Reprise du message précédent :

 
C'est pas valorisant mais ça doit être efficace

il aurait fallu demander un test l'an dernier aux gens qui partageaient la colo de vacances avec nous

Ils ont trouvé ça tape-cul

Comme dessous de plat, les diaphragmes d'embrayage, c'est pas mal : j'avais récup' ceux que j'avais massacré sur des Maserati et Lambo (pas très large car multi-disques et pèsent 2g).
Et puis tu peux mettre des bougies ou un petit réchaud dessous pour faire chauffe-plat.

Les prix sont en baisse    
https://fr.aliexpress.com/item/100- [...] autifyAB=0

 
Pourquoi tu me cite dans tes messages alors que tu sais que je peux pas sentir ton personnage internet ? Pour déclencher un shitstorm ? Pense donc à ouvrir moins grand ton immense gueule ou viens pas pleurer quand tu estimes que le topic est mal fréquenté.

Tiens elle vient de demander si y avait pas une ténéré a vendre sur le facebook (fermé) Ténéré France...
 
https://www.facebook.com/cindy.chercheve

Putain si elles font une video avec des ténéré je vais la revendre 4k mini

 
Ton lien marche pas
Mais je suis un h4ck3r et j'ai réussi à pirater ton lien codé
https://za.linkedin.com/in/cindy-ch [...] -17846411a
https://fr-fr.facebook.com/MamaMotoParisCapeTown/

 
J'ai edité

 
T'es plombier toi, non ?

 
Chef de projet en climatisation  
 
C'est le mot qui fait bien pour "plombier" oui

Ah c'est pour ça qu'ils sont sous l'eau à la mairie.

 
Marche toujours pas ton lien, continue à chauffer l'toyo ça va ptet marcher

Marche très bien son lien.
Pas très intéressant, mais il marche

Pourquoi tu réagis si tu t'estimes au dessus de ça ?

Tu réagis parcequil réagis mais tu préférais qu’il ne réagisse pas ?  

 
Je ne m'estime pas au dessus de ça, j'estime simplement que son comportement est préjudiciable au topic et qu'il serait mieux qu'il arrête de faire le connard. C'est visiblement peine perdue.

Salut !

J'ai une question de noob : j'ai fait changer mes plaquettes arrières.
En repartant, j'ai essayé de freiner et j'ai trouvé que c'était un peu mou. J'ai donc appuyer plusieurs fois, et refreiner à 2-3 reprises.
En rentrant la moto, j'ai remarqué que ça frottait très fort à l'arrière, llimite difficile de faire tourner la roue à la main.

J'ai fais une connerie ?

C'est normal et il ne faut pas insister au début (risque de glacer les plaquettes).
Roule normalement et dans quelques dizaines de kilomètres voire un peu plus elles seront rodées et tu récupéreras du mordant.

Nous en prenons bonne note.

Oui mais justement, là j'ai beaucoup trop de mordant  
Je les ai glacées du coup?
(j'ai roulé 10 minutes et j'ai du freiner 5-6 fois de l'arrière, en ville)

a mon avis avec tes anciennes plaquettes, ton niveau de liquide de frein était un peu bas.
le mécano a fait le niveau, puis apres, il a mis les plaquettes neuves...
vérifies que ton liquide de frein ne remplit pas a 100% le bocal
c'est peu probable mais je vois que ça

Pour glacer des plaquettes, il faut faire des freinages "un peu" appuyés, il me semble.

J'ai étonnamment vérifié, et non, remplissage normal.

Ben j'ai appuyé, mais pas un gros freinage.

des plaquettes glacées ca fait pas freiner en permanence de toute facon

Donc du coup, qu'est ce qui pourrait créer ce freinage permanent?
Faut rouler un peu pour que ça se libère ?

l'explication de gégé me plaisait bien
y'a rien à libérer : soit les plaquettes frottent et ca freine, soit elles frottent pas et ca freine pas

('fin en vrai ca frotte toujours "un peu", mais pas au point d'avoir du mal à tourner la roue à la main)

J'ai pas ouvert, mais le hublot de contrôle est pas rempli.

Ça frotte et ça freine.

après il a peut-être un piston grippé et du coup la plaquette revient pas

bah ouais mais un piston qui grippe pile au moment du remplacement c'est moche
ou alors avant c'était moins sensible parce qu'il restait peu d'épaisseur?

jsais pas, si ils ont pas nettoyé le/les pistons avant de les rentrer ça me surprendrai pas
enfin je fais plus assez de manouchage pour en savoir quelque chose en fait

Impossible de glacer des plaquettes avec un freinage de bandit

Le mécano bosse plutôt bien, il nettoie toujours tout.

Faire monter mes pneus par un nouveau bouclard    
Avoir le témoin ASC qui clignote comme un sapin de Noël sur les remises de gaz    
Redemonter les roues, vérifier et nettoyer capteurs ABS    
Toujours un témoin qui clignote    
Constater qu’on m’a monté du 190/50 au lieu du 190/55  

 
Suffit de recalibrer laprc
 

Mais tu es certain que ce sont les plaquettes qui freinent ? Une roue arrière ne tourne pas aussi librement qu'une roue avant.
Si tu fais un petit trajet sans freiner de l'arrière (autant que possible hein ) , le disque est il chaud ?

J'vais tester... et j'vais aussi retourner voir mon mécano.
J'voulais surtout votre avis car c'est la première fois que je constate ce type de "blocage"...