[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

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1. Oui : départ depuis le Nord

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2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

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3. Oui : départ depuis la région parisienne

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4. Oui : départ depuis l'Est

11.5 %

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5. Oui : départ depuis le Sud Ouest

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5 votes

6. Oui : départ depuis le Sud Est

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7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

Athost

aka Grostoast

Reprise du message précédent :

biloo a écrit :

http://www.moto-journal.fr/news/su [...] confirmee/

"Prototype présenté l’an dernier à l’EICMA, mais pas par Suzuki. ©motociclismo"

Message cité 1 fois

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biloo

hej franskjävel

Athost a écrit :

"Prototype présenté l’an dernier à l’EICMA, mais pas par Suzuki. ©motociclismo"

oui j'ai lu l'article aussi merci, il n'empêche qu'un revival serait dans les tuyaux [:cosmoschtroumpf]

carrion crow

Immortal until my death

c'est_pas_ma_faute a écrit :

C'est mon deuxième train, avec les deux j'ai fait environ 6500 à l'avant et 4500 à l'arrière. J'ai fait pas mal de trajets utilitaires, en balade only ça doit faire un peu moins de kilomètres.

:jap:
J'en étais à ~4000km av/ar sur le SD990, dont trois fois de piste et il en restait ; mais le SD n'a pas de moteur

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Des piafs en photo

guillaume7520

§ YOLO § GET § LEL §

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

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Beaucoup jugent, très peu savent, les vrais se taisent, les jaloux bavent.

newbie_master

Jack l'éventré

RoadSmart III

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Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

jeffk

Dunlop TT, s21 ?

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Le topic des badistes : 5 grammes de plumes, des tonnes d'émotions.

l0g4n

Expert en tout :o

guillaume7520 a écrit :

J'ai moyennement envie de reprendre du Pilot Road 5 : longévité bof (la moto n'a que 5.700km) biens que l'usure soit régulière / pas de plat. (merci les différentes gommes?)

Le PR4 (et le road 5, mais pas PR5), c'est fait pour tenir longtemps, avoir un bon grip sous la flotte, avec un feeling de moyen à plus que merdique.
2 ou 3 mm de gomme sur un PR4 avant, c'est plusieurs milliers de km (pour avoir testé récement )

Tu es sur que c'est le grip qui c'est dégradé (tu sens ça comment ?) ou simplement le feeling qui est moins bon ? Quels pression tu leurs met ? Comment sont réglées tes suspensions ?

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Fort et motivé. Sauf parfois.

guillaume7520

§ YOLO § GET § LEL §

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

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Beaucoup jugent, très peu savent, les vrais se taisent, les jaloux bavent.

l0g4n

Expert en tout :o

Quand je vois ce que je met à des PR4 au témoin et que ça grip toujours (mais avec un feeling de merde à la mise sur l'angre), j'ai du mal à imaginer.
Tu vérifie les pressions, OK, mais tu met combien ? 2,25/2,5 ? 2,5/2,9 ?

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Fort et motivé. Sauf parfois.

guillaume7520

§ YOLO § GET § LEL §

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Message édité par guillaume7520 le 08-09-2018 à 15:10:51

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Beaucoup jugent, très peu savent, les vrais se taisent, les jaloux bavent.

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MC-JGabin

猫はあなたの母親を持っています

MsieurDams a écrit :

Tu feras le focus sur le système de freinage aussi [:bighead] ?

Pourquoi pas claquer un kit beringer pour faire les choses bien ?

Pas besoin, la nouvelle freine particulièrement bien :jap:
Déjà que je vais prendre la R qui est bien Overkill versus mes compétences de pilotage de poireau
Y a moyen d avoir 10 points dessus car peu de vente de gex :heink:

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" !! "

biloo

hej franskjävel

c'est pas trop comme pression 2,5/2,9 ? c'est pas la pression pour du duo ?
cf le pavé de l'ex taulier qui ressemble à un sanglier

Message cité 3 fois

macareu

Achieving it once is luck...

Bt016 c'est un peu ancien mais très bien, la durée de vie est très faible en revanche, même dans la catégorie sport

Message cité 1 fois

jeffk

biloo a écrit :

c'est pas trop comme pression 2,5/2,9 ? c'est pas la pression pour du duo ?
cf le pavé de l'ex taulier qui ressemble à un sanglier

C'est pas gontil pour les sangliers.

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Le topic des badistes : 5 grammes de plumes, des tonnes d'émotions.

MC-JGabin

猫はあなたの母親を持っています

biloo a écrit :

c'est pas trop comme pression 2,5/2,9 ? c'est pas la pression pour du duo ?
cf le pavé de l'ex taulier qui ressemble à un sanglier

Sur le gsx-s j ai les mêmes preco en pilote seul ou en duo [:ktulu]

Message cité 2 fois

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" !! "

guillaume7520

§ YOLO § GET § LEL §

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

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Beaucoup jugent, très peu savent, les vrais se taisent, les jaloux bavent.

lba_gege

MC-JGabin a écrit :

Sur le gsx-s j ai les mêmes preco en pilote seul ou en duo [:ktulu]

ouais c'est la preco sur toutes les motos depuis 2007 on dirait

Message cité 2 fois

MC-JGabin

猫はあなたの母親を持っています

lba_gege a écrit :

ouais c'est la preco sur toutes les motos depuis 2007 on dirait

Qui peut le plus, peut le moins :??:

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" !! "

jeffk

lba_gege a écrit :

ouais c'est la preco sur toutes les motos depuis 2007 on dirait

[:poutrella]

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Le topic des badistes : 5 grammes de plumes, des tonnes d'émotions.

Yun

Bonjour,

Je cherche les codes couleurs de ma moto, il s'agit d'une HONDA CBR500R de 2016.
J'ai enlevé la selle passager et conducteur en vain et ce n'est pas inscrit sur le manuel.

Si quelqu'un peut me donner une idée ou chercher, ou des possesseurs du même modèle ou de la CB/CBX.

Merci :jap:

Message cité 1 fois

l0g4n

Expert en tout :o

biloo a écrit :

c'est pas trop comme pression 2,5/2,9 ? c'est pas la pression pour du duo ?
cf le pavé de l'ex taulier qui ressemble à un sanglier

Je met 2.25/2.5 en solo pas chargé.

MC-JGabin a écrit :

Sur le gsx-s j ai les mêmes preco en pilote seul ou en duo [:ktulu]

C'est de la connerie les precos constructeur. Comme si t'allais mettre la même pression quelque soit le pneu.

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Fort et motivé. Sauf parfois.

Bailey's

Un piou sinon rien

Tant qu'on est aux pneus. J'ai des pirelli diablo ~~corsa~~ rosso II, j'approche des 7000 et y'a encore de la marge Par contre, qu'est ce qu'y serait mieux en terme de ressenti sur le train avant. j'ai l'impression de toucher la route du bout des doigts tellement il est sensible à la moindre zébrure, trou, ...
J'aimerai un pneu un poil moins sportif et meilleur sous la pluie. Roadsmart 3 ou garder la marque de la monte d'origine ? Et dans votre tableau le Pilot Raod 5 se situe ou dans les cases ?

Message cité 3 fois
Message édité par Bailey's le 08-09-2018 à 16:02:56

l0g4n

Expert en tout :o

Le PILOT Road 5 N'EXISTE PAS.
C'est "Road 5". Tout court. Et c'est le successeur du Pilot Road 4.

Message cité 2 fois

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Fort et motivé. Sauf parfois.

Bailey's

Un piou sinon rien

l0g4n a écrit :

Le PILOT Road 5 N'EXISTE PAS.
C'est "Road 5". Tout court. Et c'est le successeur du Pilot Road 4.

ok :whistle: donc il se situe dans la même tranche mais un poil meilleur ?

duckxks

l0g4n a écrit :

Le PILOT Road 5 N'EXISTE PAS.
C'est "Road 5". Tout court. Et c'est le successeur du Pilot Road 4.

Monté sur un avion ca évite d'avoir un pilot supplémentaire

jeffk

Bailey's a écrit :

Tant qu'on est aux pneus. J'ai des pirelli diablo ~~corsa~~ rosso II, j'approche des 7000 et y'a encore de la marge Par contre, qu'est ce qu'y serait mieux en terme de ressenti sur le train avant. j'ai l'impression de toucher la route du bout des doigts tellement il est sensible à la moindre zébrure, trou, ...
J'aimerai un pneu un poil moins sportif et meilleur sous la pluie. Roadsmart 3 ou garder la marque de la monte d'origine ? Et dans votre tableau le Pilot Raod 5 se situe ou dans les cases ?

Essaye de mettre moins d’angle

Sinon le rs3 est plus « sportif » que le road 5 sur le papier je pense. Mais je trouve le road 5 vraiment sympa la gomme est bien tendre sur le côté ça se sent je trouve

Message cité 1 fois
Message édité par jeffk le 08-09-2018 à 16:16:30

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Le topic des badistes : 5 grammes de plumes, des tonnes d'émotions.

Delta Six

jeffk a écrit :

Essaye de mettre moins d’angle

Sinon le rs3 est plus « sportif » que le road 5 sur le papier je pense. Mais je trouve le road 5 vraiment sympa la gomme est bien tendre sur le côté ça se sent je trouve

Ah parce que tu t'en sers de la gomme sur les côtés ?

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"If I can liken the whole global car industry to the human body, Toyota is the brain, Aston Martin is the face, Cadillac is the stomach, and Alfa Romeo, that’s the heart and soul." ~ Jeremy Clarkson

jeffk

2degrés c’est le côté

Message édité par jeffk le 08-09-2018 à 16:44:44

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Le topic des badistes : 5 grammes de plumes, des tonnes d'émotions.

jeffk

Non mais en vrai avec un passager encore hier avec un peu de chaud le Road 5 s’effrite à vue d’œil. [:omar cheifrai:3] c’est justement fait pour les poireaux qui veulent se fap

Message cité 1 fois

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Le topic des badistes : 5 grammes de plumes, des tonnes d'émotions.

lba_gege

Yun a écrit :

on sait meme pas a quoi elle ressemble ta moto, comment on pourrait t'aider :??:

Message cité 1 fois

Athost

aka Grostoast

Je constate que le tableau des pneus @HFR ne prend pas en compte les pneus trails. Face à cette injustice j'ai créé le tableau récapitulatif des pneus trails avec leur prédisposition ROAD/OFF-ROAD. Bien sur le curseur n'est pas évident à placer vu que les constructeurs pour des pneus similaires n'indiquent pas pareil. C'est très approximatif.

N'hésitez pas si vous avez des remarques pour améliorer le tableau et le placement des pneus.

Message cité 4 fois

l0g4n

Expert en tout :o

Athost a écrit :

C'est une super initiative :love:
Manque une colonne avec un classement subjectif peut être ? Y'a pas de pneu 100% offroad ?

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Fort et motivé. Sauf parfois.

l0g4n

Expert en tout :o

jeffk a écrit :

Non mais en vrai avec un passager encore hier avec un peu de chaud le Road 5 s’effrite à vue d’œil.

Ouai Tu m'étonnes qu'ils ont pas gagnés en longévité

Message cité 1 fois

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Fort et motivé. Sauf parfois.

Grimnar78

MC-JGabin a écrit :

Pour moi ça sera le nouveau GSXR-1000R d’ici la fin de l’année après avoir passé quasi 4h dessus.
Après avoir testé le V4, évidement c’est moins coupleux, moins pêchu (quasi 50cv de diff entre les deux)
La position est bcp moins exclusive que sur la V4 et les sensations un peu plus avare mais dans l’ensemble c’est un super jouet.

Tout comme le gsx-s, elle aura un pot, des protections et une peinture perso beaucoup plus agressive que la précédente tout en restant dans le thème Yoshimura.

Y’a plus qu’a Finaliser et signer le bon de commande d’ici mi novembre.

J'ai raté un truc mais, tu dis qu'il y a 50cv d'écart entre la gex 1000 et la V4 ? La ducat' ? Je vois 202 vs 214cv [:aelenia]

Message cité 1 fois

Yun

lba_gege a écrit :

on sait meme pas a quoi elle ressemble ta moto, comment on pourrait t'aider :??:

Il s'agit d'une HONDA CBR500R de 2016 version bleu/blanche/rouge.

RemiFL

Je dirais qu'elle est bleu/blanc/rouge. Sans certitude.

Sinon c'est tricolore le code mais t'as pas du chercher pendant des lustres.

Message édité par RemiFL le 08-09-2018 à 17:23:24

MC-JGabin

猫はあなたの母親を持っています

Grimnar78 a écrit :

J'ai raté un truc mais, tu dis qu'il y a 50cv d'écart entre la gex 1000 et la V4 ? La ducat' ? Je vois 202 vs 214cv [:aelenia]

C’est la diff ressenti
Plus sérieusement, y’a peu d écart sur le papier mais en réel, c est pas du tout mais alors pas du tout pareil :jap:

Message cité 1 fois

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" !! "

Microminus

Je pense avoir trouvé l'origine de l'odeur d'huile cramée sur la ducat'.

Cylindre avant coté gauche:

Cylindre avant coté droit:

Je penche pour un joint HS sur le couvercle de soupape.
Le joint ne coûte que 4.40€ :whistle:

Le second couvercle de soupape du cylindre avant n'a pas, visuellement, le problème.

Message cité 1 fois

Athost

aka Grostoast

l0g4n a écrit :

C'est une super initiative :love:
Manque une colonne avec un classement subjectif peut être ? Y'a pas de pneu 100% offroad ?

Faut une capacité routière minimal avec ces pneus pour trail/maxi-trail sinon autant faire de l'enduro c'est plus adapté

trashfrann

Maître Poireau

J'ai pas trouvé mieux pour laisser la pédale de frein appuyée cette nuit

lba_gege

MC-JGabin a écrit :

C’est la diff ressenti
Plus sérieusement, y’a peu d écart sur le papier mais en réel, c est pas du tout mais alors pas du tout pareil :jap:

sérieux tu veux te prendre un 1000 sport ? ça sera adapté a ton usage ?

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