[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

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1. Oui : départ depuis le Nord

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2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

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7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

bn_a_lunettes

Reprise du message précédent :

PressurE a écrit :

Oui mais ca change quoi, j'ai pas d'hydro

PressurE a écrit :

Non
J'ai vraiment aucune pression dans le circuit
J'arrive pas à savoir si le MC est vide, si le MC est bouché, si l'étrier est vide...

Vu ce que décrit, ça sent le bouchon, ou le pincement d'une durit

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quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012)

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PressurE

A peu PressurE de moi

C'est fou parce que la semaine dernière ca marchait.

Message cité 1 fois

---------------
On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

macareu

Achieving it once is luck...

Un truc s'est sûrement mis en travers dans le mc, à mon avis tu vas le changer

Message cité 2 fois

thibw

Demonte le piston du maître cylindre pour voir si les joints sont toujours en bon état, au bon endroit et dans le bon sens

Message cité 1 fois

PressurE

A peu PressurE de moi

macareu a écrit :

Un truc s'est sûrement mis en travers dans le mc, à mon avis tu vas le changer

thibw a écrit :

Demonte le piston du maître cylindre pour voir si les joints sont toujours en bon état, au bon endroit et dans le bon sens

MAIS CA MARCHAIT HIIIIIEEEERRRRRRR [:blasphemous rumours:3]

Message cité 1 fois

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

Logicsystem360

PressurE a écrit :

[:americanpinkiepie:5]

MécaPUTAINSAMERELADINDE [:astrain:3]

J'ai enfin reçu mon disque arrière brembo pas voilé
Je le monte tranquillement je commence à avoir l'habitude
Ca fit nickel, au remontage ca frotte plus
Je vais faire un petit test ride quand même, la nuit étant propice au rodage de freins.
Je me dis que putain j'ai blindé de nettoyant freins, ca freine de type pas du tout [:caudacien:4]
Ah putain en fait la pédale vient carrément en butée sans que ca freine [:cheesecake]

Je rentre de mon tour de 500m pour voir l'hydro rapidement
Ouverture du bocal
Purge classique, aucun liquide ne sort
J'en viens même à dévisser la vis de purge pensant qu'elle était bouchée
Purge à la seringue en aspirant, ca fait rien
Purge en ouvrant les banjo à la place de la purge, rien
Purge en poussant le DOT à la seringue par la purge (qui m'a bien éclaté à la gueule quand j'ai déconnecté), RIEN [:astrain:3]

Putain mais j'ai rentré 10000L d'air dans mon circuit ou quoi ? :fou:
Impossible de sortir la moindre goutte de DOT du circuit, le bocal est au 3/4 plein [:cyclix]

WAT DO [:korner:3]

Revente en pièce.

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

PressurE a écrit :

Non
J'ai vraiment aucune pression dans le circuit
J'arrive pas à savoir si le MC est vide, si le MC est bouché, si l'étrier est vide...

je vais pas trop donner de leçons vu le Versys qui freinait à 10% de ses capacités
Mais je me souviens avoir eu comme toi après un chgt de durites: remplissage par le haut ou par le bas, rien ne fonctionnait.
De dépit, j'ai tout laissé en plan, et quand je suis revenu dessus une heure après, le circuit s'était enfin amorcé tout seul Le ldr avait quitté le bocal pour remplir le circuit.

Y'a aucune raison que tu foires le truc :jap: Je dirais: débranche le banjo de sortie du MC quand tu remplis à la seringue, pour permettre déjà de remplir l'étrier et la durite inférieure. Et pompe le MC avec le bocal plein de ldf (durite toujours débranchée), ça va remplir la durite supérieure et le MC. Quand le ldf sort du MC, hop tu refermes tout le circuit et le tour est joué (hopefully ).

Message édité par Coq le 13-07-2018 à 00:02:15

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You're gonna need a bigger ziptie.

Personne

Mon nom

macareu a écrit :

Un truc s'est sûrement mis en travers dans le mc, à mon avis tu vas le changer

+1, coupelle retournée parce que le piston a été plus loin que d'habitude lors de la purge.
C'est classique.

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instagram.com/thrillofspeedfr ThrillOfSpeed.fr Ecurie-RedFace.fr

mxpx

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Ca fait longtemps que j'ai pas vu parler de pneu mitas ici

Faut que je change le boudin arrière de ma k1300s. y a une ref valable pour ce type de meule ?

Message cité 1 fois

freejuga

bn_a_lunettes a écrit :

Ça le fait penser, si quelqu'un a besoin, j'ai guidon sls de mt09 qui allait avec la street (mais qui ne me va pas) à filer en dépannage (je peux mesurer si besoin) :jap:

Du coup tu as finalement acheté le guidon où tu habites

Message cité 1 fois

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c'est_pas_ma_faute

gamer-fou a écrit :

Changer une ampoule sur le tuono [:yann39] (c'est putain de facile, 4 vis pour tomber en douceur la tête de fourche, les ampoules sont clipsées facile d'accès par l'arrière, c'est pas chez Honda qu'on verrait ca )
Se rendre compte que y'a probablement également un faux contact quelque part entre le comodo de phare et l'ampoule [:judgedredd:2]
Se rendre compte que y'aura jamais moyen d'installer proprement les sacoches cavalières sympathiquement prêtées par Mr. Bus

Prêt à partir :jap:

Sur la mienne faux contact sur la broche du phare, j'ai tripoté ça vite fait, c'est revenu et ca marche depuis cet hiver [:kewyn:2]
A 10k rpm avec les vibrations je sais pas par contre, on va dire que oui

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Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

bn_a_lunettes

freejuga a écrit :

Du coup tu as finalement acheté le guidon où tu habites

Oui, et c'est mieux

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quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012)

cguignol

c'est toi, satan?

PressurE a écrit :

C'est fou parce que la semaine dernière ca marchait.

et quand tu pousses ton liquide depuis la vis de purge à la seringue, y'a un moment où tu sens une résistance quand même?

---------------
* Le Gros Connard, youtubeur moto* *RIP Brains et Grojulius * Chignolement votre, le blog de la haine et de la rageance

cguignol

c'est toi, satan?

Elles sont correctes ces bottes niveau protection? : https://www.dafy-moto.com/bottes-su [...] -noir.html

J'ai actuellement des TCX en fin de vie (étanchéité, hygiène) et du coup je me tate à profiter d'une promotion afin d'habiller mes pieds avec quelque chose qui ne m'oblige pas à jeter les chaussettes au bout de deux utilisations.

EDIT : c'est pour rouler sur route, aurais-je oublié de le préciser

Message cité 3 fois
Message édité par cguignol le 13-07-2018 à 07:58:20

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* Le Gros Connard, youtubeur moto* *RIP Brains et Grojulius * Chignolement votre, le blog de la haine et de la rageance

newbie_master

Jack l'éventré

PressurE a écrit :

https://img.pr0gramm.com/2014/12/02 [...] a0f52d.gif
MAIS CA MARCHAIT HIIIIIEEEERRRRRRR [:blasphemous rumours:3]

[:hesp:5]

---------------
Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

macareu

Achieving it once is luck...

cguignol a écrit :

Elles sont correctes ces bottes niveau protection? : https://www.dafy-moto.com/bottes-su [...] -noir.html

J'ai actuellement des TCX en fin de vie (étanchéité, hygiène) et du coup je me tate à profiter d'une promotion afin d'habiller mes pieds avec quelque chose qui ne m'oblige pas à jeter les chaussettes au bout de deux utilisations.

EDIT : c'est pour rouler sur route, aurais-je oublié de le préciser

Gore Tex = super chaud

Message cité 2 fois

latoucheF7duclavier

J'ai un modèle équivalent, j'ai pas trop chaud.

Message cité 1 fois

trashfrann

Maître Poireau

Quelqu'un connaît les prix pour faire un double des clés chez Suz ? A la louche ?

Merci :jap:

Message cité 2 fois

mcsime

cguignol a écrit :

Pourquoi ne pas rester chez TCX avec les x-five evo ?

Message cité 1 fois

---------------
Le plus dur, c'est pas la chute, c'est ma bythe.

sadicologue

What's in the booox!!!

Bonjour :hello:

Ce matin quand j'ai voulu démarrer, la même qu'hier, premier coup ça veut pas. Alors qu'hier soir etc pas de problème.

Pour la démarrer je la sort et la met perpendiculaire à mon garage sur la béquille comme ça elle chauffe le temps que je m'équipe.

Et puis, je vois qu'avec la légère pente + bequillé elle est bien penché quand même [:the coli:2]
Du coup je la redresse, coup de démarreur et [:logicsystem360:4]

Coup de chance ou c'est possible qu'elle ai du mal à démarrer incliné ? Carbu qui en chie à envoyé dans ces cas par exemple ?

Message cité 4 fois

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

trashfrann a écrit :

Quelqu'un connaît les prix pour faire un double des clés chez Suz ? A la louche ?

Merci :jap:

en général elles sont taillées plutôt que moulées, le résultat est plus précis :jap:

Message cité 1 fois
Message édité par gamer-fou le 13-07-2018 à 08:30:10

---------------
Music is the most high!

bn_a_lunettes

gamer-fou a écrit :

en général elles sont taillées plutôt que moulées, le résultat est plus précis

ha, je viens de comprendre, la louche, tout ça ...

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quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012)

trashfrann

Maître Poireau

cguignol

c'est toi, satan?

mcsime a écrit :

Pourquoi ne pas rester chez TCX avec les x-five evo ?

macareu a écrit :

Gore Tex = super chaud

ou alors je pars sur des bottes plus sport et quand il flotte je mets des surbottes (ou je prends des chaussettes de rechange comme je fais habituellement).

y'a des comparos ou des feedbacks de votre part sur des trucs pas trop merdiques autour de 150/200 balles?

Message cité 2 fois

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* Le Gros Connard, youtubeur moto* *RIP Brains et Grojulius * Chignolement votre, le blog de la haine et de la rageance

trashfrann

Maître Poireau

J'ai celles-ci
https://www.motoblouz.com/vente-tcx [...] 68429.html

J'ai les même en juste waterproof donc pas gore tex et franchement, la différence de chaleur est négligeable selon moi
Sauf si t'es vraiment ultra sensible ou que t'y vas à la chaussette de ski avec 35 dehors, c'est clairement pas l'endroit qui me fait le plus souffrir de la chaleur :jap:

trashfrann

Maître Poireau

Ah fu, motoblouz a racheté mcom

typhoon006

cguignol a écrit :

ou alors je pars sur des bottes plus sport et quand il flotte je mets des surbottes (ou je prends des chaussettes de rechange comme je fais habituellement).

y'a des comparos ou des feedbacks de votre part sur des trucs pas trop merdiques autour de 150/200 balles?

https://www.motoblouz.com/vente-bot [...] 18871.html

:jap:

y'a les même en pas étanche
https://www.motoblouz.com/vente-bot [...] 18943.html

Message édité par typhoon006 le 13-07-2018 à 08:40:02

hodor83

Hodor

4€ la H4 chez Maxxess [:emmanuel_micron:1]

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Hodor

macareu

Achieving it once is luck...

latoucheF7duclavier a écrit :

J'ai un modèle équivalent, j'ai pas trop chaud.

Moi c'était vraiment pas gérable l'été, j'avais l'impression que mes pieds fondaient

trashfrann a écrit :

Quelqu'un connaît les prix pour faire un double des clés chez Suz ? A la louche ?

Merci :jap:

Sur un bandit c'est pas codé je pense, tu dois pouvoir la refaire ailleurs que chez suz

Message cité 1 fois

trashfrann

Maître Poireau

macareu a écrit :

Sur un bandit c'est pas codé je pense, tu dois pouvoir la refaire ailleurs que chez suz

Je peux savoir comment ? C'est censé être écrit dans le manuel aussi ?

Message cité 1 fois

fred_div91

sadicologue a écrit :

Bonjour :hello:

Ce matin quand j'ai voulu démarrer, la même qu'hier, premier coup ça veut pas. Alors qu'hier soir etc pas de problème.

Pour la démarrer je la sort et la met perpendiculaire à mon garage sur la béquille comme ça elle chauffe le temps que je m'équipe.

Et puis, je vois qu'avec la légère pente + bequillé elle est bien penché quand même [:the coli:2]
Du coup je la redresse, coup de démarreur et [:logicsystem360:4]

Coup de chance ou c'est possible qu'elle ai du mal à démarrer incliné ? Carbu qui en chie à envoyé dans ces cas par exemple ?

T'as checké ton contacteur de béquille [:transparency]

Message cité 1 fois
Message édité par fred_div91 le 13-07-2018 à 08:50:20

lba_gege

trashfrann a écrit :

Je peux savoir comment ? C'est censé être écrit dans le manuel aussi ?

t'as un voyant rouge qui clignote doucement sur le tableau de bord quand la moto est éteinte

Message cité 1 fois

trashfrann

Maître Poireau

lba_gege a écrit :

t'as un voyant rouge qui clignote doucement sur le tableau de bord quand la moto est éteinte

Ah oui donc c'est sûr que non

J'étais en train de commencer les 300 pages du manuel mais y'a zéro entrée "key"

sadicologue

What's in the booox!!!

fred_div91 a écrit :

T'as checké ton contacteur de béquille [:transparency]

Comme dis hier y'en à pas

Message cité 1 fois

fred_div91

sadicologue a écrit :

Comme dis hier y'en à pas

Désolé, j'ai pas tout suivi

lba_gege

sadicologue a écrit :

tu veux pas changer ta batterie ? sinon tous les matins tu vas nous expliquer comment t'as démarrer ta moto

Message cité 1 fois

sadicologue

What's in the booox!!!

lba_gege a écrit :

tu veux pas changer ta batterie ? sinon tous les matins tu vas nous expliquer comment t'as démarrer ta moto

Elle va très bien la batterie je l'ai testé hier soir

Message cité 2 fois

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

sadicologue a écrit :

Bonjour :hello:

Ce matin quand j'ai voulu démarrer, la même qu'hier, premier coup ça veut pas. Alors qu'hier soir etc pas de problème.

Pour la démarrer je la sort et la met perpendiculaire à mon garage sur la béquille comme ça elle chauffe le temps que je m'équipe.

Et puis, je vois qu'avec la légère pente + bequillé elle est bien penché quand même [:the coli:2]
Du coup je la redresse, coup de démarreur et [:logicsystem360:4]

Coup de chance ou c'est possible qu'elle ai du mal à démarrer incliné ? Carbu qui en chie à envoyé dans ces cas par exemple ?

Ce qui ne sert à rien, pour info.

Message cité 3 fois

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You're gonna need a bigger ziptie.

Profil supprimé

sadicologue a écrit :

Bonjour :hello:

Ce matin quand j'ai voulu démarrer, la même qu'hier, premier coup ça veut pas. Alors qu'hier soir etc pas de problème.

Pour la démarrer je la sort et la met perpendiculaire à mon garage sur la béquille comme ça elle chauffe le temps que je m'équipe.

Et puis, je vois qu'avec la légère pente + bequillé elle est bien penché quand même [:the coli:2]
Du coup je la redresse, coup de démarreur et [:logicsystem360:4]

Coup de chance ou c'est possible qu'elle ai du mal à démarrer incliné ? Carbu qui en chie à envoyé dans ces cas par exemple ?

Ben essaye de la démarrer direct bien droite la prochaine fois, il se peux que le niveau des flotteurs dans le carbu soit mal réglé (elle pisse jamais de l'essence sur béquille ?)

Après moi sur le DR j'avais un peu le même type de soucis, souvent à froid elle démarrer pas directement et ce qui marchait à tout les coup c'était un coup de démarreur pendant 5-6s en insistant pas trop j'attendais une dizaine de seconde et je remettais un coup de démarreur et ça partait direct.

Surtout insiste pas sur le démarreur pendant 2 plombes tu risque plus de la noyé qu'autre chose.

Message cité 1 fois
Message édité par Profil supprimé le 13-07-2018 à 09:18:29

lba_gege

sadicologue a écrit :

Elle va très bien la batterie je l'ai testé hier soir

t'as testé comment lol ? parce que ça a l'air bien laborieux le démarrage de ta moto

macareu

Achieving it once is luck...

Coq a écrit :

Ce qui ne sert à rien, pour info.

Une explication plus détaillée serait sûrement intéressante pour les débutants :jap:

Message cité 1 fois

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