Reprise du message précédent :
Rien eu chez moi non plus
Bon Gamer-Fou, y'a G@mbit qu'est intéressé pour une route des Alpes aussi, y'aura peut-être moyen de faire quelque chose
 
(moi ce sera en fonction du planning, ça va être tendu cet été)

je dirai meme plus que c'estquasi- rapé pour cet été

 
Lopette Poireau
 
Et prend pas une 206
 
J'ai pas eu le temps de tester la SSS

SSS ?
 
 
 
SINON, dites, je viens de voir ma Carte Grise, à la case (J.1), y a marqué MTT1. Ca veut dire que la bécane est à 34 Cv sur la carte grise ?

oui

 
Suzuki Swift Sport

ah ouai

ma bécane est à 74 cv, j'en suis sur, je dois faire qq chose avant de la vendre vis à vis de la pref ou pas ?

C'est ça

Pensez à descendre vers le sud aussi  

Tu rebranches le fil ... ( le 25 ... si on te demande comment je le sais ... tu dis que tu ne sais pas )

c'est le 25 et tout le monde le sait hein
 
 
Bon sinon, Moquette, ta CG y a marqué MTT1 ou 2 ? je crois que pas mal de SV full sont vendues avec une CG MTT1 par les concess.... ??

je l ai achete d occaz' (en concess') et je suis alle refaire la CG donc MTT2  

donc à priori mon acheteur peut l'acheter en MTT1 comme ça et lorsqu'il la fera immatriculé précisera qu'elle est MTT2 ?

oui, tu precises au moment de l immat'  

c'est ce que tu as fait ?

oui, mais bon il me semble qu elle etait deja en MTT2 donc je sais pas si ca change quelque chose

faut pas un certificat de debridage delivré par suzuki pour modifier le type de la becane sur la CG ?

me semble bien aussi
surtout que pour l'établissement d'une nouvelle CG avec un moto déjà mise en circulation, tu peux rien changer du véhicule, ils copient la première

j ai du remplir un papier avec plein d info (en fait les trucs que tu retrouves sur la CG) donc je vois pas a quoi servirai l ancienne

ils te font remplir à nouveau le cerfa, maintenant ?  
avant, tu venais juste avec la vieille CG et le certificat de cession et tu repartais avec la nouvelle sans écrire une lettre sinon une signature

voila

je confirme, j'ai du remplir le formulaire cerfa de demande d'immatriculation

hey
une bandit 600S de 2004 bleu nuit
tres peu de km
3k€ ca vaut le coup ou bien ?
Merki d'avance ^^

 
Bin j'assume totalement en fait    
 
Je savais que durant ces essais je me trainerai comme jamais je me suis trainé la bite sur une moto, j'en ai un peu rajouté sur le moment (genre le déhanché   ) du coup maintenant j'en rigole

 
A sec, dès le matin, comme ça... t'es un barbare
 
Alors, les discussions d'aujourd'hui, c'est moto ou on parle du bac comme les casses-pied d'hier?

Changeons un peu parlons partiels

...je sors

nan, c'est bon les bacs a graviers j'ai eu ma dose

 
a priori selon l'etat, oui c'est une bonne affaire.
Mais par contre c'etait pas déjà la 650 en 2004?

 
Non
 
Et "très peu de km" ça veut dire quoi?

Pour un bandit 50 000 c'est peu

C'était pour empêcher qu'un moant devienne délinquant !

J'ai fait le sds ce matin sur la R1 du collègue pour venir au boulot...
Ben tu sens bien les aspérités sur la route

quelles prestation tu nous propose???

ils te le font remplir, mais il ne sert à rien du tout, la dame qui s'etait occuper de moi ne l'avais meme aps prit.
 
par contre, il faut bien préciser qu'il faut un bridage en 34. parce que meme avec le papier sous les yeux, elle ne l'avais pas mis en 34...
snon, pour le bridage, il faut biensur un certificat que la moto est bien en 34 chx (si elle ne l'est pas déja )

 
Quand j'étais ado et que je montais en passager sur la moto de mon père (GSX-F, puis VFR), ce qui me génait le plus, c'est qu'il passait ses vitesses comme un bourrin. Je vous raconte pas les accoups... Mais bon, il s'est amélioré quand je suis devenu un peu lourd et que je glissais contre lui à chaque changement de rapport, lui écrasant une précieuse partie de son anatomie contre le réservoir

le mieu, sur des moto comme ça, c'est de passer les rapport à la volée, ça supprime les accoups

  Hello !
 
En parlant de R1.
 
Hier ma copine, fière que son boulot lui ai prêté la 207, a voulu me faire faire un tour. (D'ailleurs bof la conduite par contre grand espace intérieur). Bref au feu rouge je vois une CB500 ... et une R1 qui devaient se faire les présentations. Je me marrais en imaginant le dialogue :
 
- Alors on se fait une pointe ?
- T'as pas peur de te trainer avec ta R1
- T'inquiète je resterai en 2ième