[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

Elessar777

Tripatt' Faux-reveur.

Reprise du message précédent :

moustik510 a écrit :

Finalement c'est bien taille moto ?
Oh la la ... ça doit être dur de mettre un A derrière une belle moto [:canaille]

(Comme un A sur une porsche ... moi j'avais une AX ça allait avec)

j'ai JAMAIS mis le "90" (y a 17 ans), ni sur mon 80 RG Gamma, ni sur mon 125KDX, et on m'a jamais rien dit, Tarn&Garonne powah

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el_marco

om mani padme hum

Elessar777 a écrit :

oui effectivement

mais bon, quand tu roules pas mal dans ta journée (genre un petit 600 a 800 bornes), et que tu manges du vent de face, ne serait ce que 60km/h par exemple, je t'assure que tes cervicales te remercieront

rien qu'un saut de vent bien concu, ca permet de bien soulager quand meme

apres ca dépend de l'habitude et morphologie..

avec l'inazuma j'ai déjà fait des longs trajets...ca ne m'a pas trop posé de problemes.
peut-etre parce que je fais des pauses régulières aussi

Message cité 1 fois

el_marco

om mani padme hum

macdriverz a écrit :

:hello:

Passer la premiere à l'arret

Effectivement, super eco avec l'entretient, les consommables. Je fais 400 km avec un plein.

400 km avecle plein du cb ???
moi c'était plutot 280

Message cité 2 fois

geant_bleu

Et non vert :fou:

Il est trop grand Ou plutôt la plaque est trop basse C'est pas grave le haut sera coupé

---------------
34cv pour pourrir mon bandit

geant_bleu

Et non vert :fou:

el_marco a écrit :

400 km avecle plein du cb ???
moi c'était plutot 280

Moins de 200 avec le b650 :cry: A quand les moto hybride ?

Message cité 2 fois

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34cv pour pourrir mon bandit

moustik510

Enfin en travaux !

Elessar777 a écrit :

Pour commencer : je pense que je vais prendre une moto sans bulle. Avec ou sans coupe vent.
Ensuite quand je commencerai à vouloir faire des grands trajets ... c'est sur que je vais mettre la bulle ! (enfin j'espère que c'est pas trop cher à acheter seul)

Message cité 2 fois

Elessar777

Tripatt' Faux-reveur.

el_marco a écrit :

apres ca dépend de l'habitude et morphologie..

avec l'inazuma j'ai déjà fait des longs trajets...ca ne m'a pas trop posé de problemes.
peut-etre parce que je fais des pauses régulières aussi

t'appelle quoi long ? parce que 3-400 bornes sans bulle ca se fait.

c'est surtout au dessus de 500 que ca devient penible et a partir de 600, si tu te tappes un gros vent de face, bonjour la galere.

Message cité 1 fois

Elessar777

Tripatt' Faux-reveur.

geant_bleu a écrit :

Moins de 200 avec le b650 :cry: A quand les moto hybride ?

plus de 300km sans ville avec Mon 955i triumph :love:

macdriverz

Jinhua1920unautorized

el_marco a écrit :

gloubi + moi sur le cb, ca allait quand meme pour faire fonctionner les boite à coucou

[:sarko] Delinquant,

el_marco a écrit :

400 km avecle plein du cb ???
moi c'était plutot 280

Oui, oui, C'est que du bonheur.

Message cité 1 fois

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Swedish master

Mustang

G@mbit a écrit :

et 180 en fond de premiere sur les CBR....

je me demande en quoi c'est utile des rapports aussi longs.... :gratgrat:

Ca le tartine en combien le 0-180 D.A sur une seul rapport ?

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geant_bleu

Et non vert :fou:

moustik510 a écrit :

http://cgi.ebay.fr/ERMAX-saute-ven [...] dZViewItem

Message cité 1 fois

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34cv pour pourrir mon bandit

el_marco

om mani padme hum

Elessar777 a écrit :

t'appelle quoi long ? parce que 3-400 bornes sans bulle ca se fait.

c'est surtout au dessus de 500 que ca devient penible et a partir de 600, si tu te tappes un gros vent de face, bonjour la galere.

6-700 bornes

sinon le pire a été 500km avis alerte orange (et passage dans des coins rouge) avis de tempete... là j'en ai chié, mais plus sur le comportement moto (vent latéraux, bourrasques) que pour le cou.

je ne susi peut-etre pas un bon repere, j'ai pas une nature d'asperge

Naxos

\o/

moustik510 a écrit :

Perso j'ai pris direct la carénée, ça protège un chouilla mieux (surtout le buste, le flux d'air allant ensuite pas mal dans la gueule). Pour les longs trajets je suis en cours d'achat groupé de bulle un peu plus haute... on va s'en tirer pour 60 Eu fdpin :love:

Message cité 1 fois

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[Folio Photos]

Elessar777

Tripatt' Faux-reveur.

macdriverz a écrit :

Oui, oui, C'est que du bonheur.

tu dois avoir une conduite hyper tranquille.

Message cité 3 fois

el_marco

om mani padme hum

Elessar777 a écrit :

tu dois avoir une conduite hyper tranquille.

je pense aussi ou alors un probleme de compteur :lol:

Message cité 1 fois

geant_bleu

Et non vert :fou:

Naxos a écrit :

J'espère que tu as prévu un budget quand tu tombera

D'ailleurs tu as mis les top block qui fissure le cadre ?

Message cité 1 fois

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34cv pour pourrir mon bandit

Naxos

\o/

geant_bleu a écrit :

J'espère que tu as prévu un budget quand tu tombera

D'ailleurs tu as mis les top block qui fissure le cadre ?

Ce ne sont pas les top block qui fissurent la patte de fixation

Message cité 1 fois

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[Folio Photos]

macdriverz

Jinhua1920unautorized

Elessar777 a écrit :

tu dois avoir une conduite hyper tranquille.

Non, pas toujours.

Sur une sortie ou j'ai franchement avoiné, avec des pointes à fond de chez à fond du Cb, 5,2L/100

J'ai pas trop compris. Les bougies sont pas blanches non plus.

Message cité 1 fois

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Swedish master

moustik510

Enfin en travaux !

geant_bleu a écrit :

http://cgi.ebay.fr/ERMAX-saute-ven [...] dZViewItem

J'achète pas sur ebay moi, pas confiance
Mais ça me donne un ordre de prix merci.

J'ai pas encore le permis et je pense déjà à ajouter une bulle à ma moto que j'ai pas encore ... j'vais trop vite non ?
[:aldiallo]

Message cité 2 fois

macdriverz

Jinhua1920unautorized

el_marco a écrit :

je pense aussi ou alors un probleme de compteur :lol:

Pour le compteur non plus car sur une sortie de 250 km avec un Z, je fais le meme jilometrage à 100 metres pret.

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Swedish master

magicien96

Même pas peur @sato

Elessar777 a écrit :

tu dois avoir une conduite hyper tranquille.

En ville, il y va pas de main morte quand même (jusqu'à 50, après il se traine comme il se doit :jap: )
Fallait que je force un peu pour suivre... M'enfin, je dépasse pas les 4000tr d'habitude en ville donc j'avance vraiment pas...

Message cité 2 fois

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Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait. ©Mark Twain

el_marco

om mani padme hum

tu te fais niquer à ta pompe alors :whistle:

tu mets 20L dans le reservoir ?

el_marco

om mani padme hum

magicien96 a écrit :

je roulais 'tranquile' avec le CB ... plein à 280.
en roulant tranquile avec le SV (à carbu) ... je passais à la pompe à 220
avec le zuma ... je passe à la pompe à 220

pour faire 400km avec le cb faut vraiment rouler molo

EDIT :
je viens de comprendre... si vosu dépassez pas les 5000 en cb je comprends mieux :lol:

Message cité 2 fois
Message édité par el_marco le 12-06-2007 à 13:55:32

Naxos

\o/

Tout dépend un peu de la taille des réservoirs aussi

[:captain obvious]

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[Folio Photos]

Mustang

moustik510 a écrit :

Moi je suis passé outre cette étape, et je tente de passer mon code

Donc ouais

macdriverz

Jinhua1920unautorized

magicien96 a écrit :

Et encore, on c'est trainé la moule, d'hab on va plus vite sur la route. Je crois que le B600 34 cv c'est tout mou.

el_marco a écrit :

Sur une balade de 200 km, avec une moyenne permettant le retrait immediat du permis, la conso bouge pas.

Message cité 2 fois

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Swedish master

moustik510

Enfin en travaux !

Elessar777

Tripatt' Faux-reveur.

macdriverz a écrit :

Non, pas toujours.

Sur une sortie ou j'ai franchement avoiné, avec des pointes à fond de chez à fond du Cb, 5,2L/100

J'ai pas trop compris. Les bougies sont pas blanches non plus.

mouai.

18litres (si je me trompe pas) / 5.2L n'egale pas 400 bornes.

y a un truc que j'ai du mal a voir là. et 5.2L en roulant a fond, ca me semble un peu du foin.

mais bon.

el_marco

om mani padme hum

macdriverz a écrit :

Et encore, on c'est trainé la moule, d'hab on va plus vite sur la route. Je crois que le B600 34 cv c'est tout mou.

Sur une balade de 200 km, avec une moyenne permettant le retrait immediat du permis, la conso bouge pas.

?hu
franchement, j'y crois pas.

Elessar777

Tripatt' Faux-reveur.

[quotemsg=11799614,146784,158102]Et encore, on c'est trainé la moule, d'hab on va plus vite sur la route. Je crois que le B600 34 cv c'est tout mou.

Sur une balade de 200 km, avec une moyenne permettant le retrait immediat du permis, la conso bouge pas.[/quotemsg]

:lol:

faut vendre ton moteur aux encheres, parce que la ca defie toutes les lois de la physique :whistle:

Message cité 1 fois

el_marco

om mani padme hum

Elessar777 a écrit :

j'ai failli lui sortir un truc du genre aussi comme :

vendre son cb à l'aérospaciale :lol:

magicien96

Même pas peur @sato

el_marco a écrit :

je roulais 'tranquile' avec le CB ... plein à 280.
en roulant tranquile avec le SV (à carbu) ... je passais à la pompe à 220
avec le zuma ... je passe à la pompe à 220
pour faire 400km avec le cb faut vraiment rouler molo
EDIT :
je viens de comprendre... si vosu dépassez pas les 5000 en cb je comprends mieux :lol:

Je comparais avec les tours de mon fz6 J'ai aucune idée de combien prenait le compte tour du cb.
Et forcément, un fz6 comme je le conduis en ville, c'est tout mou

macdriverz a écrit :

Et encore, on c'est trainé la moule, d'hab on va plus vite sur la route. Je crois que le B600 34 cv c'est tout mou.
Sur une balade de 200 km, avec une moyenne permettant le retrait immediat du permis, la conso bouge pas.

Je parlais surtout de quand on a fait cardy jusqu'à chez ton pote en Z : je roule plus gentiment que toi comparé à cette portion de ville. Sur la route, on s'est vraiment trainé, ça y a pas de doute :jap:

Message cité 1 fois

geant_bleu

Et non vert :fou:

Naxos a écrit :

Ce ne sont pas les top block qui fissurent la patte de fixation

Ha, c'est quoi la nouvelle théorie ?

Message cité 1 fois

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34cv pour pourrir mon bandit

geant_bleu

Et non vert :fou:

moustik510 a écrit :

J'ai bien reçu mon autocollant

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34cv pour pourrir mon bandit

Naxos

\o/

geant_bleu a écrit :

Ha, c'est quoi la nouvelle théorie ?

C'est pas nouveau la tolérance en largeur de l'assemblage était trop grande et le travail du cadre + vibrations finissait par forcer sur la patte.

Message cité 2 fois

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[Folio Photos]

macdriverz

Jinhua1920unautorized

On remplissant à raz bord, on met un peu plus qu'annoncé. Je vous demande pas d'y croire...

Je roule pas mal avec le Cb et c'est ce que je calcule. A la prochaine sortie, je ferais le plein avant / apres, magicien pourra temoigner

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Swedish master

geant_bleu

Et non vert :fou:

Naxos a écrit :

C'est pas nouveau la tolérance en largeur de l'assemblage était trop grande et le travail du cadre + vibrations finissait par forcer sur la patte.

:jap: Et pourquoi les er6f ne sont pas touché ?

:sol:

Message cité 4 fois

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34cv pour pourrir mon bandit

macdriverz

Jinhua1920unautorized

magicien96 a écrit :

Sur la route, on s'est vraiment trainé, ça y a pas de doute :jap:

Ca fait pas forcement du mal, on a pas mal abusé ces derniers temps. Je voudrais eviter de perdre à la roulette russe.

Message cité 1 fois
Message édité par macdriverz le 12-06-2007 à 14:11:20

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Swedish master

Naxos

\o/

geant_bleu a écrit :

:jap: Et pourquoi les er6f ne sont pas touché ?

Message cité 1 fois
Message édité par Naxos le 12-06-2007 à 14:13:02

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[Folio Photos]

moustik510

Enfin en travaux !

geant_bleu a écrit :

:jap: Et pourquoi les er6f ne sont pas touché ?

http://img112.imageshack.us/img112 [...] 001hg6.jpg

:sol:

Avec le num de ta plaque on peut pas retrouver ton nom adresse tel toussa toussa ?

Mustang

Nan mais on peu noter le numéro et faire une fausse plaque pour se faire flasher

Message cité 5 fois

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