduit une FJR, mais t'as assurement jamais conduit de 1000 sportive

Est-ce que c'est vraiment une discussion pour moant ?    
C'est clairement un sujet pour moard  

Non en effet.  
 
Le plus gros que j'ai conduit, hormis la 1200Gs de papa, c'est une monster 1100, et clairement j'ai pas testé la vmax.

 
Ça à l'air justement d'une R1200RT.

 
C'est une impression ou le fuyard c'est loin d'être un bon pilote ?
On m'as raconté que souvent les courses poursuites moto ça se résout par un problème d'autonomie du fuyard.
Peut-être ce qui s'est passé ici mais je parle pas la langue.

Surtout il manque plus de 100 chevaux face à une sportive récente

Monster 1100 ça doit tirer court (CTB), les 1000 sportifs c'est ultra chiant tellement ça tire long (CMB).
Cf la vidéo de Micro à Dijon, je le double en 4 ou début de 5 https://youtu.be/5rtlT7R5hUQ?t=7s

bordel la saucée alors que t'es à 240    

Compteur Suzuki, en réalité il est à 180

Compteur Suzuki aussi, en vrai il est à 80

Compteur Suzuki aussi, en fait il est à 8

 
 
Et puis alors la reprise @ 130 entre les 2    
 

En tout cas ces deux jours étaient vraiment trop trop cool. On a fait presque 300 bornes 100% TET le premier jour. La partie Waterloo-Courtrai est vachement chouette, y'a du relief, c'est super varié... Au milieu y'a aussi une ou deux petites routes à virages exceptionnelles, ou même sur une 800GS on prend son pied et de l'angle...

On croise un ou deux trucs typiquement belges, comme une brochette de taureau-rat à grosses burnes, surmontée d'un étron-bite.

J'ai crevé l'avant sur un tas de vaisselle/céramique/verre brisé fraîchement posé par un fermier pour reboucher un trou dans son chemin de tracteur... Me suis rendu compte de la crevaison 30 secondes plus tard en manquant de me manger le bitume quand j'ai voulu prendre un 90° en penchant... Y'avait deux mecs qui me regardaient, moi j'ai failli me tauler 5 minutes après un des deux mecs m'offrait une bière devant son garage d'où il avait sorti tout le matos pour réparer, rustines, démonte-pneus de camion, gros compresseur. Il avait aussi dans son garage une corvette 83 absolument mint.

Vers 20h on commence à fatiguer doucement, on appelle un hôtel à Courtrai, hop emballé c'est pesé 110 balles la chambre double hyper classe ptidej de rois inclus. On continue encore un peu le TET, on fonce à l'hôtel, douche, resto jap pas loin hyper bon, et putain on s'est endormis comme des sacs

Sommeil d'une traite, on se réveille tous les deux à 7h40 alors qu'on n'a pas mis de réveil (on a des gosses tous les deux ), on se fait un méga ptidej abusé, puis on retrouve coq qui a quand même 150 bornes pour nous retrouver là.

Malheureusement pour coq, il aura eu droit à la partie la moins drôle, plus on se rapproche de la côte et plus c'est monotone et ça manque de relief, m'enfin y'a quand même quelques passages très sympas.

Le midi on a bouffé à Bray-dunes, où ils servent des moules au roquefort absolument sublimes (12 balles avec frites à volonté ), et où je m'enfile mes 3 bières réglementaires. On repart sur le TET, la partie française commence à être plus sympa que la fin du TET belge, puis on abandonne coq à la sortie d'un super petit trail délire ornière relief un peu technique. A et moi avons encore continué une ou deux heures, et évidemment c'est juste après que coq soit reparti pour retrouver sa meuf et ses doigts de fée que le trail redevient magnifique plein de relief, et des vues de malade, surtout avec le soleil qui descendait...

 
 
J'veux bien la localisation de ces routes à virages, en MP si tu veux    

 
Ca va, elle est juste mouillé, pas de quoi faire une syncope

 
Le poireau de l'espace

  ça à l'air d'être un GSX-R SRAD quand même

Mais clair ; un motard de ligne droite.

https://fr.aliexpress.com/item/100- [...] autifyAB=0
 
Quand pensais vou

souvent

Lol

Le paquet contient:
1 X Moto Lunettes (Pas y compris casque)
 

Très simple tu dis à l'acheteur qui se démerde pour faire la cg, soit garage soit sur sur site ants c'est juste plus long et chiant pour l'acheteur sans code

Ah ouais dans ce cas c'est normal

J'imaginais le sorte de coquille de noix qu'on pouvait recevoir pour 12 européeens  

un masque de protection en chinoisium... Faut pas aimer son visage

Pas cher (frais de port à voir) : https://www.onyerbike.net/clothing/ [...] hite%7Cred

28£ de plus avec les fdp

Mine