Reprise du message précédent :

Mais du coup, les pneus qu'il a pris, ils sont beaux ou moches ?

 
Déjà ca commence mal, ils sont noir

Tu n'as pas du tout le même feeling que lui car maintenant tu as de l'expérience, et ce qu'il faut que tu essayes de faire maintenant c'est te mettre à la place des gens au lieu d'essayer de leur exposer tes vérités sans qu'ils puissent toujours les comprendre, et donc les assimiler

C'est pas top mais c'est pas pire, j'aime un peu

ça veut rien dire en faite, tu peux faire 2-3 accidents de suite et ils peuvent te dire de dégager, donc au final ils ont pas trop à perdre à faire ça

 
Perso j'ai un cameleon depuis le début, j'avais trop pris l'habitude de pas avoir à graisser de chaîne sur ma Buell pour me faire chier à le faire sur sa remplaçante.
J'pense que le principal avantage par rapport au scottoiler c'est la facilité de montage (pas de prise de dépression à brancher, suffit de le connecter sur un + contact).
Et l'huile filante fournie avec est moins salissante que celle du scottoiler, d'ailleurs mon frangin a fini par remplacer son scottoiler par un cameleon parce qu'il en avait marre d'avoir sa jante blanche à peine nettoyée  pleine de merde 50 bornes plus tard.
Après l’inconvénient du cameleon c'est que le débit s'adapte pas à la vitesse mais je crois que c'est corrigé sur les derniers modèles.

 
 
Après 68.000 km au guidon de la Versys je suis devenu un crac en mékawanique
 
- 8 vidanges d'huile, en moyenne un intervalle de 8592 km (depuis les 50k je suis passé à un intervalle de 6000 km)
- 5 trains de pneus (4 Roadsmart II, 1 SportForce+) (pas moi)
- 5 changement de bougies (+ filtre à air)
- 2 jeux aux soupapes (à chaque fois ça avait bougé )
- 2 vidanges de fourche (1x avec un ami, 1x tout seul   )
- 1 jeu de plaquettes avant (EBC HH inusable) et 2 jeux arrière (TRW et Brenta, organiques)
- 3 kits chaine (ça j'ai fait faire)
- un million de souvenirs à son guidon  
 
Je lui souhaite bon vent   C'est vraiment une excellente moo qui ne mérite pas les lazzis de la foule abrutie
Dans 30 ou 40 ans ça sera un classique, que les connoisseurs s'arracheront pour en faire une restauration en bonne et due forme, les larmes aux yeux    
 

spoiler pliz

Dégage avec ta merde

Go acheter un tracer 900 GT pour oublier ta chiotte

Ouais mais du coup faire décrocher des sportforce+ sur le mouillé faut conduire dynamique++ ou sacrément sale
Après sur les routes belges c'est peut être plus crade
Bref pas le genre de retour que j'aime entendre d'un mec qui a 500km de ligne droite d'expérience

La fermeture de mon blouson à cassé    
Je peux aller chez n'importe quel cordonnier ? Un référence sur sud-Paris ?

Oui j'étais sur la voie rapide, en ville je dépasse rarement le 60. Je me tâte à recommencer ce soir mais il fait bien nuit quand même J'ai encore 3h pour y réfléchir ceci dit

 
C'est pas un rukka allemand trop genial?

Rukka c'est finlandais il me semble.

 
Finlandais yep.  
Après il a 60 000km déjà. Mais la fermeture n'est pas cassée, juste "décalée", je sais pas comment expliquer .. Une fois fermée, elle s'ouvre par le bas

 
Je n'aime pas non plus lire ce genre de retours bien entendu, mais au lieu d'etre directement en mode "attaque" il faudrait essayer de mieux comprendre / se mettre à la place des gens pour les aider au mieux
 

 
Ce qui est bien le genre des vétérans du topic  

Je vais sans doute acheter mon premier casque ce WE, à part s'assurer qu'il est homologué et bien en place (oui j'ai lu la fp ), y'a d'autres trucs à vérifier ou des accessoires intéressants (pinlock ? ) à considérer si j'en trouve plusieurs qui me bottent dans mon budget et que j'hésite ?

À votre avis, ça vaut le coup ça ? J'en ai marre de pas trouver de station avec pompe sur mon trajet du garage dont elle ne sort pas :
Compresseur portatif
https://www.lidl.fr/cps/rde/www_lid [...] tryCode=FR

À part des casques sport et les visières de jets, il ne doit plus y avoir beaucoup de casques intégraux ou modulables sans lentille pinlock.

Vois plutôt si tu as besoin d'une visière solaire, d'emplacements prévus pour faire passer les lunettes, de commandes d'aération bien foutues etc.

Pinlock/visière solaire au moins en tous cas

 
J'ai le cameleon oiler plus (celui a 150 euros sur amazon),  
 
J'ai fait environ 3000 ou 4000 bornes avec et rien à  dire, ça graisse bien la chaine.    
 
C'est juste au montage que c'est chiant avec la mise en place du tube semi rigide sur le BO, il est assez dur à  mettre en forme ...

Astuce de gitan : un petit coup de pince multiprise (léger) sur la partie basse de la tirette. Ca fait le job temporairement, le temps de trouver un couturier (ou coordonnier) capable de changer la fermeture.

 
Oui c'est bien
 
Après tu as le truc michelin comme duckxkxkxkkks qui est bien aussi, et l'avantage est que tu peux l'amener avec toi sur un gros roadtrip

 
J'ai une adresse, je te la whatsapp

 
C'est très bien par contre si tu l'achètes : démontage et graissage des engrenages dès réception. Ou après la fin de la garantie, c'est toi qui voit

Lol

Pour un truc a 50e

Féloches alors

Les vétérans ne sont pas les plus acerbes  

Ah c'est déjà l'heure des généralités ?
 
A quand celle des amabilités, que je m'amuse un peu

une pompe à pied de vélo ça fait l'affaire pour refaire la pression ponctuellement.

Grave  
C'est les semi-vétérans qui se font les dents sur les nouveaux attirés par l'aura de respectabilité des ainés   Nature is wonderful.

 
Mon bering moche à 130€ a toujours sa fermeture qui ferme.
 
Après on connait la raison de la casse  

 
Tu graissais la chaîne de jaunisse ?
 
D'autant que c'est en partie par là qu'ils doivent faire des économies, en avoir déjà ouvert un quasi neuf qui faisait un bruit terrible, tous les engrenages étaient secs.

Moants,
 
J'ai le pied large.  L'offre des deux magasins de mon bled est ridicule, 75% de baskets renforcées et le reste c'est beaucoup de bottes kéké.  J'ai essayé les TCX infinity gtx mais elles sont beaucoup trop étroites pour moi. En recherchant un peu j'ai vu que Forma et Gaerne avaient un chaussant plus large, ceux qui en ont vous confirmez ?  
 

Check ton duvet toi

Pour forma oui c'est relativement large.
 
Perso mes gaerne (g air) ont un chaussant ultra fin

 
C'est l'heure de se détendre  

HS

mon store électrique s'est arrêté de marcher dans un "clac" bruyant en faisant sauter le disjoncteur, j'ai démonté pour rire, le fil s'est enroulé sur le moteur et s'est fait arracher, tous les fils à nu

l'elec c'est fantastique

Tu trouves le discours de ton poulain rassurant ?
Moi pas tellement, certes le choix des pneus c'est un peu une lubie mais le reste pas vraiment