[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

cguignol

c'est toi, satan?

Reprise du message précédent :

PressurE a écrit :

Tu as raison
Vait mieux chercher un test élogieux pour être sûr qu'il sera vrai

Le pire, c'est que j'en dis du bien dans l'essai, sous couvert de hurlements porcins

Message cité 1 fois

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* Le Gros Connard, youtubeur moto* *RIP Brains et Grojulius * Chignolement votre, le blog de la haine et de la rageance

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Nanab

Non.

jonas a écrit :

Oui enfin pour un petit virage très serré sur du mouillé, parfois c'est plus sage de débrayer bien gentiment plutôt que de risquer un à-coup dans la roue arrière qui te plantera aussi sec

Faux.

En passant un tel virage débrayé, tu n'as aucune motricité. La répartition des masses de ta moto ne se fait pas comme si tu étais avec un filet de gaz.
Tu n'as pas assez de poids sur l'arrière, mais plus sur l'avant.
Or c'est ton pneu arrière qui t'apporte une grande part de stabilité dans les virages (c'est pas pour rien qu'il est plus large).

En passant un petit virage débrayé, tu as plus de risques de voir ta roue arrière partir en cacahuètes, car elle n'a plus assez de charge pour avoir une adhérence correcte.
Tu as également plus de risques de voir ta roue avant se dérober, car elle, reçoit plus de charge qu'elle ne devrait. Et une perte de l'avant, ça se récupère beaucoup moins bien qu'une perte de l'arrière.

Message cité 2 fois

---------------
Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

cguignol a écrit :

Ici la 1200GS a une réputation de merde parce qu'elle a été survendue par Flatfab en son temps à base de "meilleure moto du monde", et que c'était l'indispensable pour rouler. C'est un peu comme la street triple en son temps où tout le monde ne jurait que par cette moto, jusqu'au jour où un cadre a pété [:cguignol:2]

J'ai testé la 1200GS sur une paire de jours en condition daily, donc ça vaut ce que ça vaut. Mais moi j'ai bien rigolé dessus avec un état d'esprit découverte.

Même avec deux joints de culasse, j'ai plus bandé sur la KTM pour moins cher [:hahaguy]

Citation :

Il est ensuite passé sur un 600 XTX qu'il a pété en tombant à l'arrêt (la deux est passée à la volée en touchant le sol, flinguant le moteur).

Mais comment c'est possible? [:adnauseam:4]

Message cité 1 fois

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You're gonna need a bigger ziptie.

Nanab

Non.

cguignol a écrit :

Le pire, c'est que j'en dis du bien dans l'essai, sous couvert de hurlements porcins

Tu ne l'encenses pas assez.

En vérité moi je l'aime bien cette moto.
C'est une bonne moto pour faire de la moto, et je m'amuse à son guidon.

Mais clairement, elle n'est pas fun. C'est juste qu'il m'en faut peu.

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Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.

cguignol

c'est toi, satan?

Coq a écrit :

Citation :

Il est ensuite passé sur un 600 XTX qu'il a pété en tombant à l'arrêt (la deux est passée à la volée en touchant le sol, flinguant le moteur).

Mais comment c'est possible? [:adnauseam:4]

Les fourchettes de sélection ont fait crouc, dans mes souvenirs. Boîte en purée, 2000 balles de réparation.

Nanab a écrit :

Du coup par réflexe, tu redresses, lâche l'embrayage et tire tout droit en wheeling [:cguignol:2]

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* Le Gros Connard, youtubeur moto* *RIP Brains et Grojulius * Chignolement votre, le blog de la haine et de la rageance

jonas

pénètre ton intimité

Nanab a écrit :

Faux.

En passant un tel virage débrayé, tu n'as aucune motricité. La répartition des masses de ta moto ne se fait pas comme si tu étais avec un filet de gaz.
Tu n'as pas assez de poids sur l'arrière, mais plus sur l'avant.
Or c'est ton pneu arrière qui t'apporte une grande part de stabilité dans les virages (c'est pas pour rien qu'il est plus large).

En passant un petit virage débrayé, tu as plus de risques de voir ta roue arrière partir en cacahuètes, car elle n'a plus assez de charge pour avoir une adhérence correcte.
Tu as également plus de risques de voir ta roue avant se dérober, car elle, reçoit plus de charge qu'elle ne devrait. Et une perte de l'avant, ça se récupère beaucoup moins bien qu'une perte de l'arrière.

Je parle d'un truc que tu passes à 1 ou 2 km/h, c'est plus lent que la première au ralenti

Message cité 2 fois

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En espérant que le sujet ne dérange pas efex :o

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

PressurE a écrit :

Tu as raison
Vait mieux chercher un test élogieux pour être sûr qu'il sera vrai

c'est cher, donc forcément bien

jonas a écrit :

Je parle d'un truc que tu passes à 1 ou 2 km/h, c'est plus lent que la première au ralenti

c'est pas un virage c'est une manœuvre, et oui évidemment qu'il faut débrayer...

Message édité par TheCreator le 23-01-2018 à 14:27:18

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La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

cazeloof

Luc vous êtes là?

De mon côté je kiffe toujours autant ma Tronsalp 700

Y a juste 2 trucs qui me gènent un peu:

- Mon guidon est pas totalement droit y a un petit décalage avec la roue. J'avais demandé à un garage d'y regarder et ils m'ont dit qu'ils l'avaient remis droit. Mais c'est toujours pas 100% droit.

- j'ai du shimmy à 60 Km/h en décélérant (mais faut que je recheck la pression des pneus j'ai l'impression que c'était moins pire avant). Le même garage m'a dit qu'ils ont checké (équilibrage de la roue notamment) et rien trouvé de suspect.

Message cité 2 fois

XPaY

Dehors les belges!

cazeloof a écrit :

Sur ta transalp t'as une fourche de VTT, donc tu pose la roue avant contre un mur, tu force un peu pour la remettre droit

Si ca passe pas comme ca faut faire pareil mais en devissant les T de fouche

Pour ton shimmy tu as quoi comme pneu? T'as de la bagagerie?

Message cité 1 fois
Message édité par XPaY le 23-01-2018 à 14:32:23

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

jonas

pénètre ton intimité

cazeloof a écrit :

De mon côté je kiffe toujours autant ma Tronsalp 700

Y a juste 2 trucs qui me gènent un peu:

- Mon guidon est pas totalement droit y a un petit décalage avec la roue. J'avais demandé à un garage d'y regarder et ils m'ont dit qu'ils l'avaient remis droit. Mais c'est toujours pas 100% droit.

- j'ai du shimmy à 60 Km/h en décélérant (mais faut que je recheck la pression des pneus j'ai l'impression que c'était moins pire avant). Le même garage m'a dit qu'ils ont checké (équilibrage de la roue notamment) et rien trouvé de suspect.

M'enfin, j'ai redressé mon guidon l'autre jour nickel, ça prend deux secondes

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En espérant que le sujet ne dérange pas efex :o

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TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

mon frère a testé avec succès aussi après ça
https://www.youtube.com/watch?v=gw502x0CIjw

Message cité 1 fois

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La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

Profil supprimé

J'en chie pour le plateau avec toutes les habitudes que j'ai prise avec le scoot :fou:
comme freiner avec deux doigts et y aller molo avec le frein avant par ex.
et je peux pas m'empêcher de débrailler sur le freinage.

Message cité 2 fois

XPaY

Dehors les belges!

TheCreator a écrit :

mon frère a testé avec succès aussi après ça
https://www.youtube.com/watch?v=gw502x0CIjw

J'aime bien ce circuit

J'y retournerai, sur le sec

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

cazeloof

Luc vous êtes là?

XPaY a écrit :

Sur ta transalp t'as une fourche de VTT, donc tu pose la roue avant contre un mur, tu force un peu pour la remettre droit
Si ca passe pas comme ca faut faire pareil mais en devissant les T de fouche

Je vais essayer :jap:

XPaY a écrit :

Pour ton shimmy tu as quoi comme pneu? T'as de la bagagerie?

C'est un Michelin Anakee à l'avant (et Metzeler Sahara à l'arrière je sais pas si ça peut jouer).
J'ai un top case.

Message cité 1 fois
Message édité par cazeloof le 23-01-2018 à 14:41:09

bn_a_lunettes

gas-shop.fr

j'ai toujours débraillé sur le freinage [:klemton]
et pourquoi tu ne freinait pas de l'avant avec ton scooter ?

Message cité 4 fois

---------------
quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012) un magasin de guitares et basses qu'il est bien

Profil supprimé

bn_a_lunettes a écrit :

j'ai toujours débraillé sur le freinage [:klemton]
et pourquoi tu ne freinait pas de l'avant avec ton scooter ?

à la fin, pas pendant
je freine de l'avant, mais j'écrase pas comme ils enseignent, j'ai pas l'abs

Message cité 1 fois

bn_a_lunettes

gas-shop.fr

ça ne change pas grand chose sur l'exercice de freinage d'urgence de débrayer qu'à la fin

Message cité 1 fois

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quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012) un magasin de guitares et basses qu'il est bien

jonas

pénètre ton intimité

bn_a_lunettes a écrit :

ça ne change pas grand chose sur l'exercice de freinage d'urgence de débrayer qu'à la fin

Bah c'est pas ce que disent les instructeurs en tout cas

Message cité 1 fois

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En espérant que le sujet ne dérange pas efex :o

cazeloof

Luc vous êtes là?

bn_a_lunettes a écrit :

j'ai toujours débraillé sur le freinage [:klemton]

Tout à la fin alors?
On est d'accord que ça rallonge à fond la distance d'arrêt de débrayer quand on freine? C'est ce que je constatais quand je faisais l'erreur au début et je me faisais copieusement engueuler par le moniteur.

Message cité 4 fois

XPaY

Dehors les belges!

cazeloof a écrit :

C'est un Michelin Anakee à l'avant (et Metzeler Sahara à l'arrière je sais pas si ça peut jouer).
J'ai un top case.

Tu mets quoi comme pression?

Tu as des pare mains?

Ca fait pareil sans topcase?

Message cité 1 fois

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

Nanab

Non.

jonas a écrit :

Je parle d'un truc que tu passes à 1 ou 2 km/h, c'est plus lent que la première au ralenti

Voir réponse de Monsieur Tor. Forte à propos.

cazeloof a écrit :

" a fond " j'irais pas jusque là... Mais tu perds le petit coup de pouce du frein moteur.

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Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.

bn_a_lunettes

gas-shop.fr

jonas a écrit :

Bah c'est pas ce que disent les instructeurs en tout cas

cazeloof a écrit :

on ne m'a jamais rien dit, et j'ai jamais raté l'exercice
pourtant, y'a de l'énergie cinétique quand je suis sur une bécane [:911gt3]

Message cité 2 fois

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quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012) un magasin de guitares et basses qu'il est bien

Naxos

\o/

bn_a_lunettes a écrit :

j'ai toujours débraillé sur le freinage [:klemton]
et pourquoi tu ne freinait pas de l'avant avec ton scooter ?

Débrayé [:aloy]
Si tu sais pas t'habiller, c'est autre chose

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[Folio Photos]

jonas

pénètre ton intimité

bn_a_lunettes a écrit :

on ne m'a jamais rien dit, et j'ai jamais raté l'exercice
pourtant, y'a de l'énergie cinétique quand je suis sur une bécane [:911gt3]

Donc tu conduis mal

Message cité 1 fois

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En espérant que le sujet ne dérange pas efex :o

bn_a_lunettes

gas-shop.fr

jonas a écrit :

Donc tu conduis mal

ok.

---------------
quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012) un magasin de guitares et basses qu'il est bien

Nanab

Non.

bn_a_lunettes a écrit :

on ne m'a jamais rien dit, et j'ai jamais raté l'exercice
pourtant, y'a de l'énergie cinétique quand je suis sur une bécane [:911gt3]

On m'avait appris également à ne prendre l'embrayage qu'à la toute fin du freinage, à la limite de caler. Au passage du plateau, l'inspecteur faisait attention à ça, pour nous.

Voire même de caler. Normalement, sur le freinage d'urgence ce n'est pas éliminatoire. Car en situation de freinage d'urgence, ou du moins d'ARRET d'urgence, tu t'en fous un peu si tu cales, tant que tu n'es pas dans le mur.

Message cité 1 fois

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Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.

cazeloof

Luc vous êtes là?

XPaY a écrit :

Tu mets quoi comme pression?
Tu as des pare mains?
Ca fait pareil sans topcase?

- 2Kg
- Oui
- Je pense mais je ferais mieux de tester car mon topcase est monté tout le temps..

Message cité 1 fois

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

Nanab a écrit :

oui, après sur une moto avec un gros couple et un ralenti généreux ça peut être chiant

---------------
La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

XPaY

Dehors les belges!

cazeloof a écrit :

- 2Kg
- Oui
- Je pense mais je ferais mieux de tester car mon topcase est monté tout le temps..

Faut procéder par élimination

Essai de mettre plus de pression (genre 2.4 arr 2.2 v)

Essai sans le topcase pour voir

Message cité 1 fois

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

Profil supprimé

cazeloof a écrit :

Oui ça allonge

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

Débrayer sur un freinage d'urgence, ça peut avoir l'intérêt si tu as gardé ta main sur la poignée de gaz (freiner tout en accélérant aka faire une gadin).
Sur un arrêt normal, le mieux, c'est de lâcher les gaz, pédale de frein en premier pour asseoir l'arrière, puis frein avant.

Message cité 1 fois

---------------
moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

el_nono_masquay

#Balkany2027

Bah tu peux débrayer à la fin du freinage.
Sinon t'emmerde pas, tu débrayes pas. OSEF de caler [:fl4me]

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

cazeloof a écrit :

Reste embrayé (sans donner de gaz ofc), le frein moteur va freiner la roue ar, tasser la moto et donc te stabiliser.

Si ton pneu est usé à plat, ça peut donner une sensation chelou auss.

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You're gonna need a bigger ziptie.

latoucheF7duclavier

bn_a_lunettes a écrit :

j'ai toujours débraillé sur le freinage
et pourquoi tu ne freinait pas de l'avant avec ton scooter [:klemton] ?

Mon moniteur me reprenait quand je débrayais en freinant.
Perso je le faisais par reflexe parceque je freinais en urgence et aussi pour pas caler. Je crois que sa réponse c'était qu'il fallait utiliser le frein moteur. Logique.

Non sanctionné durant l'examen. Tu peux débrayer ou caler, ça change rien à l'épreuve du freinage.

Message cité 1 fois
Message édité par latoucheF7duclavier le 23-01-2018 à 14:58:40

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

latoucheF7duclavier a écrit :

Mon moniteur me reprenait quand je débrayais en freinant.
Perso je le faisais par reflexe parceque je freinais en urgence et aussi pour pas caler. Je crois que sa réponse c'était qu'il fallait utiliser le frein moteur. Logique.

Non sanctionné durant l'examen. Tu peux débrayer ou caler, ça change rien à l'épreuve du freinage.

dans quel pays ? faut préciser maintenant

Message cité 1 fois

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La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

j'ai changé mes plaquettes ar, j'étais sur le fer: fini le cheval à bascule au moindre freinage.

Message cité 2 fois

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You're gonna need a bigger ziptie.

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

Coq a écrit :

j'ai changé mes plaquettes ar, j'étais sur le fer: fini le cheval à bascule au moindre freinage.

quel rapport dans le contexte ?

Message cité 3 fois

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La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

jonas

pénètre ton intimité

Coq a écrit :

j'ai changé mes plaquettes ar, j'étais sur le fer: fini le cheval à bascule au moindre freinage.

Et tes disques sont intacts ?

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En espérant que le sujet ne dérange pas efex :o

Nanab

Non.

TheCreator a écrit :

quel rapport dans le contexte ?

Asseoir la moto en freinant de l'arrière et avoir une meilleure assiette pour freiner.

Premier cours CASIM sur le freinage.

Message cité 1 fois

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Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.

jonas

pénètre ton intimité

TheCreator a écrit :

quel rapport dans le contexte ?

Merde, j'oubliais qu'on était sur le forum de contexte.fr

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En espérant que le sujet ne dérange pas efex :o

jeffk

Fluent in shitposting

TheCreator a écrit :

dans quel pays ? faut préciser maintenant

En France par exemple

Message cité 1 fois

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