Reprise du message précédent :

 
Sur un trail avec une esthétique barroudeur ca peut passer ce genre de chose, sur son Z900RS ca serait quand meme affreux
 
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/ [...] NmBlHkGpmB

Je suis d'accord
En plus ça servira strictement à rien. Jamais connu personne qui a pété son phare avec un caillou sur la route.
L'argument des économies j'y crois pas du tout.

Ma meule a 70000 km et n'a que des moustiques morts sur le phare. Aucune agression de graviers ...

C'est parce que les graviers sont pas morts et on eu le temps de partir après avoir loupé leur coup

Voilà, en offroad j'dis pas, mais sur route... Et puis ce genre de questions Guillaume, t'est le seul à te les poser ici donc comme on ne sait pas on ne pourra pas t'apporter de réponse donc ça sert à rien de les poser

Comparer la taille d'un pare-brise de bagnole à une optique de phare de moto

 
Une raison de plus pour ne pas prendre l'autoroute la sainte journée  

Faut des tear-off à phare

Et bah, Guillaume a bien fait de sortir le chalutier, la pêche est bonne

Moi aussi j'avais très peur d'abîmer mon phare.

Par contre depuis que l'ampoule du feu de jour a grillé et que je roule donc sans phares ça m'est passé

Voilà, c'est useless quand il fait jour de toute manière

Suffit de mettre les AB comme ça on te voit bien arriver

Fait gaffe j'ai cramé deux ampoules très vite à cause des vibrations

Evidemment.
 

Remonter les carénages d'une sportive avec des vis chinoises ça devait être dans les 8 plaies d'Égypte sauf qu'ils se sont dit que celle là était trop horrible alors ils l'ont enlevé de la liste

https://www.leboncoin.fr/vi/1415440171.htm

hello
 
je pense prendre un camion, comme ça je rentre la moto dedans et elle est protégée quand je roule.
Oui elle est assurée tout risque mais on sait jamais
Pis comme ca elle reste propre
 
Des idées de modèle ?

Une gold avec remorque  

Mon bloc optique vaut à peu près pareil je crois, mais le précédent proprio a été suffisemment prévoyant pour rajouter une protection Touratech en plexiglas

 
L'étrier bleu m'intrigue, demande des photos plus détaillées !

@Theperco: v-strom 650
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Après tes protections vont aussi réduire l'efficacité de ton phare, au même titre qu'un phare sale.

Salut Moant,
Un avis sur la CB650F A2? Ce sera forcément de l'occaz vu que le modèle 2018 n'est plus compatible A2...

Une moto qu'elle est bien pour la conduire
 
Honda, donc style ok, moteur placide, pas de drames, pas de passion non plus

 
Quelqu'un lui a dit qu'il faut éviter les produits détergents sur le casque. Histoire de ne pas modifier les propriétés mécaniques de la calotte.  

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A mon avis il doit faire de la moto c'est pour ca que c'est suffisant un 650 meme chargé en duo, si il faisait des runs sur l'autoroute comme toi peut etre qu'il trouverait que ca rame effectivement

 
Va dire ça aux gens qui roulent à 4 sur une 125 en Asie

J'avais pas fait gaffe à la gueule du nouveau vstrom, y'a du mieux comême

Bon par contre va falloir ban les mecs qui posent des captures de smartphone en mode vertical

respoli(sh)  

L'ancienne était déjà plus sympa que la versys de même génération

 
Ouais, ils ont repris le style du nouveau 1000 adapté au 650, en XT avec les jantes dorées ça rend pas mal.

je prefere la version 2012-2016. Mais c'est mieux que la version d'avant 2012.

 
En 1000 avec la couleur old school
Et derrière la version normale sans les jantes à rayon et la déco jaune  
 

Et en version full stuff useless comme une BMW
 

Sans impact on dirait https://www.lecomparateurassurance. [...] ation-auto
Et c'est aussi ce que j'avais en tête.

Et Super Timor pour sauver le monde.

Ca fait moins rigoler face à une bm now
Bon y'a toujours ce rendu plastoque mais j'aime bien