Reprise du message précédent :
Pareil pour les miens quand je leur ai dit que j'allais passer le permis moto. C'était comme si je leur annonçais que je m'inscrivais pour le championnat du monde de saut en parachute sans parachute  
 
Qu'est-ce que ça va être quand j'acheterai ma premiere meule

C'était avant ça ... "les motards sont que des ...."
Maintenant je pense que les gens savent bien que ça dépend du type et pas des motos en général, comme pour les voitures. Enfin je pense.
 
Maintenant un motard qui fait le con on dit : "regardes le lui cet abruti" et plus "Ah ces motards   "
non ?

Mes parents (qui font pourtant motards) sont pas rassurés.
Ma copine a peur pour moi.
Ses parents ont gueulé y'a un an quand je disais qu'un jour je passerais bien le permis moo ... alors là ma copine ose même par leur dit que j'ai commencé le permis !

Un jour par surprise j'irai les voir en moto ... ce serait marrant

ou pas

Salut, ça existe en 34cv le xjr1300?

 
 
J'ai tapé une VMax à l'arriere d'un Speed Triple en libre

  c'est pas un peu gros ?
 
Mon père a commencé avec une FJ1200 la grande (vieille) soeur. (mais zavait pas le même age que toi, l'a commencé dans les 40ans) A l'époque elle me plaisait bien !
Même couleur que celle-ci http://www.gallagher.com/yamaha/fj_right_side.jpg ok elle a pris un coup de vieux mais bonne peche !
 
J'entends que du bien de la FJR.

Dans le hors-série Essais de MJ ils pointent quand même la conso assez élevée (+ de 11L) en conduite rapide... faut bien nourrir les cylindres

C'est surtout un troll  
 

Mustang : meilleur moto pour commencer : http://passion_moto/images/moto_debutant_agreable.jpg

 
J'allais commencer par ça mais je me suis dit que c'était un peu trop affuté pour moi. Alors j'ai pris un ER6F

FJ oui, je pensais que ça c'était amélioré pour la FJR ... pas encore assez !

J'y pense de plus en plus

Si tu passais ton code d'abord ?

Sinon je ne regrette pas mon achat

 
citation : "il vaut mieux arriver en retard dans ce monde qu'en avance dans l'autre"

T'as bien fait de mettre en gras er6f on aurait pu confondre   MDR
 
Sinon pour l'ER-6f c'est vrai qu'elle est sympa ...
Maintenant sur ce forum ont entend beaucoup que ceux qui l'ont se trainent ...    
Faut que je sache avant si ça vient vraiment du conducteur ou de la moto. (C'était juste pour la blague hein !)
 
Faudrait peut-être que je me mette à bosser moi non ?

Ben sur le forum y'a que moi qui l'ait je pense, et oui je roule disons "mesuré" mais j'assume totalement et c'est pas le moteur (ni le cadre ) qui me limite, loin de là

 
 
moi justement, j'en entends pas tellement de bien, et surtout de la part des gendarmes qui peuvent comparer avec leur BM equivalentes.

 
Heu je voulais pas qu'on confonde avec la N quoi

Autant j'aimerais avoir leur voiture (impreza   ) que leur moto ...

Je veux pas remettre de l'huile sur le feu, mais je regrette pas mon achat de mon fzs600. Ok c'est pas une 750, mais ça dépassait la limite maximum fixée par c_guignole (bandit 600 ). Il n'empêche que je me sens extrêmement bien à son guidon, que je sais qu'elle peut me surprendre donc je fais encore plus attention. Ca va faire huit mois et 8000 km et il m'est rien arrivé pour le moment (je croise les doigts).  
 
Je pense encore que cela tient du caractère de la personne. Il est évident que quelqu'un de nerveux ne doit pas avoir ce genre de moto sinon il risque de se faire surprendre et de se retrouver sans moto du tout.
 
Ca me fait penser à ma visite du concessionnaire samedi, je me disais que j'essayerais bien un mini Z, mais le seul en occaz était encore en rodage (650km)... Encore un qui s'est fait peur, surtout que les carters étaient abimés...

Vous avez des liens vers des gars avec les cadres fissurés d'er6 ?
Ca me fait un peu peur cette histoire

 
si tu te tappais autant de bornes qu'eux, tu laisserais tomber tous les machins fun-rigolo-avec une gueule manga-becane de garcon coiffeur. Pour la becane Fiable, securisante, correctement performante, et qui tient bien la route et est confortable. leurs BM remplissent tres bien ce cahier des charges
 
et t'inquietes qu'avec le R1150RT, ils te mettent a l'amende quelque soit la becane que tu pourrais prendre

Y'a un lien qui a été donné par naxos y'a pas longtps. Et sur un seul forum le nombre de cas de fissure est assez     Bref même si ça à l'air d'une moto super sympa, je préférerai l'éviter .

et puis selon le type de trajet ca sert finalement pas beaucoup de bourer, avec les feux rouges tous les 100m...

il était temps    

+1000, exactement l'inverse de ce que j'ai fait quand je me suis morflé. Essayez de pas en arriver là pour retenir la leçon

C'est vrai qu'au bout d'un moment on a tendance à rouler sans vraiment regarder autour de soi...

C'est sur que c'est pas criticable, mais y'a toujours des exceptions... moi ca m'aurait fait chier si j'avais eu envie d'y aller    
D'ailleurs j'ai appris que mon concess honda fait pareil lundi prochain: essai du hornet, 600 cbr et 1000 cbr, a bresse    
 
Ca aurait pas été un lundi, j'allais tenter de m'inscrire    

En début de semaine, t'es dur la    
 

Quand je suis allé essayer les husky 510smr et 610sm (un truc comme ca quoi ) et que j'ai dit que j'avais deja essayé un 650 XR, on m'a dit "oula attention c'est quand meme pas pareil" blabla²
 
Ben sur route, y'a pas une si grosse différence niveau moteur...
Je dirais meme que le 610 est mou ("normal", c'est leur modele civilisé) et le 510 n'est pas spécialement plus violent que le XR.
 
Apres en conduite sportive et sur piste je dis pas, c'est surement plus efficace le 510.

... c'est horrible

Qu'est-ce qui est considéré comme le plus dangereux par les assureur ? Un roadster mixeur type Z750/SF... ou un gros roadster coupleux type XJR 1300 ?

J'en ai parlé tres brievement avec des gengens aussi, c'est principalement la protection au vent qu'ils aimaient pas sur la FJR, comparé aux BM. Pour le reste, me semble pas qu'ils se soient trop plaint, mais j'me suis pas attardé la dessus.

fais une simul'

Le pilote  

Comme ils sont supers logiques ... aucuns ne fonctionnent de la même façon. Certains ne considèrent que la cylindrée, d'autre ont leurs catégories etc ...

On aura donc pour certain un R6 moins chère à assurer qu'un SV 650
Pour d'autre un Bandit 1200 moins chère qu'un Z750 ...

Fais des simulations chez différents assureurs, il est impossible de te le dire comme ça

les stats aussi, genre y a plus de gens qui se plantent en Z donc Z plus cher

Chez AMV ça se vaut...

 
Moi ça va , papa moard depuis tout jeune donc il est assez confiant, enfin il m'a juste dit de pas trop essorrer la poignée , ou alors que si j'avais envie de le faire , j'lui payais tout ce que je leur ai fait dépensé depuis que j'suis gosse ( sympa l'papa ) avant qu'ils aient à me ramasser à la paetite cuillère

Moi c'est ma copine et toute sa famille qui ont le plus peur ... que j'ai leur fille en SDS ou non d'ailleurs mais ça va mieux maintenant ... enfin jusqu'à ce que je me vautre méchamment