Reprise du message précédent :

qui gagne entre gamer et micronimus surtout ?

J'ai déjà vu PPPEP arriver après Microminus.

 
Toutes des salopes ces barrières

mais pourquoi?

on parle pas d'Arriver mais de partir

j'ai vu Coq, j'ai vu Coq, j'ai vu Coq    
 
Il est trop sympa et en plus il est beau  

 
Il y a juste a inverser gauche et droite

 
 
Je reviens d'une excursion au pays de Bastogne où j'ai pu tester des motos
 
Alors, l'autoroute / voie rapide, c'est hyyyyyyper chiant, heureusement que j'avais mis des bouchons d'oreilles (un modèle à conseiller au fait, ici c’était de bêtes trucs pour dormir    )
 
f800gt
Le concession à une f800r à vendre, mais pas possible de la tester, donc je pars sur la gt pour voir si le moteur me va
 
Je l'avais déjà testée il y a 2 ans je pense, mais ici j’étais seul, donc j'ai pu rouler normalement, ben le moteur rotax, c'est pas pour moi
 
En dessous de 4000, il n'y a rien, et li^mite il donne l'impression de s'étouffer à l’accélération    
 
Donc exit la 800r (mon portefeuille à soufflé du coup )
 
cbr650f
Rho comme elle est belle    
 
La position est vachement cool, le moteur super souple, mais je vais me tuer avec ce truc Les freinages sur l'angle, c'est vraiment pas son truc, j'imagine pas faire un évitement avec non plus :\ (et quand j'ai voulu mettre le cligno, ca a juste fait "tuuuut"   )
 
Donc c'est une super moto surement, mais j'ai pas le skill
 
er6f
Pneus à plat   , j'ai pas pu la rouler, mais en statique la position est cool...
 
Par contre, pas sur qu'il y aie l'abs, faut que je regarde à quoi ca se voit...
 
tl;dr: J'ai fait 200kms pour tester des motos que j'aime pas ou qui ne me conviennent pas  

 
Y'a quand meme tout un tas de truc qui pend sur un sac à dos classique non ?  
 
Merci à tous    
 
Sinon pour l'anecdote j'ai rencontré et un peu parlé avec maca   Mais je sais pas il dit qu'il a une abeille jaune et il repart en frelon blanc bleu rouge   non c'était pas le drapeau de la fronce d'en bas    

 
Parce qu'au dessus tu trouve qu'il y a quelque chose

Le moteur de la F800 est linéaire, y a rien en dessous ou au dessus de 4K, si ce n'est la même puissance linéaire. Après, ça me va pour débuter ou promener bobonne.

Si tu as un doute : duxtape

 
Bah, ca pousse quand même, mais j'ai détesté le ressenti des gaz et le comportement du moteur  

Du coup, la xj6 est vraiment celle que je préfère

 
Féloche !
 
 

J'ai fait 5000 bornes de RT l'été dernier avec mon sac de rando sanglé sur la selle, suffit de bien faire gaffe à coincer les sangles sous les tendeurs/sangles de fixation et rulz. Ça ne m'a jamais posé de pb en tout cas !

du coup tu seras moins sur steam a gueuler dans ton micro suka bliat et china numba wan ?

Au fait ça causait gants l'autre jour, j'ai toujours une paire de Knox Recon taille L (10) à vendre, 50 balles, portés une seule fois, pas à ma taille
 

 
si ça peut intéresser quelqu'un

je t'ai sur steam toi ?
 
je gueule pas

danke

Je suis curieux de te voir tester une cb650f

C'est à dire ?

Vu qu on habite pas loin l un de l autre, je veux bien que tu m expliques où tu vas pouvoir rouler..( vraie question)

 
il est persuadé que c'est une espèce de moto parfaite alors que c'est juste un mixeur lourd, pas assez puissant pour s'amuser et trop pour débuter

Non juste pour voir si c'est la position sportive qui a joué sur le ressenti à ce point là ou si c'est vraiment une merde à emmener (ce qui me sur prendrais)

non mais trouver que la f800 c'est creux, c'est mal barré pour les mixeurs ou alors elle avait un sérieux problème
 
enfin d'façon je dis ça mais je sais pas rouler, je vais retourner boire des IPA de hipster au lieu de parler moto

J'ai pas le skill c'est tout

Le freinage est cool, le moteur aussi, mais je dois être trop poireaux que pour pouvoir réagir correctement avec... Sur de belles routes elle doit vraiment être excellente, mais ici j'étais sur une route toute étroite, avec des virages serrés et tout, pas fier...

Bref, passer d'un guidon à des bracelets, ca ne se fait pas comme ca...

La 500r est peut être plus facile du coup  

Je parle pas du moteur

Il doit être excellent, comme tous les 4 cylindres Honda

 
le traction control marche pas bien sur les graviers

Sous les 4000 j'ai dit

Donc t'as de 4 à 8 000 pour rouler

A 50 à l'heure t'es juste entre deux vitesses, genial  

C'est parce qu'il te manque l'injection en élément de sécurité

C'était sympa mais j'ai du partir un peu vite oui, j'avais 10 minutes pour tester un S1000RR , ça se refuse pas

Résultat : c'est génial ! Pour se traîner c'est cool, super smooth et souple, confortable pour une sportive, les suspensions top et on a de la place à bord, le freinage est super puissant et bien mordant, pas énormément de feeling mais j'ai pas roulé vite, le shifter UP c'est le kiff mais on va très vite trop vite, remarque ça passe même à bas régime, le down pareil, j'ai kiffé comme sur le XR , le moteur en revanche c'est totalement abusé

j'ai tellement kiffé l'essai de cette moto, si l'assu était pas si chère j'aurais craqué

Ah et le cadre chauffe affreusement

Parfois on dit qu'un moteur est pas exploitable sur route, mais on a envie de le faire et souvent on kiffe, la c'est vraiment impossible, t'es pas loin de 200 en 2 sans avoir l'impression d'accélérer

 
Tu mets la housse étanche même quand il pleut pas et y'a plus rien qui dépasse.

 
   
Content de t'avoir rencontré Hésite pas si tu as besoin d'aide pour la moo

 
Tu lui as vendu la Katoche ?

Encore merci pour le support GPS, ouai j'aurai sans doute besoin d'aide pour installer l'alim mais va falloir que je me ramène avec des bières pour pas faire l'ingrat  

Je la trouve sympa, de face dans la pénombre