[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

1 vote

1. Oui : départ depuis le Nord

11.5 %

3 votes

2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

11.5 %

3 votes

3. Oui : départ depuis la région parisienne

3.8 %

1 vote

4. Oui : départ depuis l'Est

11.5 %

3 votes

5. Oui : départ depuis le Sud Ouest

19.2 %

5 votes

6. Oui : départ depuis le Sud Est

38.5 %

10 votes

7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

Total : 48 votes (22 votes blancs)
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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

yorfdog

Disciple de D. Sarron

Reprise du message précédent :

Jokeur a écrit :

[:janfynette]

Copain de 1000

---------------
Moards Garage

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TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

goldeney a écrit :

Oui creux si tu veux je m'exprime surement mal.
Dans l'idéal je trouve que la GSR monté de façon plus lisse moins marrant d'ou le terme lineaire.

le gsr 750 j'ai trouvé ça extrême dans la faditude, vraiment aucune expression malgré des watts. la striple c'est clairement un moteur qui fait plaisir, par contre j'ai jamais aimé le chassis

---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

Jokeur

Bouffeur de clowns

yorfdog a écrit :

Surtout en ce moment, tu peux pas grand chose

[:rafaenrage:1]

---------------
Je suis fan du numéro 284, mais je ne sais pas pourquoi :o

Okysp

Rien.

TheCreator a écrit :

trop tard [:ticento:5]

on y retourne ?

Ok !

macareu

Achieving it once is luck...

goldeney a écrit :

Oui creux si tu veux je m'exprime surement mal.
Dans l'idéal je trouve que la GSR monté de façon plus lisse moins marrant d'ou le terme lineaire.

Le GSR 750 est quand meme un 4 cylindre vraiment très très lisse faut dire :jap:

Microminus

yorfdog a écrit :

Et quand c'est en première qu'on est au delà ?

Gear commander me donne ~110kmh au rupteur de 1 :whistle:

Message cité 2 fois

n-ico

PPPEP a écrit :

En montagne ça devient tendu de tirer la deuxième entre deux épingles
...

T'inquiète, dans 15 jours vous pourrez revendre les 5 qui vous serviront plus .
L'ère des traines couillons est enfin arrivé, tous en customs :lol:
Là au moins on peux jouer de la boîte
'Fin il reste encore les 125

---------------
"Toutes les fautes de frappe, d'orthographe, de grammaire et de syntaxe ci-dessus, sont la propriété intellectuelle de l'auteur. Elles peuvent être reproduites ou même corrigées sans son accord préalable."

Jokeur

Bouffeur de clowns

Microminus a écrit :

Gear commander me donne ~110kmh au rupteur de 1 :whistle:

150 > 180 > 211 > 250 > 280 > 310 [:perco_35:2]

---------------
Je suis fan du numéro 284, mais je ne sais pas pourquoi :o

charask8

Microminus a écrit :

Gear commander me donne ~110kmh au rupteur de 1 :whistle:

D'origine la f800r fait 90 en 1 et 130 en 2. Les 3 premiers rapports sont hyper loooooonnnnggggssss

Microminus

En tout cas, c'est pas nouveau que la majorité des motos vont vite

Message édité par Microminus le 18-06-2018 à 18:42:27

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Lutinnoir

Seul parmi les autres

Ouais et je vois mal le type qui cruise a 90km/h en 1er, 12 000trs/min sur sont GSR600....

Message cité 2 fois

---------------
"If in doubt, flat out." @Colin McRae

Okysp

Rien.

Lutinnoir a écrit :

Ouais et je vois mal le type qui cruise a 90km/h en 1er, 12 000trs/min sur sont GSR600....

Va dire ça à Nabab avec la CBR de TheCreator.

Message cité 1 fois

newbie_master

Jack l'éventré

Lutinnoir a écrit :

Ouais et je vois mal le type qui cruise a 90km/h en 1er, 12 000trs/min sur sont GSR600....

Y'en a beaucoup que ca dérange pas

---------------
Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

iflow

Pugface

PPPEP a écrit :

Presque un sans faute :lol:

Oh bordel

---------------
EA: eeeFlow STEAM: 15501938

didier1809

${citation_perso}

y a une vfr800 de 2008 au même prix qu'une cbr500r dans un garage "pas loin" de chez moi (5.5k€), c'est cher non ?

C'est bien un vfr pour faire de la moto ? J'adore le monobras et les pots sous la selle

---------------
.

pyromanu

didier1809 a écrit :

Mais ca m'a l'air par mal ca

Moi j'aime bien comme mixeur. Agréable pour se traîner la teub en allant au boulot, et ça marche bien assez pour faire le con en montagne en laissant gueuler le moulin qui a l'air d'aimer ça en plus. Et ça consomme pas grand chose, je reste à 5.2 L/100 en moyenne.
Bref, c'est du honda, ça fout pas la grosse gaule, mais elle est bien bonne quand même quand on lui demande. Et elle est jolie en rouge/blanc, ça va bien avec un cuir A*

Message cité 1 fois
Message édité par pyromanu le 18-06-2018 à 20:57:59

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

pyromanu a écrit :

Moi j'aime bien comme mixeur. Agréable pour se traîner la teub en allant au boulot, et ça marche bien assez pour faire le con en montagne en laissant gueuler le moulin qui a l'air d'aimer ça en plus. Et ça consomme pas grand chose, je reste à 5L/100 en moyenne.
Bref, c'est du honda, ça fout pas la grosse gaule, mais elle est bien bonne quand même quand on lui demande. Et elle est jolie en rouge/blanc, ça va bien avec un cuir A*

sur le papier c'est une vraie cbr f ouais

du coup faut que je regarde combien ça cote [:canaille]

Message cité 1 fois

---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

jonas

c'est mon identité

bon, les scorpion rally str ça a l'air vachement bien !

j'ose pas faire des freinages de barbare sur le sable et les gravillons (du coup je finis parfois dans le champ parce que je vais tout droit [:osweat] ) mais ça a l'air de tenir mieux que les pneus route a priori c'est surtout l'avant qui change le plus le feeling (même si je conduis toujours une grosse vache molle)

le pied quand y'a des ornières un peu relevées en virage :love:

Message cité 1 fois
Message édité par jonas le 18-06-2018 à 20:50:42

---------------
et voilà

Random Dude

la MT09, son vrai défaut c'est de devoir après achat investir direct dans des suspattes, en dehors de ça elle devient une chouette bécane non ?
(pas pour débuter en première monture hein)

C'est à partir de quelle année qu'elle a l'ABS ?
du coup quand on prend un modèle ABS il est d'office en full ?

:jap:

cet aprem j'ai suivi une ptite jeunette sur un VTR canari full stock, ça roulait propret [:implosion du tibia]

Message cité 1 fois

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

jonas a écrit :

bon, les scorpion rally str ça a l'air vachement bien !

j'ose pas faire des freinages de barbare sur le sable et les gravillons (du coup je finis parfois dans le champ parce que je vais tout droit [:osweat] ) mais ça a l'air de tenir mieux que les pneus route a priori c'est surtout l'avant qui change le plus le feeling (même si je conduis toujours une grosse vache molle)

le pied quand y'a des ornières un peu relevées en virage :love:

Tu vas finir par te faire mal [:osweat]

Message cité 1 fois

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.

jonas

c'est mon identité

Coq a écrit :

Tu vas finir par te faire mal [:osweat]

Ça pourrait arriver, comme à vélo, en skate, à skis... Mais en général je pousse pas trop les conneries et je suis plutôt prudent. Les quelques accidents que j'ai eu, j'étais piéton et ce sont les autres qui étaient sur des engins motorisés

Deux petites vidéos d'aujourd'hui, si y'en a à qui ça peut donner envie de faire quelques km avec moi/nous un de ces jours

http://www.walcome.net/TET/

Message cité 1 fois

---------------
et voilà

macareu

Achieving it once is luck...

jonas a écrit :

Deux petites vidéos d'aujourd'hui, si y'en a à qui ça peut donner envie de faire quelques km avec moi/nous un de ces jours

http://www.walcome.net/TET/

Ya toujours pas youtube.be ?

Message cité 1 fois

jonas

c'est mon identité

macareu a écrit :

Ya toujours pas youtube.be ?

Nope mais je force vraiment personne à regarder

---------------
et voilà

lba_gege

Random Dude a écrit :

oui
2014
non

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

soude [:ronfl2:1]

---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

Microminus

Question HS:

Sur une voiture, lorsque le moteur est en train de chauffer (depuis 3-4min), est-ce que le niveau de liquide de refroidissement diminue pour arriver au niveau mini, voire un peu en dessous ?

Message cité 2 fois

jeffk

Pastille de sablage dans le doute

---------------
Le topic des badistes : 5 grammes de plumes, des tonnes d'émotions.

quetzmaki

Microminus a écrit :

Question HS:

Sur une voiture, lorsque le moteur est en train de chauffer (depuis 3-4min), est-ce que le niveau de liquide de refroidissement diminue pour arriver au niveau mini, voire un peu en dessous ?

C'est quoi la voiture ? Semons les marques c'est pas foutu pareil.

Message cité 1 fois

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

Microminus a écrit :

Question HS:

Sur une voiture, lorsque le moteur est en train de chauffer (depuis 3-4min), est-ce que le niveau de liquide de refroidissement diminue pour arriver au niveau mini, voire un peu en dessous ?

Non

Message cité 1 fois

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.

Microminus

quetzmaki a écrit :

C'est quoi la voiture ? Semons les marques c'est pas foutu pareil.

207

Coq a écrit :

Non

Ok, bizarre.

Message cité 1 fois

quetzmaki

Microminus a écrit :

207

Microminus a écrit :

Ok, bizarre.

[:guillaume7520:4]

jeffk

Bah l’eau chauffe, le calorstat s’ouvre et ça part dans le radiateur donc ça baisse ?

C’est un vase d’expansion pas un réservoir.

À froid tu retrouves ton niveau ?

Message cité 2 fois

---------------
Le topic des badistes : 5 grammes de plumes, des tonnes d'émotions.

quetzmaki

jeffk a écrit :

Bah l’eau chauffe, le calorstat s’ouvre et ça part dans le radiateur donc ça baisse ?

C’est un vase d’expansion pas un réservoir.

À froid tu retrouves ton niveau ?

Quand le calorstat s'ouvre ça fait circuler l'eau dans le radia mais il est pas vide, y'a de l'eau dedans. Donc normalement non, ça baisse pas quand il s'ouvre.

Message cité 2 fois
Message édité par quetzmaki le 18-06-2018 à 22:16:09

Microminus

jeffk a écrit :

Bah l’eau chauffe, le calorstat s’ouvre et ça part dans le radiateur donc ça baisse ?

C’est un vase d’expansion pas un réservoir.

À froid tu retrouves ton niveau ?

Pour moi c'est ça.
Je dois attendre que ça refroidisse pour faire le niveau, j'y retourne demain soir, et avec un bidon de ldr histoire de faire l'appoint en cas de besoin.

Message édité par Microminus le 18-06-2018 à 22:15:58

jeffk

quetzmaki a écrit :

Quand le calorstat s'ouvre ça fait circuler l'eau dans le radia mais il est pas vide, y'a de l'eau dedans. Donc normalement non, ça baisse pas quand il s'ouvre.

Sauf que quand il se referme, avec la pression qui chute, il peut avoir de l’air qui rentre ?

Message cité 1 fois

---------------
Le topic des badistes : 5 grammes de plumes, des tonnes d'émotions.

Microminus

Avant qu'on me traite de sagouin, je précise que la dernière purge de liquide de refroidissement a 12000 km
Et qu'il n'y a pas de fuite.

jeffk

C’est un moteur essence ? Je pourrais regarder sur ma caisse si tu veux. (TU5 JP4)

Message cité 1 fois

---------------
Le topic des badistes : 5 grammes de plumes, des tonnes d'émotions.

Microminus

Yes c'est une essence. :jap:

Message édité par Microminus le 18-06-2018 à 22:23:39

Nanab

Non.

Okysp a écrit :

Va dire ça à Nabab avec la CBR de TheCreator.

DIFFAMATION

Message cité 1 fois

---------------
Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.

Nanab

Non.

C'était en seconde

---------------
Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.

Delta Six

quetzmaki a écrit :

Quand le calorstat s'ouvre ça fait circuler l'eau dans le radia mais il est pas vide, y'a de l'eau dedans. Donc normalement non, ça baisse pas quand il s'ouvre.

Oui

jeffk a écrit :

Sauf que quand il se referme, avec la pression qui chute, il peut avoir de l’air qui rentre ?

Non

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"If I can liken the whole global car industry to the human body, Toyota is the brain, Aston Martin is the face, Cadillac is the stomach, and Alfa Romeo, that’s the heart and soul." ~ Jeremy Clarkson

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